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28.1.2006 Disentis3000

Switzerland, Suisse, Svizzera
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Michael Meier
Aconcagua (6960m)
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28.1.2006 Disentis3000

Beitrag von Michael Meier »

Wetter:
Nebelmeer auf 2000 Meter. Gegen Abend auflockerung

Temperatur:
-10°

Schneehöhe:
80cm oben deutlich weniger da verblasen

Schneezustand:
Pulver gut

Geöffnete Anlagen:
-80PB Caischavedra (Garaventa)
-4KSB Gendusas (Garaventa)
-4KSB Lai Alv (Garaventa)
-3SB Parlet (Garaventa)
-BSL Dadens (Bühler)
-BSL Palius (Bühler)
-TSL Globi (Doppelmayr)
-TSL Acla 1+2 (Bruckschlöger)

Geschlossene Anlagen:
-BSL Péz Ault (Doppelmayr)

Offene Pisten:
Alle bis auf Péz Ault

Geschlossene Pisten:
Péz Ault

Meisten Gefahren:
4KSB Lai Alv

Wenigsten Gefahren mit:
TSL Globi und den Tellerliften in Acla.

Wartezeiten:
Keine

Gefallen:
Klein aber fein.
Hochgebirgsflair
Tolle Anlagen und Pisten

Nicht gefallen:
Schneezustand

Fazit: 5 von 6

Michael Meier
Aconcagua (6960m)
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Beitrag von Michael Meier »

Nummer 2
Dateianhänge
Bahnhof Acla etwa 5min Fussmarsch von der Talstation entfernt.
Bahnhof Acla etwa 5min Fussmarsch von der Talstation entfernt.
Nochmals Trasse. Eigendlich Ideal für eine stinknormale 8EUB von Doppelmayr.
Nochmals Trasse. Eigendlich Ideal für eine stinknormale 8EUB von Doppelmayr.
Talstation. Der Typ wird wohl auch bald austerben. Diese dunklen 70er Jahre Juhuibauten
Talstation. Der Typ wird wohl auch bald austerben. Diese dunklen 70er Jahre Juhuibauten
800p/h. Die neue soll statt 10m/s mit 12m/s fahren und keine Fangbremse mehr besitzen. Alles Recht solangs keine EUB wird.
800p/h. Die neue soll statt 10m/s mit 12m/s fahren und keine Fangbremse mehr besitzen. Alles Recht solangs keine EUB wird.
Mitte. 2060m lang 640 Höhenmeter. Wird durch eine 90er Pendelbahn ersetzt. Zum Glück keine 8EUB!! :-)
Mitte. 2060m lang 640 Höhenmeter. Wird durch eine 90er Pendelbahn ersetzt. Zum Glück keine 8EUB!! :-)
Bald Geschichte. Die 80PB Caischavedra von garaventa. Baujahr 1971
Bald Geschichte. Die 80PB Caischavedra von garaventa. Baujahr 1971
Bergstation Paliuslift. Keine Ahnung wie sowas 1000p/h transportieren kann. So lahm wie das Ding ist
Bergstation Paliuslift. Keine Ahnung wie sowas 1000p/h transportieren kann. So lahm wie das Ding ist
Mittelstation Gendusas dahinter die Totale der 4KSB Lai Alv
Mittelstation Gendusas dahinter die Totale der 4KSB Lai Alv
*Grml* Doppelmayr 2MTN Gehänge :-( Paliuslift 550m lang mit 100 Höhenmetern
*Grml* Doppelmayr 2MTN Gehänge :-( Paliuslift 550m lang mit 100 Höhenmetern
Talstation Gendusas 4KSB mit 2000p/h
Talstation Gendusas 4KSB mit 2000p/h
Parallel zur 4KSB der Skilift Palius. Auch ein Bühler Umbau durch Garaventa
Parallel zur 4KSB der Skilift Palius. Auch ein Bühler Umbau durch Garaventa
Die Gehänge sind für maximal 12 Jährige gedacht. Bei allen anderen Bremsen sie überhaupt nicht.
Die Gehänge sind für maximal 12 Jährige gedacht. Bei allen anderen Bremsen sie überhaupt nicht.
Tellerlift Globi. Meingott ist dass eine billige Mistkonstruktion.
Tellerlift Globi. Meingott ist dass eine billige Mistkonstruktion.
Baujahr 1996 fährt auch 4,8m/s
Baujahr 1996 fährt auch 4,8m/s
4KSB Gendusas Ebenfalls eine Garaventa aber eher Flach mit 302 Höhenmeter auf 1281m Strecke
4KSB Gendusas Ebenfalls eine Garaventa aber eher Flach mit 302 Höhenmeter auf 1281m Strecke
Anlage ist 894m lang und macht 320 Höhenmeter
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Wie Ausgestorben dieser Lift.
Wie Ausgestorben dieser Lift.
Das waren noch Zeiten. Ohne Wechsellastsützen
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Die Piste direkt an der Parlet 3SB war eine Kartofelacker. Um so besser die Abkürzung direkt unter der Sesselbahn runter
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dama
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Beitrag von dama »

Ein Ausbau zur EUB wäre hier wohl auch kapazitätsmäßig unnötig. Als ich in der Hauptsaion über Sylvester vor 3 Jahren dort war, gab es nie Probleme an der PB. Außerdem würden die Fahrzeiten durch eine EUB deutlich verlängert, da es ja doch eine relativ weite Strecke ist. Ich finde nur man sollte dann gleich noch die Bergstation mehr Richtung Sessellift versetzten, weil man zur Zeit immernoch ein ganzen Stück stöckeln muss.
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

:nein: Ab diesem Winter ist ein Förderband zwischen Pendelbahn und 4KSB. Nix mehr mit Laufen. Währe Ja Hubuck die Pendelbahn da nach hinten zu ziehen wenn Skiverlei, Restaurant usw. alles da vorne ist. Bahn kommt in die alten Stationen rein.

Was um alles in der Welt ist an dieser Talabfahrt Schwarz?
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Gletscherfloh
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Beitrag von Gletscherfloh »

Sieht ja sehr dünn besucht aus das Gebiet, ganz nach meinem Geschmack. Ist diese geringe Frequenz auf die im Jänner noch niedrige Schneelage zurückzuführen oder ist dort (bzw. in der Schweiz generell) das Jännerloch so stark ausgeprägt ? Als Geheimtip ist ja Disentis doch nicht zu bezeichnen, dafür ists ja viel zu bekannt, oder ?
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Schönes Gebiet. Abwechslungsreich, tolle Anlagen und hoch gelegen. Ich mag diesen Hochgebirgsflair. Was anderes als diese Grashügel alla Skiwelt, Kitzbühl und Flachau.
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Chasseral
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Beitrag von Chasseral »

Warum will man eigentlich die PB ersetzen? Kapazitätsgründe oder Wirtschaftlichkeitsüberlegungen angesichts bevorstehender Instandsetzungskosten?
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Pilatus
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Beitrag von Pilatus »

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Parallel zur 4KSB der Skilift Palius. Auch ein Bühler Umbau durch Garaventa
Wurde dieser beim Bau der KSB verkürzt oder war der schon immer so?
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Seebrünzler
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Beitrag von Seebrünzler »

Der Lift wurd durch die 4er KSB ersetzt und dabei verkürzt.
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