Neues in St. Anton/​St. Christoph/​Stuben/​Lech/​Zürs/​Warth/​Schröcken – Ski Arlberg

[k2k]

Gut, dann war ich vielleicht ein wenig voreilig. Trotzdem hätt ich gern den Plan an info@funitel.de

[Emilius3557]

Galzig-Bahn als Funitel wäre natürlich eine Supersache! Da wohl DM der Hersteller wäre überrascht es mich ein wenig, dass sie auf dieser PB-Trasse nicht eine 3S hinstellen. Wir hatten ja schon mehrfach die Diskussion, dass eine 3S dem Funitel egtl in vielen Punkten überlegen wäre.
Der Arlberg (v.a. aber Lech) hat sich ja im Zeitverlauf seit 1945 immer als sehr aufgeschlossen für Innovationen im Liftsektor gezeigt, IMHO ist Lech sogar die innovativste Skidestination Österreichs (gemessen an Rangplätzen, vergeben für folgende Anlagentypen: DSB, 3SB, 4SB, 3KSB, 4KSB, 6KSB, 4EUB, 6EUB, 8EUB, Funitel). St.Anton ist nicht ganz so "gut", aber immer noch weit vorne dabei.

[mic]

...boah ne Funitel in St. Anton. Das wäre ja echt was.
*mitwinterplanung06/07anfang*

Noch was von SBN.
Sorry wenn es oben schon steht:

Kunstschnee: St. Anton rüstet auf

(ca) – In St. Anton soll künftig dem Winter kräftig auf die Sprünge geholfen werden. Alle Hauptabfahrten sollen innerhalb von nur vier Tagen beschneit werden können.

Mit einem „Quantensprung“ bei der Beschneiung des Skigebietes will man in Zukunft dem große Zittern vor Beginn der Wintersaisonen ein Ende bereiten. Ob Frau Holle gnädig ist oder nicht, zum Saisonbeginn werden künftig alle Pisten gut befahrbar sein.

Bewerkstelligen soll dies eine Leistungssteigerung der bestehenden Schneeanlage. „Wir werden dazu keinen Quadratmeter mehr Piste beschneien“, erklärt Hannes Steinlechner, Geschäftsführer der Bergbahnen. „Der Fortschritt besteht darin, dass wir in Zukunft mit wesentlich mehr Leistung mehr Schnee produzieren können.“

Rund fünf Millionen Euro werden sich die Bergbahnen die Schneesicherheit kosten lassen. Der Aufsichtsrat hat bei seiner letzten Sitzung grünes Licht gegeben. Ermöglicht wird die Leistungssteigerung vorwiegend deshalb, weil künftig aus dem Kartell-Kraftwerk der Elekrizitäts- und Wirtschaftsbetriebe der Gemeinde St. Anton mehr Wasser in die Rosanna fließt. 700 Sekundenliter werden zur normalen Wasserführung hinzukommen.

Die Bauarbeiten sollen im Sommer mit der Leistungserhöhung der Pumpstation beginnen. Bis zum Winter soll die Anlage stehen, auch wenn die endgültige Fertigstellung erst im Dezember 2006 geplant ist.

[dani]

das sind ja echt mal super neuigkeiten vom arlberg! ne funitel ist genau die bahn wo ich mir gewünscht hätte. dann noch ne kombibahn in lech/schlegelkopf und am arlberg findet man nahezu jeden seilbahntyp. fehlt nur noch ne funifor als verbindung zwischen st.anton und zürs
bitte, bitte den neuen pistenplan posten!!!

[jul]

Geil, ein Funitel in St. Anton
Hab ich mir eigentlich nicht gedacht, ist aber mmn die optimale Lösung
Sehr erfreulich find ich auch, dass die beiden KSB's heuer gebaut werden, vorallem die Valfagehrbahn hatte es doch dringend nötig, so kalt wie es da immer war, deshalb ist auch die Sitzheizung dort angebracht...

[skikoenig]

Here we go... Bergfex lässt grüßen!



Leider noch relativ klein, wäre cool, wenn Du trotzdem Deinen Plan posten könntest!

[Schmalspurfan]

x x

[skikoenig]

Ein Funitel finde ich toll.

