SERFAUS-FISS-LADIS ¦ 16.12.2010 ¦ ULTIMATIV!!!

[Huppi]

Serfaus-Fiss-Ladis (AT) ¦ 16.12.2010 ¦ ULTIMATIV







Anfahrt:
Bad Tölz, Lenggries, Sylvenstein, Achensee, Wiesing (bis dahin dichter Schneefall, zeitverlust 30min) Innsbruck, Imst, Landeck, Ried, Talstation Waldbahn, Fahrzeit 2,5 Std.

Wetter:
Kaiserwetter

Temperatur:
-7 bis - 17 Grad

Schneehöhe:
Abhängig von Himmelsrichtung, Teilweise über einen Meter, teilweise nichts, da abgeblasen

Schneezustand:
Pulver, teilweise harter Maschinenschnee


Gefahren mit:
8EUB Waldbahn
4KSB/B-S Sattelbahn
6KSB/B-S Königsleithebahn
6EUB Komperdell
6EUB Lazid
6KSB/B Lawensbahn
6KSB/B Scheidbahn
8EUB Pezidbahn
6KSB/B Arrenzjochbahn
SCHL Minderslift
6KSB Moosbahn
4SB Laustalbahn
8EUB Schönjochbahn I
8EUB Schönjochbahn II
8EUB Almbahn
8KSB/B Schöngampbahn

Wartezeiten
nix

Gefallen:
Moderne Liftanlagen
nix los für Serfaus-Fiss-Ladis
Traum Verhältnisse
Wetter
Bei der Tirol Snowcard mit dabei


nicht Gefallen:



Fazit Tag:
6 von 6 Maximalen

[sakul93]

Sau cool!
Kommen noch mehr Bilder?

Viele Grüße

[Dachstein]

Herzlichen Dank an meine heftige Verkühlung, die mir DIESEN Tag nachhaltigst versaut hat!

MFG Dachstein

[Skifan93]

...und ich sitze hier bei dichtem Schneefall und Schulstress. *Sabber* So ein Tag ist sicherlich sau geil. Wie war es Abseits? Hat es da schon genug Schnee?

[Huppi]

Wir (Jack90 und ich, leider ist Dachstein aufgrund einer fiesen Erkältung nicht einsatzfähig) um 09:20 Uhr an der Waldbahn




Gleich mal die neuen Bubbles der Sattelbahn ausprobieren


Gar ned mal so schlecht, nur ich als Snowboarder finde die Fußraster nicht sehr vorteilhaft.



Bergstation




von unten gesehen links an der Sattelbahn in der nähe der Gondeabfahrt fanden wir einen netten Powderhang.


Check der Schneeschicht


In der 6KSB/B-S Königsleithe


Königsleitheabfahrt


Hier wars am Morgen ziemlich voll


Also beschlossen wir uns nach Serfaus auf zu machen.




Zuerst mit der Komperdellbahn dann mit der Lazidbahn






Am Lazid angekommen




Dort nahmen wir noch gleich die Lawensabfahrt mit






Im unteren Bereich der Lawensabfahrt








Unser nächstes Ziel war das Masner-Gebiet


Also die kurze Moosabfahrt runter zur Pezidbahn


Das Standard Pezid-Bild, nur dieses Mal als Panorama.






Auch an der Arrenzjochbahn fand sich noch die eine andere Spur abseits der Piste.
Dann fuhren wir mit dem Schlepper in den hintersten Teil des Skigebiets.


Hier setzte ich noch eine schöne Spur daneben.


Arrenz-Non-Stop




Pezidbahn


Es war schon 13:30 Uhr und kein Mensch mehr auf der Piste


An der Scheidbahn fanden wir am Vormittag auch noch ein Stücken unberührten Powder






Es ging auf die Fisser-Nordseite...


Dort kann man sein LSV-Checken, Piep Piep Piep....


Relativ spät, erst so um 14 Uhr machten wir unsere verspätete Mittagspause in der neuen Zirbenhütte


Das Ambiente ist toll geworden, es roch noch nach frisch- geschlagenen Holz.


