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Rigi (CH) / 8.1.2006 / Königin der Berge

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Michael Meier
Aconcagua (6960m)
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Rigi (CH) / 8.1.2006 / Königin der Berge

Beitrag von Michael Meier »

Schon seit 5 Tagen Nebelmeer auf 1000 Meter. Sonntag und letzter Ferientag. Wo hockt die halbe Schweiz?? Richtig!

Wetter:
Blauer Himmel Sonne Nebelmeer auf 1000NN

Temperatur:


Schneehöhe:
Tal: 30cm
Gipfel 50cm

Schneezustand:
Neuschnee Pulver ab und zu ein Paar Grasflecken

Geöffnete Anlagen:
-Zahnradbahn Arth-Rigi
-Zahnradbahn Vitznau-Rigi
-80PB Weggis-Rigi Kaltbad (Garaventa)
-BSL Ständli (Garaventa)
-BSL Gratalp (Garaventa)
-BSL Rotstock (Garaventa)
-TSL Stafel (Garaventa)

Geschlossene Anlagen:
-Keine

Offene Pisten:
Alle

Geschlossene Pisten:
Keine

Meisten Gefahren mit:
-BSL Rotstock

Wenigsten Gefahren mit:
-TSL Stafel

Wartezeiten:
Gratalp 10 Minuten Zahnradbahn 1h Rest Null.

Gefallen:
+Aussicht
+Wetter
+Schon lang mal im Winter dahin gewollt


Nicht gefallen:
-Leute (Nicht auf der Piste bis auf Gratalp)
-Schneelage war nicht Optimal

Punkte: 4 von 6 Maximalen.
Abzüge: steht schon oben.
Dateianhänge
Stütze 2 Sagenhafte 50 Höhenmeter. Hersteller Garaventa
Stütze 2 Sagenhafte 50 Höhenmeter. Hersteller Garaventa
Bergstation
Bergstation
Nicht mal 200m lang der Skilift Stafel
Nicht mal 200m lang der Skilift Stafel
Rotstocklift in der totalen. Länge: 321m mit 100 Höhenmetern Kap: 1200p/h
Rotstocklift in der totalen. Länge: 321m mit 100 Höhenmetern Kap: 1200p/h
Nochmals im Western Style.<br />System Länge: 6975m Fahrzeit: 30 Minuten. Kapazität: 850p/h Besitzt ebenfalls 2 Dampflokomotiven
Nochmals im Western Style.
System Länge: 6975m Fahrzeit: 30 Minuten. Kapazität: 850p/h Besitzt ebenfalls 2 Dampflokomotiven
Die zweite Zahnradbahn vom Vitznau Rigi. Läuft bis Stafel getrennt und danach paralle zur Arth Rigibahn (Blau) Gleiches
Die zweite Zahnradbahn vom Vitznau Rigi. Läuft bis Stafel getrennt und danach paralle zur Arth Rigibahn (Blau) Gleiches
Nochmals Rotstocklift Hersteller Garaventa Goldau (Wie soll es auch anders sein)
Nochmals Rotstocklift Hersteller Garaventa Goldau (Wie soll es auch anders sein)
Bergstation selbiger. Ursprünglich ein Oehler Gürtellift von Garaventa umgebaut auf Bügel
Bergstation selbiger. Ursprünglich ein Oehler Gürtellift von Garaventa umgebaut auf Bügel
Im Skilift Rotstock. Erschliesst als einziger Lift eine anständige Piste
Im Skilift Rotstock. Erschliesst als einziger Lift eine anständige Piste
Kreuzung mit der Zahnradbahn. Gleich dahinter der Skilift Stafel
Kreuzung mit der Zahnradbahn. Gleich dahinter der Skilift Stafel
Zahnradbahn Arth Rigi. Fährt übrigens mit 1500V Gleichselstrom und ist eine Normalspurige Zahnradbahn (System Riggenbach) Länge: 8551m BJ 1875 el: 1907, Fahrzeit 35m
Zahnradbahn Arth Rigi. Fährt übrigens mit 1500V Gleichselstrom und ist eine Normalspurige Zahnradbahn (System Riggenbach) Länge: 8551m BJ 1875 el: 1907, Fahrzeit 35m
Abfahrt an der Zahnradbahn am Rigi Stafel
Abfahrt an der Zahnradbahn am Rigi Stafel
Bergstation
Bergstation
Gegenseite
Gegenseite
Bergstation oberhalb Stafel
Bergstation oberhalb Stafel
Ständlilift
Ständlilift
Kurve 1
Kurve 1
Städnlilift von Innen. Schon lang keine mehr dieser DM Spannstationen gesehen. Waren eine Fehlkonstruktion hoch 7
Städnlilift von Innen. Schon lang keine mehr dieser DM Spannstationen gesehen. Waren eine Fehlkonstruktion hoch 7
Förderleistung der Arth Rigibahn 1000p/h. War voller als voll daher war alles draussen was Rollen kann. Auch dieser el. Triebwagen BJ 1911 (ältester ZB der Welt)
Förderleistung der Arth Rigibahn 1000p/h. War voller als voll daher war alles draussen was Rollen kann. Auch dieser el. Triebwagen BJ 1911 (ältester ZB der Welt)
Skilift Ständli. Ein 4-Eck Lift
Skilift Ständli. Ein 4-Eck Lift
Zuletzt geändert von Michael Meier am 15.01.2006 - 20:07, insgesamt 1-mal geändert.

