Neues in der Silvretta Nova
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- F. Feser
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Neues in der Silvretta Nova
von www.bergfex.at über die silvretta nova:
Wir bauen wieder für Sie ... Vermiel I; Vermiel II & Vermiel III werden durch einen 6er Sessellift mit Förderband und Komfortpolsterung ersetzt
Länge: 430m
Fahrzeit: 3,25 Min.
Beförderung: 3000 Personen/Stunde
Wir bauen wieder für Sie ... Vermiel I; Vermiel II & Vermiel III werden durch einen 6er Sessellift mit Förderband und Komfortpolsterung ersetzt
Länge: 430m
Fahrzeit: 3,25 Min.
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- Jojo
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Davon ist wohl auszugehen!jwahl hat geschrieben:Geht die Streckenführung dann zur Bergstation der 4SB?
Jakob
Denn bei der angegebenen Länge von 430 Metern würde die Bahn länger als die alten Schlepplifte.
Hier zum Vergleich die Längen der alten SCHLte:
Vermiel I : 159m
Vermiel II : 187m
Vermiel III: 139m
Also wird die 6SB mehr als doppelt so lang

Der Bundesgesundheitsminister warnt:
Der vorangegangene Beitrag kann Spuren von Ironie, Zynismuns und Sarkasmus enthalten. Sollten sie mit einer dieser Substanzen
in Konflikt geraten oder einfach nicht in der Lage sein, diese zu erkennen, so konsultieren Sie Ihren Arzt oder Apotheker.
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Sicher, siehe Landgraaf!Rob hat geschrieben:Wird es denn kein kuppelbare 6er? Glaube eher an ein kuppelbare Variante, weil die Foerderleistung 3000 P/h betragt. Schafft ein 6SB so ein Foerderleistung?
Wenn die Daten vom Admin stimmen, dann müsste die Bahn übrigens 2,2m/s fahren!
NICHT MEHR IM FORUM AKTIV!!!!!
- F. Feser
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geb natürlich keine garantie, aber die sind die ersten die auf bergfex was veröffentlichen, also denk ich dass die angaben stimmen: www.bergfex.at/nova


- Downhill
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Die allermeisten Leute fahren den Lift genau einmal am Tag, von dem her braucht's da eh keine KSB (mal abgesehen von der Länge).
Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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- F. Feser
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ich weiß nich was ich von dem vermiel sechser halten soll... die nova 6ksb ham se auch überall als 6sb angepriesen.... und ne 6ksb wurds dann.... ist 6sb mit sh kompatibel???
übrigens: am golm wird um 1,2 mio euro die beschneiungsanlage erweitert.
von der neuen talabfahrt am hochjoch kein wort....
sehr merkwürdig...
übrigens: am golm wird um 1,2 mio euro die beschneiungsanlage erweitert.
von der neuen talabfahrt am hochjoch kein wort....
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- Chasseral
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^^ Vermiel sind die 3 parallelen kurzen Rückbringer-Schlepperan der Garfrescha? Die sollten doch schon seit Ewigkeiten durch eine Sesselbahn ersetzt werden, oder? Wie lang sind die? 300m? Wenn die da nen kuppelbaren hinstellen, dann versteh ich die Welt nimmer. Machens in Winterberg zwar auch, aber dort ists wenigsten ne Beschäftigungsanlage.
Vermiel (falls es der ist, den ich meine) ist ein Rückbringer, den man max. 2mal am Tag fährt.
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Winter 2012/13: 22 Skitage
6x Andorra, 1x Spanien, 12x Deutschland, 3x Österreich
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- mic
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...so schauts aus.Vermiel sind die 3 parallelen kurzen Rückbringer-Schlepperan der Garfrescha? Die sollten doch schon seit Ewigkeiten durch eine Sesselbahn ersetzt werden, oder?
Länge: 139m, 159m, 187m
Wenn die EUB Garfrescha kommt

Soweit ich mich recht erinnere braucht man die ja auch für die Talabfahrt nach Gallenkirch.
Sitzheizung an einer fixen (meinst doch Admin?) kann ich mir noch ned vorstellen. Mal sehen was das wieder wird.
- Downhill
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Also Moooooment... dachte die Vermiel soll verlängert werden bis zur Bergstation vom Vierer? Wär also schon ein bißchen länger (allerdings wohl kaum mehr als nen halben Kilometer...)
Livigno / Bormio / S. Caterina 18.-21.12.2014 | Leider geil
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wären dann vielleicht hundert meter mehr .... so viel wird da also nich verlängert. aber stimmt schon, wegen der ewigen schieberei am ausstieg wird die anlage auf komplett neuer trasse errichtet...
und helmut: auf ab in den flieger....
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- Chasseral
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^^ Das ist 100% deutsche Redensart. Nur wirds nach neuen Rechtschreibregeln jetzt wohl "klipp und klar" geschrieben.Rob hat geschrieben:Ich dachte dass das schon klip und klar (ist das Deutsch?)war!

Mir wars nicht klar, aber ich habe mich auch mit dem Thema vorher nicht näher befasst.
Winter 2012/13: 22 Skitage
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Slivretta Nova
HI!
Ich bin schon seit fast 10 jahren immer wieder zwischen St. Gallenkirch und Garschurn unterwegs...
Hab da vieles mitbekommen in den letzten Jahren.... Gerüchten zufolge soll ja die ganze seite in St. Gallenkirch neu gemacht werden. Gibt es da genaueres?
Meiner Ansicht nach sollte als nächstes mal Jöchle I+II durch mindestens einen 4 SB ersetz werden. Die Schlepperfahrerei muss ja nicht sein...
Was mich etwas ärgert ist dass sie die Skiroute Apheninda nun als schwarze Piste vollkommend planiert haben. Die Skiroute war immer geil...
Bitte sagt eure Meinung dazu...
Ich bin schon seit fast 10 jahren immer wieder zwischen St. Gallenkirch und Garschurn unterwegs...
Hab da vieles mitbekommen in den letzten Jahren.... Gerüchten zufolge soll ja die ganze seite in St. Gallenkirch neu gemacht werden. Gibt es da genaueres?
Meiner Ansicht nach sollte als nächstes mal Jöchle I+II durch mindestens einen 4 SB ersetz werden. Die Schlepperfahrerei muss ja nicht sein...
Was mich etwas ärgert ist dass sie die Skiroute Apheninda nun als schwarze Piste vollkommend planiert haben. Die Skiroute war immer geil...
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- Seilbahnjunkie
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