Mit der 8KSB/B-S Schöngambahn fuhren wir dann Richtung Frommesabfahrt.


Kompett leere Frommes-Extrem




Mit der 8EUB Schönjoch I + II wieder ganz nach oben.




dort fuhren wir noch bis zum Betriebsschluss mit der Almbahn






Einfach der Hammer, die Adlerpiste kompett leer. Also Vollgas!!!


Pistenbully 600


...in der Abendsonne.


Herrlich!




Unsere Letzte Abfahrt war dann die Direttissima


ja die ist schon steil!!!


Das Ganze von Unten betrachtet.

So das wars von meiner Seite, vielleicht liefere ich noch ein kurzes Powdervideo nach.

[sakul93]

Vielen Dank für die wunderschönen Bilder.
Hat die Sehnsucht in mir geweckt, aber heuer wirds wohl nichts mit SFL ( )
Viele Grüße
lp

[Huppi]

Hier noch ein paar Powderbilder:

[falk90]

So, endlich kann ich meinen Teilbeisteuern, nachdem die Telekom das halbe Dorf abgeschalten hat!

Das war mein erster Skitag nach meinem Kanada Urlaub in Whistler!
Und es war am Anfang sehr sehr komisch, obwohl der Tag perfekt war!

Am Anfang stand das Skifahren unter dem Motto: Kulturschock in der Heimat!

Eines noch vorweg: Ich habe nur wenige Bilder, da meine Speicherkarte voll war und es einfach zu kalt war um Bilder auszusortieren um wieder Platz zu machen! Hab ich dann beim Essen getan, sogibt es noch einige Abschlussbildchen!


Los ging es an der Waldbahn, der Parkplatz war ja komplett leer, so wie es aussieht sind wir alleine!


In der "neuen" Sattelbahn. Nachdem ich von Kanada 4KSB ohne alles gewöhnt bin ,
erscheint mir der Umbau als ziemliche Geldverschwendung. Außerdem funktioniert die sündhaft teure Sitzheizung eh nicht!


Negativer effekt der Umrüstung: DIe mussten die eh schon knappe Förderleistung von 2000 p/H auf knapp 1750 p/H reduzieren (Den wert habe ich überschlagen).
Da fahr ich lieber ohne diesen gelben Schnick Schnack und den Krüppelfussrastern wartezeitenfrei auf den Berg!


Das gegenstück von Leitner. Solide Anlage mit ordentlicher Länge und Höhenunterschied.
Aber auf den Sesseln fühlt man sich ja direkt eingesperrt mir dieser Kindersicherung. Anderswo fährt man nur mit offenem Sicherheitsbügel.


Auf der Königsleithe-Abfahrt. Heuer hatte ich zum ersten Mal einiges an Anfängern an der gleichen Piste wie ich. Schrecklich, kam mir richtig unsicher vor!
Wie gesagt, eigentlich ist es volkommen leer, aber es hat doch ein Gefühl der Enge in dem Kunstschnee-Eiskanal ausgelöst!


Die 2 Bahnen werdet ihr noch öfter sehen, ist ein super Motiv wie ich finde.


Am Lazid. Komplett idiotisch, ein Seillift um einen Ziehweg zu überbrücken !
In Kanada gibt es Pisten da muss man mal kurz aufsteigen um die überhaupt zu erreichen!
Dafür ist es dann richtig schön leer.


Ausstieg Lazid. Wenn sich jetzt alle über 10 verschiedene Pisten verteilen würden ginge es ja, aber der großteil rutscht die einzige Piste runter zur Lawensbahn.


Aber absolut spektakuläre Gegend hier, dazu kann man schön carven!


Die EUB an den Pezid geklebt. In beautifull British Clumbia währe die Bahn eine 4KSB.


Moosbahn, nette Anlage für die Strecke, vor allen dingen mal Bubble freie Zone,


Zoom vom Pezid zum Minderslift, hinten links vom Joch erkennt man die Greitspitze


So, dann hatte die Cam pause bis ich ein paar bilder gelöscht habe, hier schon um 3 Uhr auf der Frommes Abfahrt. War mein erstes mal auf der Piste, genial. Das gefällt mir mal schön weit außen rum!


