Ehemalige Umlaufbahnen der Schweiz
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- Migi
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Die nächstgelegene 2EUB für Schweizer Seilbahnfans dürfte die in Freiburg sein. Ist aber nicht wirklich lang...
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- Pilatus
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Sorry wenn ich blöd frage, aber wieso ist die nicht mehr zugelassen? Gibts ja noch bei vielen Bahnen.GMD hat geschrieben:Die Stützen standen eine Zeit lang noch, aber das Kabel wurde demontiert. Wie es jetzt aussieht, weiss ich nicht. Aber die Bahn wäre zu heruntergekommen, um wieder in Betrieb zu gehen, wenn man mich fragt. Von der nicht mehr zulässigen Giovanolaklemme mal ganz abgesehen.
- Pilatus
- Namcha Barwa (7756m)
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^^ Hoffentlich beginnt das bangen um Giovanola-Klemmen-Bahnen noch lange nicht (siehe VR101GMD hat geschrieben:Meines Wissens nach zwei Gründe:
-Sie ist eine Schwerkraftklemme.
-Sie kann bei entgleisten Seil nicht über einen Seilfänger fahren.
Bei vorhandenen und in Betrieb befindlichen Bahnen darf sie noch bis Ablauf der Konzession verwendet werden. Danach ist Schluss.

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Ich habe noch eine ersetzte Bahn gefunden:
Nendaz/Siviez, Tortin - Col de Chassoure, 1960-1998, 4 EUB
Hersteller?
Den selben suche ich auch noch bei der durch MM gemeldeten Bahn:
Les Hauts Geneveys, Les Hauts Geneveys - Tête de Ran, ?- 1972
Und noch eine Frage zur Radons Bahn:
Warum stand in den Pistenplänen bei der Mittelstation "Kein Ein- und Ausstieg"?
Danke und Gruß
Thomas
Nendaz/Siviez, Tortin - Col de Chassoure, 1960-1998, 4 EUB
Hersteller?
Den selben suche ich auch noch bei der durch MM gemeldeten Bahn:
Les Hauts Geneveys, Les Hauts Geneveys - Tête de Ran, ?- 1972
Und noch eine Frage zur Radons Bahn:
Warum stand in den Pistenplänen bei der Mittelstation "Kein Ein- und Ausstieg"?
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Also die Srelabahn könnt ihr definitiv vergessen, die wurde 1999 restlos abgebaut! Jetzt stehen nur noch die Stationsgebäude, beide total ausgeräumt. Und ebenfalls noch vorhanden sind sämtliche Mastfundamente.Pilatus hat geschrieben:^^ Die steht doch noch, oder? Bei einer evtl. Wiederinbetriebnahme des Skigebiets würde die Bahn wieder zum Einsatz kommen oder ein Ersatz?
Apropos Giovanola-Bahnen: Weiss jemand, wo noch so eine Giovanola-Klemme (siehe Bild unten) herumliegt? Ich bin auf der Suche nach einem derartigen Teil zwecks Ergänzung einer Sammlung.
Es kommt aber nur eine Einfachklemme einer Zweiergondelbahn in Frage; Doppelklemmen von Vierer-oder Sechserbahnen sind zu gross und im Moment auch noch problemlos aufzutreiben.
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Meine Homepage über alte, nostalgische Seilbahnen: http://www.seilbahn-nostalgie.ch
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Heute um 10.44 Uhr hat mir jemand eine PN geschrieben (ev. zu diesem Thema?); ein entsprechendes Benachrichtigungsmail ist jedenfalls bei mir eingetroffen. Nach Klicken auf den Link ist aber keine aktuelle Nachricht im Ordner zu finden. Bitte nochmals versuchen, denn hier scheint was schief gelaufen zu sein.
Vielen Dank!
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- Namcha Barwa (7756m)
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Da war man aber vor rund 35 Jahren anderer Meinung. Da liest man noch was von "Technisch perfekt"GMD hat geschrieben:Meines Wissens nach zwei Gründe:
-Sie ist eine Schwerkraftklemme.
-Sie kann bei entgleisten Seil nicht über einen Seilfänger fahren.
Bei vorhandenen und in Betrieb befindlichen Bahnen darf sie noch bis Ablauf der Konzession verwendet werden. Danach ist Schluss.

Ach ja. Was könnte das für eine Bahn auf dem Bild sein?
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Nein, das kann nicht sein. Erstens hatte die doch andere Kabinen, 2. geht die auf der anderen Talseite hoch. Die Bahn kann nicht in Zermatt stehen.fxgrossrgb hat geschrieben:Spontan hätte ich gesagt Gant-Blauherd, aber die ist von Giovanola. Vielleicht ist sie aber mal von Städeli saniert worden?Pilatus hat geschrieben:Ach ja. Was könnte das für eine Bahn auf dem Bild sein?
Dachte am Anfang an Grächen (weis nicht ob die da so eine Bahn haben), aber das ist auch auf der anderen Talseite. Die Bahn kann nur auf der anderen Seite des Rohnetals (heisst doch Rohnetal, nicht?) stehen. Und für das sieht das Matterhorn ziemlich gross aus

Die Bahn muss ja auch nicht zwangshaft von Städeli sein, man wirbt ja nur für das Giovanola System.
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wieso sollte es denn eine fotomontage sein? wenn man von blauherd zum matterhorn blickt hat man genau diesen blick. das ist doch mit jeder panoramakarte einfach nachzuvollziehen.
Benjamin Franklin: “Those who would give up essential liberty to purchase a little temporary safety, deserve neither liberty nor safety.” (Geklaut von miki, aber sehr wahr)
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