Modellskigebiet von Andreas-->Es geht wieder los

[darkstar]

Frage ging zwar nicht an mich, aber vllt fotografiert er sie einfach ab? (auch wenn das jetzt banal klingt)

[gazatellerlift]

Du lässt dir einfach einen Meingast-Katalog zukommen, da sind die ganzen Schilder drinnen.
Du kopierst sei einfach und schneidest sie dann aus! (so hab ich es gemacht!)

[darkstar]

Meinst du einen Katalog?
Denn kann man auch Downloaden!

[gazatellerlift]

Ja, dann loadest du ihn dir down und druckst die Tafeln aus!

[Andreas]

Hier einige neue Bilder der Talstation. Es müssen noch einige Schilder sowie die Zäune und die Umlenscheibe bemalt werden. Hoffe damit dass die DSB am Wochenende bis auf die Sesseln fertig ist.

Bilder:

[Scheich]

sehr schön,das ChairkiD hat es mir angetan!

[Skikaiser]

Schön , aber warum 4 Skidatas für einen 2er Sessellift? Da wird aber nach den Drehkreuzen bei viel Andrang ziemliches Chaos herschen!

[darkstar]

Schön , aber warum 4 Skidatas für einen 2er Sessellift? Da wird aber nach den Drehkreuzen bei viel Andrang ziemliches Chaos herschen!

Vielleicht für "Einzelfahrer"

[Skikaiser]

Schön , aber warum 4 Skidatas für einen 2er Sessellift? Da wird aber nach den Drehkreuzen bei viel Andrang ziemliches Chaos herschen!

Vielleicht für "Einzelfahrer"

Da würden 3 aber auch reichen!

[schmittenfahrer]

Ach das ist doch bei vielen Sesselliften so, dass es mehr Drehkreuze gibt, als Sitzplätze im Sessel .

[Andreas]

Bauarbeiten an der Hocheggerbahn gehen dem Ende zu!
Die Bauarbeiten an der neuen Doppelsesselbahn Hochegger gehen schön langsam dem Ende zu. Heute wurde die Talstation komplett montiert und mit einem Hilfsförderseil die Robas eingestellt. Auch der erste Sessel hing wegen Einstellungsarbeiten bereits am Seil. Morgen wird der Bahn noch der letzte Feinschliff gegeben und nächste Woche bereits Eröffnet.

Bilder:

[darkstar]

Super! Wie immer!
Nur der einseitige Seilzug mit Probehängen des Sessels ist nicht ganz vorbildgetreu

[vonroll101]

does it move???pretty cool.cardboard..very creative

[Technoalpin]

Die Bahn schaut wirklich klasse aus!

[Gerent]

lesen Technoalpin , lesen
Nein, unser Andi baut bisher nur Standmodelle!
Aber diesen Sommer will es seine Erste funktionsfähige EUB bauen!!!

[SFL]

Wow...da bist du ja ganz schön fleißig im Moment! Seilbahnquartett und Liftbau zugleich.

Wobei der erste Niederhalter doch extrem ist, sind glaube ich etwa szu viele Rollen. Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass die Bahn wie immer klasse ist.

[darkstar]

Lieber mehr für den Fahrkomfort, da nur 1° Ablenkung /Rolle vorgesehen ist und außerdem ist es ja eine Doppelstütze

[Petz]

Wobei der erste Niederhalter doch extrem ist, sind glaube ich etwa zu viele Rollen.

Bei dem starken Seilablenkwinkel ist das fast noch sparsam; sicher machten sowas früher Wopfner und Steurer auch gnadenlosest mit nur Viererbatterie an einer einzigen Niederhalterstütze aber damit hatten weder Seil, Stütze, Seilrollen und auch nicht die Gäste eine ausgeprägte Freude....

[GMD]

Da gab es doch irgendwo in Österreich mal einen sechsfachen Niederhalter bei einer DSB, die ein Tal querte.

