Neues in Serfaus-Fiss-Ladis

[thomaskueng]

Meinte den Flieger. Sorry für den Verschreiber....

[Seilbahnsimi]

Ich bin ab nächsten Sonntag in Fiss und werde mal nachfragen, was es so neues gibt. Ich hoffe, dass ich viele News mit nach Hause bringen werde!

[Der Obere-Scheidler]

Neue Arrezjochbahn...



Haubensessel von Leitner mit 6 Sitzplätzen

[Flachlandtiroler]

Welche Bahn haste da gephotoshopt?

[Der Obere-Scheidler]

Welche Bahn haste da gephotoshopt?

Die 6er Lawensbahn, da auch 'ne Anlage von Leitner;-)

[-tom-]

Hi, ich habe noch ein paar Infos von einem Kumpel bekommen, der gestern aus Fiss zurückgekommen ist.

Die aktuellen Planungen (für die nächsten 2 Jahre) sind:

Waldbahn erhält 2. Sektion bis zum oberen Sattelkopf
Almbahn wird gebaut, die Bergstation kommt allerdings auf den Grat in die Nähe des Plazörliftes.
Die Frommesbahn kommt und geht von etwas oberhalb der Frommesalp bis zur Bergstation Schöngampbahn
Des weiteren wird eine EUB vom Komperdell bis zum mittleren Sattelkopf gebaut, um den Umweg über Serfaus zu sparen.
Im Ort soll eine Verbindungsbahn von den unteren Ortsteilen zur Seilbahn gebaut werden, derzeit ist allerdings noch nicht klar, ob unter- oder oberirdisch.

Gruß, Tom

[Schiffle]

Hi, ich habe noch ein paar Infos von einem Kumpel bekommen, der gestern aus Fiss zurückgekommen ist.

Die aktuellen Planungen (für die nächsten 2 Jahre) sind:

Waldbahn erhält 2. Sektion bis zum oberen Sattelkopf
Almbahn wird gebaut, die Bergstation kommt allerdings auf den Grat in die Nähe des Plazörliftes.
Die Frommesbahn kommt und geht von etwas oberhalb der Frommesalp bis zur Bergstation Schöngampbahn
Des weiteren wird eine EUB vom Komperdell bis zum mittleren Sattelkopf gebaut, um den Umweg über Serfaus zu sparen.
Im Ort soll eine Verbindungsbahn von den unteren Ortsteilen zur Seilbahn gebaut werden, derzeit ist allerdings noch nicht klar, ob unter- oder oberirdisch.

Gruß, Tom

Oh je - doch etwas zu offensichtlich...

[snowflat]

Aha ...

Waldbahn erhält 2. Sektion bis zum oberen Sattelkopf

^^ Die ginge dann ja den gesamten "Sattel" entlang bis hoch, soweit aber mal gesagt wurde ist die Waldbahn aber auch schon so gebaut worden, dass man eine zweite Sektion später bauen kann. Oder?
Aber soweit hoch? Denke mal nicht, ist außerdem doch recht steil dort wegzukommen. Naja, wenn sie vom Komperdell auf den Mittl. Sattelkopf wollen, würde es da auch etwas voll werden ...

Almbahn wird gebaut, die Bergstation kommt allerdings auf den Grat in die Nähe des Plazörliftes.

Also bis ganz hoch ... war auch mein Gedanke diesen Urlaub (nicht wahr STB17), würde dann aber ganz schön lang die Bahn und oben auch recht windanfällig.


^^ Im Plazörlift, etwas rechts unterhalb ist die Bergstation vom Almlift. Oben soll dann die Bergstation sein?!?

Die Frommesbahn kommt und geht von etwas oberhalb der Frommesalp bis zur Bergstation Schöngampbahn

Hmmm, evtl. mit neuen Abfahrten???

Des weiteren wird eine EUB vom Komperdell bis zum mittleren Sattelkopf gebaut, um den Umweg über Serfaus zu sparen.

Noch eine EUB macht den Braten auch nicht mehr fett ... aber so eine Bahn wäre auf jeden Fall was, auch wenn dafür leider die noch unverbaute Komperdellalpe Geschichte wäre ... Bilder siehe dazu oben, ginge ja quer rüber.

Im Ort soll eine Verbindungsbahn von den unteren Ortsteilen zur Seilbahn gebaut werden, derzeit ist allerdings noch nicht klar, ob unter- oder oberirdisch.

Ach, Dorfbahn die Zweite


Mal sehen was geschieht, es bleibt also spannend

[Der Obere-Scheidler]

Hi, ich habe noch ein paar Infos von einem Kumpel bekommen, der gestern aus Fiss zurückgekommen ist.

Die aktuellen Planungen (für die nächsten 2 Jahre) sind:

Neu ab 2008:
Königsleithe-Express

[snowflat]

Also nur bis zur Bergstation Puinzbahn und nicht bis zum Mittl. Sattelkopf ... und nicht als EUB, sondern KSB ?!? Was denn nun ????

[Der Obere-Scheidler]

Also nur bis zur Bergstation Puinzbahn und nicht bis zum Mittl. Sattelkopf ... und nicht als EUB, sondern KSB ?!? Was denn nun ????

Natürlich auch nur ein April-Scherz

Trotzdem einer meiner Favoriten, der K-L-Express

[ice flyer]

Und schon widersprechen sich die Neuigkeiten.

Der Königsleithe-Express wird wohl die Verbindung Richtung Fiss sein. Neben dieser Bahn noch jene von -tom- beschriebene auf den mittleren Sattelkopf zu bauen - also zwei Verbindungsbahnen - ... vergesst es. Wäre weder aus Kapazitäts- noch aus Komfortgründen von Nöten. Also eine Info wird falsch sein.