Michael Meier
Aconcagua (6960m)
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Beitrag von Michael Meier »

Teil 2
Dateianhänge
Letzte Abfahrt am Rigi Stafel. Vorteil die Zahnradbahn fährt bis nach 18 Uhr. :-)
Letzte Abfahrt am Rigi Stafel. Vorteil die Zahnradbahn fährt bis nach 18 Uhr. :-)
Erst seit 1990 sind die Bahnen Vitznau-Rigi und Arth-Rigi gleislich verbunden.
Erst seit 1990 sind die Bahnen Vitznau-Rigi und Arth-Rigi gleislich verbunden.
Pilatus mit Sonnenuntergang
Pilatus mit Sonnenuntergang
Nebelmeer über das Mittelland
Nebelmeer über das Mittelland
Im Führerstand der Rigibahn
Im Führerstand der Rigibahn
Nochmals Rigi Luftseilbahn mit Betonstützen 2330m lang 925 Höhenmeter und 600p/h
Nochmals Rigi Luftseilbahn mit Betonstützen 2330m lang 925 Höhenmeter und 600p/h
Konkursruinen im Italostyle auf Kaltbad
Konkursruinen im Italostyle auf Kaltbad
Nochmals Zahnradbahn Vitznau Rigi diesmal mit Lok
Nochmals Zahnradbahn Vitznau Rigi diesmal mit Lok
Diese Bahn wurde 1968 gebaut. Typischer Juhuibau wie viele zu dieser Zeit. Einziger Zweck: Auch die Autofahrer auf die Rigi zu bringen (Keine Parkplätze an der ZB)
Diese Bahn wurde 1968 gebaut. Typischer Juhuibau wie viele zu dieser Zeit. Einziger Zweck: Auch die Autofahrer auf die Rigi zu bringen (Keine Parkplätze an der ZB)
Ganz hässlich die 80PB Weggis-Rigi. Übrigens die einzige Grosse Pendelbahn der Schweiz mit Italienischen Stützen (Beton)
Ganz hässlich die 80PB Weggis-Rigi. Übrigens die einzige Grosse Pendelbahn der Schweiz mit Italienischen Stützen (Beton)
Pistenplan
Pistenplan
Talstation Gratalplift
Talstation Gratalplift
Länge genau 500 Meter 100 Höhenmeter 1000p/h
Länge genau 500 Meter 100 Höhenmeter 1000p/h
Bergstation Gratalplift. Hersteller Garaventa BJ 1964
Bergstation Gratalplift. Hersteller Garaventa BJ 1964
Voller als Voll. Der Skilift Gratalp
Voller als Voll. Der Skilift Gratalp
Nicht üblich Kreuzung mit Zahnradbahnen nicht üblich. Übrigens laut Reglement sind Niveaugleiche Kreuzungen von Skiliften mit Zahnradbahnen verboten. ;-) Von Pisten hat niemand was gesagt.
Nicht üblich Kreuzung mit Zahnradbahnen nicht üblich. Übrigens laut Reglement sind Niveaugleiche Kreuzungen von Skiliften mit Zahnradbahnen verboten. ;-) Von Pisten hat niemand was gesagt.
Abfahrt vom Rotstock über Rigi First nach Klösterli
Abfahrt vom Rotstock über Rigi First nach Klösterli
Rigi Kulm mit Gipfelhotels und Sendeturm
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Inseln im Meer. Pilatus Stanserhorn und im Vordergrund der Bürgenstock.
Inseln im Meer. Pilatus Stanserhorn und im Vordergrund der Bürgenstock.
Nochmals Rotstocklift Talstation BJ 1964
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Beitrag von Af »

Tolle Bilder, sogar für mich als Eisenbahn fan.

Aber jetzt mal ne Frage, bei der ich hoffe, dass ihr mich nicht steinigt:

Lohnt sich dort ein Skibetrieb überhaupt? 2ZB, 1PB und zig kurze SL?
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Beitrag von GMD »

Noch zum Bild mit dem roten Zug (P1070245.JPG)
Michael Meier hat geschrieben:Zahnradbahn Arth Rigi. Fährt übrigens mit 15000V Wechselstrom und ist eine Normalspurige Zahnradbahn (System Riggenbach) Länge: 8551m BJ 1875 el: 1907, Fahrzeit 35m
Die roten Züge verkehren normalerweise auf der Vitznauer Strecke. Hat diese Komposition auf der Arther Seite ausgeholfen? Beim Stromsystem hast du dich leider geirrt. Die Rigibahnen fahren mit 1500V=!
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Beitrag von TPD »

