Hallo zusammen,
am Sonntag war ich in Engelberg, dabei habe ich es mir nicht nehmen lassen, ein paar Bilder über den Baustand der neuen Brunnibahn zu machen. Die Talstation liegt neu bei den Klostermatte Skiliften.
Hier also die Bilder ich hoffe ihr hapt spass daran:
PS: Ich bin mit der Verwendung der von mir auf den Server von alpinforum.com geladenen Bilder, welche mit meinem Copyrightvermerk gekennnzeichnet sind, für die Inhalte der Seite Seilbahn.net einverstanden, sofern ein Copyrightverweis angeführt wird. Bei Bildern, die mit einem anderen Copyrightvermerk gekennzeichnet sind, liegt die alleinige Verantwortung für die legale Weiterverwendung bei seilbahn.net .
Neue Brunnibahn Engelberg
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armin39
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Neue Brunnibahn Engelberg
- Dateianhänge
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- Oberer Teil der Strecke mit Stütze und alter Bergstation links und neuer Station rechts
- Brunni total1.jpg (27.88 KiB) 1438 mal betrachtet
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- Talstation von der Seite mit Vorrichtung zum Spannen der Tragseile
- Brunni Talstation 1.jpg (35.23 KiB) 1436 mal betrachtet
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- Talstation von hinten mit Blick auf die gesamte Strecke
- Brunni Talstation hinten.jpg (34.13 KiB) 1431 mal betrachtet
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- Talstation von hinten seitlich
- Brunni Talstation hinten1.jpg (35.42 KiB) 1432 mal betrachtet
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- Talstation von der Seite mit Tragseilspannung. Die Tragseile der linken Spur sind bereits montiert müssen aber noch gespannt werden.
- Brunni Seite 1.jpg (28.05 KiB) 1431 mal betrachtet
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- Station von vorne mit Zugseilumlenkrädern
- Brunni vorne.jpg (29.34 KiB) 1430 mal betrachtet
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- Seilwinde für die Tragseilspannung
- Brunni Tragseilspannung.jpg (34.22 KiB) 1427 mal betrachtet
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- Strecke gesamt mit Rollen zur Stützung des Tragseiles beim Einziehen.
- Brunni gesamt mit seilrollen.jpg (15.98 KiB) 1427 mal betrachtet
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- Talstation auf der anderen Seite
- Brunni Talstation Seite 2.jpg (25.05 KiB) 1424 mal betrachtet
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- Perronteil und Perrontüren
- Brunni Perron türen1.jpg (32.59 KiB) 1423 mal betrachtet
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- Perrontüren. Man beachte die Motoren für die automatische Öffnung/Schliessung
- Brunni Perron türen2.jpg (34.46 KiB) 1421 mal betrachtet
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- Kabinenführungen für die Stationseinfahrt
- Brunni Kabinenführungen.jpg (32.74 KiB) 1418 mal betrachtet
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- Seilreiter. Insgesamt 12 Stück, macht also pro Fahrban 6 Seilreiter
- Brunni Seilreiter.jpg (36.13 KiB) 1421 mal betrachtet
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- Gehänge zur Montage der Seilreiter
- Brunni Montagegehänge.jpg (35.28 KiB) 1417 mal betrachtet
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- Blick von vorne in den Zugseilspannschacht
- Brunni Zugseilspannschacht vorne.jpg (24.1 KiB) 1415 mal betrachtet
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- Oberer Teil des Zugseilspannschachtes
- Brunni Zugseilspannschacht oben.jpg (17.99 KiB) 1415 mal betrachtet
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- Zugseilspannschacht links
- Brunni Zugseilspanngewicht links.jpg (26.43 KiB) 1417 mal betrachtet
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- Zugseilspannschacht rechts. Da das Zugseil in der Talstation abgespannt wird folgt daraus, das der Antrieb in der Bergstation erfolgt. Weshalb weiss ich nicht. Erscheint mir irgendwie unlogisch bei einer Panne.
- Brunni Zugseilspannschacht rechts.jpg (21.96 KiB) 1415 mal betrachtet
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- Tragseilpoller, bzw Verankerung der Tragseile in der Talstation. Das Tragseilspanngewicht befindet sich infolgedessen in der Bergstation
- Brunni Tragseilpoller.jpg (25.83 KiB) 1414 mal betrachtet
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- Werbetafel. Auf dem Bild schön zu erkennen die Stationsverglasung (wenn sie denn so gebaut werden). Das Design sieht sehr angenehm rund aus. nicht so kantig wie üblich.
- BrunniWerbetafel.jpg (27.68 KiB) 1413 mal betrachtet
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Pilatus
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Re: Neue Brunnibahn Engelberg
Cool, merci! Ist auch schon einige Zeit her, dass man eine Pendelbahn komplett neu auf neuer Trasse hingestellt hat, nicht?
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TITLIS
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Re: Neue Brunnibahn Engelberg
Vielen herzlichen Dank für deine Bilder 
Ein echter Garaventa (Doppelmayer) Augenschmauss wird diese Bahn
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