Was ist denn der tatsächliche Unterschied zwischen den beiden Varianten?
Liegt die Bergstation bei der ersten eingereichten Version höher?

Da muss ich den Bergbahnen See schon meine Bewunderung aussprechen wie sie es schaffen als kleines Gebiet innerhalb von 5 Jahren zwei solcher Neubauprojekte zu stemmen und das Gebiet substanziell zu erweitetern. Damit wird See es schaffen nicht in der Bedeutungslosigkeit zu verschwinden. Und wird ...

Das Projekt ist für die dortige Landschaft ein Wahnsinn und ergibt nur Sinn, wenn man es im Zusammenhang mit einer späteren weiteren Bahn runter ins Urgtal (Zusammenschluss mit Serfaus-Fiss-Ladis) sieht.


Was hat denn die Planung einer Bahn auf den Medrigkopf denn mit einer Anbingung über das ...

Bin nicht so firm im Baurecht in Tirol, aber heißt dass nicht "es kann gebaut werden!!"
Ich würde also im Sommer 2019 mit dem Bau rechnen.
Weiß jemand ob neben den Formalien auch schon die Finanzierung steht?

Bin mal gespannt ob es auf Seiten von Serfaus nun eine automatische Skipasskontrollen an den Scheidliften gibt.
Die gab es letztes Jahr noch nicht.
Sonst ist das ein netter Ausflug von der neuen Bergstation 300 m über den Pass und dann im Skigebiet SFL rauf bis zum Arenzlift und von da wieder nach ...

Wer kennt sich mit den rechtlichen Gegebenheiten aus?
Kann der Einspruch des Alpenvereins dazu führen dass wir wie in Ischgl noch fast 10 Jahre warten bis die Verbindung kommt?
Oder sind wir schon weiter im Genehmigung Prozess in diesem Fall?

Verbindung mit See und Samnaun!

Will man das?!

Na die Verbindung mit Samnaun gehört wohl eher in den Bereich der Phantasie. ( Anzahl Lifte und Schweizer Gesetzgebeung)
Die Verbindung mit See wird durch den Bau der Versingbahn diesen Sommer schon viel realer.
Ob man das will?
Ich finde See und ...

Na das riecht ja nach ner Verbindung! :)
Finds gut wenn man da abfahren kann!
Bin mal gespannt welcher der Varianten eines Zusammenschlusses von Serfauser Seite realisiert werden und vorallem wann :)
Freu mich auf jeden Fall!
MfG

So wie ich es verstehe: Abfahren nach Serfaus nur nach Bau der 2 ...

So was bedeutet das denn für die nun anstehende Bebauung?

Was steht denn da noch im Weg? Kann ja lange dauern wenn man an Ischgl denkt.

Zusammengefasst findet man hier im Forum zu dieser Sache ein etwas anderes Bild: Das Land Tirol befürworte grundsätzlich den Zusammenschluss See/SFL (Heißt es dann wohl SSFL? Oder SFLS? :wink: ), könnten sich doch damit alle Sorgen um die sehr finanzschwache Bergbahngesellschaft See erledigt haben ...

Die Verbindung nach See wäre hingegen vor allem für die Seer von Vorteil, da sich das Skigebiet mit einer "kleinen" Erweiterung massiv vergrößern würde. Für die Seer Gastronomen würden natürlich die Argumente steigen, die Gäste anzulocken. Die Preise werden dann auch sicher steigen, falls See noch ...

Einfach nur ne Verbindungsbahn ohne Abfahrt ist schon irgendwie lame. Dann können sies wegen mir auch ganz bleibe lassen. Oder gleich den Arlberg per Gondel mit München verbinden :roll: hmm... das wär eigentlich voll die Idee, und sicher ein netter Touri-Magnet...

Also ich interpretiere den ...

Eigentlich wollte St.Anton doch bis Anfang/Mitte August die UVP für die Verbindung nach Kappl einreichen. Noch ist aber nichts in der Datenbank zu finden. Kennt jemand den Grund?

