Neues in der SkiWelt Wilder Kaiser-Brixental

[Af]

@ Badly: Jo, wenn so eine Piste kommt, sieht das anders aus...nur gibts keine offizielle Ankündigung so einer Piste....mal abwarten...

@ SFL: Hmm, wie das Windmässig wird weiss ich nicht. Fakt ist, dass die Bahn direkt auf den Berg rauffährt. Sogesehn hat kaum jemand nen Anhaltspunkt, obs an der Bergseite oft windet.

@ Schernthann: Ich behaupte mal, dieser Lift ist ausser der Foisching die Haupt Beschäftigungsanlage in Hopfgarten, da an ihr die interessanten Pisten liegen. Was gibts auch sonst:

EUB Salvenbahn 1: Naja....die Talabfahrt ist.....fad....
EUB Hohe Salve 2: Jo, der obere Tail hat was...aber jedes mal wieder durch das Nadelöhr runter ist auch nervig. Mal kucken, ob se jetzt die neu versprochene Piste bekommen.
3SB Hohe Salve 2: Joa....aber der Interessante Teil liegt auch schon im Bereich der mit der Schernthann erreichbaren Pisten.
4SB Rigi: Nach entfall des ESL hat die vielleicht etwas mehr Zulauf. Die Pisten an der Bahn sind aber meist eisig oder braun-erdig.
DSB Kasbichl: Reine Verbindungsbahn. Piste dazu eher ein Ziehweg
8KSB Foisching: Joa....nette blaue Pisten für Anfänger
So, ausser der EUB in Itter wars das mit Hopf. Sogesehen erschliesst die Schrenthann die für die Allgemeinheit interessantesten Pisten.
Ne ordentliche 6KSB hin und gut is....

[Seilbahnjunkie]

Sag ich doch.
Schön wäre es jetzt noch, wenn sie die KAndleralm jetzt nicht vergessen sondern aufwerten. Eine schöne 4er oder 6er KSB von der man auf die genannte neue Talabfahrt kommt und man hat einen schönen Hang richtig erschlossen und eine besseren Einstiegspunkt geschaffen.

[nici93]

Ich denke, die Sache mit dem Wind haben sich die Verantwortlichen auch überlegt...

Den 3er abzureißen wäre keine gute Idee, wie schon geschrieben wurde, wegen evtl. Wind und dass dann nicht alle bis ganz hoch auf die Salve müssen.

Eine neue Bahn am Kandleralmhang wäre wirklich keine schlechte Idee, die Frage ist halt ob die Brixener das ünerhaupt (finanzieren) wollen...

Schernthann ist sicherlich auch nötig, die Frage ist ob Hopf nach dem Bau der EUB noch genug Kohle hat... ich würde mal tippen frühestens 2011 wird die gebaut...

[mountainfreak]

Ich finds auf jeden Fall sehr beeindruckend, wie viel die Skiwelt dieses Jahr investiert. Mir fällt spontan kein anderes Skigebiet in AT ein, wo so viel gebaut wird, oder?

mfg
freak

[Seilbahnjunkie]

Das kommt eben daher, dass es verschiedene Gesellschaften sind die da bauen.

[Rotti]

Aufgrund der vorhergehenden Beiträge gehe ich davon aus, dass in Hopfgarten kein Durchfahrbetrieb herschen wird. Liege ich da richtig?

[maximus8]

Ich war letzte Wochenende wieder in Westendorf und kann das Posting von BadlyDrawnBoy bzgl. EUB in Westendorf bestätigen und etwas ergänzen:
Mein Nachbar hat mir berichtet, dass die Verhandlungen für die Bahn und die neue Skipiste abgeschlossen sind. Eigentlich sollten diese Woche die Arbeiten an der neuen Mittelstation beginnen, jedoch liegt noch nicht die Genehmigung vom Land Tirol für die Bahn vor. Ich hoffe, dass der Bescheid positiv ausfallen wird...
In der Zwischenzeit wird fleißig an den Skipisten gearbeitet (verbreitert und Rohre gelegt).