[ice flyer]

Oh, da waren andere schneller.

...

Aprilscherz ... aha, jetzt seh' ichs.

[snowflat]

Also nur bis zur Bergstation Puinzbahn und nicht bis zum Mittl. Sattelkopf ... und nicht als EUB, sondern KSB ?!? Was denn nun ????

Natürlich auch nur ein April-Scherz

Okay, wer weiß was -tom- noch so ausgeheckt hat , hab den Tag irgendwie nicht so auf dem Schrim gehabt. Aber nette Ideen sind es in der Tat.

[lanschi]

...Die zweite Sektion der Waldbahn (letztes Jahr als Riesen-PB, heuer halt als 2. Sektion der EUB) kommt auch jedes Jahr pünktlich zum 1. April wieder in Mode... wie aus dem Nichts

[-tom-]

OK, OK, außer der Frommesbahn (die habe ich Gerüchteweise in Fiss aufgeschnappt) ist alles erstunken und erlogen.

April, April!

Gruß, Tom

[snowflat]

Okay, soviel dann dazu ... aber die Idee irgendwo vom Komperdell zum mittl. Sattelkopf hat schon gefallen

Seit heute haben sie noch eine Webcam ... auf der Kinderschneealm

[Foto-Irrer]

Hi,
ihr seid doch alle schonmal in Serfaus gewesen, ich hab im "Skigebiete in aller Welt" einen Thread eröffnet, wie die Dorf-U-Bahn denn so ist mit n paar Fragen. Wäre nett, wenn einer von Euch mir da weiterhelfen könnte.
mfg Der Irre

[Der Obere-Scheidler]

Okay, soviel dann dazu ... aber die Idee irgendwo vom Komperdell zum mittl. Sattelkopf hat schon gefallen

Ich würde die Bahn dort beginnen lassen, wo Seables-, Mittel-, Königsleithe- u. Sattel-Süd-Abfahrt aufeinander treffen. Dies wäre ein idealer und leicht zu erreichender Ausgangspunkt, um ohne Umwege über die Serfauser Talstationen nach Fiss zu fahren. Nur würde ich die Bahn nicht bis rauf zum Sattel ziehen, da schon die Sattelbahn dort oben ankommt. Ausserdem wäre der Bereich um die Puinzbahn-Bergstation auch für Kinder und Anfänger der bessere Ausgangspunkt, als die Sattelabfahrten. Deswegen ein klares: Her mit dieser Bahn

[mgs]

So eine K�nigsleithe-Bahn wie Du auch oben eingezeichnet hast ist ja sch�n, aber andererseits ist es dann fast wieder so ein leicht nach oben verschobener Sunliner...
Ich f�nde es schon besser, wenn man von einer solchen Bahn aus wenigstens die Gondeabfahrt erreichen w�rde, so dass man (abgesehen davon dass ich die Abfahrt auch sch�n finde) direkt zur M�seralm kommt ohne nochmal die Rastbahn zu nehmen.
Besser noch w�re es, optional direkt bis zur Sch�njochbahn-Mittelstation zu kommen, sei es �ber die Kerbboden oder �ber irgendeinen noch einzurichtenden Ziehweg. Da habe ich eh den Eindruck, dass das nicht so optimal gel�st ist auf der M�seralm, weil man mit dem jetzt existierenden Ziehweg immer noch ein St�ck vom Wonnelift nehmen muss, um dann zum Sch�njoch rauffahren zu k�nnen...

[Der Obere-Scheidler]

So eine Königsleithe-Bahn wie Du auch oben eingezeichnet hast ist ja schön, aber andererseits ist es dann fast wieder so ein leicht nach oben verschobener Sunliner...

Die andere Option wäre eine Bahn von selbigem Ausgangspunkt, jedoch bis zum oberen Sattelkopf. Der Vorteil wären schöne Wiederholungsfahrten und, wie gesagt, die Verbindung nach Fiss-Ladis.
Jedoch wäre das für Anfänger nicht so optimal und die schöne Komperdellalpe wäre verbaut - zumal diese Bahn ja fast parallel zum Plansegg Haubensechser verlaufen würde. Daher wäre ich für die Variante "hochgezogener Sunliner" mit Bergstation Puinzbahn.

[sebosebo]

Um euch beide glücklich zu machen, könnten man doch eine EUB mit Mittelstation bei der Puinzbahn und Bergstation bei der Sattelbahn bauen.
Mir persönlich gefällt die Idee bis zum Sattel besser.

[mic]

...Die zweite Sektion der Waldbahn (letztes Jahr als Riesen-PB, heuer halt als 2. Sektion der EUB) kommt auch jedes Jahr pünktlich zum 1. April wieder in Mode... wie aus dem Nichts

Lanschi hat recht.
Aber es ist schon etwas länger her!

Nichts desto trotz finde ich das nach wie vor eine gute Idee!
Gruß nach Fiss und Serfaus!

Und zum Oberen Sattelkopf das kann man schnell vergessen!
"Zu steil", "ungeeignetes Gelände" und außerdem weiterhin der Gipfel für die Morgenfahrten im Sommer!

[mgs]

...Die zweite Sektion der Waldbahn (letztes Jahr als Riesen-PB, heuer halt als 2. Sektion der EUB) kommt auch jedes Jahr pünktlich zum 1. April wieder in Mode... wie aus dem Nichts

Lanschi hat recht.
Aber es ist schon etwas länger her!

Ist aber eine schöne authentisch gestaltete Panoramakarte gewesen...

[Christian Heinrich]

ich würd das Teil eher so bauen (wäre eine Bahn, die man auch benützen würde => Gebiet ist prädestiniert dafür)

hab mir die Karte von oben mal "geborgt".

Entschuldigt die Qualität => mit paint gemacht...