Espace Killy / F / 28. - 30.01.2007 + 02.02.2007

[JB]

Anfahrt:
Thun - Bern - Lausanne - Geneve - Annecy - Chambéry - Albertville - Bourg St. Maurice - Val d'Isère, ohne Stau oder anderen Probleme in 5h

Unterkunft:
Hotel la Bailletta, kleineres 2 Stern Hotel mit ausgezeichneter Küche, ca. 500m vom Dorfzentrum an der Strasse nach le Fornet / Col de l'Iseran (nur Sommer)

Tag 1 / 28.01.2007 / Col de l'Iseran - Solaise - Bellevarde

Wetter:
Sonnenschein

Temperatur:
am Morgen -8
am Nachmittag -4

Schneehöhe:
40cm - 120cm
am Col de l'Iseran und am Col de Fresse verblasen

Schneezustand:
allgemein pulver - hart
Talabfahrten hart - eisig
am Col de Fresse ein paar Steine

Geöffnete Anlagen:
alle bis auf

Geschlossene Anlagen:
1SLK 3000

Offene Pisten:
ca. 95%

Tour:
Skibus bis Laissinant
6CLD Laissinant
4CLD Pyramides
1SLK Signal
6MGD Vallon de l`Iseran
4CLD Cascade
2SL Montents 2x
4CLD Cascade
4CLF Cema
6CLD Leissieres
4CLF Datcha
6CLD Madeleine
6CLD Glacier
4CLF Cugnai 2x
4CLF Datcha
4CLD Manchet
4CLF Lac
1SLK Terrasse
4CLD Bellvarde
4CLD Loyes
4CLF Fontaine Froides
4CLF Grand Pre
4CLF Fontaine Froides
3CLF Mont Blanc
4CLD Borsat
6CLD Bollin
3CLF Tufs
3CLF Mont Blanc
3CLF Marmottes




Wartezeiten:
6CLD Glacier 0-2min
6CLD Madeleine 0-2min
3CLF Mont Blanc 0-6min
3CLF Marmottes 8min

sonst keine

Pistenplan

6CLD Laissinant mit beschneiter Piste L


knapp 2km lang


Bergstation in Sicht


Bergstation


Piste arolay der Sonne entgegen


neue 4CLD Pyramides von Poma, sowie 6MGD Vallon de l'Iseran von Agudio


Strecke, links die Abspannung der beiden 1SLK Signal


Bergstation


Talstation 1SLK's Signal I + II, gebaut von Pingon/Transcable und zu dieser Saison umgebaut/versetzt von Montaval


Strecke, mit gesperrtem abschnitt der Signal Piste


Bergstation


Aussicht, hinten die Grand Motte


Bergstation 6MGD Vallon de l'Iseran


Blick zurück, links die beiden 1SLK Col


mit der 4CLD Cascade rauf auf den Gletscher, hinten 4CLF Cema


Offpiste-Gelände unter der Bahn


Bergstation in Sicht, links 2SL Montents, mitte Pointe du Montent, rechts Bergstation eines abgebauten Gletscher SL's


Bergstation


ziemlich voll hier


Bergstation 2SL Montents


mit der 4CLF Cema zurück zum Col de l'Iseran


Bergstation, im Hintergrund 4CLD Cascade


6CLD Leissieres Tal - Berg - Tal Bahn, Verbindung zur Solaise


Blick zum höchsten Punkt


und wieder runter, unten 6CLD Glacier, beide Bahnen von Garaventa



Talstation 4CLF Datcha


Bergstation, aufgebaut von Montaval, Hersteller wird wohl Yan sein


6CLD Madeleine, links 4CLF Datcha, rechts 4CLD Manchet


erschliesst eine leichte Carving-Autobahn


mit der 6CLD Glacier der Sonne entgegen, darunter blaue Piste plan milet


Bergstation der neuen 4CLF Cugnai, leider sind die Fotos der Talstation sowie der Strecke infolge nicht beherrschen der Kamera nichts geworden



Aussicht von Cugnai


Blick von der Bergstation des Manchet Lifts, rechts Rocher de Bellvarde, links Rocher du Charvet


