Neues im Lachtal

[pistenbully97]

ja tut mir leid
nächstes mal lies ich mir alles gründlich durch

[Richie]

Sorry, war nicht böse gemeint...

[Lachtal]

Hallo,

Möchte nur mal wissen woher du die Info hast das am Zinken eine 6er Sessel gebaut werden sollte ??

Also soweit ich weiß kommt der 6er beim Schnönbergkopf und vl. noch ein Sessellift beim Reifboden aber der Zinken ist meines Wissens als Schlepper geplant.

Mit freundlichen Grüßen

[Seilbahnfreund]

Eine 6er-Sesselbahn (Schönbergkopf) und zwei Schlepplifte (Dietrichalmlift und Zinkenlift) sind für dieses Jahr im Lachtal geplant. Quelle: http://www.melzer-hopfner.at/

Gruß Seilbahnfreund

[Turrachfan]

Alle Achtung !!!

Quelle: Murtaler Zeitung
http://www.woche.at/murtal/aktuell/aktu ... urau/6569/

[Seilbahnfreund]

Die neue Sesselbahn scheint aus Südtirol zu kommen. Siehe Infobroschüre Seite 6.

Gruß Seilbahnfreund

[Lachtal]

Hallo,

Das kann ich bestätigen wird eine Leitner. Auch ein Sessel mit Ledersitzen und Bubble zum testsitzen steht (stand) bei der geplanten Talstation und auch dieser ist von Leitner.

Mit freundlichen Grüßen

[Richie]

Auf der Homepage des Lachtals gibt es ein Bautagebuch für die neuen Lifte:

http://www.lachtal.at/service/fotoalben ... gebuch.php

[lanschi]

Auf der Homepage des Lachtals gibt es ein Bautagebuch für die neuen Lifte:

http://www.lachtal.at/service/fotoalben ... gebuch.php

Im Lachtal wird massivst herumgegraben, die neue Abfahrt sieht in jedem Fall interessant aus.

[Fischa]

Weiß eigentlich jemand wo sich die Bergstation des Schönberg Sesselliftes befinden wird?

Gruß Fischa

[miki]

Unter diesem Link findest du auf Seite 5 ein Bild mit der Antwort auf deine Frage . Die Bergstation der neuen 6KSB soll demnach zwischen den Bergstationen der beiden bestehenden Schlepper liegen.

[Fischa]

Alles Klar.
Danke

Gruß Fischa

[miki]

Wenn ich darauf warte, dass noch jemand meine Ratefrage löst, ist der Bericht nicht mehr aktuell , also hier ein paar Bilder die ich bei unserer Hitzeflucht - Tour am vergangenen Samstag gemacht habe:

Begonnen haben wir die bequeme HalbtagestourTour bei der Klosterneuburger Hütte, also kommen zuerst die Baubilder der Bergstation der neun 6KSB. IMO ist der Bau für Anfang Juli schon sehr weit fortgeschritten:






Die Trasse finde ich sehr gelungen, die neue Bahn wird so gut wie alle Pisten erschliessen die bisher von den zwei Schleppern bedient wurden:


Auch beim zweiten Projekt, Erweiterung Richtung Dietrichalm (die Alm ist am Foto rechts unten zu erkennen), bewegt sich langsam was: ein Bagger hat auf der Strecke was gegraben und im unteren Teil wuredn ein paar Bäume gefällt. Generell sieht es aus, dass man diese Neuerschliessung relativ sanft machen will, mit einem Schlepper und sehr wenig Erdbewegung. Krasser Kontrast zur Baustelle auf der Reiteralm, die ich bekanntlich vor 2 Wochen besucht habe:


Markierungen für die Bergstation des Schleppers. Der Lift ist noch nicht in Bau, hat aber noch genug Zeit, so ein Schlepper kann in 2 Monaten gebaut werden:


Auch die unweit der Bergstation der heuer gebauten 6KSB gelegene Klosterneuburger Hütte wird gründlich umgebaut und ist in dieser Sommersaison geschlossen:


Nach der Tour sind wir noch ins 'Zentrum' von Lachtal gefahren, wo am Parkplatz schon viele Teile der neuen 6KSB liegen - diesmal sind die Fotos von der 'richtigen' Kamera, bei der Tour wollte ich jedes Gramm unnötiges Gewicht vermeiden und hatte nur das Handy mit:








Noch ein Sprung zur Talstation, die liegt (am Pistenplan nicht so gut zu erkennen) recht weit oberhalb der Siedlung, für die meisten Gäste ist sie also als Einstieg nicht wirklich brauchbar. Unter der Bahn entsteht, wie schon in der oben verlinkten .pdf Präsentation gut zu sehen ist, eine komplett neue Piste, im Gegensatz zur Dietrichalm wird hier ordentlich gegraben:




So, jetzt habe ich mir das Recht auf einige wenige OT - Fotos erkauft, oder ? Für einen Sommerbericht habe ich zu wenig Fotos und ausserdem scheint das Interesse an Sommerberichten eher gedämpft zu sein . Ich war zum ersten Mal am Lachtal und finde die Region dort ... eben anders als die meisten Ziele in den Alpen, die ich eben kenne. Sehr entlegen, vor allem wenn man dort oben am Gifpel steht und um sich sieht, glaubt man alleine auf der Welt zu sein:


Die bestehende 6KSB hat zwar Sommerbetrieb, allerdings finde ich 11.5 Euro pro Person relativ teuer für eine Bahn, die mitten im nichts endet, an der Bergstation gibt es kein Restaurant oder Hütte, auch endet die Anlage nicht am Berg, sondern irgendwo am Hang. Wir sind lieber die Mautstrasse zur 1903 m hoch gelegenen Klosterneuburger Hütte gefahren, 5 Euro finde ich OK und schon vom Parkplatz hat man eine perfekte Aussicht, z. B. auf den (angeblich) höchsten Windpark Europas:

[Schwoab]

Hey Miki,

danke für die Bilder. Wie lange wird den der Schlepplift zur Dietrichalm?
hast du auch Bilder vom neuen Zinkenschlepplift?

