Peterberg / Erbeskopf || 19.6.2005
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Peterberg / Erbeskopf || 19.6.2005
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Zuletzt geändert von fxgrossrgb am 06.04.2011 - 18:20, insgesamt 1-mal geändert.
- Christoph Nikolai
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Ein schöner Bericht mit sehr schönen Fotos. Auch Dein neuer Avatar gefällt mir gut, ist ähnlich wie meiner.
Nun zu den Anlagen:
Petersberg-Lift - ist eindeutig ein Heuss. Das sieht man auch gut am Seilscheibenprofil.

^^ das hier ist ein Doppelmayr mit Voith-Turbokupplung und ohne Bremse, der verfügt nur über eine Rücklaufsperre. Drehstrommotor mit Stern-Dreieckanlauf, die Leistung müsste so um die 30kW (das entspricht 40PS) liegen. Baujahr ist ca. 1969.
Und jetzt zu Eisenbeiss: das ist ein Getriebehersteller, der Schleppliftgetriebe herstellt. Neuere Doppelmayr-Schlepplifte haben diese, und auch bei älteren findet man Eisenbeiss-Getriebe, wenn es mal ersetzt wurde.
Nun zu den Anlagen:
Petersberg-Lift - ist eindeutig ein Heuss. Das sieht man auch gut am Seilscheibenprofil.
^^ das hier ist ein Doppelmayr mit Voith-Turbokupplung und ohne Bremse, der verfügt nur über eine Rücklaufsperre. Drehstrommotor mit Stern-Dreieckanlauf, die Leistung müsste so um die 30kW (das entspricht 40PS) liegen. Baujahr ist ca. 1969.
Und jetzt zu Eisenbeiss: das ist ein Getriebehersteller, der Schleppliftgetriebe herstellt. Neuere Doppelmayr-Schlepplifte haben diese, und auch bei älteren findet man Eisenbeiss-Getriebe, wenn es mal ersetzt wurde.
- Christoph Nikolai
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Habe noch was vergessen: Typisch für Heuss-Lifte dieser Baujahre sind die großen Rollen der Roba´s. Und nun die Erklärung, wie man das Seilscheibenprofil der Heuss dieser Generationen mit denen von Doppelmayr gut unterscheiden kann. Oben an der Seilscheibe ist dieser "Ring". Er dient dazu, die Gehängeköpfe beim Umfahren der Seilscheibe zu führen, damit die Gehänge nicht seitlich ausscheren. Dieser Ring ist hier viel weiter außen als der bei Doppelmayr-Liften. Aus diesem Grund passen auf den Heuss hier auch keine Doppelmayr-Gehänge drauf. Und natürlich umgekehrt. Aber die Heuss-Lifte der letzten Generation, die gebaut wurden, unterscheiden sich hier schon wieder.
- d-florian
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schöner bericht! aber warum wurde die dsb denn ersatzlos abgerissen?! gab´s keine konzession mehr weil der list einen zu lschelchten zustand hatte oder ist der der roba einfach zum opfer gefallen denn der hang shcaut oben wirklich recht nett aus!
cool fidn ich dass die bergstation wenigstens komplett stehen geblieben ist und auch integriert wurde und nicht einfach so stehen gelassen wurde wie in italien

cool fidn ich dass die bergstation wenigstens komplett stehen geblieben ist und auch integriert wurde und nicht einfach so stehen gelassen wurde wie in italien

..aber scheiß drauf.. Weltcup ist nur einmal im Jahr....
- lift-master
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- Christoph Nikolai
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