Neues in Damüls Mellau
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- snowflat
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Hab mich gestern vor Ort mal um ein paar News erkundigt:
- 8 EUB Gipfelbahn:
Es gibt immer noch Probleme mit einem Grundbesitzer, der Teile seiner Flächen nicht für den Bau hergeben will. Es gibt immer wieder neue Anforderungen der Grünen, Gutachten erstellen zu müssen ... auch wenn die Verbindung ja schon genehmigt ist. Wann nun gebaut wird ist immer noch unklar ...
- 6 CLD Roßstelle
Die beiden SL'e sollen vorraussichtlich zur nächsten Wintersaison einer Sesselbahn weichen, die bis zum Bettlersattel verlängert werden soll. Dadurch entstünde mind. eine weitere nordseitige Abfahrt zur Talstation Wildguntenbahn
- 8 EUB Mellau - Roßstelle
Ist eigentlich die logische Folge der kommenden Verbindung und soll auch kommen, die Bergstation soll etwas nach oben verlegt werden, um den Fußmarsch zur dann neuen 6er Roßstelle zu eliminieren.
- Beschneiung Talabfahrt
Um ganzjährig eine Talabfahrt gewährleisten zu können, da nach der Verbindung Mellau Haupteinstiegspunkt in die Skischaukel sein wird, will man die Abfahrt komplett künstlich beschneien.
- Lösung Verkehrsproblem
Da der komplette Verkehr zur Zeit durch den Ort läuft (war schon am Sonntag recht problematisch dort), will man eine neue Brücke über die Ache bauen (dort wo die Skiwiese mit dem Hasenlift ist)
Da haben die BB ja mal was vor sich und behaupte mal, dass man vor der Verbindung alle "Vorarbeiten" erledigen will ...
- 8 EUB Gipfelbahn:
Es gibt immer noch Probleme mit einem Grundbesitzer, der Teile seiner Flächen nicht für den Bau hergeben will. Es gibt immer wieder neue Anforderungen der Grünen, Gutachten erstellen zu müssen ... auch wenn die Verbindung ja schon genehmigt ist. Wann nun gebaut wird ist immer noch unklar ...
- 6 CLD Roßstelle
Die beiden SL'e sollen vorraussichtlich zur nächsten Wintersaison einer Sesselbahn weichen, die bis zum Bettlersattel verlängert werden soll. Dadurch entstünde mind. eine weitere nordseitige Abfahrt zur Talstation Wildguntenbahn
- 8 EUB Mellau - Roßstelle
Ist eigentlich die logische Folge der kommenden Verbindung und soll auch kommen, die Bergstation soll etwas nach oben verlegt werden, um den Fußmarsch zur dann neuen 6er Roßstelle zu eliminieren.
- Beschneiung Talabfahrt
Um ganzjährig eine Talabfahrt gewährleisten zu können, da nach der Verbindung Mellau Haupteinstiegspunkt in die Skischaukel sein wird, will man die Abfahrt komplett künstlich beschneien.
- Lösung Verkehrsproblem
Da der komplette Verkehr zur Zeit durch den Ort läuft (war schon am Sonntag recht problematisch dort), will man eine neue Brücke über die Ache bauen (dort wo die Skiwiese mit dem Hasenlift ist)
Da haben die BB ja mal was vor sich und behaupte mal, dass man vor der Verbindung alle "Vorarbeiten" erledigen will ...
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Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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@snowflat:
kann es sein das diese neue Abfahrt teilweise die gleiche Streckenführung haben wird
wie die neue geplante Abfahrt vom Wannenkopf (die es hoffentlich nächste Saison dann endlich geben wird)?
IF Gipfelbahn EXISTS
THEN neue 8 EUB Mellau - Roßstelle aber mindestens eine Saison später
ELSE warscheinliches Ende Schigebiet Mellau
Weiterhin wurde angegeben das die Verlegung der Bergstation
eine Verbindung zur Talstation der Gipfelbahn ermöglichen würde und
dann auch natürlich zur Talstation der Wildguntenbahn.
Hasst du zufällig hier noch etwas über gehört?
MfG,
==> wenn das klappt mit den 6CLD, dann chapeau! für die Mellauer,- 6 CLD Roßstelle
Die beiden SL'e sollen vorraussichtlich zur nächsten Wintersaison einer Sesselbahn weichen,
die bis zum Bettlersattel verlängert werden soll. Dadurch entstünde mind. eine weitere nordseitige Abfahrt zur Talstation Wildguntenbahn
kann es sein das diese neue Abfahrt teilweise die gleiche Streckenführung haben wird
wie die neue geplante Abfahrt vom Wannenkopf (die es hoffentlich nächste Saison dann endlich geben wird)?
==> ist indertat logisch und ist mir in 2006 so erklärt:8 EUB Mellau - Roßstelle
Ist eigentlich die logische Folge der kommenden Verbindung und soll auch kommen,
die Bergstation soll etwas nach oben verlegt werden, um den Fußmarsch zur dann neuen 6er Roßstelle zu eliminieren.
IF Gipfelbahn EXISTS
THEN neue 8 EUB Mellau - Roßstelle aber mindestens eine Saison später
ELSE warscheinliches Ende Schigebiet Mellau
Weiterhin wurde angegeben das die Verlegung der Bergstation
eine Verbindung zur Talstation der Gipfelbahn ermöglichen würde und
dann auch natürlich zur Talstation der Wildguntenbahn.
Hasst du zufällig hier noch etwas über gehört?
MfG,
- powder-fan
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darf man fragen woher die info kommt? also ich würds ja nicht für sinvoll halten das gebiet dann gleich zu schließen, denn es wurde dort ja in den letzten jahren einiges in neue lifte investiert.IF Gipfelbahn EXISTS
THEN neue 8 EUB Mellau - Roßstelle aber mindestens eine Saison später
ELSE warscheinliches Ende Schigebiet Mellau
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- Großer Müggelberg (115m)
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die Info kam damals von eine Vermieterin,
und sinnvoll würde ich es auch nicht finden,
aber Mellau hat es schon Jahre schwierig,
im Verhältniss zu Warth, Damüls und Au/Schoppernau.
Damals hatte man aber die Genehmigung noch nicht
und obwohl es noch Probleme gibt sehe ich es eigentlich
gar nicht mehr so negativ, alles deutet darauf hin das es nächstes Jahr so weit sein wird.
MfG,
und sinnvoll würde ich es auch nicht finden,
aber Mellau hat es schon Jahre schwierig,
im Verhältniss zu Warth, Damüls und Au/Schoppernau.
Damals hatte man aber die Genehmigung noch nicht
und obwohl es noch Probleme gibt sehe ich es eigentlich
gar nicht mehr so negativ, alles deutet darauf hin das es nächstes Jahr so weit sein wird.
MfG,
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euch ist aber schon klar, dass wir hier von je zwei 6er KSBs und zwei 8er EUBs reden? Das kostet auch Geld. Wer soll das bezahlen? Bei vier neuen Bahnen muss man in Damüls auch schon zurück bis zur 4er Uga und denen geht's ja anscheinend besser. Ich glaube ohne Finanzspritze von Damüls wird das nichts und die haben sich gerade erst zwei 6er KSBs geleistet.
- xcarver
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^^lt HP schon, da heißt es: AB AUF DIE NEUEN PISTEN Start 8.12.!!!
dann lieber erst die EUB gipfelbahn und dann die 6er roßstelle, bevor es da nachher mit dem geld dann nicht mehr reicht...
und der EINE grundstückseigentümer ist wohl nicht im winter hotelier
dann lieber erst die EUB gipfelbahn und dann die 6er roßstelle, bevor es da nachher mit dem geld dann nicht mehr reicht...

