Neues in Ischgl/​Samnaun – Silvretta Arena

[Vadret]

Das auf dem Bild ist Asphalt.

Aber ansonsten gibts beim Beton schon Frostschutzzusätze etc. Halt Chemie

[Af]

Also das auf dem Bild ist wirklich Gussasphalt, und in nem anderen Topic hattens wir schon, dass Beton auch bei Minusgraden aushärtet.

[Xtream]

Also das auf dem Bild ist wirklich Gussasphalt, und in nem anderen Topic hattens wir schon, dass Beton auch bei Minusgraden aushärtet.

sieht übrigens auch stark nach ner fussbodenheizung dort aus! die gelbe farbe der fassade an der mittelstation sowie in der innenseite find ich übrigens nicht sonderlich schick.... wirkt irgendwie etwas langweilig!

[Seilbahnjunkie]

Find ich jetzt nicht, ich finde das alles sehr gelungen.

[Gwosdew]

Hallo,

auch ich finde das Design der Stationen voll OK, besonders wenn man sich die alten Gebäudlichkeiten vorstellt.

Eine Schirmbar auf der Bergstation finde ich absolut stark, besonders im wärmeren Frühjahr kann man da ordentlich Sonne ( und Drinks ) tanken...

Freue mich schon sehr auf die Saisoneröffnung und der ersten Fahrt in der Fimbabahn!

Viele schneereiche Grüße!!

[mithrandir]

Die Webcams haben ihren Dienst auch wohl wieder aufgenommen...
sieht ganz gut aus

Eigentlich nicht. Von den 7 Webcams funktionieren nur 3. Von diesen 3 sind 2 durch Schnee beeinträchtigt, so dass man gar nichts sehen kann. Einzig der Blick vom Alp Trida Sattel runter nach Samnaun funktionier einwandfrei.

Gibt aber wieder ein paar neue Bildchen von heute, die erahnen lassen, wieviel Schnee gefallen ist.



Quelle: www.silvretta.at

[Turm]

@Xtream
Das sieht mir eher nach ner einfachen Asphaltbewehrung aus, als nach einer Fußbodenheizung. Ein Beheizter Fußboden wäre selbst für Ischgl zu ddekadent.

[jokehan]

In Ischgle gibt es an einer Stelle im Boden bereits eine Heizung.
Nämlich beim Eingang der Silvrettabahn, kurz vor der Treppe, geht ja ein leichtes Gefälle nach oben und das is beheizt. Dies wurde beim Neubau des Kassengebäudes mit gemacht. Ischgl ist also schon so dekandent
Aber back du Topic:
Durch die rießigen Schneemassen werden die jetzt sicher in Zeitschwierigkeiten kommen bei der Terasse und v.a. beim Restaurant Salaas.
Was meint ihr?

[mic]

Lol! Das will ich aber auch meinen das dat nee Heizung ist!
Damit kann man sich das sparen was man jetzt machen mußte- Schnee schieben!

[Seilbahnjunkie]

Typisch Ischgl, aber garnicht so unsinnig. So stapft man da oben nicht im Schnee rum und sie sparen sich viel Arbeit.

[Mad Banana]

Ökologisch vermutlich ein grober Unfug... aber scheiss auf den CO2 Haushalt, Klimaerwärmung und abschmelzende Pole! Was bedeutet das schon, wenn man weniger Schneeschaufeln muss

-> Man kann es auch übertreiben... Immerhin gibts noch kein Skigebiet, dass seine Pisten künstlich runterkühlt, damit der Schnee besser liegenbleibt. Dürfte aber eine Frage der Zeit sein...

[mithrandir]

Und wieder neue Fimba-Bildchen unter www.silvretta.at.

[arizona]

An Mad Banana:
Hast du zufällig die Sonnenkollektoren auf der Bergstation Idalp gesehen????

[mithrandir]

Auch heute wieder ein paar Bilder auf www.silvretta.at



Wie man sieht, sind doch noch so einige Arbeiten zu machen. Dürfte bei den Temerparturen und Schneeverhältnissen nicht einfacher werden.

