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2.7. - Trift- und Reichenbachfallbahn

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Migi
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2.7. - Trift- und Reichenbachfallbahn

Beitrag von Migi »

Wie teilweise bekannt sein dürfte waren wir heute in der Region Meiringenn unterwegs und haben mitunter ne WebTV-Sendung gedreht. Diese gibts unter www.miginet.ch/Mainstation.wmv (74 MB, 15 Minuten). Natürlich gabs auch Fotos.

Grundsätzlich sei gesagt, dass ein Besuch der Triftbahn lohnt. Von einer Werksbahn mit zwei Barellen für je 12 Personen oder 4 Tonnen Last wurde eine moderne Pendelbahn mit Kabinen für 8 Personen und einer fast um 50% verkürzten Fahrzeit (10 statt früher 19 Minuten). Einzig die Steuerung scheint noch nicht richtig justiert zu sein. Die Bahn fährt vor den Stationen jeweils in einem ungewöhnlich langen Bereich sehr langsam, ohne dass es irgend einen Anlass dazu gibt.

Zur Reichenbachfallbahn gibts insofern nix zu sagen, als dass sie halt eben die nostalgische Seilbahn schlechthin ist. Von der neuen Steuerung ist auf den ersten Blick nur wenig zu sehen. Der Antrieb ist immer noch Original und auch die Wagennachbauten sind gut gelungen (Tip: Nie versuchen den nicht markierten Wanderweg zu nehmen, der im unteren Teil fast direkt neben der Bahn verläuft, Kletterausrüstung wäre da nicht am falschen Ort, aber wir habens auch so geschafft. Sind teilweise etwas wenige Zentimeter seitlich auf viele Meter senkrecht).

Aber nun zu den Bildern.
Dateianhänge
Kreuzung der Wagen, die älter aussehen als sie sind (keine 5 Jahre).
Kreuzung der Wagen, die älter aussehen als sie sind (keine 5 Jahre).
Wagen unterwegs
Wagen unterwegs
Blick in den Antriebsmotor
Blick in den Antriebsmotor
Kommandopult Reichenbachfallbahn. Das mechanische Kopierwerk ist senkrecht ausgeführt.
Kommandopult Reichenbachfallbahn. Das mechanische Kopierwerk ist senkrecht ausgeführt.
Antrieb Reichenbachfallbahn
Antrieb Reichenbachfallbahn
Steuerung in der Talstation
Steuerung in der Talstation
Kabie verlässt die Talstation, man beachte das Schild, dass keinen Sinn macht. Die Bahn wird von hier aus bedient.
Kabie verlässt die Talstation, man beachte das Schild, dass keinen Sinn macht. Die Bahn wird von hier aus bedient.
Auf halber Strecke, Blick talwärts
Auf halber Strecke, Blick talwärts
Einfahrt der Kabine in die Bergstation, in KWO-Manier hübsch exponiert.
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Laufwerk Triftbahn, wurde nicht ersetzt nur ergänzt (neue Wippen).
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GMD
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Beitrag von GMD »

Eigentlich wollte ich diesen Sommer auch mal zur Triftbahn. Aber eine PB die von Windoof gesteuert wird, na ich weiss nicht... :)
Hibernating
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Migi
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Beitrag von Migi »

Nee, ist ne Pilz-Steuerung.
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GMD
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Beitrag von GMD »

Uff, der Ausflug ist gerettet! :D
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Beitrag von sänger »

Jaja, die Steuerung wird durch eine Pilz-Elektronik übernommen. Aber die Visualisierung ist eine Frey Stans-Entwicklung, welche auf 'Windoof' (Zitat GMD) aufsetzt.
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Migi
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Beitrag von Migi »

Kenn ich von den Anlagen, die ein herkömmliches Kommandopult haben. Da steht dann n Windows-PC daneben. Haben wir an der BLM auch so ausgeführt.

Dass das aber auch bei diesen Steuerungen wo Kommandopult auch gleichzeitig Bildschirm ist auch so funktioniert hab ich nicht gewusst.
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schifreak
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Bahn

Beitrag von schifreak »

Hi, Super Bilder -- aber mal ne Frage, wieso iss dieser Berich im Italienischen Bereich ???
Fabi,alpiner Schifreak

TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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F. Feser
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Beitrag von F. Feser »

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