Doppeleintiegssystem
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- skikoenig
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Doppeleintiegssystem
Wir hatten doch das Thema schon mal irgendwo! Aber irgendwie finde ich das Topic nicht wieder! Wir hatten das als Topic, aber da waren nur die "offiziellen" Poma Bilder drin! Irgendwo in einem Topic, also dort echwer "Off topic" hatte jmd. Fotos gepostet! Wer war das, gibts die Bilder nochmal???Wäre nett!
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- Disteghil Sar (7885m)
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Doppel-Einstieg an der 6 KSB Bollin-Fresse in Tignes. Hertsteller DM, Baujahr 1997.
Double embarquement an der 6 KSB Ménuires in Les Ménuires (Hersteller POMA, Baujahr 2001)
So steigt man in den "normalen Sessellift".
So in den Sessellift mit Doppel-Einstieg.
So sieht das dann technisch aus.
Liste der Anlagen in den 3 Vallées mit diesem System:
Appareils des 3 vallées équipés d'un système de double embarquement
Nom Type Constructeur Capacité cabine/siège Année d'ouverture Débit (nombre de skieurs par heure) Longueur (en km) Dénivelé (en mètre) Divers
Val Thorens
Cascades TSD à double embarquement Doppelmayr 6 1995 4000 1.4 320 -
Moraine TSD à double embarquement POMA 4 1991 2800 2.5 468 Dispositif de double embarquement installé en 1995 seulement
Moutière TSD à double embarquement POMA 6 1997 3600 1.7 434 Dispositif de double embarquement installé 1 an après la construction (1998)
Plein Sud TSD à double embarquement Doppelmayr 6 1998 4000 1.8 377 -
Les Ménuires-St Martin
Ménuires TSD à double embarquement POMA 6 2001 4000 1.053 268 -
Doron TSD à double embarquement POMA 4 1999 2800 925 291 Dispositif de double embarquement installé en 2001 seulement
Die 6 KSB Moutière in Val Tho. Leider sieht man das System hier schlecht, wenn man genau hinschaut, schon. Hersteller: POMA
DIe 6 KSB Plein Sud in Val Tho. Hier sieht praktisch gar nichts vom Doppeleinstieg. Hersteller: DM.
- skikoenig
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vielen Dank dafür Marius! Aber hatte nicht jemand heir aus dem Forum Bilder wo man diese zwei unterschiedlichen Ausstiege sehen kann? Oder hatte ich da etwas falsch verstanden? Gab es nicht irgendwo Bahnen, wo die einen Sessel bis zur Mittelatation fahren und die anderen bis oben! Wäre super, wenn dazu noch jemand Infos hätte!
- Hanz
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Das sind die Bahnen Bollin und Fresse in Tignes.

Den ganzen Thread findest du hier.Der Clou an der Sache ist ja, dass nur jeder zweite Sessel die gesamte Strecke der Bahn durchfährt, die anderen werden an der Mittelstation (bei dieser Bahn ist die Station allerdings eher nach dem ersten Drittel) abgezweigt und fahren zurück. An der Drittelstation ist also eine Art "Y-Weiche".
Deswegen gibt es auch kein Gedränge beim Aussteigen: Die "Bollin-Fahrer" haben die übliche Frequenz, die "Fresse-Fahrer" ganz oben dann auch. Hat man sich für den Eingang Fresse entschieden, fährt man einfach durch die Drittelstation durch. Dort wird der Sessel ausgehängt und dann auf das Seil ganz nach oben gelenkt. Sehr tricky!
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- Disteghil Sar (7885m)
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Ich hab da mal ne Frage: ich stimme ja zu, dass der Doppeleinstieg mehr wegbaggert oder aber das ganze zeitlich angenehmer macht (also mehr Zeit zum Einsteigen). Und z.B. in Tignes mit der Mittelstation hab ich ja auch keine Probleme. Nur wie ist das dann, wenns keine Mttelstation gibt mit dem Ausstieg? Da kommen die Sessel ja dann in nem extrem kurzen Abstand. Oder gibts da auch 2 Ausstiege? Oder steht das Ding allenthalben weil irgend ein Anfänger vor Hektik nicht weiss wohin?
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- Disteghil Sar (7885m)
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Also die Kapazitätserweiterung ist nicht die Hauptsache dabei, aber ein angenehmer Nebeneffekt.
Also ich finde nicht, dass die Hochkapazitätsanlagen Cascades, Moutière oder Plein Sud öfters stillstehen als andere Sesselbahnen. Es gibt nur einen Ausstieg, der idealerweise aber viel Platz bietet. Bei Cascades ist mir aufgefallen, dass sehr viele Skischulkinder oben auf ihre Lehrer warten und mitten im Ausstieg stehen bleiben. Dann stoppt der Lift natürlich. Aber am Ausstieg von Cascades ist so eine große Freifläche da haut das ansonsten gut hin. Da sehe ich kein Problem.
Also ich finde nicht, dass die Hochkapazitätsanlagen Cascades, Moutière oder Plein Sud öfters stillstehen als andere Sesselbahnen. Es gibt nur einen Ausstieg, der idealerweise aber viel Platz bietet. Bei Cascades ist mir aufgefallen, dass sehr viele Skischulkinder oben auf ihre Lehrer warten und mitten im Ausstieg stehen bleiben. Dann stoppt der Lift natürlich. Aber am Ausstieg von Cascades ist so eine große Freifläche da haut das ansonsten gut hin. Da sehe ich kein Problem.
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