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Arosa||Schweiz||17.-20.3.2005

Switzerland, Suisse, Svizzera
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tmueller
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Arosa||Schweiz||17.-20.3.2005

Beitrag von tmueller »

Wegen dem schönen Wetter, habe ich das Wochenende in Arosa verbracht.

Anfahrt:
Mit dem Zug: Basel - Chur - Arosa, knapp 4 Stunden.

Wetter:
Freitag und Samstag wunderschön, am Samstag wars bewölkt mit sonnigen Abschnitten.

Temperatur:
tal: 10 Grad
berg: nur wenig kälter...

Schneehöhe:
hat noch genug, nimmt aber rapide ab.

Schneezustand:
Am Morgen und über 2500 Meter Pulver, am Nachmittag zunehmend sulzig.

Geöffnete Anlagen:
alle Anlagen geöffnet


Geschlossene Anlagen:
-

Offene Pisten:
hab keine geschlossene gefunden

Geschlossene Pisten:
-

Meisten Gefahren mit:
4KSB Carmenna

Wenigsten Gefahren mit:
Zubringerbahnen

Wartezeiten:
meistens wenig bis keine, ab und zu mal etwa 5-10 min an der 4KSB Hörnli oder 4KSB Plattenhorn

Gefallen:
Wetter, moderne Lifte, Wärme, Carmennahütte, Zwischenausstieg Carmenna ;)

Nicht gefallen:
Schneezustand am Nachnmittag.

Fazit:
eher kleines aber feines Skigebiet.


5 von 6 Maximalen.

Abzüge: Schneezustand

Skigebiet:
http://ski.intermaps.ch/arosa/

Bilder, dieses mal geordnet nach Liften:

4KSB Carmenna

Bergstation:
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Talstation:
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Strecke:
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Mittelstation:
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Bild

4KSB Plattenhorn

Bergstation:
Bild
Bild

Talstation:
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Strecke:
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4KSB Hörnli

Bergstation:
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Talstation:
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Strecke:
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Pendelbahn Weisshorn (2 Sektionen)

Bergstation:
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Talstation:
Bild

Mittelstation:
Bild

Strecke:
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2SBBrüggerhorn mit Förderband
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Gondelbahn Hörnli Express
Bild

3KSB Tschuggen Ost
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Landschaftsbilder

Hörnligebiet:
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Blick zur Lenzerheide:
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Panorama Weisshorn:
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Talabfahrt:
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Zuletzt geändert von tmueller am 23.03.2005 - 08:14, insgesamt 1-mal geändert.

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Kris
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Beitrag von Kris »

Die Stationsarchitektur der SBK Carmenna ist wirklich genial. Na also, geht ja doch! Warum nicht immer so?
>> Die unaufhaltsame Industrialisierung des Skiraums führt zu Banalisierung und somit zum Verlust der magischen Skisportfreude<<
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Beitrag von Chasseral »

Tolle Bilder!

Ich schliesse mich der Meinung von Kris zu den Stationsbauten an.
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Beitrag von Schmalspurfan »

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Zuletzt geändert von Schmalspurfan am 11.01.2006 - 14:26, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitrag von schifahrer »

Klasse Bilder. :D

Von der Schneelage her sieht es ja auch noch optimal aus. Liegt wohl daran, dass in der windgeschützten Mulde der Schnee nicht so verblasen wird.
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Beitrag von GMD »

Schöner Bericht, danke!
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Beitrag von gerrit »

Kris hat geschrieben:Die Stationsarchitektur der SBK Carmenna ist wirklich genial. Na also, geht ja doch! Warum nicht immer so?
Auch mir gefallen diese Stationen gut, sie sind "wohltuend" anders. Allerdings frage ich mich, ob wir nicht eine Uni-G-Station bewundern würden, wenn alle anderen Stationen so aussähen wie die der SBK Carmenna.
(Wofür steht eigentlich Uni-G? :oops: )
Daß wir echt waren, werde ich auch noch erfinden! (Josef Zoderer)

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Beitrag von b12 »

Die Stationsarchitektur der SBK Carmenna ist wirklich genial. Na also, geht ja doch! Warum nicht immer so?

ich studiere architektur in der nierderlande und letztes mal war er es ein ganze analyse uber der sbk carmenna, so auch im "architektur-land" gefallt es. vielleicht sollen mehrere gaben.
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b12
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Beitrag von b12 »

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tmueller
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Beitrag von tmueller »

Interessant, danke!
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Beitrag von Estiby »

Die Stützen der 3KSB Tschuggen Ost sehen ja ech goil aus! Haste da nochmal ein paar Bilder von der Bahn?

Danke für die Bilder, sieht gut aus das Gebiet! :D
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tmueller
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Beitrag von tmueller »

STB17 hat geschrieben:Die Stützen der 3KSB Tschuggen Ost sehen ja ech goil aus! Haste da nochmal ein paar Bilder von der Bahn?

Danke für die Bilder, sieht gut aus das Gebiet! :D
Leider habe ich keine Bilder mehr von der Bahn, aber eventuell bekomme ich noch ein paar Liftbilder von einem Kollegen. Mal schauen, ob da was dabei ist.
fxgrossrgb
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Beitrag von fxgrossrgb »

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