Mittelstationseinstieg bei einem Sessellift

[xhanzix]

Hallo,
ich hätte mal eine Frage an euch:
Gibt es kuppelbare Sessellifte, bei denen es möglich ist bei der Mittelstation sowohl aus- als auch einzusteigen???
Hat jemand vielleicht ein Beispiel dazu???

Danke Hannes

[ATV]

[blacky]

4er ksb Stafel-Seetelhorn in Grächen

[tomcatsburg]

4er Ochsenalmbahn Kaunertal

[xhanzix]

vielen Dank...
Was mich jetzt noch wundert ist, wie die Seilbahnanlage erkennt, wie viele Personen sich auf dem Sessel noch befinden, damit immer nur so viele Personen in die Station kommen, die auch auf den Sessel passen...

[ATV]

Das erkennt sie gar nicht sondern nur ob welche draufsitzen oder nicht. Das andere gäbe ein riesen Chaos.

[xhanzix]

haha hab ich mir schon fast gedacht...
d.h. dann ist der Einstieg nur möglich, wenn sich niemand mehr auf dem Sessel befindet?!?!

[MF3330]

Die KSB6 National in Crans Montana besitzt auch eine Mittelstation mit Zustieg

[darkstar]

Genauso wie Doppelsesselbahn Speiereck in St. Michael im Lungau. Die Schranken öffnen sich nur bei unbesetzten Sesseln, die extra in der Talstation immer wieder freigelassen werden.

[funssar]

Bei der Roßkarbahn in Obergrugl kann man das auch!

[Dachstein]

4er Ochsenalmbahn Kaunertal

Sind aber genaugenommen zwei Bahnen mit Durchfahrbetrieb.

MFG Dachstein

[Pistencruiser]

Der Krimml-X-Press in der Z-Arena hat ebenfalls einen Mittelstationszustieg.
Mit kurioser S-Kurve wenn man komplett durchfährt.

[Klosterwappen]

Und nicht zu vergessen die Stuhleckbahn bei der Kaltenbachstrasse.

[GMD]

Viele VR101 hatten Mittelstationen.

[darkstar]

Da können aber die Teilstrecken unabhängig voneinander betrieben werden.

[Seilbahnfreak_23]

haha hab ich mir schon fast gedacht...
d.h. dann ist der Einstieg nur möglich, wenn sich niemand mehr auf dem Sessel befindet?!?!

Und wie macht man dies. Kamera und Bilderauswerten

[Ram-Brand]

Mit Lichtschranken meistens. Die erkennen dann ob beim einfahrenden Sessel Füße raus baumeln oder nicht.

[ATV]

Das ganze geschieht in der Talstation mit der gleichen Lichtschranke welche auf die Bubblesschliessung steuert. Stehen Personen am Einstieg, wird der Bubble nicht geschlossen. Gleichzeitig merkt sich die Steuerung die Position. Sobald das Fahrzeug die Station verlässt fängt das Kopierwerk an zu zählen. Erreicht das Kopierwek den Impulsstand der Zwischenstation wird dieser über die FWA ein Sperrimpuls geschickt welcher die Schranken sperrt, egal ob nur eine Person draufsitzt, oder der Sessel voll ist oder alle in der Mitte Aussteigen.

[GMD]

Wie wäre es mit Drucksensoren unter den Sitzen?

[Dachstein]

Und die Kommunikation zwischen Drucksensor des Sessels und der Steuerung funktioniert wie?

MFG Dachstein

[GMD]

RFID oder Kontaktschiene.

[ATV]

Und dann wechselt einer seinen Sitzplatz, Eine sitzt auf 2 Plätzen, Skistöcke oder Skispitzen im Gesäss usw. usw. Chaso vorprogrammiert.

[TPD]

Und dann wechselt einer seinen Sitzplatz, Eine sitzt auf 2 Plätzen,

Denke mit Kindersicherung und Co wird dies immer schwieriger.
Und sonst könnte man ja zwischen den Plätzen auch noch Sitzteiler montieren.

[ATV]

Machbar ist alles. Ob es in der Praxis umsetzbar ist sei jetzt mal dahingestellt. Kannst auch dem Liftwart an der Mittelstation eine Fernsteuerung geben, damit er selektiv die Schranken öffnet.

[Ram-Brand]

Man muss immer den Kosten-Nutzen-Faktor sehen.