Bau 8EUB Fellhornbahn II - Bericht gekillt / Bilder offline

[DutchFreak]

Schone Bilder

[Oscar]

Da wohl klar ist, wenn man das Topic liest, wer die Kabinen gebaut hat, habe ich die chatmässige Diskussion über den Kabinenhersteller entfernt

Würde mich freuen wenn ALLE User sich mal den Leitfaden der News zu Herzen nehmen und sich dran halten! Wir als Mods haben, denke ich oft genug drauf hingewiesen!


Danke
Gruss Chris, Mod





Man dieses Jahr steht auch wieder das Fellhorn auf dem Programm, mir hats letztes MAl schon gut gefallen und die Bahn gefällt mir auch, das ist für diese Saison fix, dass ich da mal hingehe! Auch die Farbe der Gondeln, gegen die ich zuerst sehr Kritisch war, gefällt mir doch recht gut

[Bogi]

Laut der Fellhorn-WebSite ist am Sonntag, 10.12., Tag der offenen Türe.
Die neue 8EUB ist dann zum Nulltarif im Betrieb. Skibetrieb ist aufgrund der Schneelage noch nicht möglich

CU, Bogi.

[reXX]

.

[Xtream]

5. Dezember 2006 noch vier tage bis zur eröffnung!



^^ die beklebungskünstler waren da.....



^^ und sie haben IMHO hervorragende arbeit geleistet!



^^ hier im tal fehlen immer noch die gitterroste! geht aber morgen los....



^^ nicht schlecht das design!



^^ siehst du sigma so wird das gemacht! alle kabinen nummern wurden durch neue ersetzt.... jetzt ist jede nummer rechts unten und hat die gleiche schriftart wie der schriftzug....





^^ die holzverkleidung fast fertig und die geländer sind auch alle montiert!



^^ an der zwischenstation werden gerade die letzten gitterroste verlegt!



^^ immernoch arbeiten an der verglasung! das ist wirklich alles just in time...



^^ der zu- bzw ausstiegbereich bereits fertig mit gummimatten belegt!





^^ das tor der rampenförderer wird gerade montiert!



^^ nächstes modul bitte.....



^^ durch den gelben streifen, könnte man fast die dämpfungselemente gelb belassen...





^^ die nummern gefallen mir viel besser, als die 08/15 sigma beschriftung!



^^ die "liebe" liegt im detail! deswegen wurden auch im innenraum neue nummern verwendet.....





^^ beweisfoto! da ist das ganze jahr nichts passiert und 4 tage vor der eröffnung fährt mir doch glatt so ne "fellhorn-kiste" in mein geparktes auto! einfach ärgerlich, aber reparabel....



^^ uii.... 100m neuen pistenverlauf zur zwischenstation gibts auch noch!



^^ minimale erdarbeiten....



^^ wenn dann endlich mal schnee kommt, kann man hier direkt zur zwischenstation rüber fahren!



^^ blick zur bergstation!





^^ auch hier oben ist der ein- ausstiegsbereich jetzt endlich fertig!



^^ die letzten scheiben am aufzug werden eingesetzt!





^^ der vordere bereich wird ein teil vom anschnallbereich! dahinter ist bereits deutlich die rampe zur sonnenterasse zu erkennen....



^^ hier links am "podest" soll dann noch eine wendeltreppe zum mitarbeiter wc montiert werden!



^^ die arbeiten laufen auf hochtouren.....



^^ die rampe zur terasse....



^^ ..... wird gerade mit gitterrosten ausgestattet!



^^ der erste leitwolf steht in der werkstatt!



^^ schön sind die stahlplatten am boden zu erkennen! man möchte ja nicht das die ketten den beton beschädigen.....





^^ wird echt zeit das schnee kommt! der anschnallbereich soll ja mit schnee noch einige meter verlängert werden.... ach ja treppen nach dem ausstieg gibts anscheinend doch keine mehr...



^^ nochmal kurz zur talstation! die skidata-lesegeräte wurden angeliefert...



^^ kein free-motion.... man bleibt beim normalen durchgangskreuz!



^^ das erste lesegerät bereits vormontiert!



^^ an der ausfahrt wurde noch ein zaun fertiggestellt! weiteres sind jetzt endlich alle seilfänger an den niederhalterstützen montiert.... das ist keinem im forum aufgefallen, das die bisher gefehlt haben...


Fortsetzung folgt.......

[jefflifts]

Wie immer SUPER!!
und zu den Seifängern, ich wusste garnicht, das es sowas gibt!