Zoom zum Sattel.


Und Almbahn, tolle Anlage mit langen Pisten, bin ich auch noch nie vorher gefahren.


Holzgondel, naja wenn man es denn braucht. Mich würd mal interessieren wie die das Rammen im Bahnhof so verträgt, wird schon einen Bodyguard haben!


Es wird scho glei dumpa, es wird scho ....


Die Piste war gut, etwas eisig, aber mit naturschnee keine Chance die zu halten!
Zapfig wars übrigens auch.


Pistenzustand um zehn vor vier, es war wirklich nichts los, mir hats am Nachmittag dann auch irgendwie besser gefallen.


Tolles Panorama an der Bahn zum Venetmassiv und dem Inntal dahinter.


Almbahn im letzten Tageslicht.


Um 16 Uhr am P1. Für was um alles in der Welt soll der komische würfel da oben gut sein?
Schnick schnack steht in dem gebiet wirklich viel herum.


Schönjoch und Schöngamp 8er im Sonnenuntergang.


Der Punkt gefällt mir einfach. Dahinter raucht es auf der Almkopfabfahrt ganz ordentlich.


Zoom zur Zugspitze, vorne der Venet, rechts der Tschirgant.


Und der Hochzeiger. Das skigebiet mutiert langsam auch in die Richtung Kaltenbach, Flachau ...
Die drei hohen Berge von links nach rechts: Pirchkogel, Acherkogel und Wildgrat.


Der Krahberg schon im Schatten, die Berge dahinter müssten im Bereich Hantenjoch liegen.


Wechte am Zwölferkogel


Nochmal die Sattelbahn, man beachte die Sesselabstände für eine 4KSB.


Letzter Blick rüber nach Fendels. Das Gebiet würde mich mal in Kombination mit Venet reizen, dahinter die Gipfel des Kaunergrates.

Das war es schon von meiner Seite, ich bedanke mich nochmal bei Tribal für den übersichtlichen Bericht. Ich hoffe, mit meinen Bilder niemanden entäuscht zu haben, ich wollte euch einfach zeigen wie ich über die Dinge in unseren Gebieten nach meinem Besuch in Übersee denke. Der Skitag war super in einem absolut perfekten Gebiet, auch wenn ich auf den Komentaren nur am Nörgeln bin!

Besonders gefallen hat mir der Bereich Albahn, Diretissima, und Frommes, von der Lawensbahn war ich etwas entäuscht. All diese Bereiche habe ich heute zum ersten mal befahren!

Aber eins habe ich heute gelernt: Die Alpinski gehen nach dem 21. Dezember für 3 Wochen in den Keller, dafür werden die Tourenski mal wieder in Betrieb genommen.

[cMon]

sabba, sabba
das ist ja die reinste Folter hier, ihr geht auf die Piste und ich darf in der Uni schmoren
Aber gut, das Wochenende ist ja nun nicht mehr weit.
Traumtag habt ihr da erwischt, danke für den tollen Bericht!

[Af]

Ohmann....noch so ein Tiefschlag....warum hab ich micht gestern zum Arbeiten überreden lassen. Traumhafte Bilder, Danke.

[krimmler]

Super Bilder! Die "neue" Sattelbahn sieht richtig gut aus, finde ich.

Außerdem funktioniert die sündhaft teure Sitzheizung eh nicht!

Funktioniert die Sitzheizung nicht richtig in Verbindung mit der alten UNI-Station? Oder was gibt es da für Fehler an der Sitzheizung?

[Huppi]

Super Bilder! Die "neue" Sattelbahn sieht richtig gut aus, finde ich.

Außerdem funktioniert die sündhaft teure Sitzheizung eh nicht!

Funktioniert die Sitzheizung nicht richtig in Verbindung mit der alten UNI-Station? Oder was gibt es da für Fehler an der Sitzheizung?

Anscheinend haben die noch das eine oder andere Problem, die Steckverbindung bei allen Sesseln wurde getrennt.
Aber das hängt sicher nicht mit den UNI-Stationen zusammen. Es gibt bereits einige
UNI-Bahnen mit Sitzheizung.