Eine 3S Bahn mit den bestehenden PB Stützen ist meineserachtens nicht möglich. Die bestehenden PB Stützen sind mit grösster Warscheinlichkeit zu schwach, und die Spurweite ist zu schmal für eine 3 Seil Bahn.

Warten wirs mal ab, ob es wirklich so kommt, so ganz kann ich das noch nicht glauben! Aber das bedeutet auch, dass es langsam aber sicher noch voller wird da oben! in den bregfex Kommentaren ist schon einiges darüber zu lesen, dass es den Gästen langsam aber sicher zu voll ist in St.An!

[Skischorsch]

Erstmal vielen Dank für den neuen Plan.
Den habe ich natürlich gleich angeschaut und dabei sind mir folgenden Sachen aufgefallen.
-Die Route 34 endet statt bisher in die blaue 34 nun in die rote 20a.
-Die Route 3 endet weiter unten
-Die Wildschutzzonen sind nun auch im Westteil deutlich eingezeichnet.
-Das Skigebiet Pettneu sind nun auch die Pisten eingezeichnet.
-Am Schüttbodenlift ist eine neue rote Piste eingezeichnet.
-Am Schafalpliftist eine neue blaue Piste eingezeichnet.

Freue mich natürlich über die neuen Bahnen, vielleicht gehe ich am 13.6.2005 zur Tour de Suisse Etappe nach Sankt Anton. Dann kann ich ja mal schauen ob die Bauarbeiten schon begonnen haben.

[Raph]

Welche neue rote Piste am Schüttbodenlift??
Also die war diesen Winter schon!

[snowotz]

Aber das bedeutet auch, dass es langsam aber sicher noch voller wird da oben

Ich denke mal, daß dann der Feldherrenhügellift auch dran glauben muß, und zwar ersatzlos.

[jul]

Aber das bedeutet auch, dass es langsam aber sicher noch voller wird da oben

Ich denke mal, daß dann der Feldherrenhügellift auch dran glauben muß, und zwar ersatzlos.

Soviele Leute sind den eh ned gefahren, aber zum Ausweichen von den Warteschlangen an der Zammermoosbahn ist er IMHO ganz praktisch...

[snowotz]

Ja, aber dann kannst Du ja künftig weiter fahren bis zur Talstation der neuen Galzigbahn !
Praktische wär noch wenn die dann eine Mittelstation bekommt, aber ich glaub das Thema war schon mal weiter vorne ?!

[jul]

Praktische wär noch wenn die dann eine Mittelstation bekommt, aber ich glaub das Thema war schon mal weiter vorne ?!

Eine Mittelstation scheidet bei der Funitel-Variante aber wohl aus, das dies sehr teuer wäre (ok, ob das am Arlberg eine Rolle spielt ). Ja das hatten wir schon weiter vorne!

[crazy_chris]

Was mir noch aufgefallen ist:
Oberhalb der Skiroute 64 Muttamahd verläuft eine "neue" Skiroute. Wenn der tatsächliche Routenverlauf etwa jenem im Plan entspricht, wären das sehr interessante Hänge. Ob diese Route wohl präpariert wird ?

[alpinal]

Auf der Alpe Rauz liegen schon die abgebauten Stützen der alten Valfagehrbahn rum. Bin gestern dran vorbeigefahren. Leider ohne Kamera.



Betonfundamente der alten Bahn stehen noch, der Umbau des Talstationsgebäudes ist bereits in vollem Gange. Ich finds Schade, die 3KSB Valfagehr war eine meiner Lieblingsbahnen am Arlberg. Hat mich als Kind schon fasziniert, wenn wir aufm Weg nach Tirol übern Pass gefahren sind.

6 Bubble mit Sitzheizung - Gibts was langweiligeres auch noch? Hoffentlich bleibt die Schindlergratbahn noch n`paar Jährchen.

[k2k]

Danke für die Info, jetzt glaub ich auch daß diesen Sommer gebaut wird
Ansonsten schade um die alte Bahn, weiß man schon wo sie hin verkauft wird? Bitte nicht auf den Schrottplatz damit...