[PB_300_Polar]

Sehr schön schaut das nun aus.

Edit: War der TÜV schon da?

[stivo]

danke danke danke... mal wieder super bilder... alles perfekt und die bahn gefällt mir richtig gut... von den Bahnen, die ich bisher kennengelernt habe, vll sogar am besten (auf das Design bezogen) ... das rot und schwarz passen sehr gut zusammen und die Stationen sind auch richtig gut geworden... jetzt fehlt nur noch ein Haufen Schnee...
Was hätten sie eigentlich gemacht, wenn es die letzten Tage / Wochen schon nen Wintereinbruch gegeben hätte? Dann wären doch manche Arbeiten sicherlich auch nicht so gut zu machen gewesen!? oder die kleinen Geländekorrekturen hätten dann auch auf sich warten lassen müssen.

[thun]

Das neue Logo schaut wirklich gut aus. Modern und schlicht. Dauert aber leider wohl noch ein bisschen, bis das überall zu sehen ist.

Kleinere Details fallen wieder aus dem Rahmen: Der Zaun im Tal hätte ruhig weniger rustikal ausfallen dürfen, der wirkt irgendwie fehl am Platze. Und eigentlich hätte man die Skidata-Systeme auch in Schwarz-Rot bestellen können...

[Xtream]

Was hätten sie eigentlich gemacht, wenn es die letzten Tage / Wochen schon nen Wintereinbruch gegeben hätte? Dann wären doch manche Arbeiten sicherlich auch nicht so gut zu machen gewesen!? oder die kleinen Geländekorrekturen hätten dann auch auf sich warten lassen müssen.

das wetter spielt natürlich perfekt mit, allerdings sollte jetzt dann wirklich so langsam schnee kommen! bei einem früheren wintereinbruch, hätte man bestimmt die arbeiterzahl um das doppelte aufstocken müssen....

so oder so wird da nächstes frühjahr noch so einiges anstehen! bei uns wurde ja auch erst ende april leitner als hersteller gewählt, dazu noch der viel verbaute beton (in kaltenbach wurde über 2jahre gebaut) machte den gesamte projektplan schon ziemlich eng!

ok pitztal & galzig hatten auch eine menge arbeit, nur haben die dann doch noch einen grösseren finanziellen spielraum!

trotzdem wurde der seilbahntechnische teil in nichtmal 3 monaten montiert! am 11.september begann das montieren...... mittlerweile ist die bahn vom tüv abgenommen und fast betriebsbereit

@thun: ich denke der zaun im tal wird bestimmt noch gestrichen! das holz ist einfach noch zu neu, deswegen sticht das auch so ins auge...


Am Sonntag 10. Dezember kann dann bereits jeder die Bahn kostenlos testen!
jede zweite kabine bekommt dann auch noch einen schönen blumenkranz... bin mal gespannt was in die "VIP-eröffnungskabine" noch so alles reingebaut wird...

[xcarver]

sieht schon richtig gut aus, abgesehen vom fehlenden schnee...
das neue logo passt perfekt zum eckigen design der sigmas
die runde leiter an der bergstation sieht allerdings etwas lustig aus

[Xtream]

die runde leiter an der bergstation sieht allerdings etwas lustig aus

^^ du meinst aber bitte nicht diese...... die steht da lediglich provesorisch! das ist die leiter für die leitner kompaktstation.... wird dann zum schnee abschaufeln benötigt...

dort wo die leiter steht, soll ja später noch eine glaswand als windschutz montiert werden! an der bodenleiste erkennt man bereits wie weit dieser windschutz montiert wird...

[Oscar]

Langsam nervt es wirklich ab, wozu gibt es das Topic Skigebiete in Aller Welt? richtig, damit man dort Öffnungszeiten und Schneesituationen und ähnliches Posten kann! Wozu das News? Lest den Leitfaden dann wisst ihr es! Aber lest es vor dem posten!

Gruss
Chris, Moderator

[Xtream]

7. Dezember 2006 letzte Runde vor der Eröffnung !!!



^^ im tal laufen die letzten arbeiten am einstiegsbereich!







^^ die jungs aus laupheim haben angeliefert.....



^^ ausgeliefert in laupheim am 29.11.2006 = *niegelnagelneu*





^^ natürlich ein 600er (ohne winde)....



^^ der leitner hat auch noch platz für sein firmenlogo bekommen!



^^ nochmal bilder aus der PB kabine....



^^ da unten steht der kässbohrer....!



^^ seilfänger an der wechsellast!