und der EINE grundstückseigentümer ist wohl nicht im winter hotelier



Live-Ticker-Saison 2012/13
47 Skitage
(23x SFL, 7x Oberjoch, 6x SHL, 4x Stubaier Gletscher, 2x Gurgl, 1x Sölden, 2x Jungholz, 1x Warth, 1x Feldberg)
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Die Bergstation der Gipfelbahn wird auf einem einsichtigen Grat liegen. Sie ist der Punkt, der die Skigebiete Damüls - Mellau ab der Wintersaison 2008/09 auf dem Grat verbinden wird.
Aus raumplanerischer Sicht ist es hier sehr wichtig behutsam zu reagieren. Eine Station die ehrlicherweise zu sehen ist, aber dennoch so gut wie möglich in den Hintergrund rückt. Die Station wird teilweise in den Bergrücken geschoben. Tonnenförmig und weit nach hinten gerückt, durchbricht sie die Shilouette des Bergmassivs nur marginal. Die Fernwirkung wird somit in möglicht geringer Form beeinträchtigt.
hoffe das wurde noch nirgends gepostet aber ist dem neuen panorama zu entnehmenDie Bergstation der Gipfelbahn wird auf einem einsichtigen Grat liegen. Sie ist der Punkt, der die Skigebiete Damüls - Mellau ab der Wintersaison 2008/09 auf dem Grat verbinden wird.
Aus raumplanerischer Sicht ist es hier sehr wichtig behutsam zu reagieren. Eine Station die ehrlicherweise zu sehen ist, aber dennoch so gut wie möglich in den Hintergrund rückt. Die Station wird teilweise in den Bergrücken geschoben. Tonnenförmig und weit nach hinten gerückt, durchbricht sie die Shilouette des Bergmassivs nur marginal. Die Fernwirkung wird somit in möglicht geringer Form beeinträchtigt.
Touren >> Piste
- snowflat
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^^ Nett geschrieben ... klingt nach Schmusekurs
Zur 6er Ragaz steht folgendes:

