Skilift Riedlberg | 18. August 05 | D

[flo]

Ungewollt habe ich dem Lift in Riedlberg einen Besuch abgestattet. Das kam so: geplant war eine Tour zur ca. 10km weiter entfernt gelegenen Schöneben. Leider waren die Forstwege zu großen Teilen wegen Baumfällarbeiten gesperrt (es ist nicht sinnvoll die "Holzfällung - Lebensgefahr - Durchgang verboten" - Schilder einfach zu übersehen; das endet meistens in einem riesen Ärger mit den Holzfällern...) Also blieb nichts anderes übrig als etwas querfeldein zu fahren. Irgendwann stand ich an der Bergstation des Lifts, den ich schon längst ablichten wollte - wie praktisch
Das "Skigebiet" Riedlberg besteht aus einem Heuss/LST Schlepplift (Lift wurde von LST überholt und dabei wurde sehr viel ersetzt) und einem kurzen Seillift im Übungsgelände. Pisten sind drei vorhanden, die alle mit Flutlicht ausgestattet sind. Beschneiung gibt es keine. Die länge der Pisten liegt zwischen 800m und 50m im Anfängergelände. Alles gehört zum angrenzenden Wellnesshotel, denen der Lift doch sehr am Herzen zu liegen scheint. So wurder der Schlepper vor ein paar Jahren nach unten um ca. 100m verlängert und auf Langbügel umgebaut. Auch der Antrieb ist neu. Zusätzlich wurde damals eine weitere Piste angelegt. Darüber hinaus wurde ein neuer Pistenbully angeschafft. Die Talstation liegt auf ca. 700m. Der Lift ist geschätzte 600m lang und endet auf 851m.


Umlenkung am Berg. Die Stahlkonstruktion ist original Heuss, Robas und die Seilscheibe sind allerdings von LST


Die Bruchstabschalter sind neu, ebenso die Robas


Dort wo das Haus steht ist der Ausstieg


Abfahrt direkt am Lift entlang


Die einzige, alternative Abfahrtsmöglichkeit


Heuss Portalstütze


So gehört es sich

An dieser Stelle wollte ich euch einen Blick in das Lifthäuschen gönnen - soweit ich weiß, sind pornographische Inhalte im Forum nicht zugelassen




Straßenlaterne fürs Flutlicht missbraucht


unterer Teil der Piste


Später eingefügte Stütze Nummer 1a in T-Form (LST)


Einstieg




Antrieb, auch neu von LST


Neuer PB 200




Kaum Gebrauchsspuren!


angehängte Fräse


Grundplatte für die neue Pistenbullygarage

[Michael Meier]

Meiner Ansicht nach, ist das eine LST oder Reither Talstation.

[flo]

Also Singer-Reither kann ich ausschließen. Der Umbau erfolgte vor ca. 6 Jahren und damals dürfte keiner der beiden Herren mehr gelebt haben (korrigiert mich bitte, falls das alles falsch sein sollte).

[d-florian]

dachte irgendwie auch dass das schon bissl nach LST ausschaut, denn die stütze schaut auch nicht GANZ neu aus sondern eher vom LST überholt oder so aber kann mich auch täuschen...
scheint aber ein ganz netter lift zu sein an dem es am We auch nicht immer so überfüllt ist wie am arber oder?!

[Michael Meier]

Also in den DM Jahrbüchern mitgelieferten Auftragslisten bis 93 kann ich den Lift nicht finden.

[flo]

Hab einen Vergleich von verschiedenen Stützen gemacht. Entweder kauft LST die Stüzten komplett von Doppelmayr oder die Verlängerung wurde doch von DM durchgeführt:


Was mir noch einfällt. Die Stütze hatte ein ähnliches gelbes Schild, wie es auf der mittleren der drei Stützen zu sehen ist. Seit werden diese von DM nicht mehr verwendet?

scheint aber ein ganz netter lift zu sein an dem es am We auch nicht immer so überfüllt ist wie am arber oder?!

Jo. Ist wirklich ganz schön dort. Warten musst du maximal 5min.

[Christoph Nikolai]

Bei der Talstation würde ich auch LST sagen. Das Gehäuse, in dem der Motor drin ist, sieht von der Form nach LST aus. Typisch für LST ist auch, daß es rot lackiert ist. Und das auf dem Bild scheint der Original-Lack zu sein.

[d-florian]

soweitt ich weiß ist LST auch der einzige in Deutschland der noch komplette abgeaute lifte aufkauft! D.h er wird die wieder in Standsetzen und verkauft sie dan wieder und deshalb sind diese dann auch so verhältnis mäßig günstig! also gut möglich dass das ne alte dm-stütze ist die dann von LSt aufgearbeitet wurde und dort wieder eingesetz wurde! Würde auchd azu passen dass LSt vorwiegend für reparaturen und instandsetzungsarbeiten sowie umbauarbeiten zuständig ist denn ich glaub kaum dass Dm oder Leitner sich mit solchen "billigen" aufträgen abgibt oder?! Das ist zumindest in D sache von LST weshalb ich auch sagen würde dass der Umabu von LSt und nicht von DM durchgeführt wurde!

[flo]

Überzeugt. Habe im Bericht Doppelmayr durch LST ersetzt.

[lift-master]

meine bis anfang der 80er hat DM gelbe schilder benutzt,dann kamen erst die blauen.