[Mad Banana]

@arizona

Ich bezweifle einfach Mal, dass die Energie der Sonnenkollektoren nicht dafür ausreicht, die Bodenheizung zu betreiben.

Natürlich kommt nun die Grenzwertbetrachtung von wegen "Ischgl verbraucht sooo viel Strom für die Liftanlagen, da kommts darauf nicht an". Ökonomisch natürlich korrekt... aber meist sind dass dann jene Personen, die sich tierisch darüber nerven, wenn der Benzinpreis um 3 Rappen steigt

[mithrandir]

20 neue Bilder zum Neubau der Fimbabahn auf www.silvretta.at.

Hört sich an, als wäre man in den letzten Zügen.

[Af]

Ökologisch vermutlich ein grober Unfug... aber scheiss auf den CO2 Haushalt, Klimaerwärmung und abschmelzende Pole! Was bedeutet das schon, wenn man weniger Schneeschaufeln muss

-> Man kann es auch übertreiben... Immerhin gibts noch kein Skigebiet, dass seine Pisten künstlich runterkühlt, damit der Schnee besser liegenbleibt. Dürfte aber eine Frage der Zeit sein...

Ich muss dich korrigieren. In fast allen neuen Fussgängerrampen im Aussenbereich, die nicht beheizt sind, ist heute ne Fußbodenheizung (Rampenheizung).

Ökologisch unsinnig, aber wenn sich ein Ami dort wegen Eis oder Schnee das Bein brechen würde, wäre das wesentlich teurer, als eine Heizung zu betreiben.

Wenn man in Ischgl klug war, erwärmt man die Fußbodenheizung mittels Abwärme der Gondelbahnantriebe .

[Freestyle-Mo]

Neue Bilder!!




Die letzten Gondeln sind jetzt auch da. Jetzt gibts nur noch Feinheiten zum erledigen!!

http://www.silvretta.at

[mithrandir]

Wie man auf dem aktuellen Webcam-Bild erkennen kann, läuft die 1.Sektion der neuen Fimbabahn, während die letzten Kabinen (wohl für die 2.Sektion) mit dem LKW zur Mittelstation gebracht und entladen werden.

[Vadret]

Die neue Bahn wird aber wohl noch Durchfahrbetrieb haben oder? Oder muss man künftig in der Mittelstation umsteigen?

[Af]

Na logisch...aber es besteht anscheinend die Möglichkeit, die beiden Sektionen getrennt zu betreiben. Sehr wichtig bei Windanfälligen Anlagen.

[Rob]

Am Donnerstag, den 22. November 2007 wird in folgenden ORF-Sendungen ein Bericht über die neue Fimbabahn zu sehen sein:

19.00 Uhr - Tirol Heute
22.30 Uhr - €co

Quelle: silvretta.at

[jokehan]

Am Donnerstag, den 22. November 2007 wird in folgenden ORF-Sendungen ein Bericht über die neue Fimbabahn zu sehen sein:

19.00 Uhr - Tirol Heute
22.30 Uhr - €co

Quelle: silvretta.at

Hey zusammen,
der bericht würden mich (und wahrscheinlich viele andere hier) sehr interessieren! Wir bekommen in D-land aber leider kein ORF. Es wär deshalb sehr nett wenn ihn ein österreichischer Forumler aufnehmen könnte und dann irgendwo (z.b. in youtube.com) online stellen könnte.
Wäre echt eine tolle Sache
Schönen Abend noch
Jokehan

[mic]

^^Die Silvrettaseilbahn wird sich da sicher was einfallen lassen das man das auch auf deren Seite sehen kann!!

Es gibts auch neues vom Probebetrieb!

[GMD]

Wenn sie Durchfahrbetrieb hat, verstehe ich aber nicht ganz, warum man die Gondeln der 2. Sektion zur Mittelstation hochkarrt (erst recht bei den momentanen Strassenzuständen) statt sie auch in der Talstation einzuhängen. Oder könnte es sein, dass alle Gondeln in der Mittelstation eingehängt werden, weil in Ischgl dafür die Platzverhältnisse ungeeignet sind?