Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[Af]

Globalisierung... . Selbst Leogang bleibt davon nicht verschont. Aus kleinen Bauernhäusern werden große "Betonklötze". Saalbach soll ja vor dem Skitourismus auch nur ein ganz kleines Bauerndorf gewesen sein...

Wobei die meisten deiner "Bauernhäsuer" auch Betonklötze mit Pseudo-Bergfassade sind. Dann lieber n modernes Hotel, das auch so aussieht, und keine nachgemachte Zirbenholzstube.

[schmittenfahrer]

ich meinte jetzt nicht nur die Hotels, sondern auch die anderen Häuser im Ort. Diese neuen Betonbauten passen teilwseise einfach nicht in die Berge .
...aber jetzt wieder zurück zum Thema .

[Alpi]

Ich hab heute Morgen im Panoramafernsehen gesehen, dass im Bereich der Bergstation der Asitzbahn / Alte Schmide zwei Gitterkrane aufgebaut wurden. Weiss jemand was über diese Bauaktivitäten?

Es werden die Küche und Lagerräume erweitert!
Übrigens hat man schon im letzten Herbst mit den Bauarbeiten begonnen, doch der frühe Schneefall hat ein weiterführen der Arbeiten verhindert.

[schmittenfahrer]

wann wird eigentlich mit den Arbeiten an der Asitzgipfelbahn begonnen .

[gegei]

Bei der alten schmieder wird ja noch ein keller unter dem bestehendem Keller gebaut oder?
Gibts zur 8KSB/B Asitzgifpel schon genaueres? war dort schon Baubeginn?
Bin heute an der Talstation mit dem auto vorbeigefahren. Dort stehn so weit ich gesehn habe 5 neue Schneekanonen

[lolli]

mal ne kurze frage: wird die asitzbahn neu gebaut oder was?!?

[Rotti]

wenn du mit der Aitzbahn den jetzigen 4er meinst, dann ja!
Der wird durch eine 8KSB ersetzt!
Genaueres auf den Seiten vorher!

[schmittenfahrer]

Wenn es stimmt, was da im Technik- Forum geschrieben wurde, bekommt die Bahn orangene Bubbles

[gegei]

+hilfe+ meinst nicht die Ledersitze? richtig der bubble??

[Rotti]

nein die Bubbles!
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... a&start=75

[SFL]

Ruhe bewaren, das ist doch noch gar nicht sicher!! Das ist weder offiziell noch von jemand anderem bestätigt was die orangen Bubbles betrifft. Und außerdem hat niemand was davon gesagt dass die ganze Bahn diese Bubbles bekommt, kann ja so sein wie bisher dass nur ein oranger dabei ist.
Also erst mal auf eine Bestätigung warten und dann sehn wir weiter.

[schmittenfahrer]

@SFL: Genau meine Rede, es wurde noch nicht bestätigt, also kann man NOCH ruhig bleiben...
...aber wie es der Teufel will . Wenn es so kommt, werden nicht nur die Bubbles, sondern auch die Sitze orange. Warum jubelt ihr nicht

[holland_ski]

Ich habe heute nachgefragt ob schon etwas bekannt ist uber neue Lifte und Projekten und habe schon Antwort bekommen

Projekte wie Ausbau Bernkogellift, Turmlift, Unterschwarzachlift, Reiterkogel Ost etc. stehen derzeit in Planung, jedoch kann ich Ihnen diebezüglich leider noch keine genauere Auskunft erteilen, da die Verhandlungen/Planungen noch laufen.

[Rotti]

Ich habe heute nachgefragt ob schon etwas bekannt ist uber neue Lifte und Projekten und habe schon Antwort bekommen

Projekte wie Ausbau Bernkogellift, Turmlift, Unterschwarzachlift, Reiterkogel Ost etc. stehen derzeit in Planung, jedoch kann ich Ihnen diebezüglich leider noch keine genauere Auskunft erteilen, da die Verhandlungen/Planungen noch laufen.

an welche BB hast du die Mail geschickt?

[holland_ski]

mail habe ich nach saalbach@lift.at geschickt

sie haben auch gesagt dass Leogang die 8KSB mit Sitzheiziung baut aber das wissen wir schon darum habe ich das aus dem Quote weg gelassen

[nrd303]

Hallo,

wie man hier ziemlich gut erkennen kann ist der gute alte 4SL in Leogang bereits Geschichte - die Bagger sind längst da.

