Neues in Oberstdorf/Kleinwalsertal

[hanseat]

http://www.nebelhorn.de/index.shtml?bau ... eanlagefbo

war das schon bekannt? am nebelhorn wird die beschneiiung deutlich ausgebaut. die talabfahrt soll ab höfatsblick talwärts bereits zur kommenden wintersaison beschneibar sein. außerdem wird ein neuer speicherteich an der seelape angelegt.

[Xtream]

vielen dank für die aktuellen bilder snowflat! dies gilt übrigens auch für deine anderen berichte..... bist schon ein "juwel" für's forum!

also wie an der bergstation der anschluss zur heubergpiste erfolgen soll, bleibt mir ein rätsel! nach derzeitigem stand fliegt man, wenn man zuweit links aussteigt ja mindestens 8m die wand runter....

also entweder gibts hinten einfach eine rampe runter, dann kommt man aber schlecht auf die hauptabfahrt parsenn! oder es wird noch ein anbau über den zufahrtsweg geben....

[stivo]

http://www.nebelhorn.de/index.shtml?bau ... eanlagefbo

war das schon bekannt? am nebelhorn wird die beschneiiung deutlich ausgebaut. die talabfahrt soll ab höfatsblick talwärts bereits zur kommenden wintersaison beschneibar sein. außerdem wird ein neuer speicherteich an der seelape angelegt.

Wenn ich das richtig weiß, ist nur der Abschnitt Höfratsblick-Seealpe neu. Von der Seealpe ins Tal wurde letztes Jahr schon beschneit. Darüber gabs selten Schneeprobleme, aber ist ja gut, wenn man was macht, bevor es zu spät ist.

[xcarver]

auch von mir danke für die bilder
und bezüglich schneianlage höfats - seealpe: dort war doch eig immer eher das Problem dass es zu viel schnee hatte (lawinengefahr) und die problemzone ( da südseite) steilhang - bereich wird schon lange beschneit...

[snowflat]

Baubilder von heute:


^^ Rückwärtige Ansicht der Bergstation


^^ Dito


^^ Südseitige Ansicht


^^ Bullygaragen/-werkstatt


^^ Fundament Stütze 12


^^ Bergstation über den Bullygaragen


^^ Dito, unterhalb erkennt man die Einfahrt in die Garagen


^^ Mit Ifen im Hintergrund


^^ Stütze 12 liegt noch


^^ Trassenverlauf, unterhalb standen einige Baumaschienen im Feld


^^ Nordseitige Ansicht


^^ Noch ein ziemliches Durcheinander hier oben


^^ Über das Fundament der Stütze 12 zur Bergstation


^^ Kompletter Komplex


^^ Beschneiung


^^ Robas Stütze 12


^^ Talstation


^^ In drei Monaten schweben hier Sessel und Gondeln über den Kopf


^^


^^ Sind noch einige Betonarbeiten zu erledigen


^^ Ausfahrt, hinten die FBM-Garage


^^ Das Fundament der Stütze 1a ist gegossen, das Grundwasser wird laufend abgepumpt


^^ Dahinter ist der Aushubbereich für die Stütze 1b markiert


^^ Komplette Talstation, links die Einfahrt der FMB in die Garage


^^ Was für ein Stahldurcheinander


^^ Rückwärtige Ansicht der Talstation


^^ Vorne links der Einstieg für die Sessel, rechts kommt der Einstieg für die Gondeln. Hatten wir das Thema der Auffahrseite schon? Keine Ahnung, ist somit links!

[snowflat]

Also wenn der Sesseleinstieg links ist, dann ist auch die Auffahrseite links.

Also das andere Rechts ... so spät war das doch gerstern gar nicht

Vielen Dank Snowflat fuer die Bilder...endlich sehe ich wieder was!

Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah.

[flo]

Die Bergstation bekommt wohl einen 90°-Ausstieg?

[Seilbahnjunkie]

Denke nicht, dass das geht, ist ja schließlich ne Kombibahn.

[peppY]

Denke nicht, dass das geht, ist ja schließlich ne Kombibahn.

Wiso sollte das nicht gehen? Geht ja nur um den 90° Ausstieg bei den Sesseln. So wie das jetzt aussieht segelst du nähmlich 5-6m nach unten wenn du versuchts gradeaus auszusteigen. Einen Einstieg gibt es dort oben eh nicht für die Gondeln so wie ich das sehe. Alles andere wäre auch unpraktisch. Du müsstes grade aus so austeigen, das du grade so nicht runterfällst ohne dabei vom Sessel/Gondel umgefahren zu werden. Wenn dort einer Stürtz muss man den Lift anhalten weil es kaum Platz gibt. Davon abesehen muss man wohl eh nach Rechst wegfahren.

