Harz - Wurmberg 21.03 2008

[Joasen]

Braunlage, Wurmberg - Harz


Pistenplan:



Anfahrt:

Ohne Probleme in ca. 60 min

Wetter:

Bewölkt, Schneefall. Zeitweise etwas Sonne

Temperatur:

Knapp unter Null

Schneehöhe:

Laut Hp 45 cm am Berg und ca. 30 cm im Tal.
Kommt schon ungefähr hin, teilweise weniger

Schneezustand:

Komisch. Sehr hard, und nahezu zu griffig. und durch die alles andere als gute Pistenpräperation (warsch. durch den wenigen Schnee nicht andres möglich) waren überal kleinere und größere Kuhlen.

Geöffntete Anlagen:

Wurmberg Seilbahn & Kaffeehorst SL

Geöffnete Pisten:

Talabfahrt bis zur Mittelstation, ab Mittag bis ins Tal; Kaffeejorst Piste

Meisten Gefahren mit:

Nur Wurmberg Seilbahn

Wartezeiten:

ca. 5 Min; einmal ca. 25!!

Gefallen:

-Endlich nochmal Schnee im Harz & das schon etwas mehr als zuerst befürchted

-Trotz Ostern & vollem Parkplatz war oben am Berg nicht viel los (für Wurmberg Verhältnisse. Man muss wissen die NEUE im Jahr 2000 errichtete Bahn hat eine Förderleistung von nur 900 und ein paar eingequetschten Pesonen!! Die Alte hatte 600!?

Nicht Gefallen:

-Komische Pistenbedingungen
-Nordhanglifte geschlossen
-Trotz Wartezeiten hingen noch einige gondeln in der berg und Talstation im garangier Bereich

Fazit: 4 von 6 Maximalen


Fotos:

Ankunft auf dem Parkplatz der Wurmberg Seilbahn gegen 13:15 uhr


Im Einstiegsberreicht. Warum sind trotz Warteschlangen nicht alle Gondeln ausgarangiert?


6er Gondeln


Blick Richtung Bergstation



Winter/Pisten Impression


Piste mit Seilbahn im Hintergrund. Gondelabstand riesig. Auf dem gesamten bild ist nicht eine zu erkennen


Es hat schon einiges runtergeschneit die Tage


Piste


Streckenverlauf von Mittelstation aus gesehen


An der mittelstation steht eine Gondel der alten Seilbahn


Mittelstation


Winter


Auf der Talabfahrt:



Ein schöner Tag geht mit leichtem Schneegestöber zu ENDE

[noisi]

Ist die Talabfahrt eine offizielle Abfahrt oder nur ein Weg? Weil das sieht doch arg schmal aus find ich! Kann schon verstehen das die Kapazität der Bahn so gering ist falls dem so ist.

[Joasen]

Ne ist eine offizielle Abfahrt mit Zieweg Charakter.

Klar, stimmt schon, mit der Kapazität, also die piste ist schon auch im oberen Bereich ziemlich schmal. Dennoch, etwas mehr ginge definitiv noch, vorallem, weil es sich ja bei voll Betrieb auch noch verteilt. zudem fahren bis zur mittelstation noch massig Schlitten Touristen mit.

[DAB]

Vielen Dank für den Bericht. Die schönste Piste am Wurmberg ist meiner Meinung die direkte Abfahrt von der Bergstation zur Mittelstation.

Warum warst du eigentlich nicht am Kaffeehorstlift??

[Joasen]

^^ Die Verbindungen zum Kaffeehorstlift sind mit dem Snowboard immer nervig. Wir ham auch nur eine Halbtageskarte gekauft. Und dazu war ich noch mit 2 Anfängern unterwegs. Und alleine da hin hatte ich auch nicht so rechte Lust.

[DAB]

Sind alles Argumente, mich hätten nur mal die Wartezeiten dort interessiert.

Kannst du vielleicht beurteilen, in welchem Aufwand Geländearbeiten nötig wären, wenn man Kaffeehorst und Hexenritt duch eine Sesselbahn mit Bergstation auf der Hauptabfahrt (Berg-Mittelstation der Seilbahn) ersetzten würde? Ich war dafür leider schon zu lange nicht mehr am Wurmberg!

[Joasen]

Uh das ist schwer zusagen. Im Hexenritt / Kaffeehorst Bereich war ich zum letzten mal vor gut 2 Jahren. Wobei ich die Hexenritt Abfahrt, leider noch nicht von ganz oben gefahren bin (nur durch den Wald zu erreichen).

Hab es mir gerade mal bei google maps angeschaut. Ich denke dirket zu Bergstation, oder zur dirketen Abfahrt von Bergsation zur Talstation der WB Seilbahn ist kaum möglich. Höchstens mit einer aufwendigen Kurvenkonstruktion. Man müsste halt von unten aus gesehen eine Schneise bis zur Schanze schlagen, und von dort einen Ziewegzu den Nordhangliften einrichten. Das müsste eigentlich funktionieren. Aber die Frage ist, was will man hinstellen? Selbst bei einer 4er Ksb müsste die Hexenritt Schneise erheblich verbreitert werden.

Ich denke von der topografischen Seite aus gesehen wäre dort eine Sesselbahn kein Problem, würde aber eh nicht genehmigt werden, wegen Nationalpark und bla.

Zwar hätte gerade der Wurmberg noch Potenzial, aber der Zug ist langsam aber sicher echt abgefahren. Gut wenn sie jetzt die eschneiung nächstes Jahr an start bekommen ist schonmal ein Fortschritt. Aber ich glaube auch nicht, dass sich so schnell ein Investor für eine neue Bahn finden würde.

^^Zu den Wartezeiten: Also den Tag war es definitiv nicht sehr Voll. Habe mich mit Jemandem untehalten der am Kaffeehorst geparkt hatte, und er meinte es wäre noch erträglich gewesen. Naja nen bissel steht man halt immer, da der Kaffeehorst Lift extrem langsam fährt.

[DAB]

jaja diese Nationalparkdiskussionen kenne ich...der Harz ist fast total verarmt, aber um jeden Baum wird ein riesen Zirkus veranstaltet...aber lustiger Weise meist von solchen Leuten, die entweder nicht im Harz leben und vielleicht einmal im Jahr einen Wochenendausflug dorthin planen oder aber von Menschen, die sich um ihre wirtschaftliche Situation keine Sorgen machen müssen...aber das wird off-topic.

Ich bin der Meinung, dass zumindest das Skigebiet am Wurmberg einigermaßen vernünftig ausgebaut werden sollte. Dazu brauch es für mich nicht unbedingt die Anbindung an Schierke sondern lieber eine gescheite Erschließlung der Kaffeehorst/Hexenrittseite!

In den 80er Jahren wollte man beide Lifte durch einen DSB mit Mittelstation ersetzen, was aber nicht genehmigt wurde...

Soweit ich weiß, gehört der Wurmberg aber nicht zum Nationalpark, oder?

[broki]

Soweit ich weiß, gehört der Wurmberg aber nicht zum Nationalpark, oder?

Nein, aber trotzdem wird immer gerne mit dem Nationalpark gegen eine Neuerschließung argumentiert. Wir wollen nur sanften Tourismus bla bla..
Wobei man sich scho erst einmal die Genehmigung für die Schneekanonen holen sollte, denn wenn ich mir den letzten Winter anschaue, war nur Mitte Nov. und jetzt halt richtig Skifahren möglich.

PS: Schöner Bericht