[münchner]

Frechheit, so einen Folter deluxe Bericht einzustellen. Tolle Bilder, tolles Wetter, ...

[Estiby]

Ja, schon schade, dass ich nicht frei bekommen hab, so hab ich wohl einen verdammt geilen Tag verpasst. Auch wenn ich sagen muss, dass der Tag morgen alles andere als leer aussieht, für die Vorweihnachtszeit mitten in der Woche, aber Nachmittags wars dann ja anscheind wirklich leer. Danke für die Bilder (auch von dir jack90, deine Motive zusammen mit den Beschreibungen gefallen mir sehr gut )

[Huppi]

@STB17:
Ja es war in der Tat so, dass es ziemlich voll war. Aber für Serfaus-Fiss-Ladis war das gar nichts!
Das war nur an den Knotenpunkten, das hat sich aber dann alles schnell verteilt.
Mittags war das Gebiet Menschenleer, da alle aufgrund der Kälte in den Hütten saßen.

[Whistlercarver]

Hallo
@jack90 Deine Kommentare bezüglich Alpen und Whistler machen diesen Bericht zu etwas sehr spezielem. Vielen Dank dafür.

Gruß Andreas

[Skifan93]

Ist das wirklich so, dass in Kanada KSB's bei unwegsamen Gelände (wie bei der Pezid) gebaut werden?

[Skikaiser]

Schau dir den Bericht an, dann weißt du's!

Übrigens geniale Bilder!

[snowtirol]

@jack90: schöne bilder

jedoch was redest du für einen Schwachsinn bezüglich der Sattelbahn!?? Die Förderleistung wurde kein bisschen reduziert. Die Sattelbahn wurde lediglich komplett renoviert im Herbst 2010. Gleich viele Sessel wie vorhin. Wo du gefahren bist, sind einfach nicht alle Sessel am Seil gewesen. Sitzheizung funktioniert übrigens einwandfrei --> war wahrscheinlich bei deinem Besuch abgeschaltet. Die Sesselbahn ist nun mit Vollausstattung gesegnet Mehr geht nicht --> echt nicht ! Der Komfort wurde sehr verbessert, vor allem wenn man daran denkt, dass dieser Berg eiskalt und windig sein kann. Das war oft kein Vergnügen ohne Hauben hier rauf zu fahren!! Die Renovierung ist auf jedenfall gerechtfertigt und voll sinvoll! Dazu sehen die gelben Sessel voll stylisch aus. Meiner Meinung nach ist es der geilste 4er Sessellift den derzeit auf der Erde gibt. Förderleistung von 2000 p/h reicht für diese Bahn aus, und es kommt bei dieser Bahn kaum zu langen Wartezeiten. Wäre dies nicht der Fall, hätten die Bergbahnen hier eine komplett neue Bahn errichtet! Ist aber nicht notwendig, weil Förderleistung nicht das Problem war --> sondern die Kälte und Mangel and Komfort. Die Bahn war 11 Jahre alt --> ist aber ab heuer wieder wie NEU! Die Schliesbügel mögen zwar zu Beginn etwas ungewöhnt sein, jedoch sind sie absolut kindersicher und für Skifahrer sehr angenehm. Für Snowboarder ist die Kindersicherung wahrscheinlich etwas gewöhnungsbedürftig - da bin ich auch der Meinung von Tribal. However, tausend mal besser als das Kindersicherungssystem von Leitner, wo man mit Ski und Snowboard gerne abrutscht...

Die Bergbahnen Serfaus-Fiss-Ladis sind auf jeden Fall ständig sehr bemüht, dem Gast komfortable und SICHERE Anlagen zu bieten. Jedem dem die neuen Sessel der Sattelbahn nicht gefallen, dem ist nicht mehr zu helfen. Das Seilbahnwesen wird immer moderner und attrativer --> und das ist auch gut so. Wer gerne Schlepplift und 2er-Sesselifte in eisiger Kälte fährt, der soll sich besser ein anderes Skigebiet als Serfaus-Fiss-Ladis aussuchen... Nix für Ungut!! Ich wünsche noch viele schöne und schneereiche Tage in der Skidimension...

