Aschau Kampenwand, 27 05 2005

[Alpenkoenig]

Spontaner Kurztrip nach Aschau von Ebbs aus, wo ich mit Thomas K getroffen habe. Und angesichts der tollen Wetterlage samt guter Fernsicht sollten wir diesen Ausflug auch nicht bereuen. Vorab eine Panoramakarte von der Kampenwand, die im Winter zusätzlich durch eine DSB, ESB und einem Schlepper erschlossen wird.



Bergwärts entschieden wir uns für die antike 4 ZUB aus dem Hause Hasenclever, zurück zum Ausgangspunkt führte eine Mixtur aus Schipiste, Panoramaweg und sonstiger Wege, mit Ziel auch alle Anlagen zu streifen bzw. zu photographieren.



Die 2,5 km lange Kampenwandbahn vom Parkplatz der Talstation aus gesehen.
Sommerbetrieb (Mai-Nov.) täglich von 0900 - 1700 Uhr, 1. Juli - 11. Sept eine Stunde länger bis 1800 Uhr.



Ausfahrt Tal



Talstation innen



Stütze 1, na ja alt aber nicht gerade schön. Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten.



Unterwegs im weiten Spannfeld zwischen Stütze 1+2



Aschau mit Schloß Hohenaschau
Rechts von der Bahn (Wiesenbereich) sollten sich zwei Übungslifte befinden, zumindest lt. Panokarte. Ebenso endet dort die (nicht beschneite) Talabfahrt, bei einer Tallage von 650m wahrscheinlich nicht allzu oft möglich.



Kurz vor der Bergstation mit gewaltigem Panorama. Links von der Stütze eine kleine Jausenstation mit wunderschönen Blick auf die Bahn samt von dieser verursachten Geräuschkulisse.



Betriebsmittel in nur allen erdenklichen Farben



Einfahrt Berg auf 1450m



Blick zurück zur Bergstation - das Felsmassiv ist allerdings nicht der Namensgeber der Bahn (Scheibenwand). Links von der Talstation befindet sich noch ein kurzer Schlepper, der LSAP sein dürfte. (Weiße Wanne)



Zeit für ein paar Panos - die Aussicht ist tatsächlich grandios





Bizarre Felsgebilde, die ein Charakterristikum für diesen Berg sind



Zurück zu den Bahnen - Roßleiten ESL, Hersteller PHB



Nicht nur ThomasK freute sich am Ausblick



Selbes Stationsdesign wie am Predigtstuhl in Bad Reichenhall



Komfortsessel



Steinlingalm - nomen est omen



Steinlingschlepper (PHB/Kurzbügler) ...



... mit steiler Trasse



Jetzt aber mit Kampenwand



Unterwegs queren wir nochmal die Roßleiten ESL



Weiter über die Talabfahrt gelangen wir zur Kaltwasser DSB, ein angejährtes DSB Teil.



mit 700m auch nicht allzu lang



Auf Spionage im Inneren der Station



Eine Klemme in Revision, man beachte die Seilfräsung

Fazit: Gemütlicher Nachmittag auf einem schönen Aussichtsberg mit nostalgischen Bahnen. Definitv nachahmenswert.

[GMD]

Schöner Bericht, da lacht das Herz des Seilbahnnostalgikers! Eine Frage noch: Wenn die Talabfahrt zu ist, gelangt man vermutlich nur über den auf dem Panorama eingezeichneten Ziehweg zurück. Wie lange ist der etwa?

[Alpenkoenig]

Wenn die Talabfahrt zu ist, gelangt man vermutlich nur über den auf dem Panorama eingezeichneten Ziehweg zurück. Wie lange ist der etwa?

War zwar im Winter noch nie dort, aber sehe auch keine andere Möglichkeit als über den Ziehweg zurückzukommen. Allerdings liegt die Bergstation der ESL noch um etwa 50m höher als der diejenige der ZUB, was den Rückweg doch erheblich erleichtert. Zusätzlich ist die Entfernung zwischen beiden Stationen eher gering, ich würde sie auf etwa 500 bis 600m schätzen. (siehe Bild Scheibenwand)

[Christoph Nikolai]

Sehr schöne Fotos. Endlich mal ein Bild vom Stationsinneren der Kampenwandbahn.