Fährt übrigens mit 15000V Wechselstrom und ist eine Normalspurige Zahnradbahn
Die Rigibahnen haben doch 1500 V Gleichstrom :?:
http://www.skichablais.net, die Bergbahnen der Region Chablais und Umgebung.
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Korrekt mein Fehler. 1500V Gleichstrom. Welcher allerdings aus 15000V Wechselstrom umgeformt wird. Übrigens die Vitznau Rigibahn wurde erst 1937 elektrifiziert während Arth Rigi schon 1907 elektrisch verkehrte.
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TITLIS
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Beitrag von TITLIS »

mit den PB Stützen hast du schon recht als ich mit meinem Onkel mal im Seemit seinem Motorboot fahren ging hielten wir so 600 Meter von den Rigibahnen entfernt und ich finde diese Stützen machen einfach das ganze Landschaftsbild kaputt :? Aber sonst sehr schöne Pics Herr Meier ! :D

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Beitrag von fxgrossrgb »

...
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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Skifahrer hatte es kaum. Um so mehr Schlittler und Fussgänger.
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Rigi

Beitrag von schifreak »

Hey- Super, da wollt ich schon lang mal hin ( als Eisenbahnfan wohlbemerkt ), die alten DM lifte sind zwar kultig-- am Besten gfällt mir der Kurvenlift ; schaut aus wie der am ``GLÜNA `` - ex St Moritz Gebiet..
aber da hast Recht, die 80 PB iss devinitiv Häßlich... was schön is, die Abendstimmung , sowas gfällt mir auch sehr guat...
Fabi,alpiner Schifreak

TSC 2012-13, Stand 20.01.2013 - 17 Sektionen Bike, 20 Schitage in Tirol ; Zillertal, Stubaital, Ötztal, Kitzbühel,Schiwelt , Schijuwel Alpbach ;
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Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

Die Pendelbahn wurde zum Grossen Seilbahnboom gebaut. Da die Talstationen der Zahnradbahnen keine Parkplätze (oder kaum) hat man diese Anlage von Weggis hoch gebaut zusammen mit einem grossen Parkplatz. Einen anderen Zweck hat diese Anlage nicht. 1993 bekam die Anlage neue Kabinen. Komisch übrigens, dass der Ständlilift immer noch diese Abspannung hat. Die hat es unzählige male überstellt. Daher auch die Gewichte unten auf dem Wagen. :lol:
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Komisch, dass LGB genau diese Bahn als Vorbild genommen hat....
Komisch, dass LGB genau diese Bahn als Vorbild genommen hat....
Rigi Luftseibahn vom Parkplatz aus
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Ganz vergessen die Luftseilbahn Küssnacht Seebodenalp
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mic
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Beitrag von mic »

"Diese Gondel" wird bald bei meinem Sohn durch das Kinderzimmer schweben :wink:
Michael Meier
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Beitrag von Michael Meier »

LGB hat die Produktion der Roten Gondel auf die neuen Weissen umgestellt beim Rigi Duo nicht??

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mic
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Beitrag von mic »

Der Junge Mann möchte lieber kurbeln :?
Mal sehen das ich das noch umbiegen kann. :wink:
Fabian
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Beitrag von Fabian »

Ich habe noch eine Frage, die lautet: Wie kommt man eigentlich vom Skigebiet Rigi-Klösterli, Staffel und Rotstock zum Skilift Gratalp (Rigi Kaltbad), denn ich sehe auf dem Pistenplan keine Piste, die zu diesem Skilift führt.
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Beitrag von Pilatus »

Gar nicht. Nur mit dem Sportzug. Es gibt aber einen Wanderweg dem Geleise entlang, den man auch mit den Skifahren kann. Aber das ist seit einiger Zeit verboten. Zudem hat man dann die Skier vol Öl von den Zahnstangen, den der Weg wechselt mehrmals die Seiten. Also mir gefällt eigentlich die Rigi gut als Skiberg, ist halt leider nicht so Schneesicher. Und da es dort zuwenig Wasser gibt, habens nur eine Schneekanone.
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Re: Rigi (CH) / 8.1.2006 / Königin der Berge

Beitrag von Dean »

Hi, man kann vom Rotstock aus über einen Wanderweg durch den Wald auch da hin kommen oder eben den Geleisen nach.

Die Rigi ist vor allen Schön wenn es frisch geschneit hat. Denn es gibt nur einen grossen Felsen auf dem ganzen Berg. Sonst kann man eigentlich überall durch. z.B. von Rigi Kulm in Kaltbad. Es gibt überall sehr schöne Schneefelder, die allesammt (ausgenommen vom einen Felsen unterhalb von Rigi Kulm) ungefährlich sind.

- Die Pisten sind ganz OK einfach nicht sehr anspruchsvoll. Und es hat auch wie scho gesagt
nicht sehr viele.
+ Es hat im hinteren Teil (Kaltbad, Rotstock, Staffel, First) nie viele Leute an den Liften. Man
muss sehr selten warten. Man kann eigentlich immer fahren und muss nicht wie in
grossen Skigebieten lange anstehen.
Dateianhänge
auf der Rigi. (gewusst wo!)
auf der Rigi. (gewusst wo!)
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