Bergfahrt 4CLD Manchet, links rote Piste arcelle, im unteren Teil beschneit und fast den ganzen Tag im Schatten dadurch sehr hart


Kurz vor der Bergstation


Bergstation, mit typischer early 90er Poma Station


Bergstation 4CLD/B Solaise und 45PB Solaise



1SLK Terrasse


Stütze der 45PB Solaise von Applevage (Baujahr 1942)


Bergfahrt mit 4CLD Bellevarde, darunter schwarze face Piste, am Morgen ein Hochgenuss gegen Abend ein Graus


Bergstation


weiter mit der 4CLD Loyes


Bergstation Loyes und 30TGD Olympique


einige Impressionen der 3S-Bahn:

Talstation, dahinter vrnl. 4CLF Rogoney, 4CLD/B Solaise, 4CLF Village und die beiden 1SL's Savonette




Stütze


Blick zurück mit Val d'Isere


kurz vor der Bergstation



Fortsetzung folgt

[McMaf]

Super Bilder.

neue 4CLD Pyramides von Poma, sowie 6MGD Vallon de l'Iseran von Agudio

Was hat die 4CLD Pyramides nochmal ersetzt? Waren das nicht ein oder zwei alte Stangenschlepper? Habs grad nicht mehr so im Kopf was da vorher stand.
Gibts bei der EUB immer noch Probleme mit den Türen?

[Kaimue]

Sehr schöne Bilder. Freue mich schon auf die Fortsetzung.
Danke!!!

[miki]

Das verspricht der interessanteste Frankreich - Bericht seit langer Zeit zu werden (und das aus meiner Lieblingsregion), bitte schnell weitermachen . Danke für die Fotos der neuen Lifte. Auf den meisten Bildern ist mir die (für französische Verhältnisse) sehr gute Pistenpräparation aufgefallen, da sieht es ja fast so gut aus wie in den Dolomiten . Frage: sieht es nur auf den Fotos so aus oder war es wirklich der Fall?

Wartezeiten:
(...)
3CLF Marmottes 8min

Kein Wunder, das ist die mit Abstand ergiebigste Anlage im Gebiet der Belevarde, und nur eine 3SB. Ich habe die Erschliessungspolitik in diesem Teilbereich niemels verstanden - auf der Face - Seite die 3S und 4KSB nebeneinander mit zwei recht schmalen Talabfahrten, auf der anderen bedient eine 3SB mindestens 5 interessante Autobahnen. Bleibt zu hoffen dass heuer hier der mehrmals diskutierte Neubau kommt (ich hoffe weiterhin auf eine 8KSB mit mindestens 4000 P/h).

[trincerone]

@mc maf: wenn ich mich nicht irre, gingen die Signal SL früher mit Kurve bis runter an die Agudio. Deruntere Teil wurde jetzt gekappt und durch die SB ersetzt, der obere Teil versorgt bis heute die geniale Piste oben. Ein gutes Beispiel, wie man sinnvoll einen Lift ersetzt, so dass sowohl Anfänger als auch Experten auf ihre Kosten kommen, die tollen Hänge erschlossen bleiben, aber nicht jeder sie fahren muss, der vielleicht so steiles nicht mag! Daran können sich andere gerne ein Beispiel nehmen!

Danke für den tollen Bericht! Es ist auch eines meiner Lieblingsschigebiete! Hast du Bilder aus dem Berich Tunnelpiste bzw. des SL, der da hinführt? (Gibts den noch?)

Mir tut es etwas um den Pissaillas leid, weil es ein landschaftlich hoch attraktives Gebiet ist, dass noch dazu diesen typischen abgelegenen Frankreichstyle hat. Heute meines Erachtens etwas unterversorgt in der Erschließung und ein bisschen das Stiefkind des Schigebietes. Aber na ja, das meiste an Pisten kann man ja noch fahren.

[taunussi]

Endlich mal wieder ein schöner Frankreich-Bericht! Tausend Dank!
Das letzte Mal war ich in diesem Skigebiet im März 2001 und freue mich darüber, wieviel sich seitdem geändert hat, und zwar zum Positiven ! Traurig eher, daß ich das nicht persönlich in Augenschein nehmen konnte . Das Skigebiet sieht mich aber mit Sicherheit in den nächsten Jahren wieder.
Besonders erwähnenswert finde ich, daß wohl die Engstelle Leissieres nun durch die 6-KSB deutlich entspannt wurde (hier auf den Bildern sieht man es ganz gut), dort an der alten SB konnte man nachmittags oder morgens für französische Verhältnisse oft lange (teilweise > 10 Minuten) anstehen.