^^ aha.. dort wo die grünen planen angebracht waren, gibt es auch noch konische sonnenschutzbleche! das gerüst bleibt wohl während der eröffnung noch stehen....





^^ alles sauber mit gitterrosten ausgelegt....







^^ hier oben war es verdammt windig!





^^ die landschaft jetzt minimal in schnee eingehüllt!







^^ endspurt.....





^^ keine stufen! trotzdem gehts zum anschnallbereich minimal bergab...



^^ an der vorderkante wird noch eine kunststoffschiene montiert!



^^ auch hier oben werden die letzten sonnenschutzbleche angebracht! und das bei ziemlich starken windverhältnissen.....



^^ der aufzug zur gipfelbahn ohne baugerüst!



^^ links anschnallbereich - rechts die sehr breite rampe!





^^ das neue logo liegt montagebereit!





^^ an der zwischenstation wurde nochmal etwas erdreich angefüllt! die holzverkleidung muss dann auch noch fertiggestellt werden....





^^ das tor der rampenförderer auch montiert!





^^ die letzten gitterroste an der zwischenstation werden befestigt!



^^ wer an der zwischenstation aussteigt, muss ums führerhaus herum laufen!



^^ am zugang sind die skidata lesegeräte montiert!


Fortsetzung folgt......

[ice flyer]

Wow, sieht verdammt geil aus.
Mir gefällt die Aufzugkonstruktion zur Bergstation der PB. Durch die Holzverleidung passt sie sehr gut zur neuen Bahn.

[Zottel]

hi
da fahr ich nichtsahnend nach der uni von Bochum nach Essen (-> Ruhrpott -> NRW ) und was seh ich da in der ubahn auf dem werbedisplay??
werbung für oberstdorf und die neue 8er "gondelbahn" wie es dort hieß. nicht schlecht, dass ihr es schon bis zu uns geschafft habt

[Seilbahnjunkie]

Wofür ist denn jetzt eigentlich der untere Aufzug?

[Burgberger]

Die Bahn ist mittlerweile wirklich der absolute "Hammer"!
Kann es kaum erwarten endlich an Weihnachten die Bahn zu testen.
Fehlt nur noch "ein wenig" Schnee...

Und natürlich einen DANK an Xtream!!!

[xcarver]

geile bilder
dass mit der leiter hätte mir auch selber auffallen müssen, ist ja völlig schräg...
*wann kommt endlich der große schnee???*

[Xtream]

9. Dezember 2006 Offizielle Eröffnung Fellhornbahn II

kurzes statement zum heutigen tag: "alles nur vom feinsten"



^^ pünktlich zur eröffnung gibts den ersten schnee im tal!



^^ jeder gast wurde persönlich von geschäftsführer augustin kröll (bildmitte) empfangen!



^^ zuerst gab es ein "begrüssungs-getränk"



^^ das ganze wurde von alphornbläsern begleitet!



^^ durch das "schlechte" wetter kamen etwas weniger leute als erwartet!



^^ der einstiegsbereich wird nächstes jahr bestimmt noch überdacht!



^^ zwar nicht ganz so edel wie bei DM, dafür aber mit den absolut exakten daten.....



^^ jede zweite kabine wurde mit tannenästen geschmückt! die bahn fährt noch bis zur kabine 1.....



^^ die 1er und einige folgende kabinen hatten sogar einen "halben" christbaum am skiköcher...



^^ die beiden *dipl.ing.* der seilbahnaufsicht regierung von oberbayern! li. christoph bos / re. albert lippert.....



^^ jetzt geht mein baubericht dem ende zu, hab ich mir gerade gedacht....



^^ in der eingangshalle der pendelbahn lief auf vier flachbild tv's eine 10min. baupräsentation über die neue bahn! das gibt dann wohl mal eine doppel dvd.....



^^ ....zumal das einlegen der fasereinlage nach dem seilspleissen in dem clip kurz dokumentiert ist!



^^ ok der untertitel ist noch verbesserungswürdig!



^^ bayern gegen 60 oder sc rubi vs. sc oberstdorf!



^^ das neue logo mit der passenden beschriftung....



^^ um kurz nach 11uhr beginnen dann die festlichen ansprachen!



^^ und der chef steht ganz allein im schneefall....



^^ bischof dr. walter mixa der diözese augsburg segnet die neue fellhornbahn II!



^^ mit etwas verspätung kommt dann endlich bayerns wirtschaftminister erwin huber!



^^ kaum da, schon am rednerpult! li. bischof mixa / re. erwin huber..... dazwischen von links fellhorn vorstand georg fahrenschon, augustin kröll und aufsichtsratvorsitzender bernd kuhn!