[miki]

Der Schlepper zur Dietrichalm wird (Pi mal Daumen ) etwa 1000m lang werden mit etwa 250 m HU. Hichts besonders spannendes also, immerhin aber die erste nordseitig gelegene Piste im Lachtal, alle bestehenden sind entweder SO oder SW.

Vom neuen Zinkenschlepper hab ich keine Fotos, da es keinen neuen Zinkenschlepper gibt ! Es steht immer noch der alte herum und nichts deutet an einen bevorstehenden Ersatz, keine Baumaschinen, keine Bodenmarkierungen:

[Schwoab]

Trotz der Geldknappheit sollte hier mitunter auch eher eine Sesselbahn gebaut werden. Der geplante Schlepper soll ja laut Mountain Manager nicht so weit nach unten reichen!

[Richie]

Na ja, zwischen dem Kaufpreis für einen neuen Schlepplift und einem Sesselift liegt schon die eine oder andere Million Euro Differenz!? Ich denke wir sollten froh sein, dass dieses kleine, aber nicht uninteressante Gebiet die jetzigen Investitionen auf die Beine gestellt hat!

[lanschi]

Vielen Dank an miki für diese aktuellen Bilder! Ich verfolge den Bau der neuen Anlage im Lachtal ja regelmäßig über die Homepage - und das, obwohl das Skigebiet eigentlich für mich völlig abseits liegt.

Mich fasziniert diese Region mit dieser sanften Bergriesen total - und angesichts des Neubaus und der vergleichbar schnellen Erreichbarkeit aus Wien könnte ich mir durchaus vorstellen, dort heuer mal hinzufahren. Das Gebiet hat definitiv Style.

[lanschi]

Der neue Pistenplan aus dem Lachtal ist nun auf bergfex verfügbar:

http://www.bergfex.at/lachtal/panorama/

Zum Vergleich dazu der alte Plan von der Homepage:

http://www.lachtal.at/panorama/index.php

Es fällt auf, dass der Zinkenlift ebenfalls erneuert und dabei verkürzt worden sein dürfte. Der Tanzstatt-Lift wurde abgebaut, neue Pisten gibt´s dafür in der Dietrichalm und an der Schönberg-Schaukel.

[lanschi]

Die Schlepplifte sind jetzt ebenfalls im Bau. Hier noch ein paar Details zum Dietrichalm-Lift (lachtal.at):

Talstation: 1.698 m
Bergstation: 1.942 m
Länge: 1.076 m

[gernot]

@lanschi

wär ev. etwas für eine gemeinsame erforschung !? gletscherfloh wär sicher auch motiviert

im bereich des kleinen zinken dürfte es brauchbares freeride potential haben mit kurzen rückaufstieg zur dietrichalm sollten hier abfahrten mit bis zu 500hm möglich sein

die neuerschließung schaut auf jeden fall interessant aus

[lanschi]

@lanschi

wär ev. etwas für eine gemeinsame erforschung !? gletscherfloh wär sicher auch motiviert

Definitiv! Lachtal von Wien aus ist sicherlich mal eine Reise wert.

[Skifreak_1]

neue Bilder

Auf der Website www.lachtal.at gibt es neue Baubilder. Neben Bildern vom Bau der neuen Sesselbahn gibt es auch welche vom neuen Lift in die Dietrichalm und vom neuen Zinkenlift.

Warum wurde der Zinkenlift nicht durch eine Sesselbahn ausgetauscht? Dort scheint es nach den Bildern zu folgen interessante Abfahrten zu geben im offenen Gelände. Ist das Gebiet evtl. sehr windanfällig aufgrund der vielen Schneezäune?

[Jorie]

Der Zinkenlift wurde nicht durch eine Sesselbahn ersetzt, weil es am Zinken in der Tat häufiger sehr windig sein kann. Daher auch, wie richtig vermutet, die vielen Zäune.

Jedoch soll in den nächsten Jahren eine 6er Sesselbahn (die "Reifbodenbahn") vom Reifboden (also noch ein ganzes Stück unterhalb der alten Zinken - Talstation) gebaut werden. Diese endet dann ungefähr an der neuen Talstation vom Zinkenlift.

Die Abfahrten am Zinken sind übrigens sehr zu empfehlen. Nicht nur die Pisten oder die Schirouten (Großlachtal bzw. Zinkenschlucht), sondern auch die zahlreichen Hänge im offenen Gelände sind ein Traum

[Jorie]

Es gibt ein neues Video über die Neuerungen im Lachtal.
Quelle: http://www.lachtal.at/service/videos.php