Überhaupt schaut's zur Zeit in dieser Gegend lustig aus: In jeder Ecke wird gebuddelt und gebaut

Kleine Anekdote am Rande: Für die Präperierung der (bislang) schwarzen Piste von der Choralpe zur Alpenrose reichen die Pistenrauben von Westendorf nicht aus, da diese "nur" 300 PS haben. Zur Präperierung dieses Abschnitts wird eine 400 PS-Raube benötigt.

[nici93]

Durchfahrbetrieb kann ich mir nicht vorstellen, da dort dann extrem viel Erdreich bewegt werden müsste, da die jetzige Bergstation schon teilweise in den Berg hineingebaut wurde.

[Af]

Nici hat recht. Ausserdem würde die Bahn in Verlängerung direkt über ein paar Hütten laufen, was, soweit ich weiss, nicht gerade erlaubt ist.

Aber wir werdens sehen...

[Jens]

Hier gibt es wietere Infos zu den Neuprojekten in der Skiwelt:

http://www.kitzbuehel-alpen.com/de/neuh ... kaise.html

[Rotti]

Hier gibt es wietere Infos zu den Neuprojekten in der Skiwelt:

http://www.kitzbuehel-alpen.com/de/neuh ... kaise.html

Derselbe Link wurde eine Seite vorher schonmal gepostet!


edit: (nur der Vollständigkeit halber, werden die meisten eh schon gemerkt haben)

Es klappt doch noch diese Saison: Salvenbahn 2 wird definitiv noch dieses Jahr gebaut!!
Letzter Betriebtstag für den ESL ist bereits der kommende Sonntag.

Mehr dazu findet sich hier: http://www.hohe.salve.at/de/neue-8er-go ... arten.html

Das sind mal richtig tolle Neuigkeiten wie ich finde

Hier gibt's fast genau den gleichen Text incl. Bild auch zu sehen.
Doch das Kuriose ist, dass die Bahnzwei verschiedene Längen hat. Einmal sinds 1595m und bei der anderen Seite sinds 1775m. Dort ist auch die Fahrtzeit angegeben.

[Alpi]

Der Jochstuben-Speicherteich wird von ca. 70.000 m3 auf 170.000 m3 erweitert.

Weiß vielleicht einer wo der genau liegt?

[SFL]

....ist die neue 6er Sesselbahn Siller-Keat, sowohl ausgestattet mit Sitzheizung als auch mit einer Haube.

Ist das eigentlich der offizielle Name der Bahn? Es scheinen wohl doch normale Bubbles zu werden, sonst würde sicher was zu den orangen Bubbles stehen.

[nici93]

Der Jochstuben-Speicherteich wird von ca. 70.000 m3 auf 170.000 m3 erweitert.

Weiß vielleicht einer wo der genau liegt?

Wenn du vom Zinsberg den Ziehweg Richtung Scheffau fährst, auf Höhe der Jochstub´n links.


Ich hoff mal nicht, dass Siller-Keat der offizielle Name ist. Klingt absolut bescheuert und eine besonderen Sinn seh´ ich da drin auch nicht.

[Af]

Hier gibt es wietere Infos zu den Neuprojekten in der Skiwelt:

http://www.kitzbuehel-alpen.com/de/neuh ... kaise.html

Derselbe Link wurde eine Seite vorher schonmal gepostet!

Das, worauf Jens glaub ich Aufmerksam machen wollte, ist evtl. ganz unten zu sehen: Nämlich die definitive Bestätigung einer 8EUB als Ersatz für den Alpenrosen ESL. Bisher waren alles nur Gerüchte.

Gut...dann wären das diese Saison evtl.
3 x 8EUB
1x 6KSB/Bh
1x SLt
1x Förderband

Jo.....nett.... dafür wirds die nächsten 5 Jahr wohl nixmehr geben....

[br403]

Bisher hieß es doch es soll eine 4 KSB werden in Westendorf? Finde ich aber gut.

[maximus8]

Von einer 4 KSB hatte ich noch nichts gehört...

Die Kurzmeldung über Westendorf kann ich aber nicht so richtig glauben, da eine Bahn von der (alten) Mittelstation die aktuellen Probleme nur zum geringen Teil löst und den durchgeführten Verhandlungen und (Vor-)arbeiten widerspricht.
Ich denke, dass dies ein Kommunikationsfehler ist, der sich in der Eile eingeschlichen hat; der Tippfehler in der
Meldung könnte darauf hindeuten.