[Huppi]

@snowtirol: ich glaube dass Jack90 so schnell keinen "Schwachsinn" redet, immerhin ist so eine Bahn ein Teil seines
täglichen Lebens.
Außerdem soll das Ganze keine Kritik sein, sondern nur ein Vergleich zwischen Whistler/Blackcomb-Kanada sein.

Ich bin ein absoluter Serfaus-Fiss-Ladis Fan, das Skigebiet liegt bei meinem Ranking sogar vor Ischgl und vor dem Arlberg.
Und wenn ich sowas sage, dann heißt das schonmal was!
Und die letztendlich belegen die stetig steigenden Gästezahlen, dass sich die zahlreichen und teuren Investitionen
im Skigebiet auf jedenfall ausbezahlt haben.

[hanseat]

@ snowtirol: Bitte nicht persönlich nehmen, aber irgendwie klingt dein Beitrag, als seist du vom SFL-Marketing oder so...
Oder du bist einfach ein riesiger SFL-Fan.

[vs_ski_vt]

Gleich mal die neuen Bubbles der Sattelbahn ausprobieren

Potthässlich, das Ding. Ich finde farbige Bubbles müssen nicht sein. Sieht ja noch schlimmer als die orangen Bubbles auf der Bettmeralp(Blausee) aus.
Sonst echt hammer Fotos. Geilen Skitag erwischt.

[falk90]

jedoch was redest du für einen Schwachsinn bezüglich der Sattelbahn!?? Die Förderleistung wurde kein bisschen reduziert.
Die Sattelbahn wurde lediglich komplett renoviert im Herbst 2010. Gleich viele Sessel wie vorhin. Wo du gefahren bist, sind einfach nicht alle Sessel am Seil gewesen

Also das glaube ich erst, wenn ich Bilder von der Hauptsaison sehe!
Es gibt nämlich so etwas wie eine Seillinienbereichnung, die auch genehmigt werden muss. Haubensessel bedeuten definitiv eine größere Belastung auf der Strecke, und wenn eine Bahn nicht von anfang an auf eine Aufrüstung ausgelegt ist muss die Sesselzahl reduziert werden! So hat man auch die Zahl der Sessel an der Plattachbahn reduzieren müssen, als man auf Bubble umgerüstet hat.
Oder war die Sattelbahn für eine Förderleistungserhöhung ausgelegt? (Was ich nicht glaube!!!)

Sitzheizung funktioniert übrigens einwandfrei --> war wahrscheinlich bei deinem Besuch abgeschaltet. Die Sesselbahn ist nun mit Vollausstattung gesegnet Mehr geht nicht --> echt nicht !

Hier redest du definitiv Schwachsinn! Es waren nämlich an allen Sesseln ein Schleifkontakt der Sitzheizung komplett demontiert, und nicht nur abgeschalten. Spricht nicht gerade dafür, dass alles so super-toll-genial funktioniert wie du es beschreibst! Da ist zumindest ein Arbeiter die halbe Nacht beschäftigt, um wieder alle zu montieren!

Der Komfort wurde sehr verbessert, vor allem wenn man daran denkt, dass dieser Berg eiskalt und windig sein kann. Das war oft kein Vergnügen ohne Hauben hier rauf zu fahren!! Die Renovierung ist auf jedenfall gerechtfertigt und voll sinvoll! Dazu sehen die gelben Sessel voll stylisch aus. Meiner Meinung nach ist es der geilste 4er Sessellift den derzeit auf der Erde gibt.

Naja, das haben diese bösen Berge im Winter halt so an sich!
Und mir fallen da viele 4er Sesselbahnen auf der Welt ein, die zwar nicht so gelb sind, aber wensentlich interessanter sind!

Förderleistung von 2000 p/h reicht für diese Bahn aus, und es kommt bei dieser Bahn kaum zu langen Wartezeiten. Wäre dies nicht der Fall, hätten die Bergbahnen hier eine komplett neue Bahn errichtet! Ist aber nicht notwendig, weil Förderleistung nicht das Problem war --> sondern die Kälte und Mangel and Komfort.

