Oscars RC-Pistenbullys PB100 neu im Fuhrpark
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- maartenv84
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Da Oscar im moment in Urlaub ist könnte es ein bisschen dauern bis seine Antwort kommt. Ein bisschen geduld ist hier gefragt. Glaub Dinstag oder Mittwoch ist er wieder da.
Saison 10/11:
Geplant: Alpinforum Weltcup, Skigebiete im Bregenzerwald, hoffentlich auch einen urlaub in Kals.
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2 Tage Grindelwald
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- PB_300_Polar
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- Oscar
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Aufrund der regen Nachfrage (ICQ,PN) wie der Baustand ist mal ein Kurzes Update:
Aktueller Stand ist wie auf den Bildern, ein grosser Teil der Elektronik ist drin, auch was Fahrfunktionen angeht schon funktionstüchtig. Um Gewicht zu Sparen und trotzdem keine Stabilitätsproblem zu bekommen bin ich gerade dabei den Rumpf und das Fahrgestell mit Glasfaser zu verstärken bzw teilweise neuzubauen. Optisch wird sich nichts ändern, nur technisch im inneren kommen dan noch nen paar Halterungen usw, die Akku und Elektronikkomponenten und ähnliches aufnehmen werden. Da diese Arbeiten sehr zeitaufwendig sind wegen dem Zuschneiden der Glasfasermatten und dem Aushärten des Harzes, vor allem aber wegen dem abschliessenden Schleifen (um glatte Oberflächen zu erlangen) wird es noch ein bischen dauern bis dieser Teil erledigt ist. Die Karosse der Heckfräse ist schon Glasfaserverstärkt.
Aktueller Stand ist wie auf den Bildern, ein grosser Teil der Elektronik ist drin, auch was Fahrfunktionen angeht schon funktionstüchtig. Um Gewicht zu Sparen und trotzdem keine Stabilitätsproblem zu bekommen bin ich gerade dabei den Rumpf und das Fahrgestell mit Glasfaser zu verstärken bzw teilweise neuzubauen. Optisch wird sich nichts ändern, nur technisch im inneren kommen dan noch nen paar Halterungen usw, die Akku und Elektronikkomponenten und ähnliches aufnehmen werden. Da diese Arbeiten sehr zeitaufwendig sind wegen dem Zuschneiden der Glasfasermatten und dem Aushärten des Harzes, vor allem aber wegen dem abschliessenden Schleifen (um glatte Oberflächen zu erlangen) wird es noch ein bischen dauern bis dieser Teil erledigt ist. Die Karosse der Heckfräse ist schon Glasfaserverstärkt.
- Oscar
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So nun ist das Prototypenfahrwerk durch das SerienFahrwerk ersetzt, wenn auch noch ohne Räder, und auch schon Glasfaseverstärkt
Der Bully mal in der ganzen Ansicht:

Der Bully von der Seite:

...von hinten

von vorne:

Kabine:

Blick ins linke Getriebe:

Blick auf den Zusatzakku und die noch nicht verdrahteten Kabel:

DIe schon verlegten Kabel, später durch die Abdeckung verdeckt:
Der Bully mal in der ganzen Ansicht:
Der Bully von der Seite:
...von hinten
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Kabine:
Blick ins linke Getriebe:
Blick auf den Zusatzakku und die noch nicht verdrahteten Kabel:
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- Oscar
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Berechtigte Einwände, Stefan, erstmal cool, dass du wieder da bisst 
Das Getriebe,
ja das war in der Tat sehr aufwendig, habe leider keine passenden Metallräder gefunden und musst aufgrund der beengten Platzverhältnisse eine recht kleinen Motor nehmen und dann durch Untersetzen wieder richtig Kraft bekommen.
Zum Gewicht
Also er bekommt auch eine Heckfräse, die was wiegen wird, dann kommt in den hinteren "Bauch" auch noch die Hydraulikpumpe und Ventile, die auch was wiegen, vorne sind die ganzen Elektronischen Komponenten gelagert, wovon der Akku allerdings auch einiges wiegt. Denke aber, dass ich mit dem Gewicht des Räumschildes wenig Probleme bekommen werde.
Gesamtmodell:
Allerdings wird jetzt ertmal das gemacht was er unbedingt zum fahren braucht, sprich Räder besorgen und montieren sowie Ketten bauen und montieren.
Die nächste Stufe wird dann die Beleuchtung sein, normale Front und Heckleuchten, Arbeitscheinwerfer nach vorne und hinten, Blinlichtbalken mit 4 Blinklichtern, soundmodul für das warngeräusch.
Dann werde ich mich ums das Räumschild kümmern und um die Heckfräse