[PK]

Die Stütze bekommt zwar nicht unbedingt einen Schönheitspreis, aber die Bahn ist eben noch solide gebaut, und wird bei richtiger Pflege wohl auch noch lange in Betrieb sein

[Christoph Nikolai]

Hoffentlich. Denn genau diese Kabinen gehören eben zur Kampenwand und zu Aschau.

[k2k]

Hey Alpenkoenig, lange nix mehr von dir gelesen. Toller Bericht, schöne Fotos - Nostalgie rulez!

[flo]

Wieder ein schöner Bericht.
Konntet ihr ausfindig machen, ob in Zukunft modernisiert werden soll oder ob zumindest die Talabfahrt beschneit werden soll?

[McMaf]

Wirklich schöne Bilder, kann ich mich den anderen nur anschließen.
Modernisierung in der Zukunft ist da so ne Sache denke ich.
Einmal scheint das Skigebiet ja eigentlich Potenzial zu haben.
Aber dann scheint es doch ein wenig niedrig zu liegen (Bergstation auf 1450m) um da langfristig zu investieren.
Naja muss man halt mal schauen, aber schade drum wärs auf jeden Fall wenns die Bahn und die Lifte irgendwann nicht mehr geben würde.

[F. Feser]

also das mit der bergstation niedrig und höhenlage schlecht kann man ja inzwischen glaube ich ziemlich klar mit einem fingerzeig in richtung oberaudorf abwinken. die talstation dort liegt auf knapp 400 meter!!!

[McMaf]

also das mit der bergstation niedrig und höhenlage schlecht kann man ja inzwischen glaube ich ziemlich klar mit einem fingerzeig in richtung oberaudorf abwinken. die talstation dort liegt auf knapp 400 meter!!!

Das stimmt natürlich auch wieder. Dazu wären dann aber auch erhebliche Investitionen notwendig. Ob man sich da in Aschau drauf einlassen würde...?

[F. Feser]

wenn man überlegt wie sich die in oberaudorf auszahlen, normalerweise schon, kenne ein weiteres skigebiet das HÖHER liegt und im moment auch überlegt solch große investitionen zu machen, auch wegen dem beispiel oberaudorf!

[Alpenkoenig]

Dazu wären dann aber auch erhebliche Investitionen notwendig. Ob man sich da in Aschau drauf einlassen würde...?

Ist defintiv sehr schwierig. Ich denke, daß solche Gebiete primär vom Sommergeschäft (über)leben. Vergleichbar auch mit unseren Gebieten im Salzkammergut. (Grünberg, Zwölferhorn, ...)
Winterbetrieb dagegen dürfte problematisch sein, auf der einen Seite hohe Personalkosten, auf der anderen Seite eine Gondelbahn, die stündlich nur 300 Pers/h ins Schigebiet schaufeln kann. Daß wir uns nicht mißverstehen, ich finde die Bahn auch toll, aber wirtschaftlich ist das alles andere als günstig. Und ich fürchte, daß die Folge zukünftig reiner Sommerbetrieb sein wird, außer man ......

[McMaf]

... pumpt jetzt wirklich Mio. in das Skigebiet, baut die Gondelbahn zur 8EUB um und ersetzt die anderen Lifte durch KSB's Dann musss man nur noch hoffen, dass sich die Investitionen gelohnt haben und genügend Leute in das Skigebiet kommen
Ne mal im Ernst, deshalb sehe ich da auch nicht so große Chancen für den Wintererhalt des Skigebiets. Zumindest langfristig wird das wohl im Winter irgendwann zu machen.

[k2k]

Naja - ganz dicht machen müssens ja im Winter nicht gleich, ich bin sicher daß man in der Gegend auch mit normalem Winter-Ausflugsbetrieb ohne Skibetrieb ganz gut punkten kann. Und wenn's dann doch mal Schnee hat, dann heißt das Ding eben "Freeride Area Kampenwand"

[Downhill]

Yeah, ich hab schon gedacht aus diesem Gebiet bekommen wir nie einen Bericht. Ist ja hochinteressant, was dort noch so alles rumsteht. Muß man sich irgendwann bei genügender Schneelage wohl mal anschauen...

[kaldini]

*beleidigtseinmodus an* hab da letztes Jahr nen Bericht gepostet! *beleidigtseinmodus aus*
ach ja:

War die Fahrt auch so ruckelig wie bei mir letztes Jahr?