Zur 6er Ragaz steht folgendes:
Mir wurde zuletzt gesagt, dass die Ragaz erst 2009/2010 kommen soll ...Damüls behält sich für die Wintersaison 2008/09 ein "Ass" im Ärmel. Im zweiten Bauabschnitt wird neben der Gipfelbahn (Gondelbahn) auch die 6er Sesselbahn Ragaz realisiert. Im Endausbau wird das Skigebietes Damüls - Mellau, nicht zuletzt durch diese Bahn, auf 115 Pistenkilometer anwachsen.
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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- snowflat
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Habe ich mir doch schon gedacht: Irgendwie sind für die Verbindung doch Teile vom Bettlerkopf im Weg ... und so ist es:
Und noch was zur Gipfelbahn:

Quelle: www.berndfrick.com
Quelle: http://activepaper.tele.net/vntipps/Rau ... amuels.pdf4.
Trifft es zu, dass die jetzt sichtbaren Zerstörungen erst den Beginn darstellen und dass beispielsweise durch das Wegsprengen einer Bergkuppe im Bereich der Wannenalpe allein ca 95.500 m³ Material bewegt werden?
Es ist schon längst bekannt, dass mit Bescheid der Bezirkshauptmannschaft Bregenz vom 24. Februar 2006, Zl II-6101-2003/0099, im Zusammenhang mit der Errichtung der Piste „Gipfelbahn‘‘ auch ein Abtrag von ca 95.000 m3 im Bereich des Bettlerkopfes bewilligt worden ist. Auch diese Maßnahme steht insbesondere unter der Überwachung der ökologischen und geologischen Bauaufsicht, welche im ständigen Kontakt mit der Behörde stehen.
5.
Trifft es zu, dass die Deponie für die Lagerung dieses Materials abfallrechtlich noch nicht genehmigt wurde?
Die Deponierung des Überschussmaterials (ca 62.000 m3) in einem angrenzenden Bereich wurde bei der Bezirkshauptmannschaft Bregenz zur Vorprüfung eingereicht, auf Grund fehlender Unterlagen jedoch bisher noch nicht abfallrechtlich verhandelt bzw genehmigt.
6.
Ist aus Ihrer Sicht, in Anbetracht der Zerstörungen, die angerichtet werden, nicht der Zeitpunkt gekommen, wo über die Vollendung des Zusammenschlusses, der ja noch nicht vollzogen ist, noch einmal grundsätzlich nachgedacht werden muss?
7.
Ist aus Ihrer Sicht das Projekt Mellau-Damüls mit der von der Landesregierung gestarteten Kampagne „Respektiere Deine Grenzen!‘‘ vereinbar?
Vorweg ist festzustellen, dass der Bescheid der Bezirkshauptmannschaft Bregenz vom 24. Februar 2006, Zl II-6101-2003/0099, mit welchem den Bergbahnen Mellau GmbH & Co KG und den Damülser Seilbahnen GmbH & Co die Bewilligung nach dem Gesetz über Naturschutz und Landschaftsentwicklung für die Errichtung der 8er-Kabinenbahn „Gipfelbahn“ , der 6er-Sesselbahn „Hohe Wacht“ , der 6erSesselbahn
„Elsenkopf‘‘, der 6er-Sesselbahn „Ragaz“ sowie der vorgesehenen Pisten in den Gemeindegebieten von Damüls, Mellau und Au in Rechtskraft
erwachsen ist. Zudem befeinden sich bereits zwei Bahnen in Bau.
Und noch was zur Gipfelbahn:
Quelle: www.berndfrick.com
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- Massada (5m)
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Find gerade ein Bild von die Fertige Bergstation der Elsenkopfbahn:
http://www.seilbahnendamuels.at/5a30cdb ... 20NEUE.jpg
Wird keiner da uberhaupt sein dieses Wochende? Die 3 berichten von SFL reichen ja auch :
Bitte die Bilder etwas kleiner posten, ich habe das Bild in einen Link umgewandelt.
MFG Mod. Dachstein
http://www.seilbahnendamuels.at/5a30cdb ... 20NEUE.jpg
Wird keiner da uberhaupt sein dieses Wochende? Die 3 berichten von SFL reichen ja auch :

Bitte die Bilder etwas kleiner posten, ich habe das Bild in einen Link umgewandelt.
MFG Mod. Dachstein
- BadlyDrawnBoy
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Tut mir leid, aber nicht mein Bild, kann ich das auch nicht kleiner posten.
Wieso jetzt doch mit Bubbles. Es war doch bekannt das der Elsenkopfbahn mit Bubbles ausgerustet werde, und der Hohe Wacht Bahn nicht wegen das Bergstation direkt auf dem sehr windige Grat.
Die Bergstation der Hohe Wacht befindet sich auf der erste Grad [+1500m] in Nordwestliche richtung der Alpen. Wurd mich nicht tauschen wer die Sessel bekommt mit die Lochern.
Wieso jetzt doch mit Bubbles. Es war doch bekannt das der Elsenkopfbahn mit Bubbles ausgerustet werde, und der Hohe Wacht Bahn nicht wegen das Bergstation direkt auf dem sehr windige Grat.
Die Bergstation der Hohe Wacht befindet sich auf der erste Grad [+1500m] in Nordwestliche richtung der Alpen. Wurd mich nicht tauschen wer die Sessel bekommt mit die Lochern.
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- Großer Müggelberg (115m)
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Danke schön für das Bild! (jetzt den Link )
Ich wollte zum Ski-opening gehen, hat aber nicht geklappt.
Hasst du eventuell noch andere Bilder von die fertige Bahn?
Schicke mir einen PN wenn du wissen möchtest wie du so ein
Bild kleiner machen kannst....
Übrigens die Hohe Wacht soll ab den 15-12 in Betrieb sein,
und auch dann wird's nichts bei mir
Danke schön für das Bild! (jetzt den Link )
Ich wollte zum Ski-opening gehen, hat aber nicht geklappt.
Hasst du eventuell noch andere Bilder von die fertige Bahn?
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war heute 3 stunden oben, bin dann aber wegen zu schlechten wetters wieder heim, in der zeit hats mir fast 20 cm aufs auto geschneit.
neuen bahnen sind echt fein geworden, bin heut ein paar mal mit der elsenkopf gefahren. das an und abklemmen der sessel merkt man gar nicht und auch kein vibrieren oder so wenn die bubble herunten ist bei der bergfahrt. hohe wacht lief heute nur im probebetrieb. fotos hab ich leider keine.
neuen bahnen sind echt fein geworden, bin heut ein paar mal mit der elsenkopf gefahren. das an und abklemmen der sessel merkt man gar nicht und auch kein vibrieren oder so wenn die bubble herunten ist bei der bergfahrt. hohe wacht lief heute nur im probebetrieb. fotos hab ich leider keine.
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So, hier eine kleine Auswahl an Bildern der neuen Bahn, weitere gibt es im Bericht ... http://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?t=24503

^^ In der 6 KSB Hohe Wacht, Blick zur 6 KSB/B Elsenkopf, unten die Talstationen

^^ Bergstation Hohe Wacht

^^ Talstation 6 KSB/B Elsenkopf

^^ In der Elsenkopfbahn
Und dann noch eine kleine Spitze Richtung Naturschutzanwalt, Grüne und wie die alle noch heißen:

Quelle: www.seilbahnendamuels.at
^^ In der 6 KSB Hohe Wacht, Blick zur 6 KSB/B Elsenkopf, unten die Talstationen
^^ Bergstation Hohe Wacht
^^ Talstation 6 KSB/B Elsenkopf
^^ In der Elsenkopfbahn
Und dann noch eine kleine Spitze Richtung Naturschutzanwalt, Grüne und wie die alle noch heißen:
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Ich seh nur nicht ganz, wo die Natur Nutzen aus den beiden Liftanlagen ziehen soll, aber das ist wohl ein anderes Themasnowflat hat geschrieben: Und dann noch eine kleine Spitze Richtung Naturschutzanwalt, Grüne und wie die alle noch heißen:
Quelle: www.seilbahnendamuels.at
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Jakob