Könntest du mir vlt. die Quelle für dein umfangreiches Wissen mitteilen?
An der Sattelbahn ist nämlich immer am meisten los, seit der Königsleithe hat es sich wohl etwas gelegt!
Die Softies konnten ja bisher mit der Waldbahn und dann der Komperdellbahn fahren, um nach Serfaus zu kommen!
Aber die Bahn verliert MASIV an Windstabilität, 4er mit Haube ist das empfindlichste Bahnsystem überhaupt!

Die Bahn war 11 Jahre alt --> ist aber ab heuer wieder wie NEU! Die Schliesbügel mögen zwar zu Beginn etwas ungewöhnt sein, jedoch sind sie absolut kindersicher und für Skifahrer sehr angenehm.
Für Snowboarder ist die Kindersicherung wahrscheinlich etwas gewöhnungsbedürftig - da bin ich auch der Meinung von Tribal. However, tausend mal besser als das Kindersicherungssystem von Leitner, wo man mit Ski und Snowboard gerne abrutscht...

Also ABSOLUT Kindersicher sind die ganz sicher nicht!!!
Wenn du Kinder am Sessel hast, die den Bügel nicht zu bekommen können die immer noch rausfallen!
Und Kinder dürfen ab einer Größe von 1,25m alleine fahren, das ist sehr sehr klein!!!

Und Ja, für Skifahrer ist es nicht unangenehm, aber für Snowboarder und die Schifahrer, die daneben sitzen!
Und ich bleibe dabei, da Leitner System ist nach wie vor das beste System, was Kindersicherung mit Rußrastern angeht!

Das Seilbahnwesen wird immer moderner und attrativer --> und das ist auch gut so. Wer gerne Schlepplift und 2er-Sesselifte in eisiger Kälte fährt, der soll sich besser ein anderes Skigebiet als Serfaus-Fiss-Ladis aussuchen... Nix für Ungut!!

Diese Leute genießen dafür meistens sehr leere und einsame Pisten!

Nein, nichts für ungut, ich finde einfach der Nutzen ist im Verhältniss zu den Kosten ein Witz, ich komme immer noch auf den Sattel hoch, aber warscheinlich seltener weil die Bahn wegen Wind viel öfter steht und langsamer da die Wartezeiten noch länger werden, weil die, denen es vorher zu kalt war, nun auch mit der super-überdrüber Sattelbahn fahren!

Da wäre Besser, sie machen aus der Rastbahn auch eine Art Familienbahn wie in Serfaus!

[Huppi]

...und das ist auch gut so. Wer gerne Schlepplift und 2er-Sesselifte in eisiger Kälte fährt, der soll sich besser ein anderes Skigebiet ......

Naja dank den vielen Sesselbahnen können die meisten Urlauber gar nicht mehr Lift-fahren. Selbst was so manche beim Ein- und Aussteigen fertig
bringen ist mir teilweise unbegreiflich.
Die modernen Bahnen bringen diese Personengruppe teilweise in ein Gelände wo diese nichts verloren haben.
Wundert mich nicht, dass jedes Jahr die Anzahl an Pistenunfällen steigt.
Solche Leute gehören meiner Meinung nach an einem Anfänger-Hang und nicht in hochalpines Gelände.
Das ist in allen großen österreichischen "Premium-Skigbieten" so und leider auch in Serfaus-Fiss-Ladis.
Ich habe das Skifahren und Snowboardfahren noch mit Schlepplift und co. gelernt, ob es mir geschadet hat?!
Skifahren ist ein Sport, nur irgendwie hat dieser in den letzten 15 Jahren enorm an Sportlichkeit verloren.

[falk90]

Skifahren ist ein Sport, nur irgendwie hat dieser in den letzten 15 Jahren enorm an Sportlichkeit verloren.

Zumindest in Österreich und der Schweiz, Nordamerika ist wirklich ein Genuss!
Da gibt es Bubbles nur ganz unten, gegen den Regen!
Oben gibt es nur 4KSB ohne alles, die fahren auch beim ärgsten Wind noch bis es wirklich nicht mehr geht!