[Seilbahnjunkie]

Stimmt schon, aber da ist auch eine freistehende Mauer die verdammt nach Auffüllung aussieht. Auserdem würde es wohl auch ohne Einstieg etwas knapp für den Gondelbereich.

[thun]

Der Allgäuer zur Nebelhornbahn:

http://www.all-in.de/nachrichten/allgae ... 757,397108


Bitte Medienregeln beachten. Der Link genügt; das Direktzitat musste ich rauslöschen.

Danke!
Chasseral, Mod.

[snowflat]

Baubilder Beschneiung Nebelhorn:


^^ Informationen beim Höfatsblick


^^ diro


^^ Oben am Nebelhorngipfel liegen neue Turmarme für die Beschneiung


^^ Unterm Höfatsblick, Arbeiten auch abgeschlossen


^^ Blick über einen von 24 Entnahmestellen hinunter zum neuen Speichersee an der Seealpe


^^ Klar sieht man die Arbeiten, aber nächsten Sommer dürfte das auch wieder grün sein


^^ Die Zapfstellen reichen bis zum Einstieg in die DSB


^^ Huhu ... keiner zu Hause


^^ Hier musste man einiges an Fels brechen um die Leitungen zu verlegen


^^ Alle Leitungen verlegt


^^ Kurz vor der Seealpe


^^ Und Blick zurück


^^ Speichersee


^^ Man konnte wunderbar die verschiedenen Stadien der Versiegelung erkennen


^^ Rechts noch ohne Versiegelung, vorne in der Mitte der Vlies, links die schwarze Folie, darüber kommt eine weiße Folie (hinten) und abschließend kommt auf diese der Schotter (hinten rechts).


^^ Im hinteren Bereich ist man fertig


^^ Was für ein Kabelsalat

[snowflat]

Baubilder Parsennbahn:


^^ Seilbahntechnik an der Bergstation installiert


^^ dito


^^ Bullygaragen, darüber die Bergstation


^^ Wofür dieser Betonpfeiler (roter Pfeil) sein soll, erschließt sich mir nicht ganz


^^ Mit den Arbeiten zur Beschneiung ist man oben angekommen


^^ Bergstation


^^ Mit Fundament Stütze 12


^^ Von der Seite


^^ Und Schwupps ist der Hang geebnet und der Hügel verschwunden


^^ Kabelgraben


^^ Von der Rückseite, irgendwie fehlt da aber noch ein Stück Betonfundament. Oder doch nicht? Irgendwie ist einiges etwas merkwürdig


^^ Talstation


^^ Irgendwas passt hier auf dem Bild nicht


^^ Talstation


^^ Dito


^^ Dito


^^ Dito

[the2b]

Ich kleb halt die ganze Zeit hier im Thread und suche ständig nach neuen Dankesreden, ich komme mir halt teilweise schon ziemlich doof vor, aber ich kanns nicht lassen die Bilder zu würdigen. Ohne euch könnte ich niemals nicht in meinem ganzen Leben soviele Infos & Zeitaufnahmen vom Bau bekommen...

Deshalb heute ein einfaches: Herzlichen Dank

Im Kleinwalsertal ist ja anscheinend nahezu nur gutes Wetter, wenn man mal bedenkt, dass auch auf bei der Baudoku bei kleinwalsertal.org nahezu immer gutes Wetter ist Der Bau dürfte dann ja im Zeitplan sein, wenngleich auch alles knapp kalkuliert ist, findet ihr nicht?Vielleicht 2 Wochen Puffer oder so...

Die Frage nach dem Betonpfeiler, könnte das nicht der neue Steher werden für den neuen Hubertusumlauf??

Um den Nebelhornbahnneubau scheints ja jetzt wieder wieder etwas schwieriger auszusehen, schade drum, die Hoffnung bleibt.

In diesem Sinne...