Es sind ja wirklich traumhafte Verhältnisse gewesen. Bin gespannt auf Deine restlichen Bilder *lechz*

[JB]

Gibts bei der EUB immer noch Probleme mit den Türen?

bei unseren Fahrten haben sich die Türen immer ordnungsgemäss geschlossen

Auf den meisten Bildern ist mir die (für französische Verhältnisse) sehr gute Pistenpräparation aufgefallen, da sieht es ja fast so gut aus wie in den Dolomiten . Frage: sieht es nur auf den Fotos so aus oder war es wirklich der Fall?

die Pistenpräparation war im grossen und ganzen gut, aber in den Dolomiten ist sie noch ein Tick besser

@mc maf: wenn ich mich nicht irre, gingen die Signal SL früher mit Kurve bis runter an die Agudio. Deruntere Teil wurde jetzt gekappt und durch die SB ersetzt, der obere Teil versorgt bis heute die geniale Piste oben. Ein gutes Beispiel, wie man sinnvoll einen Lift ersetzt, so dass sowohl Anfänger als auch Experten auf ihre Kosten kommen, die tollen Hänge erschlossen bleiben, aber nicht jeder sie fahren muss, der vielleicht so steiles nicht mag! Daran können sich andere gerne ein Beispiel nehmen!

fast, beide hatten die Talstation bei der Agudio Gondelbahn, jedoch führte nur der linke bis rauf zur jetzigen Bergstation der beiden Lifte, der andere nur bis zur Bergstation der neuen Sesselbahn Pyramides

Hast du Bilder aus dem Berich Tunnelpiste bzw. des SL, der da hinführt? (Gibts den noch?)

ja gibt es noch, war aber infolge Schneemangel nicht in Betrieb, leider keine Fotos

[fettiz]

Frage: Kann man bei der 6CLD Leissieres eigentlich in der Mitte aussteigen? Die Hänge unter der Trasse sehen ja vielversprechend aus...

[JB]

Tag 2 / 29.01.2007 / Grand Motte - der 1. Versuch

Wetter:
am Morgen sonnenschein
am Nchmittag leichte bewölkung
in der Höhe windig


Temperatur:
am Morgen -8
am Nachmittag -2

Schneehöhe:
40cm - 120cm
am Col de Fresse,Grand Motte und am Aguille Percée verblasen

Schneezustand:
allgemein pulver - hart
Talabfahrten hart - eisig
am Col de Fresse und am Aguille Percée ein paar Steine

Geöffnete Anlagen:
alle bis auf

Geschlossene Anlagen:
1SLK 3000
115PB Grand Motte
Gletscherlifte Grand Motte

Offene Pisten:
ca. 95%

Tour:
Skibus bis Talstation
30TGD Olympique
4CLD Borsat
4CLD les Lanches
335SSB Grand Motte
4CLF Leisse 2x
6CLD Tichot
1SLK Col du Palet
6CLD Grattalu
1SLK Col du Palet
6CLD Grattalu
4CLF Grand Huit
4CLF Aguille Percée
6MGD Sache
3CLF Marais
1SLK Chardonnet
10MGD Aeroski
220SSB Funival
4CLF Village



Wartezeiten:
4CLD les Lanchet 2min
335SSB Grand Motte, einen Zug
6CLD Tichot 2min
6CLD Grattalu 2-5min
10MGD Aeroski 2min

sonst keine

Pistenplan


Bergstation 30TGD Olympique


4CLD Borsat


vorbei an der Talstation der 3CLF Marmottes, typische höhenverstellbare Yan Konstruktion


4CLD/B les Lanches, unten Piste double M


über Felsen hinweg


Talstation 4CLD/B Vanois, leider noch geschlossen, laut einer Mitarbeiterin sei die Öffnung in 20min geplant, wir entschliessen uns die double M runter zu heizen (schattig, aber perfekt zum Carven) und mit der Standseilbahn hochzufahren


