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Nesselwang (D) / 13.-15.2.06 / Meeting Dr. Mory

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flo
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Nesselwang (D) / 13.-15.2.06 / Meeting Dr. Mory

Beitrag von flo »

Nesselwang (D) / 13.-15.2.06 / Meeting Dr. Mory

Anfahrt: Zwiesel - Deggendorf - München - Markoberdorf - Nesselwang in nicht ganz vier Stunden inklusive Frühstückspause :wink:

Wetter: von Sonnenschein bis leichtem Nieselregen bei der Rückfahrt war alles dabei

Temperatur: -20°C bis +2°C

Schneehöhe: 70-90cm

Geöffnete Anlagen: Alpspitzbahn 1+2, Stellenbichllift, Kronenlift, Familienlift

Geschlossene Anlagen: /

Geöffnet Pisten: Alle

Geschlossene Pisten: /


Zum Rest kann ich nichts sagen, da die Skier zu Hause bleiben mussten :( Es galt nämlich einen Wettkampf zu betreuen, der den ganzen Tag beanspruchte und so blieb nicht einmal Zeit für eine einzige Fahrt mit der Alpspitzbahn. Allerdings wollte ich es mir nicht nehmen lassen abends ein paar Anlagen genauer unter die Lupe zu nehmen ;)



Bild
Pistenplan


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Blick zur Alpspitze: links der Stellenbichllift und rechts die 1. Sektion der Alpspitzbahn (Baujahr 1950!)


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Talstation Alpspitzbahn


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Stütze 2 des PHB ESL


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Die Piste unterhalb der Sesselbahn


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Der Fuhrpark besteht aus drei Geräten: LH 500


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einem T4S W


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und diesem Pistenbully, der nur noch für Transportzwecke eingesetzt wird


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Die Kasse befindet sich am Stellenbichllift


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Talstation des Stellenbichllifts. Hier gibts täglich Flutlicht...


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... auf einer 1,3km langen Piste


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Ein Doppelmayr älterer Generation (vermutlich um 1970) mit immerhin 3,5 m/s !




Das waren die Fotos vom Montag. Weiter gehts mit Dienstag abend:


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Kleines Panorama zur besseren Orientierung


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Talstation des Kronenlifts (Was für ein Zugangssystem ist das?)


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mit einem Liftomat 2000 :D


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Antrieb des DM-Kurzbüglers


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Die Trasse ist immerhin über 1km lang


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Das Foto aus dem Rateforum ;)


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Gehänge


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Um kurz vor 6 wurde das Flutlicht angeschmissen


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und genügend Leute wussten, was das zu bedeuten hat ;)


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Das wars :)


Interessantes gibt es über einen Neubau der beiden Alpspitzbahnen zu berichten:

Nachdem der letzte Winter schon sehr gut war und der diesjährige wahrscheinlich alle Rekorde sprengen wird, denkt man über einen Ersatz der beiden schon in die Jahre gekommen ESLs nach. Was genau gebaut wird wollte/konnte man mir allerdings nicht sagen. Sowohl eine EUB in zwei Sektionen als auch zwei fixer 4er scheinen in Frage zu kommen (wobei zwei 4er am wahrscheinlichsten sind) sind. Die Finanzierung jedoch scheint schon zum größten Teil gesichert zu sein und es kann vielleicht schon diesen Sommer losgehen :)
Zuletzt geändert von flo am 18.02.2006 - 19:29, insgesamt 2-mal geändert.

Seilbahn-Fan
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Beitrag von Seilbahn-Fan »

Schöne Bilder. War immer ein Erlebnis mit dem ESL zu fahren. Schade das er ersetzt wird, wieder ein ESL weniger.
Ich meine allerdings, das der ESL von PHB und nicht von DM ist.
Er bestitz eine nachgerüstete Mittelstation von Leitner, die für die Rodelbahn eingesetzt wird.
flo
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Beitrag von flo »

Seilbahn-Fan hat geschrieben:Ich meine allerdings, das der ESL von PHB und nicht von DM ist.
Stimmt natürlich :wink:
Pistenbully-Fan
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Beitrag von Pistenbully-Fan »

Danke für die Pistenraupen-Bilder.

Bitte nicht falsch verstehen (ist nicht böse gemeint), aber bei den Pistenraupen handelt es sich um einen Lh 500, T4S W und einen alten Pistenbully.
flo
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Beitrag von flo »

Hatte noch nie so viel Ahnung von Pistenraupen drum Danke für die Verbesserung :)
Pistenbully-Fan
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Beitrag von Pistenbully-Fan »

Die Lh 500 ist von Leitner und der T4S W von Prinoth, wobei Prinoth ja seit einiger Zeit zu der Leitnergroup gehört.

Früher hatten die Pistenraupen von Leitner vielleicht sogar den Spitznamen Leitwolf. Inderzwischenzeit gibt es aber eine Pistenraupe die Leitwolf heißt von Leitner/Prinoth.
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Af
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Beitrag von Af »

Aha, das sieht ja ganz nett aus. Was haste denn für nen Wettbewerb betreuen müssen?
Wie lang ist der ESL denn?
Warum um Himmelswillen zwei fixe 4SB? Wollen die den gleichen Fehler machen, wie in Oberaudorf?
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Beitrag von lift-master »

das zutrittssystem müsste von SYSTEMS stammen,oder.gehört jetzt zur ski-data gruppe.
...willst du die berge sehn,dann mußt du zum schi fahrn gehn...
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Leider kannst du Dr. Walter Mory nicht mehr trefen, Da er vor etwa 5 Jahren gestorben ist.
flo
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Beitrag von flo »

Af hat geschrieben:Was haste denn für nen Wettbewerb betreuen müssen?
Landesfinale Skilanglauf - unser Gymnasium ist bei solchen Wettbewerbern für die EDV verantwortlich

Wie lang ist der ESL denn?
Sektion 1: 1300m, Sektion 2: 900m
Warum um Himmelswillen zwei fixe 4SB? Wollen die den gleichen Fehler machen, wie in Oberaudorf?
Ich sagte ja man wollte/konnte mir nichts sagen, aber auf meine Nachfrage, wie es denn mit fixen 4ern aussähe kam zumindest keine Ablehnung, eher verhaltene Zustimmung.
Leider kannst du Dr. Walter Mory nicht mehr trefen, Da er vor etwa 5 Jahren gestorben ist.
Aber dafür das, was er hinterlassen hat :wink:
flo
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Beitrag von flo »

flo hat geschrieben:
Seilbahn-Fan hat geschrieben:Ich meine allerdings, das der ESL von PHB und nicht von DM ist.
Stimmt natürlich :wink:
Stimmt so leider doch nicht. Laut Auskunft der Bergbahn handelt es sich um zwei Anlagen von Heuss!
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