Ich hab so das Gefühl, dass in dieser Saison die Tage, wo die Verbindung nach Italien unterbrochen war deutlich öfter vorkamen, als in den letzten Jahren. Oder täusche ich mich da?Fab hat geschrieben: Strahlender Sonnenschein, aber wieder starker Wind, der ein überwechseln nach Cervinia/Valt. verhinderte.
Ich hoffe du hast dir bei der Rückgabe des Skipasses den Cervinia-aufschlag an der Kasse auszahlen lassenWar im Dez. 3 wochen in Z. Bin nicht nach Cervinia rübergekommen.
Ist so. War meist fast alles offen.Nixus Maximus hat geschrieben:Ich hatte das umgekehrte Problem, war vom 7 bis gestern in Cervinia - man kam nur 2x rüber nach Zermatt, hat echt genervt. Was war denn auf zermatter Seite offen? Laut den anzeigen in Cervinia die meiste Zeit gar nichts, ich vermute aber Zermatt ist immer rot, sobald man nicht rüber kommt...
Gruß NM
Aber das lohnt sich doch gar nicht. Eine Zusatzkarte kostet 37 CHF pro Tag.Znuk hat geschrieben: Ist so. War meist fast alles offen.
Ich kaufe den Skipass niemals International. Falls ich wirklich mal nach Cervinia rüber will, bezahl ich gerne an dem Tag einen Aufschlag. Aber niemals mehrere Tage am Stück. Da schmeiss ich das Geld lieber in den Dorfbach.
Es sei denn man hat so eine Horrorwoche, wo nichts geht, aber dann soll ja die
Erstattung mit etwas Diskussion möglich sein.Znuk hat geschrieben: .
, wenn du da deine Karte ohne nachfrage abgibst bekommst du 5 Franken und gut ist. 
Aber nur wenn Definitiv die Verbindung Z-C gesperrt war. Wenn zb. bei einem 6 Tagespass die Verbindung Z-C ein Tag offen ist bekommst du nichts. Ich war im Dezember 9 Tage in Zermatt und die ganze Zeit war es nicht möglich nach C zu kommen .. also gibt es Geld zurück.
Was solll man jetzt gross dazu sagen. Die Kassaweisungen sind da eindeutig und lesen werden die Kassiere ja wohl noch können.Leider wollen die Angestellten an den Kassen von dieser Möglichkeit nix wissen
Das kann ich so unterschreiben. Auch die Verbindung von Cervinia nach Valtournenche war nur 2 Tage möglich, so dass man echt kaum Wahlmöglichkeiten hatte. Wenigstens wars aber ziemlich leer...Der arme Nixus Maximus, und auch alle anderen C/V Gäste, können einem wirklich leid tun. Selbst die unterste der drei KSB-4 vom Plan Maison aus lief weniger als die halbe Zeit.
liebe Leute, wie meint Ihr denn, daß man vor Inbetriebnahme der Gondel Gant - Blauherd vom Stockhorn, vom Hohtälli oder von der Kelle aus ins Tal gekommen ist? Da fuhr man zwangsläufig über das bis Ende der 60er Jahre geschlossene Glacier Hotel bei Grünsee (anfangs der 70er wurde dann im Untergeschoß eine kleine Küche eingerichtet, in der die besten Pfannkuchen der ganzen Schweiz produziert wurden - mit Belag nach Wahl aus großen Hero-Kübeln; gegessen wurde draußen oder im "Salon" mit ein paar wieder ausgemotteten Sofas drin) und von dort ganz selbstverständlich und ungeniert weiter ins Tal unterhalb von Findeln, wo einen ein unendlich langsamer Einersessel nach Sunnegga erwartete. Die Strecke war rot markiert und nach meiner Erinnerung ohne besonderen Namen; wir sprachen halt einfach von "Grünsee - Findeln". Alles in allem eine ganz normale und geradezu "lebensnotwendige" Piste - abwechslungsreich mit etlichen Buckeln und Bäumen dazwischen.Fab hat geschrieben:Die Berter war ja schon Piste (hieß möglicherweise anders) und war der obere Teil der (nicht mehr existenten) Piste Findelnbach, die zum GGB-Bahnhof Findelnbach führte. War ne Piste für Nervenstarke!
Die Bezeichnung Findelenbach ist in Z aus der Mode gekommen, deshalb benutze ich sie auch nicht mehr.gfm49 hat geschrieben:fuhr man weiter nach Findelenbach
ich nehme an ebenso wie die Abfahrt selbstFab hat geschrieben:Die Bezeichnung Findelenbach ist in Z aus der Mode gekommen, deshalb benutze ich sie auch nicht mehr.
Ich benutze die jeden Winter. Wenn man auf Winkelmatten wohnt ist das die bedeutend elegantere Variante von der Sunegga nach Hause zu kommen als quer durch das Dorf zu latschen. Sie ist dieses Jahr dank dem vielen Schnee relativ einfach und hat keine eisigen Stellen. Wer aber keinen Bäumen ausweichen kann, ist da im Wald definitiv am falschen Ort. 
Das habe ich neulich auch erlebt, dass ein Teil eines Skigebietes geschlossen war - offiziell wegen der Wetterbedingungen. Nach kritischen Rückfragen war dann seitens der Angestellten aber doch zu hören, dass das Verhältnis von Gästezahl und Betriebskosten eine entscheidende Rolle spiele, warum man einen Teil geschlossen halte.intermezzo hat geschrieben:... sei genuegend gross, da rechne sich manchmal schlicht der Aufwand nicht, die Verbindung insbesondere nach Italien aufrecht zu erhalten. ...