Nein, die Ski muß man überhaupt nicht mehr abschnallen. Das ist gelöst.
Also heute schon eine lange Abfahrt von 1450 Höhenmetern. Von der Glockscharte und SFL aus wären es dann sogar mal ca 1800 Höhenmeter.
Aber das ist leider noch Zukunftsmusik

Stimmt! Die Abfahrt war schon richtig gut; kaum noch Ziehwege. Aber beim Maihof war es tatsächlich etwas eng und es gäbe dort schon noch geradlinigere, attraktivere Verläufe. Lassen wir uns mal überraschen.

Ein paar Neuigkeiten von den BB See.

"Wir sind derzeit dabei im Bereich Maierhof weitere Verbesserungen der Talabfahrt durchzuführen. Von den drei notwendigen Gebäuden für Beschneiung und Wasserkraftanlage sind zwei bereits errichtet, das dritte geht seiner Fertigstellung entgegen. Allerdings muss ...

Weiß vieleicht jemand ob UVP´s, so wie sie wohl für die Verbindung Rendel-Kappel nötig wären, öffentlich zugänglich sind? :?:
Also kann man über Behörden rausfinden, ob solche UVPs gestellt wurden und mit welchem Inhalt?
Oder muß man sich überraschen lassen bis es die Bergbahnen oder Presse ...

Zu der Frage nach der Verbindung nach SFL habe ich nur ratlosigkeit bekommen. Da bewegt sich offensichtlich z.Z. nichts weil die Schigebiete nich miteinander reden.


Das passt zu den von Dachstein im SFL-Thread geposteten Infos, dass SFL eher die Verbindung mit Ischgl will.
Na das schaut ja ...

Ich komme gerade aus See zurück. Leider ist die neue Talabfahrt in die Liftpläne, die an der Talstation verteilt werden, nicht eingezeichnet. Auch keines der Schilder im Schigebiet zeigt die neue Talabfahrt. Das ist schade denn wie oben von seaber beschrieben ist eine tolle breite Abfahrt bis zum ...

Auf dem neuen Plan ist nun auch der neue Parkplatz zu sehen. Was wir auf den Bildern gesehen haben scheint dies ein echter Parkplatz für Tagesbesucher zu sein. Die Plätze auf der anderen Straßenseite haben immer so etwas von wildem Parken am Hang an sich. Jedenfalls habe ich mich beim ersten mal ...

Kann jemand abschätzen was der Bau der Almbahn kosten wird?

Hintergrund meiner Frage ist auch die aktuelle Aussage der Bergbahnen See, dass eine Verbindung der beiden Gebiete rund 35Mio. € kosten würde und das man zahlreiche Verbindungsvarianten geprüft hätte. Pasten die 35 Mio. € also zu der hier ...

Arlberg-Irrer hat geschrieben:Wobei ich nochmal betonen muss, dass ein Skilehrer in Serfaus mir sehr glaubhaft und schlüssig erzählt hat, daß und warum das Land Tirol sich sogar hinter die Verbindung See-SFL stellt.

Was hat der Skilehrer den für eine Begründung gehabt?

Also von einem Lift auf den Medringkopf habe ich lange nichts mehr gehört. Aber du hast Recht in einem alten Skiatlas von 1996 habe ich einen solchen Lift tatsächlich als "Projekt" eingezeichnet gesehen. In 1994 war aber auch schon die Verbindung nach SFL über die Glockscharte als Projekt ...

Ein Freund der öfters in See ist hat von den Bergbahnen folgende Info erhalten:


Es sollen bis 2009/2010 7500 m Rohrleitungen verlegt werden plus rund fünfzig neue Zapfstellen und entsprechende Beschneiungsgeräte. Aber eben erst 2009/2010. Die Beschneiungsleistung wird damit verdoppelt.
Der ...

Ist denn mal jemand im Paznauntal, um die neue Trasse und den Parkplatz in See zu bestätigen?
Das müßte man ja beim Vorbeifahren schon fast sehen!