) habe ich auch einen äußerst netten und witzigen Forumskollegen kennengelernt, dessen Zynismus nicht nur in den Fingern (schreiben ) sitzt, der Pohorje ist selbst an der Landesgrenze zu Salzburg ein heißes Thema. 
). Bei beinahe jeder Bergfahrt (und es waren deren an die 15) fällt die Wetterschutzhaube mindestens 5 Mal herunter - Gratulation nach Sterzing. 
Handelt es sich hierbei etwa um eine der Vorleistungen der nie vollendeten Schareck-Pendelbahn?
Wenn ich keine Bronchitis hätte, gäbe es von mir auch einen Bildernachschlag. Aber so blieb ich leider daheim, oder musste daheim bleiben. Freue mich aber, dass du einen genialen Tag gehabt hast!
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^^Da muss aber eine Menge erdarbeiten stattfinden, um dass Gelände befahr bei zu machen, so zerklüftet das ist.lanschi hat geschrieben:Dieser Blick zurück dürfte nächstes Jahr anders aussehen - das Bild zeigt das zur Erschließung angedachte Gelände rund ums Alteck.
Erklär mir bitte, wie du zu dieser Schlussfolgerung kommst.Arlbergfan hat geschrieben:Interessant auch die Gedanken zur Untergrundstandseilbahn. Man sollte meinen, einem erfahrenen Skifahren macht sich dabei keine Gedanken - aber doch geht es dir wie mir. Man muss einfach an Kaprun denken und hat ein komisches, etwas beklemmendes Gefühl. Wie muss sich da der 0815-Bildzeitung-Otto-Normal Skifahrer wohl fühlen...
).
.Zu voll gibt es am Mölltaler eigentlich nie wie man ja an den Fotos mehr als gut erkennen kann. Die rote Piste 7 ist so gut wie immer leer. Und wie lanschi schon geschrieben hat genial zu fahren. Auch am Gletscher selbst hat man spätestens ab Mittag immer Platz genug um es richtig krachen zu lassen. Aus meinen Beobachtungen der letzten 3-4 Jahre weiß ich das es vor allem Nachmittags sehr einsam werden kannArlbergfan hat geschrieben:Ich muss zugeben, der Mölltaler Gletscher kann auch was. Wow! Die Abfahrt dort oben macht glaub ich wirklich Lust - auch wenn sie mir zum richtig Gas geben wohl manchmal zu voll wäre.
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Die rote 7 und die blaue 5. Mehr Pisten gibt es dort eigentlich nicht. Die blaue 6 wird im Winter bei viel Naturschnee auch präpariert. Habe die allerdings in der letzten Saison auch das erste mal gesehen.DAB hat geschrieben:Danke für die Bilder.
Wie viele Pisten waren denn an der Klühspies geöffnet?
Ich bin mal gespannt, wo da die neue 4er Sesselbahn gebaut wird, bei dem Gelände kann ich mir kaum eine interessante Trasse vorstellen.
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Der neue Leitner Sessel von 2006 war ein wahrlicher Quantensprung. Seitdem ist mir das Unternehmen ziemlich sympathisch. Das alte Tappergeschirr (für Unwissende: typisch rote Plastikbehälter), das sich - warum auch immer - Sessel nennen durfte, war aber in der Tat nicht das optimalste (nett ausgedrücktDiese 6er-Sesselbahn ist die Schrottigste Ihrer Art, die ich je gefahren bin (mit Poma hatte ich noch nie das Vergnügen
)
Alles klar, vielen Dank!moglrat hat geschrieben:Die rote 7 und die blaue 5. Mehr Pisten gibt es dort eigentlich nicht. Die blaue 6 wird im Winter bei viel Naturschnee auch präpariert. Habe die allerdings in der letzten Saison auch das erste mal gesehen.DAB hat geschrieben:Danke für die Bilder.
Wie viele Pisten waren denn an der Klühspies geöffnet?
Ich bin mal gespannt, wo da die neue 4er Sesselbahn gebaut wird, bei dem Gelände kann ich mir kaum eine interessante Trasse vorstellen.
Die schwarze 8 ist im Endeffekt nur der linke Teil der roten 7
Am Foto sieht das Gelände noch etwas schlimmer aus als es in Wirklichkeit ist. Aber wird bestimmt massive Erd/Fels Bewegungen brauchen für eine anständige Piste. Eventuell ist deswegen jetzt ein fixgeklemmter Lift geplannt da die Piste(n) doch nicht so breit werden kann
Was aber schon sehr hilfreich wäre. Von der Talstation der Klühspieß-DSB kommt ja ja nicht zur Bergstation der Standseilbahn. Deshalb wäre eine direkte Abfahrt vom Alteck zur Bergstation der Standseilbahn durchaus sinnvoll zur Entlastung der Klühspießbahn. Allerdings kann ich mir nicht so richtig vorstellen, wie eine solche Abfahrt verlaufen könnte. Da wäre doch der Stausee im Weg, oder ?firngleiter hat geschrieben:
eine mögliche abfahrt vom alteck führt auch wieder nur zur bergstation der standseilbahn.
) den Skitag am Mölltaler Gletscher gesehen hat. Bei mir besteht ja mittlerweile die Gefahr, dass ich - da ich zu oft oben bin - das Skigebiet nicht mehr objektiv beurteile, sondern entweder zu hart oder zu positiv. Pohorje - Syndrom nenne ich diese Krankheit .
. Jetzt wo ich euch auf der Piste gesehen habe, weiss ich wieso lanschi an einem guten Tag problemlos 15000 HM schafft, während ich froh bin wenn meine alten Knochen auf 10000 kommen . Falls euch der 'Opa' nicht zu langsam ist, würde ich so einen Skitag gerne wiederholen - man hat sich ja soo viel zu erzählen, zum gemeinsamen Lifteprojektieren sind wir gar nicht gekommen.Das würde mich auch freuen, wenn du mal wieder am Gletscher vorbeischaust schreib doch einfach vorher ne PN. Und Lienz ist in diesem Winter auch wieder fest geplant.Hoffe man sieht sich mal wieder am Gletscher oder auch in Lienz.
, auch ein Skiweg über den Staudamm war dabei. Realistisch gesehen wird es aber eine solche Piste wohl niemals geben ...
Gerne können wir den Tag natürlich wieder einmal wiederholen, das Eis ist ja jetzt gebrochen.