Die einzigen 2 Dinge, die ich mir denken könnte, wäre, dass kurzfristig Westendorf keine Genehmigung für die komplette Bahn erhält oder der Realisierungszeitraum mittlerweile zu kurz ist und deshalb nur von der neuen geplanten Mittelstation beim Maierhof aufwärts gebaut wird (Das ist aber reine Spekulation von mir). Bei dieser Variante tun mir die Anwohner in der oberen Windau jetzt schon Leid, weil es dann noch mehr Busverkehr geben wird.

[br403]

Also ich hab jetzt dreimal dein Posting gelesen und habs noch nicht kapiert. Die 8EUB soll den Alpenrosen ESL (Nr. 112) ersetzen, warum soll es dann im Windautal mehr Busverkehr geben?

[nici93]

Vllt meint er es ja so, weil die 111er mittlerweile zur kompletten Piste ausgebaut worden ist und (falls die Bahn wirklick erst ab Mittelstation gebaut wird, was ich nicht so recht glaub´) keine Bahn von dieser Piste weggeht, aber trotzdem mehr Leute runterfahrn, muss der Busverkehr zurück zur TS verstärkt werden....
So könnt ich´s mir vorstellen

[maximus8]

Danke nici93 - so habe ich es gemeint.
war gestern schon ein bißchen spät.

[Af]

Also für mich klingt das eher nach einer EUB, die genau den ESL ersetzt. Alles andere (Zusammenhängende Bahn, Mittelstation) wäre absoluter schmarren. Hier müsste wie schon mal gesagt die bestehende Alpenrosen EUB gekreuzt werden... viel zu aufwändig und teuer.

Und denk bitte auch daran, dass Pflöcke im Boden alles bedeuten kann. Beschneiungsleitungen, Stromtrassen etc....

[br403]

So sieht es aus. Imho wird die EUB genau auf der Strecke des alten Alpenrosen ESL sein. Mit Mittelstation ist die MS der Alpenrosen 6EUB gemeint. Ausserdem ist die EUB absolut nötig, sonst hätte es ein Chaos gegeben, wenn es nur einen ESL als Rückbringer Richtung Brixen gäbe.

Ich verstehe immer noch nicht was ihr mit dem Busverkehr wollt, die Einfahrt zur Piste nach Brixen ist von der Choralpe oben, und zurück geht ja die neue Gondel aus Brixen.

Bitte um Aufklärung.

[nici93]

Es geht uns nicht um die Abfahrt von der Choralpe nach Brixen, sondern um die 111er Abfahrt.
Die war ja eine Skiroute, wurde aber ja jetzt zur Piste ausgebaut. Deswegen werden vermutlich mehr Leute runterfahren auf der 111. Da aber keine Bahn von der Piste weg geht, müssen alle Leute mit dem Bus zurück Der Busverkehr bleibt also weiter bestehen, muss evtl sogar verstärkt werden.

BTW: In der SkiWelt gibt´s also jetzt zwei "Sonnenlifte"; die 4SB in Going und der neue Rückbringer SL heißen beide so

[br403]

Achso, na schreibt das doch... Sehe ich nicht so. Irgendwann wird ja da auch eine EUB gebaut, dich denke aber nicht dass die irgendwas mit der EUB die jetzt gebaut werden soll zu tun hat.

Imho gibt es jetzt eh nur noch sehr wenige Lifte die dringend ersetzt werden müssten, das ist Fleiding und Schernthann. Alles andere ist jetzt nicht mehr so dringend.

[nici93]

Also ich hoffe ja trotzdem noch, dass die Variante vom Gassnerhof weg, Mittelstation Nähe Maierhof und Bergstation auf der Choralpe kommt. So fänd ich´s am besten.

Später, wenn dann der Fleiding ersetzt wird, könnte man den ja ein Stück nach unten verlängern, ich glaub der frühere ESL hatte da noch so einen "Schlusshang" zusätzlich erschlossen....