[darkstar]

Da gab es doch irgendwo in Österreich mal einen sechsfachen Niederhalter bei einer DSB, die ein Tal querte.

[Klugscheiß on]
Wenn du den bei der LSAP DSB Wengerau in Werfenweng meinst, die hatte einen 7-fach Niederhalter
Die Mittelstation lag auf der einen Seite der Schlucht und war gleichzeitig die Austiegsstelle für die Talabfahrt, die Bergstation auf der anderen Seite. Und da eine Direktverbindung ein zu großes Spannfeld gewesen wäre, ging es brutal steil nach unten und am Scheitelpunkt nach dem Monsterniederhalter wieder nach oben!
Schade, dass die Bahn abgetragen wurde, aber eben der Umstand, die Talabfahrt nur durch Talfahrt bis zur Mittelstation zu erreichen gehörte sicher dazu.
[/Klugscheiß off]

@Petz
Leitner ist mit der Vergabe der Rollenbatterien bei den Niederhaltern vor allem an der Talstation genau das Gegenteil

Wenn ich mich verzählt habe, hat der Niederhalter von Andreas 22 Rollen

[Petz]

@Petz, Leitner ist mit der Vergabe der Rollenbatterien bei den Niederhaltern vor allem an der Talstation genau das Gegenteil

Wenn ich jetzt gehässig wär würd ich sagen je mistiger die Klemmenoberseite geformt ist desto mehr Rollen muß eben der Hersteller dann zur Strafe für die Robas "opfern".....
Oder Leitner kämpft immer noch mit dem Trauma seines Rufes als Bandscheibenmörders und Anoraktaschenleerers, den er sich in den Sechzigerjahren mit seinen berüchtigt - berühmten "Niederhaltewalzenrollen" völlig zu Recht erworben hatte....

[darkstar]

Vor allem die Portalstützen beim Eintieg sind der absolute Spitzenplatz im Durchrüttelbereich

[Petz]

Wobei Leitner meist auch noch das "Glück" hatte, daß sich bedingt durch die "passende" Fahrgeschwindigkeit die ganze Robaeinheit noch zu zusätzlichen Schwingungen angeregt wurde - Graffer entdeckte bei seinen Niederhaltern nicht umsonst bald mal die Erfindung die sich Stoßdämpfer schimpft....

[Andreas]

So, es wird langsam ernst Am Montag beginnt der Bau der 8 MGD "Almbahn", meine erste funktionstüchtige Bahn. Es wird mit den Fundamenten und den Stützenschäften begonnen. Die Stützen werden, wie bereits erwähnt, alle bis auf Stütze 1 in Fachwerkbauweise ausgeführt. Hier noch einige Bilder von der Trasse der Bahn:


Stütze 3 wird jetzt entgüldig als Wechsellast ausgeführt, ob ich eine 2. Einfahrtsstütze noch dazubaue weiß ich noch nicht.


Blick von der Talstation richtung Bergstation. Ab Montag werden hier erste Löcher in der Erde zu sehen sein


Blick von der Bergstation richtung Tal

[Andreas]

So, schon lange nichts mehr geschrieben worden hier, das heißt aber nicht das ich nicht am bauen bin. Das EUB Projekt ist auf Eis gelegt worden. Es kommt aber eine andere Bahn: Ich baue eine 4/CLD. Grund für die Änderung des Bahn-Typ´s war da ich nicht wusste wie ich die Kabinene hinbekommen soll und Sesseln bringe ich doch eher zusammen als Kabinen. Es wird eine fixe 4/CLD, hört sich ein wenig komisch an aber eine reine fixe Bahn will ich nicht bauen. Fundamente für die neue Bahn sind bereits gegosse. Die Art der Stationen wurde auch schon ausgewählt-Talstation wird in Tunnelbauweise gebaut, die Bergstation als UNI-G.

Ich habe bereits ein Modell mit Pappe von der Talstation entworfen, ist aber noch nicht ganz fertig.

Bilder: