
Neues in Serfaus-Fiss-Ladis
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- Großer Müggelberg (115m)
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Meinst du mit "Schönalmbahn" die Schönjochbahn oder die Möseralmbahn?

- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Ach ich und Namen....war natürlich die Baustelle unterhalb der Schönjochbahn...
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- Paul_Fiss
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Ja es kommen Seilbahnmitarbeiter, Skilehrer und Mitarbeiter des Laurentius in zwei der drei Teile des Hauses. Der dritte Teil ist komplett für das Personal des Schlosshotels vorgesehen.

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- Massada (5m)
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Wer ist denn der Bauherr?
Die Gemeinde Fiss und vermietet an Bergbahnen/Schlosshotel?
Oder die Bergbahnen und vermieten an das Schlosshotel?
Oder eine Gemeinschaft aus Bergbahnen und Schlosshotel?
Oder irgendein privater Investor?
@Brücke in Serfaus: Diese Lösung als Stahlbau ist doch die sinnvollste Variante: Schlank, elegant und schnell zu bauen. Eine Brücke aus Holz wäre bei dieser Topographie wohl ein ziemlicher Klopper geworden und aufgrund der Gegebenheiten wohl auch wesentlich teurer gewesen...
Die Gemeinde Fiss und vermietet an Bergbahnen/Schlosshotel?
Oder die Bergbahnen und vermieten an das Schlosshotel?
Oder eine Gemeinschaft aus Bergbahnen und Schlosshotel?
Oder irgendein privater Investor?
@Brücke in Serfaus: Diese Lösung als Stahlbau ist doch die sinnvollste Variante: Schlank, elegant und schnell zu bauen. Eine Brücke aus Holz wäre bei dieser Topographie wohl ein ziemlicher Klopper geworden und aufgrund der Gegebenheiten wohl auch wesentlich teurer gewesen...
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- Großer Müggelberg (115m)
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Ganz genau. Ne Brücke aus Holz wäre um einiges massiver vom Aussehen her und wird in der Umsetzung wesentlich problematischer und teurer sein.Vinz hat geschrieben: @Brücke in Serfaus: Diese Lösung als Stahlbau ist doch die sinnvollste Variante: Schlank, elegant und schnell zu bauen. Eine Brücke aus Holz wäre bei dieser Topographie wohl ein ziemlicher Klopper geworden und aufgrund der Gegebenheiten wohl auch wesentlich teurer gewesen...
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Ich finde die Brücke sehr schick
Auch was heute vielfach als "schön urtümlich" gelobt wird, war mal modern. Wäre jeder Fortschritt verbannt, würden wir alle die Schi wieder auf dem Buckel zum Plansegg schleppen und abends am Feuerchen vor der Höhle in feuchten Fellen frieren.

- Paul_Fiss
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Bauherr ist die Gemeinde Fiss, die dann die Wohnungen an die Interessenten verkauft hat.Vinz hat geschrieben:Wer ist denn der Bauherr?
Die Gemeinde Fiss und vermietet an Bergbahnen/Schlosshotel?
Oder die Bergbahnen und vermieten an das Schlosshotel?
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Servus !! Erstens, respekt, saugute bilder. das andere, der neue entwirrer lift für den sunliner ist absolut geil,den morgens als eine von den ersten von ladis kommend zur komperdell runterduschn ist geil, auch für mein kamikazenachwuchs (10 Jahre ), aber mittags wenn alles weichgfahrn ist und die flachländler such runterkämpfn wirds kriminell, vor allem für die kleinen.
zu ladis: wohne jedes jahr ca. 100 meter vom lift direkt an der piste "apart hackl ", die abfahrt nach ladis wird jedesmal wenn ich vor ort bin dermaßen zugebuttert( beschneit).
Bitte nicht alles mitzitieren, sondern das, was man für einen Beitrag benötigt. Danke, das hilft, das Topic übersichtlich zu halten.
MFG Mod. Dachstein
zu ladis: wohne jedes jahr ca. 100 meter vom lift direkt an der piste "apart hackl ", die abfahrt nach ladis wird jedesmal wenn ich vor ort bin dermaßen zugebuttert( beschneit).
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Vielen Dank.
Ich bin ehrlich gesagt noch nie mit den Skiern nach Ladis gefahren. In alten Skiplänen findet man noch eine von der Frommes abzweigende Abfahrt nach Ladis, die etwas interessanter aussieht. Weiß jemand, warum es die nicht mehr gibt? Kann man vielleicht in diesem Gelände nach wie vor (unpräpariert) abfahren?
Ich bin ehrlich gesagt noch nie mit den Skiern nach Ladis gefahren. In alten Skiplänen findet man noch eine von der Frommes abzweigende Abfahrt nach Ladis, die etwas interessanter aussieht. Weiß jemand, warum es die nicht mehr gibt? Kann man vielleicht in diesem Gelände nach wie vor (unpräpariert) abfahren?
- Paul_Fiss
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Keine Ahnung warum es diese nicht mehr gibt, aber das abfahren ist immer noch möglich!!!Ammerland hat geschrieben:Vielen Dank.
Ich bin ehrlich gesagt noch nie mit den Skiern nach Ladis gefahren. In alten Skiplänen findet man noch eine von der Frommes abzweigende Abfahrt nach Ladis, die etwas interessanter aussieht. Weiß jemand, warum es die nicht mehr gibt? Kann man vielleicht in diesem Gelände nach wie vor (unpräpariert) abfahren?

- EBM
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Kannst Du die mal in eine Karte oder Photo einzeichnen und posten? hab letzte saison schon nach der abfahrt gesucht und niemand konnte so richtig weiterhelfen. ab welchem punkt der frommes muss man den da nach links durch den wald abbiegen?
- snowflat
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
@EBM: Hier der Ausschnitt aus dem Panorama ... seit der Saison 05/06 ist die "Greite Abfahrt" aus dem Panorama verschwunden.
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
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- Paul_Fiss
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Beim Ziehweg gleich nach der Frommesalm ist auf der linken Seite eine Waldschneiße und dort ist früher diese Piste runtergegangen!!!
- Dateianhänge
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- EBM
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Mmmh - habs mal in GE gesucht, sieht so aus als ob kurz bevor die Frommes nach der Frommeshütte wieder in den Wald geht, nach links runter ne Schneise in Pistenform zur Ladisabfahrt abgeht. Kommt das hin?
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- Massada (5m)
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Die ist aber schon sehr zugewachsen! Das geht vielleicht mit viel! Schnee, aber sonst?
- mic
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Vielleicht sollte einfach mal jemand nachfragen warum es die Piste nicht mehr gibt!
(Keine Beschneiung, Ärger mit dem Grundbesitzer usw.)
Im Zeitalter wo man jedem Winkel als Piste nutzt hat das sicher einen guten Grund warum die weggefallen ist.
Ich kenn die glaube ich nur "aus dem Sommer" so schlecht wäre das gar nicht wenn es die wieder gabe. Wie Serfauser sagt sollte dürfte die schon recht zugewachsen sein.
Wenn ich mich nicht irre kreuzt diese alte Piste nach dem Ende des Forscherpfades den Weg. Aussichtspunkt Faltri ist da in der Nähe.
Aber Paul_Fiss kann uns sicher aufklären!
(Keine Beschneiung, Ärger mit dem Grundbesitzer usw.)
Im Zeitalter wo man jedem Winkel als Piste nutzt hat das sicher einen guten Grund warum die weggefallen ist.

Ich kenn die glaube ich nur "aus dem Sommer" so schlecht wäre das gar nicht wenn es die wieder gabe. Wie Serfauser sagt sollte dürfte die schon recht zugewachsen sein.
Wenn ich mich nicht irre kreuzt diese alte Piste nach dem Ende des Forscherpfades den Weg. Aussichtspunkt Faltri ist da in der Nähe.
Aber Paul_Fiss kann uns sicher aufklären!
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- Massada (5m)
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Das ist richtig!!! Aber mit genug Schnee ist diese Piste noch sehr gut befahrbar, z.B. dieses Jahr bin ich öfter diesen Hang im Tiefschnee runtergefahren und es war wirklich super zum fahren.

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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Ob diese Leitner-Haubensessel (B/S/KS) auch bei der neuen Königsleithebahn (als 6er) zum Einsatz kommen?
http://s7.directupload.net/images/090929/2sbluh3m.jpg
Bild in Link umgewandelt, da Uhreberlage unklar (Grund: siehe Medienregeln).
MFG Mod. Dachstein
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Besser Ski-fahren als Lang(e) laufen
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Aufgrund der Bahnlänge dürften die Sessel auf jeden Fall mit Fussrasten ausgerüstet sein.
- Af
- Cho Oyu (8201m)
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Das wäre schön...ich hoffe mal nicht, dass Die ohne kommt.
Vorschriften gibts hier sicherlich keine.
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Auf http://www.serfaus-fiss-ladis.at/news/news/sind die Neuerungen für ie nächste Saison nochmal aufgeführt. Desweiteren ist der Plazörlift von der Intermaps Karte verschwunden. Ich glaub das war letztens noch nicht.
Berichte des letzten Jahres:Galtür 6.4.2012, Ischgl 31.3.-7.4.2012, Sölden 22.12.-28.12.2012, Obergurgl-Hochgurgl 29.12.2012
Alzheimer ist eine interessante Krankheit, denn man lernt jeden Tag neue Menschen kennen.
Gruß Florian
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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
Glaub der war auf der interaktiven Karte schon länger draußen, außerdem sind auf der Karte bisher weder Königsleithebahn noch Lazid X-Dream eingezeichnet. Wird also wohl schon etwas her sein, sonst hätte man das ja gleich eingezeichnet.skifahrer13 hat geschrieben:Auf http://www.serfaus-fiss-ladis.at/news/news/sind die Neuerungen für ie nächste Saison nochmal aufgeführt. Desweiteren ist der Plazörlift von der Intermaps Karte verschwunden. Ich glaub das war letztens noch nicht.

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Re: News in Serfaus-Fiss-Ladis
So, heute habe ich es mal nach Serfaus geschafft und habe ein paar Bilder mitgebracht:
Beschneiung Südabfahrt:

^^ Blick hinab zum Talstationsbereich

^^ Lanzen der Marke Demac an der Südabfahrt

^^ Dito, hinten Serfaus ... die Beschneiung dürfte nicht bis in den Ortskern reichen, dort gab es zumindest keinerlei Bautäigkeiten

^^ Fundament fertig, oben der Schneischacht

^^ Blick hinab auf den neuen Pistenteil der Südabfahrt

^^ Die Südabfahrt kommt jetzt direkt von oben hinter den linkn Bäumen hervor
6 KSB/B Königsleithe:

^^ Talstation

^^ dito

^^ Talstation aus der Trasse

^^ Selber Standort, Blick bergwärts

^^ Stütze 2 wird heute aufgestellt

^^ Materailseilbahn Nr.2, die andere verläuft ja direkt in der Trasse. Die zweite hat man, um eine höhre Transportleistung zu haben, da sämtliches Material nur mit der Mat.bahn transportiert werden kann.

^^ Ausgeholzte Lifttrasse von der Seite

^^ Blick zur Großbaustelle im Tal, vorne diverse Pistenarbeiten (Beschneiung & Korrekturen)

^^ Blick hinauf zur Bergstation, vorne am Hang Pistenkorrekturen

^^ Gesamte Trasse mit Stützenstandorten

^^ Blick auf die Trasse nach dem Wald bzw. nach der Kreuzung mit der Königsleitheabfahrt

^^ Dito, hier die Hangquerung unterhalb der Sattelköpfe

^^ Und die Trasse vor der Bergstation

^^ Auf der Jochabfahrt, diese bekommt eine Beschneiung und wird verbreitert

^^ Bau der Bescheniung auf der Herbalobabfahrt

^^ Verbreiterte Jochabfahrt

^^ Achtung, schwebende Lasten über der Bergstation

^^ Bergstation, links die der Sattelbahn ... an dieser wird sich auch was ändern

^^ Blick von oben u.a. auf die beiden Antriebe der Materialseilbahnen, links die Bergstation der Sattelbahn (man erkennt schon, was sich ändert), rechts die Bergstation der neuen Königsleithebahn (Bergstation wird schwarz werden)

^^ So, hier sieht man es genau, das Gelb der Bergstation der Sattelbahn wird weichen, sie wird gerade schwarz gestrichen

^^ Bergstationseinfahrt Königsleithebahn, davor die Fundamente der Stützen 16 a, b und c (b & c aber nur sichtbar)

^^ Neuer Nachschub

^^ Links Königsleithe- und rechts Sattelbahn

^^ Fundament Stütze 13, Ausführung mit Stützrohr

^^ Blick Richtung Waldtrasse, rechts der Kabelgraben im Trassenverlauf

^^ Auf Höhe der künftigen Stütze 6 im Wald, Blick bergwärts

^^ Fundament Stütze 6

^^ Fundament Stütze 5, Blick zur Talstation

^^ Auf der „Sattel-Süd-Abfahrt“ liegen sie herum, die Joche und warten auf den Heli

^^ Stützrohre und Robas

^^ Robas in rauhen Mengen

^^ Eine etwas größere Roba, passt grad so aufs Bild

^^ Wechsellast für Stütze 4

^^ Alle Robas auf dem Bild für die Stützenkombi 16 a - c

^^ Dann fehlten ja nur noch die Stützen bzw. deren Schafte

^^ Akurat abgelegt, links vorne die Stütze 9

^^ Eine nach der anderen

^^ „I bin da Seppl“ ... Posten zwecks Materialseilbahn, da diese hier sonst ohne Sicherung den Wanderweg quert. PS: Posten war auch besetzt!

^^ Blick zur Talstation

^^ Und bergwärts

^^ Sodala, mittlerweile steht Stütze 2

^^ Blick die Waldtrasse hinauf

^^ Links Stütze 2, der komplette Bahnhof versteckt sich unter der Betondecke über die die Skizufahrt zum Einstieg erfolgen wird. Dieser wird in 90° ausgeführt.

^^ Nochmal von der Seite, die Garagierung erfolgt vorne am Bedienstetenraum vorbei und hinter diesem geht es in den Keller
Leithe-Wirt:

^^ Blick von oben

^^ Von vorne der rechte Teil, hinten die Trasse der neuen 6 KSB/B

^^ Der linke Teil

^^ Dito

^^ Dito
Beschneiung Südabfahrt:
^^ Blick hinab zum Talstationsbereich
^^ Lanzen der Marke Demac an der Südabfahrt
^^ Dito, hinten Serfaus ... die Beschneiung dürfte nicht bis in den Ortskern reichen, dort gab es zumindest keinerlei Bautäigkeiten
^^ Fundament fertig, oben der Schneischacht
^^ Blick hinab auf den neuen Pistenteil der Südabfahrt
^^ Die Südabfahrt kommt jetzt direkt von oben hinter den linkn Bäumen hervor
6 KSB/B Königsleithe:
^^ Talstation
^^ dito
^^ Talstation aus der Trasse
^^ Selber Standort, Blick bergwärts
^^ Stütze 2 wird heute aufgestellt
^^ Materailseilbahn Nr.2, die andere verläuft ja direkt in der Trasse. Die zweite hat man, um eine höhre Transportleistung zu haben, da sämtliches Material nur mit der Mat.bahn transportiert werden kann.
^^ Ausgeholzte Lifttrasse von der Seite
^^ Blick zur Großbaustelle im Tal, vorne diverse Pistenarbeiten (Beschneiung & Korrekturen)
^^ Blick hinauf zur Bergstation, vorne am Hang Pistenkorrekturen
^^ Gesamte Trasse mit Stützenstandorten
^^ Blick auf die Trasse nach dem Wald bzw. nach der Kreuzung mit der Königsleitheabfahrt
^^ Dito, hier die Hangquerung unterhalb der Sattelköpfe
^^ Und die Trasse vor der Bergstation
^^ Auf der Jochabfahrt, diese bekommt eine Beschneiung und wird verbreitert
^^ Bau der Bescheniung auf der Herbalobabfahrt
^^ Verbreiterte Jochabfahrt
^^ Achtung, schwebende Lasten über der Bergstation
^^ Bergstation, links die der Sattelbahn ... an dieser wird sich auch was ändern

^^ Blick von oben u.a. auf die beiden Antriebe der Materialseilbahnen, links die Bergstation der Sattelbahn (man erkennt schon, was sich ändert), rechts die Bergstation der neuen Königsleithebahn (Bergstation wird schwarz werden)
^^ So, hier sieht man es genau, das Gelb der Bergstation der Sattelbahn wird weichen, sie wird gerade schwarz gestrichen
^^ Bergstationseinfahrt Königsleithebahn, davor die Fundamente der Stützen 16 a, b und c (b & c aber nur sichtbar)
^^ Neuer Nachschub
^^ Links Königsleithe- und rechts Sattelbahn
^^ Fundament Stütze 13, Ausführung mit Stützrohr
^^ Blick Richtung Waldtrasse, rechts der Kabelgraben im Trassenverlauf
^^ Auf Höhe der künftigen Stütze 6 im Wald, Blick bergwärts
^^ Fundament Stütze 6
^^ Fundament Stütze 5, Blick zur Talstation
^^ Auf der „Sattel-Süd-Abfahrt“ liegen sie herum, die Joche und warten auf den Heli
^^ Stützrohre und Robas
^^ Robas in rauhen Mengen
^^ Eine etwas größere Roba, passt grad so aufs Bild
^^ Wechsellast für Stütze 4
^^ Alle Robas auf dem Bild für die Stützenkombi 16 a - c
^^ Dann fehlten ja nur noch die Stützen bzw. deren Schafte
^^ Akurat abgelegt, links vorne die Stütze 9
^^ Eine nach der anderen
^^ „I bin da Seppl“ ... Posten zwecks Materialseilbahn, da diese hier sonst ohne Sicherung den Wanderweg quert. PS: Posten war auch besetzt!
^^ Blick zur Talstation
^^ Und bergwärts
^^ Sodala, mittlerweile steht Stütze 2
^^ Blick die Waldtrasse hinauf
^^ Links Stütze 2, der komplette Bahnhof versteckt sich unter der Betondecke über die die Skizufahrt zum Einstieg erfolgen wird. Dieser wird in 90° ausgeführt.
^^ Nochmal von der Seite, die Garagierung erfolgt vorne am Bedienstetenraum vorbei und hinter diesem geht es in den Keller
Leithe-Wirt:
^^ Blick von oben
^^ Von vorne der rechte Teil, hinten die Trasse der neuen 6 KSB/B
^^ Der linke Teil
^^ Dito
^^ Dito
Du kannst Dir Glück nicht kaufen.
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!
Aber Du kannst skifahren gehen und das ist ziemlich dasselbe!