Tignes und Skihänge


Wagen der 335SSB Grand Motte in der Bergstation


leider ist die 115PB Grand Motte wegen Wind für den Publikumsverkehr geschlossen


4CLF Leisse


Blick zurück


Bergstation sowie Talstation, der leider, nach zwei Abfahrten auf der leisse Piste, immer noch geschlossenen PB


Talstation 6CLD Tichot


Blick auf Tignes/Val Claret, hinten vlnr. 3CLF Tufs, 1SLK Claret und 6CLD/B Bollin/Fresse


Talstation Col du Palet, dahinter Aguille Noire de Pramecou


Kurve und Blick zur Bergstation


3CLF Col des Ves, erschliesst nur Offpiste


in der 6CLD Grattalu mit gleichnamiger Piste


Talstation 4CLF Grand Huit von Skirail, dahinter 6CLD Merles, Doppelmayr


Strecke


Bergstation


Talstation 4CLF Aguille Percée auch von Skirail mit Förderband


Strecke, links Piste cyclamen


Aguille Percée himself


Talstation 6MGD Sache von Skirail / von Roll-Habegger


in der Bergstation, Gondeln von CWA


Talstation 3CLF Marais von Montaz Mautino


links 4CLF Aguille Rouge mit Pisten rhododendron und myosotis rechts 3CLF Marais


mit knapp 2300m länge bei ca. 2m/s eine recht gemütliche Anlage


Bergstation in Sicht, links Aguille Percée, rechts Bergstation gleichnamiger Sesselbahn


Talstation 1SLK Chardonnet von Montagner


unterer Streckenteil, links Piste anémone


Bergstation


10MGD Aeroski, Skirail/von Roll, überquert die 6CLD Lavachet


Bergstation


Bergstation 8CLD Tommeuses


220SSB Funival


mit Rocher de Bellevarde


Val d'Isèsre von der face Piste


um ohne anzuschieben an unser jeweils letztes Ziel zukommen, die Grand Manier Crêpes Bar, Bergfahrt mit der 4CLF Village


Bergstation

[JB]

Frage: Kann man bei der 6CLD Leissieres eigentlich in der Mitte aussteigen? Die Hänge unter der Trasse sehen ja vielversprechend aus...

nein ist nicht möglich, und für eine Piste ist das Gelände auch nicht unbedingt geeignet, es ist mit Felsbändern durchzogen (nicht gut sichtbar auf den Fotos)

[Xtream]

traumhafte bilder und toller bericht! auch wenns eigentlich ein sinnlos posting ist muss das mal wieder gesagt sein

gilt übrigens auch für einige weitere berichte hier im forum..... besonderen gruss auch an gerrit's arlberg thread.....

[JB]

Tag 3 / 30.01.2007 / Col de l'Iseran - Solaise

Wetter:
Sonne pur


Temperatur:
am Morgen -6
am Nachmittag +1

Schneehöhe:
40cm - 120cm
am Col de l'Iseran verblasen

Schneezustand:
allgemein pulver - hart
Talabfahrten hart - eisig
auf der Piste Pyramides ein paar Steine

Geöffnete Anlagen:
alle bis auf

Geschlossene Anlagen:
1SLK 3000

Offene Pisten:
ca. 95%

Tour:
Skibus bis Talstation
4CLF Rogoney
4CLD/B Solaise
1SLK Terrasse
6CLD Madeleine
6CLD Glacier 2x
6CLD Leissieres
80PB Fornet
6MGD Vallon de l'Iseran
1SLK Col 2x
4CLD Cascade 2x
4CLD Pyramides
1SLK Col
6CLD Leissieres
6CLD Glacier
4CLF Cugnai
4CLF Datcha
6CLD Madeleine
4CLD Manchet
6CLD Laisinant
4CLF Datcha
6CLD Madeleine 2x
4CLF Lac



Wartezeiten:
4CLD/B Solaise 2min
6CLD Glacier 0-2min
6CLD Madeleine 0-4min

sonst keine

Pistenplan


4CLF Rogoney, interessant, das Einstiegstörchen ist nur fur zwei Personen ausgelegt


Bergstation


4CLD/B Solaise von Doppelmayr, links 4CLF Village


links die 45PB Solaise


Talstation dieser


unterer Teil der Strecke


Bergstation


Bergstation Solaise Sesselbahn


vorne 4CLF Lac, links 6CLD Glacier und rechts 6CLD Madeleine


Talstation 6CLD Leissieres, Seite Glacier


heute den anderen Weg


Talstation Seite Col de l'Iseran mit Speichersee (übrigens die Schneekanonen und Lanzen am Col de l'Iseran und an den Pisten der Cascade Sesselbahn sind die ganze Woche gelaufen)


Talstation


Talstation der beiden 1SLK's Col (irgendwo habe ich aufgeschnappt, dass die beiden Lifte durch eine 6CLD ersetzt werden sollen und die Agudio Gondelbahn ersatzlos abgebaut werden soll)


Kurve Nr. 1


Blick auf Nr.2, Links Piste Col, auf dieser wäre eine Geschwindigkeitmessstrecke genial


Detail Kurve 2


unterquerung der 6MGD Vallon de l'Iseran


Beschneiung auf der Piste cascade, berieselt werden meine zwei Kumpels


80PB Fornet mit dem gleichnahmigen Ortsteil von Val d'Isère


Talstation 4CLD Pyramides, eine dieser neuen Leitner-Poma Stationen



Talstation 6CLD Glacier, hinten 4CLF Datcha und 4CLF Lac


Strecke, Zusammenschluss von den Pisten plan milet und glacier


Bergstation, rechts gehts über die st. jacques Piste zur Talstation der 4CLF Cugnai



Grand Motte von der leissieres Piste aus


von der gleichen Stelle: Stausee Lac de Chevril und Mont Pourri


letztes Stück der 6CLD Laisinant


4CLF Datcha mit Sonne


der spezielle Seillift Quilette von Yan



Bergstation 6CLD Madeleine



Talstation 4CLF Lac, Aufgebaut von Montaval, Produziert von ? vielleicht ein bisschen Yan ein bisschen Skirail?


Strecke


Bergstation


Sonnenuntergang in Val d'Isère, an der Grand Manier Bar

[TPD]

Vielen Dank für den schönen Bericht.

Bergstation 2SL Montents

Gehören die Seile im Hintergrund zu einer Sprengbahn ?

Talstation 6MGD Sache von Skirail / von Roll-Habegger

Sehe ich das richtig, dass diese EUB Schwerkraftklemmen hat ?

[Maximus]

Wirklich traumhafte Bilder aus dem EK.
Meine Vorfreude wurde gerade deutlich angeheizt. Ich hoffe die guten Bedingungen überdauern auch noch bis Mitte März...

[Baldwin]

In der Tat, traumhaft

Wenn man diese Bilder sieht, dann sollte man nicht glauben, dass wir dieses Jahr einen so verdammt beschissenen Winter haben.

[GMD]

Talstation 6MGD Sache von Skirail / von Roll-Habegger

Sehe ich das richtig, dass diese EUB Schwerkraftklemmen hat ?

Das sieht schwer nach Giovanola-Klemme aus.

[TPD]

^^
Diesen Eindruck habe ich eben auch.
Aber ich habe geglaubt in Frankreich seien diese Klemmen schon lange verboten.

[Chasseral]

^^ Das sind Giovanola-Klemmen. Die Bahn wurde irgendwann Anfang-Mitter 80er gebaut. Früher hatten in Tigens alle kuppelbare Bahnen Giovanola-Klemmen. Und warum sollen die dort verboten sein? Sind ja schliesslich keine Totpunkt-Klemmen.

