Pistenbully mit Frittenöl
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Schlecht wäre es sicherlich nicht, sowas müsste man direkt von den Pistenbullyherstellern bekommen
Denn wenn es ein Neufahrzeug ist hast du ja auch noch deine Garantie drauf und laut den Kaufverträgen ist dies nciht erlaubt anderweitig am Fahrzeugrumzubasteln, also kann nur das sagen was in dem Vertrag drinne steht
Aber ist eigendlich keine Schlechte Idee, man Spart noch geld für Sprit und vielleicht bekommt man ja zuschuss vom Staat in paar Jahren wie bei manchen Gemeinden mit der Regenwassernutzung


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Ok dann muss ich wohl doch noch den Link posten wo ich das gelesen habe.
http://www.ropeways.net/index.htm?karo=738
Nur mit Frittenöl fahren gehst so wieso nicht. Denn der Tank muss beheizt sein. Also fährt man am Anfang mit Diesel, bis das Frittenöl warm genung ist und stellt dann um.

http://www.ropeways.net/index.htm?karo=738
Nur mit Frittenöl fahren gehst so wieso nicht. Denn der Tank muss beheizt sein. Also fährt man am Anfang mit Diesel, bis das Frittenöl warm genung ist und stellt dann um.
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ach egal, ich fahr weiter auf Diesel, lass mir einen Rusparktikelfilte einbauen und bekomm noch zuschüsse

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keine Ahnung, das wär mal ne Gute Frage, aber dann müsste ja Mercedes den Bauen =) denn die Motoren sind doch bis auf den Motor vom Canyon alles Mercedes soweit ich Informiert bin.
Aber mach doch mal nen Vorschlag bei Kässbohrer =)

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Das denke ich auch, weil Pflanzenöl eignet sich nicht wirklich dafür. Man weiß ja auch gar nicht wie sich Pflanzenöl in der Kälte verhält. Ich denke Wasserstoff ist die Beste Alternative.PB_300_Polar hat geschrieben:Denke die Nachfrage beim AMrkt ist noch nicht soo hoch, eher bei Wasserstoff/erdgas wäre diese höher.
Was denkt ihr, was ein großes Skigebiet Kosten einsparen kann, wenn man alle Pistenfahrzeuge mit Wasserstoff betreibt. Hinzu kommt noch der Umweltschutz... wäre eine tolle Imagesteigerung für ein Skigebiet!
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Seit wann hat Wasserstoff was mit Akkus zu tun. Warscheinlich meinst du einen Hybridmotor...Pistenbully_Fan hat geschrieben:Wasserstoff kostet auch Geld, weil du die Energie erstmal reinstecken musst, und dann ist es zurzeit noch günstiger mit einem ganz normalem Akku zu fahren.
So kam es zumindest mal im Fernsehen.

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Jetzt verstehe ich wie du das meinst. Aber ich kann dir mit 100%iger Sicherheit sagen, dass der Wasserstoffantrieb um einiges umweltfreudlicher ist als Frittenöl... und erst recht zum herkömlichen Diesel.Pistenbully_Fan hat geschrieben:In Wasserstoff musst du Energie reinstecken. Dies braucht insgesammt angeblich mehr Energie als wenn du einen Akku auflädst und das Auto dann mit einem Elektromotor antreibst. Was dann auch heißt, dass die Variante mit einem Akku umweltfreundlicher ist.
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ja stimmt schon, soweit ich das weiß ist die Heizung dazu da ( nennt man bei Kässbohrer Kaltstartpaket ) dazu da um den PB also sprich Hydrauliköl usw etwas vorzuwärmen damit er nicht Kalt auf seiner Leistung fahren muss

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