[Skischorsch]

Dann muss ich für Montag ja noch eine Kamera auftreiben, damit ich Bilder von den Baustellen machen kann. Gehe jetzt definitiv zur Tour de Suisse. (Am Montag gibt es eine Etappe nach Sankt Anton, ich glaube so ab 15:00 live auf DSF)

[Skischorsch]

Dann muss ich für Montag ja noch eine Kamera auftreiben, damit ich Bilder von den Baustellen machen kann. Gehe jetzt definitiv zur Tour de Suisse. (Am Montag gibt es eine Etappe nach Sankt Anton, ich glaube so ab 15:00 live auf DSF)

[David]

Im News-Topic heißt es ja, dass die Valfagehrbahn von Leitner gebaut wird. Heißt das nun, dass Leitner die Sitzheizung auch hat oder baut zuerst Leitner die Bahn und dann installiert Doppelmayr die Sitzheizung:?:

[k2k]

Heißt das nun, dass Leitner die Sitzheizung auch hat oder baut zuerst Leitner die Bahn und dann installiert Doppelmayr die Sitzheizung:?:

Ich glaube vieles, aber das kann ich mir nicht vorstellen. Entweder DM baut, dann gibts vielleicht ne Sitzheizung. Oder aber Leitner baut, dann gibts keine. Ich sehe aber, daß Rob die Bahn als Leitner-Fabrikat gemeldet hat, dann wird das wohl so stimmen. Demnach auch keine Sitzheizung, es sei denn Leitner entwickelt sowas ebenfalls.

@Skischorsch: Grüß mir Ulle wenn er vorbeirollt

[Rob]

Die Mitteilung ueber die Sitzheizung hat mich auch gewundert, weil die Arlberger Bergbahnen mir gesagt haben dass Leitner die Bahn bauen wird. Das merkwuerdige ist dass ich auch ein Mail von die Zuerser BB bekommen hab (1 Tag spaeter) und die haben mir mitgeteilt dass die Hexenbodenbahn von DM geliefert wird und die sagten mir: ...Die neue 6-er Sesselbahn mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung ersetzt die Lifte Hexenboden I + II und wird, wie auch die Valfagehrbahn in Stuben...

[Jens]

Hm, ich könnte mir vorstellen, dass auch Leitner jetzt die Sitzheizung anbietet (anbieten muss).
Siehe folgenden Auszug aus einem Interview mit Herrn Michael Seeber (Leitner):

TT: Gibt es sonstige technische Innovationen? Doppelmayr ist jüngst mit beheizbaren Sesselliften vorgeprescht.

Seeber: Im Marketing hat uns Doppelmayr noch einiges voraus. Poma hatte schon seit Jahren ein Patent für eine solche Sitzheizung, nur haben wir es nicht umgesetzt. Technisch machbar ist vieles bis hin zu beheizten oder klimatisierten Gondeln. Technologisch anspruchsvoller sind neue Direktantriebe, die Getriebe und Ölwechsel unnötig machen.

Damit glaube ich, dass auch Leitner die Sitzheizung anbietet.

[Tommyski]

Alle, die heute die Tour de Suisse - Etappe nach St.Anton gesehen haben werden es bei genauem Hinsehen wohl bemerkt haben. Am Parkplatz der Alpe Rauz liegen bereits neue / alte Stützen und Abhebeböcke der Valfagehrbahn.
Der Bau der neuen 6 KSB ist also bereits voll im Gange. War zwar nur ein 3 oder 4 Sekunden langer Schwenk mit der Kamera - hat aber für diese Info gereicht

Ging ja jetzt echt schnell, als ich letzten Winter mit k2k bei den Bergbahnchefs war sah es noch gar nicht so aus - da kann ich nur sagen:


Greetz, Tommyski

[k2k]

Einerseits schön daß der Neubau kommt, andererseit auch irgendwie schade um diese stylishe alte KSB mit ihren Kettenförderern etc.
Ich hätte gerne noch ein paar Bilder davon gemacht für's Archiv.

Aber vielleicht wird's ja jetzt die erste Leitner mit Sitzheizung, warten wir mal ab ob Skischorsch Bilder von der Baustelle mitbringt.