[JB]

Tag 6 / 02.02.2007 / Grand Motte, der zweite Versuch

Wetter:
wolkenlos

Temperatur:
-4 bis +2

Schneehöhe:
40cm - 120cm
am Col de Fresse und auf der Grand Motte verblasen

Schneezustand:
pilver - hart
auf der Piste crêtes ein paar Steine

Geöffnete Anlagen:
alle bis auf

Geschlossene Anlagen:
1SLK 3000

Offene Pisten:
ca. 95%

Tour:
4CLD Bellevarde
4CLD Loyes
8CLDTommeuses
4CLD/B Les Lanches
4CLD/B Vanoises
115PB Grand Motte
4CLF Leisse
6CLD/B Fresse
3CLF Etroits
1SLK Semanmille
4MGD Daille
8CLD Tommeuses
6CLD Lavachet
1SLK Combe Folle 2x
1SLK Semanmille
3CLF Mont Blanc
3CLF Marmottes
4CLF Village

Wartezeiten:
8CLD Tommeuses 0-4min
6CLD/B Fresse 10min
115PB Grand Motte eine Kabine
3CLF Mont Blanc 0-3min
3CLF Marmottes 8min

[urlhttp://photos.valdisere.com/download/plandespistes.jpg]Pistenplan[/url]


8CLD Tommeuses Talstation


Strecke, links Piste creux



Bergstation


Bergstation 4CLD/B Lanches von Doppelmayr


in der 4CLD/B Vanoise auch Doppelmayr


Bergstation, rechts oben Bergstation 115PB Grand Motte


Stütze SL Double Plan


Detail, LSAP?


Strecke 115PB Grand Motte


Kabine


Bergstation


Stütze mit Kabine


Kabinen


Talstation


Aussicht von der Grand Motte


6CLD/B Fresse Bergstation 6CLD/B Bollin


rechts gehts richtung Col de Fresse


Stationsdurchfahrt


links sieht man den Einstieg für die 2.Sektion, es wäre also möglich die beiden Sektionen getrennt zu betreiben


freie Fahrt


Strecke, Blick zur Bergstation


links Piste prariond, rechts isolée


Bergstation


3CLF Etroits von Yan Lifts, rechts 4MGD Daille


gemütlich gehts durch den Wald


breite Piste coupe du Monde


Talstation des kurzen aber steilen 1SLK Semanille


Talstation 4MGD Daille


Strecke mit Piste coupe du monde


kurz vor der Bergstation


Abspannung


Blick zur Bergstation


Talstation 6CLD Lavachet


überquerung von 1SL Lavachet


überquerung von 4CLF Rosset


Tignes le Lac mit 4CLF Rosset, 10MGD Aeroski und 6CLD Palafour


unterquerung von 10MGD Aeroski


Bergstation


Talstation 1SLK Combe Folle



Strecke mit Blick zur Bergstation


Talstation der 3CLF Mont Blanc, Yan Lifts


mit der creux Piste

[rabiator]

Booah super Bericht und super Bilder, und vorallem tolles Skigebiet


Fragen:
*Wieso fahrt ihr denn da hoch und dann wieder runter, ist dahiner keine Piste mehr oder was???


*Was bringen denn diese Löcher in den Sesseliften, hinterm Rücken, sind die etwa dafür da das es einem nicht zu heiß wird oder wie???


Mein Kommentar dazu ist, das St. Moritz sich von denen was Liftgröße angeht mal ne Scheibe abschneiden kann, ich meine ich habe ja nichts gegen die Vierer in St. Moritz, aber ein 8-er und n´paar 6-er würden da nichts schaden!!!
Außerdem habe ich nach diesen Bildern gesehen das diese Lifte ja tolle Verlaufe haben, die besten die ich je gesehen hab, über Schlucht und Fels gehts da!!

[Pilatus]

Sehr schöner Bericht.Tolle Garaventa KSB Weisst du mehr über den Doppelskilift?

[JB]

@rabiator

diese Bahn wird in beiden richtungen benützt und erschliesst keine Pisten

zur 2. Frage: das sind spezielle Windsessel und durch die Löcher bieten sie weniger Angriffsfläche als normale Sessel


@Pilatus

laut Firm:

gebaut 1971 von Bühler und nur im Winter in Betrieb, jedoch als Sommerskilifte gebaut

[Pilatus]

Danke! Was ist denn Firm für eine geile Seite Sind da alle französischen Seilbahnen drin?

[Chasseral]

Wieviel Hundert Meter Schlepplift stehen denn uafm Pisaillas-Gletscher noch auf Gletschereis?

[JB]

nach dem betrachten einiger Bilder vermute ich, dass nur die beiden letzten Stützen und die Bergstation noch auf Eis stehen (diese stehen gegnüber dem Pistenterrain leicht erhöht)