[Xtream]

^^ Hier musste man einiges an Fels brechen um die Leitungen zu verlegen

also erstmal danke für die ständig aktuellen baubilder aus meiner heimat! mit dir hat das allgäu einen würdigen nachfolger fürs alpinforum gefunden.... die arbeiten der beschneiungsanlage sind ja weitaus stärker als von mir angenommen! warum dort der fels abgebrochen wurde bleibt mir schleierhaft, zumal der fahrweg anscheinend auch beschädigt wurde.... d.h die aspahltdecke ist nicht mehr durchgängig! hoffe das wird wieder geteert zumal ich es immer noch nicht geschaft habe ohne abzusteigen bis zur station höfartsblick durchzuradeln.... 3 kurze pausen, davon ein kurzes stück schieben bis zum "flachstück" am sonnengehren ist stand der dinge! irgendwann will ich diese wahnsinnsrampe aber nochmal bezwingen....

wieso liegen denn am gipfel beschneiungstürme??? haben die etwa bis zur gipfelstation neue leitungen gelegt..... respekt vor der konsequenten "politik" mittlerweile auch am nebelhorn!



^^ das ist definitiv das neue fundament für die umlenkung vom hubertuslift! wenn man sich den standort so anschaut, dann dürfte dieser genau gleich geblieben sein zur alten bergstation! d.h das förderseil vom schlepplift muss nicht gekürzt bzw. neu gespleisst werde.

weiteres erfolgt der ausstieg der sesselfraktion am berg normal nach hinten! danach kommt der gondelausstieg.... das ganze sieht man an den türöffnungsschienen für die cwa's! da wird schon noch einiges am berg modeliert werden..... ich denke das gint noch eine grössere flache fläche hinter der station! das einzige wo man nicht berücksichtigt hat ist eine verbesserung des rückweg's heubergmulde-parsenn.... mein wunsch wäre gewesen das man zwischen parsenn- und hubertuslift bergstation eine neue gasse zieht um bequem auf die parsenn hauptabfahrt zu gelangen! nach derzeitigem stand muss man aber entweder weiter unten den hubertuslift mit schwung kreuzen oder man benutzt diesen einfach einmal mit sofern man nicht unter zeitdruck steht!

auf jedenfall ein wahnsinn wie die tallifte aufgewertet wurden..... wenn man jetzt mit dem auto richtung breitachbrücke fährt und dahinter die neuen stützen der bahn sieht, dann hat das schon einen hauch von einem top skiresort...

edit: ^^ schaut euch mal die verschallung auf dem letzten bild hier an! das sieht eindeutig so aus als würde der gebäudekomplex noch etwas "herausgezogen" zumal auf der linken seite der garageneinfahrt auch bereits so ausleger betoniert sind!

[Seilbahnjunkie]

Also die Bergstation sieht sehr eigenartig aus wenn man sie mit anderen vergleicht. bin mal gespannt wie das alles fertig aussieht.

[Oscar]

war heute auch spontan da und dachte mir stellste Bilder rein, da war doch unser "Norddeutscher Bayer" wieder schneller

Kann bestätigen, dass es der Steher für die Schleppliftbergstation ist, war in dem Gebäude drin und hab Pläne gefunden.

Tja was soll ich noch gross schreiben, momentan sieht es etwas komisch aus mit der Rampe für die Skifahrer, die im freien endet, da wird aber noch eine menge angeschüttet und zugbaut

[Xtream]

war heute auch spontan da und dachte mir stellste Bilder rein, da war doch unser "Norddeutscher Bayer" wieder schneller

Kann bestätigen, dass es der Steher für die Schleppliftbergstation ist, war in dem Gebäude drin und hab Pläne gefunden.

Tja was sol ich noch gross schreiben, momentan sieht es etwas komisch aus mit der Rampe für die Skifahrer, die in freien endet, da wird aber noch eine menge angeschüttet und zugbaut

her mit den bildern.... aber bitte alle die du hast oscar! immerhin sind die "norddeutschen bilder" ja von gestern...... den plan hast doch bestimmt auch abgeknipst....

[xcarver]

wieder ein top-foto-update

[Xtream]

Hier gibt es neue Bilder zum Schneiteich an der Kanzelwand! "Wasser Marsch" samt Musikband und Geschäftsführer....

Auf Bild 2 sieht es so aus als wäre bereits Wasser im See, aber ich denke das sollte täuschen! Immerhin sollte das weisse Schutzflies noch mit Steinen abgedeckt werden. Oder es drückt die Zeit das man die Arbeiten erst im nächsten Frühjahr abschleisst.

.....Künftig lassen sich in 70 Stunden alle Pisten beschneien. Bisher waren dafür 250 Stunden notwendig. Das spart Energie und schont die Umwelt.....

Werbeslogan für logisches Denken.....