Das Getriebe,
ja das war in der Tat sehr aufwendig, habe leider keine passenden Metallräder gefunden und musst aufgrund der beengten Platzverhältnisse eine recht kleinen Motor nehmen und dann durch Untersetzen wieder richtig Kraft bekommen.
Zum Gewicht
Also er bekommt auch eine Heckfräse, die was wiegen wird, dann kommt in den hinteren "Bauch" auch noch die Hydraulikpumpe und Ventile, die auch was wiegen, vorne sind die ganzen Elektronischen Komponenten gelagert, wovon der Akku allerdings auch einiges wiegt. Denke aber, dass ich mit dem Gewicht des Räumschildes wenig Probleme bekommen werde.
Gesamtmodell:
Allerdings wird jetzt ertmal das gemacht was er unbedingt zum fahren braucht, sprich Räder besorgen und montieren sowie Ketten bauen und montieren.
Die nächste Stufe wird dann die Beleuchtung sein, normale Front und Heckleuchten, Arbeitscheinwerfer nach vorne und hinten, Blinlichtbalken mit 4 Blinklichtern, soundmodul für das warngeräusch.
Dann werde ich mich ums das Räumschild kümmern und um die Heckfräse
- Oscar
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Erstmal danke für dein Lob Guido,
aber irgendwie hast da was falsch verstanden, das Original zu meinem Modell hat sehr wohl nur einen Wischer, der sogar masstäblich stimmt. Die kässboher haben zwei das ist korrekt, das heisst aber noch lange nicht, dass alle anderen Hersteller auch zwei haben.
Zu den Wischern in 1:10
Also der gebräuchlichste Masstab ist eigentlich 1:8, war bei Beginn des BAus auch diesem Bären aufgesessen 1:10 sei verbereiteter. Hat sich nicht bewahrheitet.
Zu den Wischern, ja das ist ein problem, das muss ich echt sagen habe mich umgeshehen, zum einen sind die sehr teuer, zum anderen sehen, die alle nicht so aus wie am Vorbild, weil die immer für LKW gemacht sind.
Aber soooo schlimm ist meiner dochnicht, wenn der nen bissl bei gemacht ist und lackiert dann wird der schon ok aussehen
aber irgendwie hast da was falsch verstanden, das Original zu meinem Modell hat sehr wohl nur einen Wischer, der sogar masstäblich stimmt. Die kässboher haben zwei das ist korrekt, das heisst aber noch lange nicht, dass alle anderen Hersteller auch zwei haben.

Zu den Wischern in 1:10
Also der gebräuchlichste Masstab ist eigentlich 1:8, war bei Beginn des BAus auch diesem Bären aufgesessen 1:10 sei verbereiteter. Hat sich nicht bewahrheitet.
Zu den Wischern, ja das ist ein problem, das muss ich echt sagen habe mich umgeshehen, zum einen sind die sehr teuer, zum anderen sehen, die alle nicht so aus wie am Vorbild, weil die immer für LKW gemacht sind.
Aber soooo schlimm ist meiner dochnicht, wenn der nen bissl bei gemacht ist und lackiert dann wird der schon ok aussehen
Zuletzt geändert von Oscar am 02.06.2006 - 09:20, insgesamt 1-mal geändert.
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Aha, weil hier immer von einem Bully gesprochen wird, dachte ich es gebe einen Kässborer! Liege ich richtig, wenn ich nun Leitner bzw. Prinoth als Vorlage vermute?
Das mit den LKW-Wischern ist mir auch aufgefallen, die sehen in der Tat anders aus. Aber bei Bussen wurden früher Wischer wie bei den Raupen verwendet. Auch bei amerikanischen Trucks kamen ähnliche Modelle zum Einsatz. Ich werde mal etwas weiter wühlen, vielleicht finde ich ja was.
Das mit den LKW-Wischern ist mir auch aufgefallen, die sehen in der Tat anders aus. Aber bei Bussen wurden früher Wischer wie bei den Raupen verwendet. Auch bei amerikanischen Trucks kamen ähnliche Modelle zum Einsatz. Ich werde mal etwas weiter wühlen, vielleicht finde ich ja was.
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Auf Seite 1dieses Topics stehts! 
Aber wen du was mit den Wischern findest gib mal Bescheid, bisher hab ich da nicht viel brauchbares finden können

Oscar hat geschrieben:...
Das wird ein Modell des Ohara DF 300. Wollte eigentlich nen Kässboherer PB 300 bauen, aber die haben sich gerweigert mir Masse und Zeichnungen oder Detailphotos zu geben.....
Von den Japanern habe ich sogar technische Zeichnungen in mehreren Ansichten bekommen und auch einige Detailzeichnungen.
Aber wen du was mit den Wischern findest gib mal Bescheid, bisher hab ich da nicht viel brauchbares finden können
- Oscar
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So die ertens Rohbauteile für die Heckfräse sind nun schon voerhanden, jedoch noch im Rohbau, aber man kann die schon so zusammenstellen, dass man sieht wie es aussehen wird:
Die Aufnahme der Tragarms der Heckfräse:

nochmal aber mit den Anschlusskabeln des Heckfräsenmotors:

...mit Tragarm

Gesamtansicht:


Die Aufnahme der Tragarms der Heckfräse:
nochmal aber mit den Anschlusskabeln des Heckfräsenmotors:
...mit Tragarm
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Also, dass Schnee in/an die Fräse kommt ist definitiv, der Motor muss halt ein gekapselter sein, sehe da eher das Problem der Kraftübertragung, das hab ich auch noch nicht gelöst, Hydroschläuche bringe ich ned unter in dem Masstag da reiht der Platz nicht dir Hydraulik wird nur zum bertätigen der Anbauten sein.
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@ Oscar: Ich hoffe, ein TLF kommt noch nach

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Okay, OT, aber trozdem:
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^^ LF 16/12

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