Grüße

[schmittenfahrer]

@nrd303: kleiner tipp am rande:
SL bedeutet Schlepplift
SB ist die Abkürzung für Sesselbahn .

Ich freue mich schon, auf die neue Bahn und tolle Baubilder . Ich kann leider immoment nicht da herauffahren, wäre etwas weit mit dem Fahrrad .

[Rotti]

Hallo,

wie man hier ziemlich gut erkennen kann ist der gute alte 4SL in Leogang bereits Geschichte - die Bagger sind längst da.

Grüße

wow, die sind aber schnell!!!
Da stehen ja schon die kompletten Station und die Stützen! Respekt!

[SFL]

Hallo,

wie man hier ziemlich gut erkennen kann ist der gute alte 4SL in Leogang bereits Geschichte - die Bagger sind längst da.

Grüße

wow, die sind aber schnell!!!
Da stehen ja schon die kompletten Station und die Stützen! Respekt!

Ich würde eher sagen dass das die Stützen und die Station von der Asitzmuldenbahn sind, so schnell könne die nie im Leben fertig sein wenn vor 3 Wochen noch unklar war wann Baubeginn ist.

[lanschi]

Hallo,

wie man hier ziemlich gut erkennen kann ist der gute alte 4SL in Leogang bereits Geschichte - die Bagger sind längst da.

Grüße

wow, die sind aber schnell!!!
Da stehen ja schon die kompletten Station und die Stützen! Respekt!

Das ist die Meldung des Jahres in diesem Forum, jedenfalls bisher.

(Diesen OT-Beitrag konnte ich mir wirklich nicht verkneifen...)

[schmittenfahrer]

^^Das würde ich auch mal sagen . Die Bahn wird denke ich mal so im Sept./ Okt. fertiggestellt sein .

[nici93]

Nicht schlecht

Die wären sogar noch schneller als die bei der Muttereralmbahn

[Tommyski]

Ein Bekannter hat mir heute erzählt was er vor Ort mitbekommen hat. Das mit den orangefarbenen Bubbles wird wohl tatsächlich so sein bei der 8CLD - und im Endausbau wird die Kapazität möglicherweise noch höher sein als 3200 pers/Std.
Wie hoch konnte er nicht erfahren aber ich tippe mal so auf 3600 bis 3700. In Flumserberg haben sie glaub ich 4000 hinbekommen und das ohne Double Embarquement wie in Val Thorens.

wie es auch immer kommt - es ist auf jeden Fall eine deutliche Verbesserung im Bereich Leogang - Asitz...

[Emilius3557]

8CLD - und im Endausbau wird die Kapazität möglicherweise noch höher sein als 3200 pers/Std.
Wie hoch konnte er nicht erfahren aber ich tippe mal so auf 3600 bis 3700. In Flumserberg haben sie glaub ich 4000 hinbekommen und das ohne Double Embarquement wie in Val Thorens.

Bei einer 8-KSB sind 4000 p/h Kapazität gar kein Problem, dazu braucht es gar kein DE.
Die beiden 4000 p/h-Bahnen in Val Tho mit DE sind im Übrigen 6-KSBs (Cascades und Plein Sud).
Meines Wissens gibt es bisher keine 8-KSB mit DE.
Dank der neuen radialen Einstiegssysteme werden jetzt an vielen 6-KSBs Kapazitäten von 3600 p/h erreicht ohne, dass man ein DE benötigen würde (ein paar Beispiele aus Frankreich: 6-KSB Bellecomb (Les Deux Alpes), 6-KSB Bergers (Alpe d´Huez), 6-KSB Marmottes (im Bau, Val d´Isère), 6-KSB Tichot und 6-KSB Palafour (beide Tignes).
Die drei kapazitätsstärksten 8-KSBs, Horbergjoch 4000 p/h, Arpette 3800 p/h (derzeit), maximaler Ausbau 4400 und Tommeuses (derzeit 4100, Maximum 4500) haben alle kein DE.

[mountainfreak]

Helfts bitte einem Laien mal weiter. Was ist ein "Double Embarquement"?

thx

mfg
freak