Neues in der Tiroler Zugspitz Arena

[DAB]

langsam langsam... der Ersatz der DSB ist zunächst einmal ein 1:1 Neubau.

Ob ein solches Projekt tatsächlich realisiert werden kann, hängt letztlich davon ab, wo dort oben die Grenzen verläuft, denn auf deutschem Boden würde derartiges nicht realisiert werden!

[Seilbahnjunkie]

Auserdem waren die alten Planungen so, dass eine Bahn von der Alm aus gebaut worden wäre, da braucht man die Isenthalkopf garnicht.

[Gordon]

Wo sollte dann da die Anschlussstelle sein? Das Gatterl wär für die vielen Leute ja eindeutig zu gefährlich....

[Seilbahnjunkie]

Was anderes geht aber nicht. Oder eben nnur Verbindungsbahn. Aber ich bezweifle eh, dass das kommt.

[Gordon]

Kann ich mir auch nicht vorstellen, aber es wär schon ein Irres Rondell...Zugspitze - Ehrwalder Alm - Wettersteinlifte - Zugspitze, vorausgesetzt es kommt überhaupt eine Verbindung WettersteinEhrwalder Alm

[Seilbahnjunkie]

So toll wäre das nicht, weil die Verbindungen zum Platt ja nur Verbindungsbahnen sind. Besonders die über den Gipfel mit zwei Bahnen und über den Gipfel laufen ist unatraktiv.

[peppY]

Also ich habs auch schonmal gesagt, ne Bahn von der Alm gleich aufs Platt wäre toll, aber wird sicher nicht kommen. Wenn man das machen wollte wäre es schon längs da. Vorteile hätte sowas reichlich allerdings auch nachteile.

[DAB]

NAchteile sehe ich dort keine....Dann müsste man nur noch die Gemeinde enteignen und ihnen die Skilifte abnehmen und dem Dengg übertragen

[peppY]

Naja ich sehe das halt so, dass dann bei "Suppe" auf dem Platt die Leute auf die Alm ströhmen werden. Wenn man ins Tal abfahren kann und von da easy via Sonnenhang und Wetterstein rüber zur TZB kann und quasi ne RUnde fährt ist das nicht so wild, wenn das nicht geht weil die Lifte nicht gebaut wurde oder es keinen Schnee hat gibt das dann jedesmal ein Gedrängel um diese neue Bahn rum.
Dem Platt gibts du so die möglichkeit mehr Betrieb zu machen, in dem Man beim Schlechtwetter einfach 3 Lifte unten offen hält, damit man dementsprechend zur Alm und zurück kommt. Dann würde sich das für die noch lohnen. Die Alm selber hätte gar nix davon, außer das man halt aufs Platt kommt und im Zweifelsfall seine Moneten im Ausland lässt.
Für den Einzelnen kommt es halt auf das Klientel an, ob das jetzt Vor- oder Nachteile hätt. Für mich wohl eher Nachteile, für den "Viel-Lifte-Fahrer" hats sicher Vorteile.

Aber wie schon oft gesagt glaube ich da echt nicht drann. Ich bin sicher das man in 5-6 Jahren mit dem Ski/Lift von der Alm aufs Platt kommt, aber über den Talweg dann

Ich glaube dieses 3-Etagen Skigebiet, was hier hier philosophieren, möchte man so auch gar nicht haben. Ich denke man will seitens Ehrwald eher sehen das man die Leute im Dorf behält, zusätzliche Leute anlockt.
Und in GAP wehrt man sich ja seit ewigkeiten mit Händen und Füßen gegen alles was Richtung Zillertalerische Übernnahme geht

[Gordon]

Aber wie schon oft gesagt glaube ich da echt nicht drann. Ich bin sicher das man in 5-6 Jahren mit dem Ski/Lift von der Alm aufs Platt kommt, aber über den Talweg dann

ja schon, außerdem kann man ja dann auch ne Runde machen, man muss halt nur die Gatterl Route runterfahren

[matze-ehrwald]

wie sieht es eigentlich mit der neuen sonnenhanbahn in ehrwald aus? weiß jemand was wegen baustart, hersteller usw? gruß Matze

[peppY]

Was ich hörte ohne garantie:

Abriss im August, Bau um meinen BDay rum (also September).

Soweit ich weis ist alles klar zum bauen.

Hersteller weis ich nicht.

Die Trasse geht bis zum Knick von der neuen Abfahrt hoch. Ob ich das gut finden soll weis ich nochnicht, muss die Praxis zeigen. Fakt ist dadurch entsteht eine Engstelle und etwas weiter unten ne Todeskreuzung wo sich 3 Abfahrten kreuzen.

Unsere FeWo liegt in der ersten Reihe, man im Bett liegend dem Baufortschritt der TS folgen Ich schreie wenns losgeht

[matze-ehrwald]

hab es ja auch nicht weit aus unserer ferienwohnung zum sonnenhang. in letzter zeit wurde nur immer weniger über den bau geredet deshalb hatte ich mal die frage ob es was neues gibt und danke für die info

[lanschi]

hab es ja auch nicht aus unserer ferienwohnung aus zum sonnenhang wurde aber im dorf in letzter zeit zu dem thema so ruhig deshlab war die frage mal da aber danke für die info

1x kurz über das Posting drüberlesen und den (eh nur einen Satz langen) Beitrag checken wäre wirklich nicht zu viel verlangt, oder?

[JSB]

8.6.10
Der Countdown läuft..
Das Wichtigste in Kürze.

Der alte Schilift wurde nun nach seinem langen Dienst abgebügelt.
Vergangenen Donnerstag wurde in Ehrwald die Werbetafel für dei neue Sonnenhangbahn aufgestellt.
Somit kann ich folgende Daten bereitstellen.
Die Bahn wird wenn alles nach Plan verläuft eine 6CLD/BSO mit Kindersicherung und automatischen Schließbügeln.
Die Talstation wird im Bereich Schischulsammelplatz & "Konfetti Alm" gebaut werden & die Bergstation kurz oberhalb der des alten Skiliftes.
Die Sonnenhangbahn wird somit eine kleine kreuzung mit dem Bestehenden unteren Skiliftes besitzen.

So in etwa wird die Trasse einmal aussehen..
Gelb=Sonnenhangbahn
Grau=Sonnenhanglift
Rot=Schischullift


^^Tal


^^Berg


^^Mitte


Werbetafel











weiteres unter.. http://www.wetterstein-bahnen.at

[tobi27]

Weis jemand,wie lang die neue Trasse wird?Gibt es solche neue Schließbügel wie in Steibis

[JSB]

Die Schließbügel werden vermutlich die selben werden wie die bei der neuen Sunnalmbahn im Pitztal und der in Steibis.
Über die Trasse ist noch nichts weiteres bekannt, ich werde mich jedoch melden wenns dann mit dem Vermessen losgeht.

Trasse - in Natura

[Sauerland_6_CLD]

Sorry für meine Unkenntnis, aber ich stehe gerade vollkommen auf dem Schlauch
Der neue Lift wird dann also die Schlepper ersetzen oder wie?
Funktioniert das dann mit der Wettersteinverbindung noch?
ich bin gerade ratlos

[Pistencruiser]

Sorry für meine Unkenntnis, aber ich stehe gerade vollkommen auf dem Schlauch
Der neue Lift wird dann also die Schlepper ersetzen oder wie?
Funktioniert das dann mit der Wettersteinverbindung noch?
ich bin gerade ratlos

Die SB endet wohl dort wo auch der Sonnenhanglift endet, von dort quert man ja auch jetzt rüber, wenn man wieder auf die andere Seite will.
So wie´s aussieht ersetzt die Bahn in erster Linie das alte Gelumps oben. Der untere SL wir wohl zu Skischulzwecken erhalten bleiben. Ansonsten wäre er dann redundant.

Was mich eher zum Nachdenken anregt: Ich denke die Bahn ist der erste Schritt für eine mittelfristige Verbindung mit der Ehrwalder Alm. Als Beschäftigungsanlage für die Piste und als zweiter Zubringer ins Wettersteingebiet ist sie doch ansonsten völlig überdimensioniert. Hier hätte auch was "billigeres" gereicht.

Edit: Hier der Link zur zu erwartenden Bautstelle:
http://www.bergfex.at/wettersteinbahnen ... ams/c1187/

[JSB]

Was mich eher zum Nachdenken anregt: Ich denke die Bahn ist der erste Schritt für eine mittelfristige Verbindung mit der Ehrwalder Alm. Als Beschäftigungsanlage für die Piste und als zweiter Zubringer ins Wettersteingebiet ist sie doch ansonsten völlig überdimensioniert. Hier hätte auch was "billigeres" gereicht.

Genau so ist es, und der neue Gemeinderat Ehrwald.Komm (wo mein Vater übrigens dabei ist) schaut das es weiterhin so weitergeht.

[DAB]

So liebe Garmischer, die unmittelbare Konkurrenz schläft nicht. In Sachen Anfänger- und Übungspisten ist euch die Tiroler Zugspitzseite weit voraus...!

@ zugspitzler: Bei Zeiten wären ein paar Baubilder ganz schön

[JSB]

Hier noch ein Satellitenbild der gesamten Trasse..

[Sauerland_6_CLD]

Laut eines mir bekannten Einheimischen, sollte die Verbindung zur Alm schon kommen, die Frage ist nur wann?
Mit dem jetzt neu erstellten Lift, steigen die Chancen für eine Verwirklichung meiner Meinung nach deutlich.
Wie "Pistencruiser" schon schrieb, die Anlage wird wohl auch noch einem weiteren Zweck, der Verbindung zur Alm dienlich sein.
Fehlt dann ja "nur" noch ein Zubringer
Dann müßte man halt nur noch von der Alm auf die Zugspitze kommen

Gruß aus dem Sauerland

[DAB]

Seilbahntechnisch sicherlich machbar, nur aufgrund der bayerischen Behörden und des zu erwartenden Widerstands auf deutschem Boden unrealistisch!

[holland_ski]

Ich war letzte Woche in Lermoos und habe dort mal rundgefragt nach Neuerungen, leider wenig neues.

Ehrwald:
leider nichts neues, Ersatz des alte DSB Issentalkopf ist erst in 3 Jahren geplannt

Wetterstein:
noch nicht viel zu sehen, viel Wolken und Regen deswegen keine Fotos

Lermoos:
ersatz des stillgelegtes ESL Grubigstein fruhestens 2012, sie haben eine schlechtes Winter gehabt, heuer kein Geld für neue Anlagen, dieses Jahr passiert gar nichts.
Die Sessel sind schon weg aber das seil hangt noch immer da