[Oscar]

soooooo auf Xtreams besonderen Wunsch nun die Bilder oder einihge, obwohl viele echt fast gleich sind!



Die Talstation von der Strasse aus:

in der Talstation ist nur Abspannung und Garagiereung, allerdings mit Stichgleis, der Antrieb ist oben

jaja das liegbe Grundwasser , Entwässerung ist schon vorbereitet:


Die Station von der Einfahrtsseite aus:


Die Trasse von der Talstation aus, etwas über einen Kilometer lang und ca 200HM im unteren und oberen Stück mit Steigung in de rmitte fast flach


Inge und Berta und die anderen interessiert das alles mal gar nicht, viel schöner sich von der Sonne wärmen zu lassen , auch die Ferienwohnungen sind verlassen:


es sind noch nicht alle Stützen montiert, ebenfalls ist die Beschneiung stark ausgebaut auf dem Stück


Mit Hilfe eines Gehängearms hat man da Seil des Schleppliftes gesichert


Die Bergstation kommt in Sicht


Die Rampe für die Skifahrer geht in Seilrichtung geradeaus, bisher endet sie in der Luft, der Ausstieg für die Gondeln ist am Umkehrpunkt


schweres Gerät für die Geländekorekturen


Ansicht Bullygarage vom Plan, also Auffahrtsseite der Station


Die Station von der Talfahrtsseite aus, das unten drunter sind Lagerräume und Platz für die Trafos



Die Einfahrtsseite, im Hintergrund scheint noch viel gebaut zu werden, denn das Dach was da eingezeichnet ist gibt es noch überhaupt nicht:


das waren zwar nicht alle Bilder aber die Aussagekräftigen, vielleicht ergänzt alpenfreak noch nen paar Bilder...

[Xtream]

danke oscar, das hochladen hat sich auf jedenfall gelohnt! zumal für mich jedes bild noch weitere informationen liefert..... ergänzt sich alles super! warum stütze 7 immer noch nicht steht ist komisch.... interessant das der hubertuslift anscheinend einen komplett neuen antrieb bekommt, sofern man dem plan trauen kann!

hast du auch noch ein bild vom plan "linker teil bullygarage", also wo man sieht was hintenraus noch angebaut wird...

edit: was das dach angeht, so sieht mir das eher nach dem alten gebäude aus! also in den plänen ist sozusagen der alte bau zum vergleich auch noch mit eingezeichnet....

[McMaf]

Eine super Dokumentation der Bauarbeiten snowflat!

@Beschneiung am Nebelhorn: Auf den ersten fünf Landschaftsbildern sieht man ganz deutlich, dass die Beschneiungsanlage oberhalb der Baumgrenze liegen wird. Ich will keine schlafenden Ökoterroristen wecken, aber ich bin bis jetzt davon ausgegangen dass eine Beschneiung oberhalb der Baumgrenze in Deutschland nicht erlaubt ist. So wurde das zumindest immer wieder im Zusammenhang mit einer möglichen Beschneiung auf der Zugspitze diskutiert.
Hat sich diesbezüglich vielleicht etwas geändert? Es wundert mich zumindest, dass da einfach so ohne größere Probleme eine Anlage dieses Ausmaßes hingesetzt wird.

[Xtream]

.....sieht es so aus als wäre bereits Wasser im See, aber ich denke das sollte täuschen! Immerhin sollte das weisse Schutzflies noch mit Steinen abgedeckt werden. Oder es drückt die Zeit das man die Arbeiten erst im nächsten Frühjahr abschleisst.

drückt da echt so die zeit oder warum wird schon befüllt! das abdecken des schutzflies mit steinen dauert doch normal nicht länger als eine woche, sofern das gestein vorrätig ist..... es sieht auf jedenfall nur halbfertig aus! na ja durch die weisse folie integriert sich der see zumindest im winter perfekt ins landschaftsbild....

Click

[Xtream]

unter http://www.kleinwalsertal.com -->"mehr Bilder der letzten Tage" gibt es auch einige bilder zur neuen parsennbahn und ein panorama vom beschneiungsteich!



^^ dieses dürfte das interessanteste sein und ist vom 24.september! d.h der nächste der dort ist soll mal auf die suche gehen.... ich vermute die stehen am fussballparkplatz richtung wäldle! also wenn man von der talstation mit dem auto richtung ifen fährt, dann geht es an der ersten kreuzung recht runter.....

auffällig sind die verlängerten kunststoffschützer an den holmen der cwa's! mag zwar sinnvoll sein - schaut aber besch***** aus!