^^ die rede von erwin huber hatte pep....



^^ die übergabe der betriebsurkunde erfolgt durch dipl.ing. albert lippert der seilbahnaufsicht!



^^ da liegt das "objekt der begierde"!



^^ wenn man genau hinschaut erkennt man das kind im mann.....



^^ mit so einer schönen urkunde lässt sich sogar der sonst so fotoscheue betriebsleiter michael riedlinger ablichten..... re. christian hauber!



^^ viel steht da nicht drauf!



^^ die kids waren nach dem langen warten schon ganz ungeduldig...



^^ von links! fellhorn vorstand augustin kröll / landrat gebhart kaiser / bayerns wirtschaftminister erwin huber / bischof dr. walter mixa / oberstdorfer bürgermeister thomas müller / dr. klaus kessler raiffeisen-holding / aufsichtsratvorsitzender bernd kuhn & vorstand georg fahrenschon



^^ erklären die bahn für offiziell eröffnet!



^^ dann gab es noch ein paar kräftige schüsse....



^^ und mit 3m/s gabs gleich mal ne kurze wartezeit!



^^ zwei michls.... links leitner verkaufschef seilförderanlagen (DE,AT) michael tanzer - rechts der autor beim abklären ob ich nicht die fotos fürs jahrbuch knipsen darf! leider ist sein chef martin leitner begeisterter hobbyfotograf und kümmert sich um die aufnahmen selber.... macht ja nichts, hauptsache ich bekomme jetzt leitner jahrbücher!



^^ bei der bergfahrt wurde gleich mal die sprechanlage getestet.... irgendwo nach der zwischenstation müssen die "wild'n männle" stehen! wenn man nicht wüsste das es sich hierbei um einen traditionellen allgäuer tanz handelt, könnte man meinen der yeti lebt wieder....



^^ ankunft an der mittelstation! woah.... klasse wie man noch die alten werkstatt-tore abgedeckt hat....



^^ die tische alle 1a eingedeckt!



^^ links die menükarte - rechts das "puzzle" <- war nur zu nett gemacht!



^^ fein fein......



^^ das puzzle.... das erste teil gab es direkt bei der begrüssung an der talstation / das zweite teil wurde während der durchfahrt an der zwischenstation in die kabine gereicht / und der dritte teil lag am tisch!



^^ auf so eine nette idee muss man erstmal kommen...



^^ aber die rückseite dürfte für die meisten viel interessanter gewesen sein!



^^ so das reicht jetzt.... essen fotografiert man nicht!



^^ es wird noch a bisle weitergehen.......


Fortsetzung folgt...... *bitte seite vollschreiben*

[i-Sl]

Vielen Dank für den Hammer Bericht
Übrigens hättest den Herrn von Leitner doch davon überzeugen können sich ein Beispiel an DM zu nehmen und die Jahrbücher als pdf Online zu stellen für uns Seilbahnverrückte.
Ansonsten von
für deine tolle Arbeit während der Bauphase
und einen Oscar für den besten Baubericht aller Zeiten

[PB_300_Polar]

^^ *rechtgeb*

Eine Frage zu den Jahrbüchern. Kann mir jemand sagen wie ich diese Bücher bekommen kann? - Wenn derjenige es nicht hierrein schreiben will - kann mir auch ne PN schreiben.

Vielen Dank

und noch ein rießen Dankeschön an dich, der sich soviel Mühe gemacht hat.
DANKE!!!

[thun]

Da wurde ja ganz großes Geschütz aufgefahren! Wahnsinn!


Also, vielen Dank für den geilen Baubericht!!



P.S.: Schön zu sehen, dass es daheim endlich schneit...

[k2k]

Jop, also nachdem es jetzt vollbracht ist und die Bahn offiziell läuft will ich auch nochmal eine finale Danksagung loswerden an Micha und auch an die Fellhornbahn GmbH, die ihn offensichtlich sehr gut unterstützt haben. Das dürfte auf längere Zeit die Referenz für Bauberichte bleiben. Vielen Dank dafür!

Ich hoffe ich kann die Bahn irgendwann diese Saison mal vor Ort begutachten.

[mic]

Super das die Bahn läuft- Schade das der Bericht zu Ende geht!
Aber Michael wird uns sicher weiter mit geilen Bilder bei viel Schnee mit blauem Himmel versorgen. *Befehlgeb*

Wenn sich einer die Feier verdient hat dann Extrem- Baubericht- Erstatter-Micha!" Deine Leistung war echt auch "das Höchste"!