[Alpenkoenig]

Es ging so, würde sagen Fahrtkomfort a la Bj. 57. Im Vergleich dazu laufen moderne DM Bahnen sicherlich etwas ruhiger.

[snowotz]

Super geniale Bilder !!!

Gibt es in den Stationen eigentlich diese Drehscheiben noch mit denen die Kabinen umgelenkt werden, oder ist das inzwischen umgebaut worden. Die Reifenförderer sehen auch relativ neu aus.

[Downhill]

*beleidigtseinmodus an* hab da letztes Jahr nen Bericht gepostet! *beleidigtseinmodus aus*

Oh
Kostet das ein Bier?

[Wiede]

Das Gebiet hat ja fast schon Kult-Faktor. Vor allem die Zubringer- bzw. Kampenwandbahn. Ich war Anfang der 90er in Sachrang (liegt neben Anschau) im Schullandheim und da wollte ich unbedingt diese Bahn sehen! Wir durften aber leider nicht damit fahren...

Toller Bericht übrigens!

Und: von da oben hat man ja eine geniale Aussicht... *schwärm*

[Af]

Hmm, also an diese Reifenförderer kann ich mich auch nicht erinnern...

Aber Thema Ausbau: Vergesst das ganz schnell wieder. Die Leute kommen zu 90% im Sommer dahin, im Winter ists meist zu niedrig und zu warm dort. Auch ist das Pistenangebot nicht wirklich toll.
Und vor allem: Wir sprechen hier von Deutschland... Hier gibts doch kaum Zuschüsse. Meine Prognose für die nächsten Jahre: Wie der eine SL werden die anderen Lifte dort LSAP werden, und die ZUB von LST revisioniert.

Sollte das Gebiet ausgebaut werden, brauchens ja so ziemlich alles neu. Die uralt Pistenraupe(Langhauber) kann ja wohl nicht annähernd ne interessante Piste Walzen. Es fehlt an massiver Beschneiung + Teich, das Gelände müsste "gestalltet" werden...

Aber zum Wandern ist das Gebiet TOP!!! Vor allem an Sonnwend, da kann man zig Sonnwendfeuer sehen..

[starli]

Yeah, ich hab schon gedacht aus diesem Gebiet bekommen wir nie einen Bericht.

Ähem:

http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=9953

(halt leider ohne Fotos...)

[rabiator]

Ich war jetzt öfters auf der Kampenwand Skilaufen, meistens mit Freunden, aus sicherheitsgründen hab ich keine digi bekommen(verlier immer alles)!!!!!
Aber egal, also ohne Talabfahrt bin ich da noch nie gefahren, so schneeunsicher ist es nun auch nicht, wohn ja um die ecke!!!!
Also der einersessel ist mein lieblingslift, immer leer, und er führt in die einöde, wo du fahren kannst wie du willst, steile, aber wirklich steile buckelpisten, bietet der lift dir an, und weil da die alte walze nicht hochkommt, ist es frisch und unbearbeitet, ich sag dir echt super, den schlepplift benutz ich auch nur wenn ich nicht rechts sondern links aussteige, wo auch keine piste ist und ich dann im gelände tiefschnee fahren kann, echt super!!!
Mit der DSB fahr ich entweder wegen der talabfahrt, die da vorbeiführt oder auch wegen tiefschnee und die liftschneise runter, ansonsten fahr ich noch gern ein paar pisten da, aber das gebiet hat man in 2 stunden komplett abgefahren, leider!!!!
Um zurück zur Bergstation zu gelangen vom skigebiet aus, fährt mit dem einer rauf und von da aus gibt es einen kleinen skiweg der zu station führt!!!!
Übrigens immer wenn ich da war (Nur bei schönem wetter natürlich) war die Bahn unten absolut voll, musste eine dreiviertelstunde an der talstation anstehen, beim letzten mal, also am wintertourismous scheints nicht richtig zu scheitern!!!!
Aber die Bahn wird vorraussichtlich nicht erneuert, das könnt ihr mir glauben!!!
ich denke das skigebiet geht den bach runter!!!!


mfg

rabiator

[rabiator]

Ach ja noch was, immerhin gibt es da zwei sessellifte, hat auch nicht jedes skigebiet!!!!
Es gibt schließlich reinschlepper gebiete und es war eines der ersten skigebiete mit sessel(roßleiten), daher find ich es gar nichts sooooooooooooooooooooooooooooooooo schlecht!!!!