Das heisst das der spass ab 18. Dezember sehr wahrscheinlich anfangen kann!Winterberger89 hat geschrieben:Gute Nachrichten!! Der LST sowie der sechser laufen und werden nächste Woche abgenommen
Ich war grad da und hab selber geschaut, allerdings ohne Bilder zu machen, da es hier ohne Ende schneit
LG aus Winterberg Markus
Es geht auch noch einfacher. Man fahre die 11 runter, steige auf der anderen Straßenseite an der Haltestelle "Nordhang" in den Bus S40 und steige die übernächste Haltestelle "Bobbahn" wieder ausNorstein hat geschrieben:Stimmt genau!Stevie0 hat geschrieben:Auf der Website vom Skiliftkarussell findet man 2 neue Webcams vom Sessellift Kappe (Berg- und Talstation).
Wie erreicht man diesen Teil des Skigebiets vom "normalen" Skigebiet eigentlich am besten? Lt. Karte sieht es so aus, als müsse man irgendwo auf der Piste 10 am Brembergkopf nach halber Strecke mal nach rechts durch den Wald.
Gruß
Stevie
Kurz vor der Brücke geht es rechts Richtung Loipe und dann auf dieser bis zum Großraumparkplatz an der Bobbahn. Dort dann einfach über die Straße und dem Weg am Zaun vom Campingplatz bis zur SL Talstation folgen.
Zurück gehts leichter. Man folgt einfach der Beschilderung des Rothaarsteiges und kommt dann am SL Astenstrasse (1) bzw 6 KSB Quickjet raus.
Und damit schliesst sofort Schlepplift 10a, von Talstation Bremberg nach Poppenberg. Auch das Fun Park wird geschlossen. Alles wegen "Revision". Da ist wirklich blöd! So etwas macht mann doch am Saisonende?judyclt hat geschrieben:6er Sessel am Bremberg macht sogar schon Donnerstag auf
Eines fällt dir wohl nicht auf: Wenn du an einer Achse die Föderleistung enorm in die höhe schraubst wird es auf der Piste richtig unerträglich voll! Und wenn die Bahn noch nazu sehr komfortabel ist zieht sie noch mehr Leute an und es gibt wieder Wartezeiten!SnarfFlevoland hat geschrieben:ABER, was Winterberg sofort bauen muss: Eine neue 8-KSB Anlage für Poppenberg (heute Lift 4+5). Dort gibt es zu viele Warteschlangen und länge Wartezeiten. Hier braucht mann wirklich eine schnelle KSB Bahn mit viel Kapazität.
Meiner Meinung nach kann man zwischen deinen Zeilen lesen, dass du eigentlich keine Ahnung hast was du da schreibst!SnarfFlevoland hat geschrieben: Und der neue Liftanlagen müssen auf volle Leistung laufen! Der neue Brembergkopf 6er-Sessellift lauft eigentlich sehr wenig (auch bei eine grosse Warteslange) auf volle Leistung (5 m/s). Und auch ätzend ist das da nur 5 Drehkreuzen sind und davon nur 4 im Einsatz.
quelle: Ettelsbergseilbahn kontaktformulardie schnelle Entwicklung am Köhlerhagen freut uns natürlich alle mächtig.
Im kommenden Winter ist dort eine Flutlichtanlage vorgesehen.
Für weitere Ausbaupläne im Skigebiet ist es jetzt noch ein wenig früh
.
Warum muss ich immer wieder sofort neu Anmelden?Ich hab der Brembergkopf 6er-Sessel einmal auf 5 m/s gesehen und das hat einfach Super funktioniert! Andere Skifahrer waren damit auch ganz zufrieden. Mann ist schnell und bequem an der Bergstation. Sofort kann mann auch wieder Skifahren gehen. Und wenn damit die Warteschlangen kürzer werden ist 5 m/s ein gute Lösung. Und vom Bremberg aus gibt es genüg verschiedene Pisten.jack90 hat geschrieben:Bei einer Bahnlänge von gerade mal 700 Metern zu fordern, dass die Bahn 5m/s laufen MUSS ist absoluter Schwachsinn.
In Österreich fahren auch Sesselliften mit Kindersicherung auf 5 m/s. Dort gibt es ebenfalls keine Probleme. Und warum sollen alle Liften nur auf 4 m/s laufen? Das der QuickJet nicht auf 5 m/s läuft ist auch einfach zu begreifen aber der Brembergkopf mit 700 meter Länge kann einfach 5 m/s haben.jack90 hat geschrieben:Bei dem Publikum, das da in Winterberg rumkurvt, sind 4 m/s absolutes Maximum, da die Bahn ja zusätzlich noch eine Kindersicherung hat.
Das ist ja richtig, aber dann sollen die andere Liften ruhiger werden. Ich glaub nicht das dann noch mehr extra Leute nach Winterberg kommen.jack90 hat geschrieben:Und wenn die Bahn noch nazu sehr komfortabel ist zieht sie noch mehr Leute an und es gibt wieder Wartezeiten!
jack90 hat geschrieben:Achso, Hauben dürfen sie ja natürlich nicht haben, da kriegt man ja wieder keine frische Luft!
Bubbles machen in Winterberg auch gar kein Sinn!
Fahr mal zu vergleichbaren Anlagen in Österreich und schaus dir an. Dann siehst, warum die 4 m/s Sinn machen. Vor allem dann, wenn die Bahn an einem Anfängerhügel steht. Es kommt eben auf die Stationsgeschwindigkeit an, und nicht auf die Fahrgeschwindigkeit auf der Strecke. Und ich kenne sogar Anlagen, wo die Anfänger bei 4 m/s Streckengeschwindigkeit beim Einsteigen überfordert sind, sodass dort 2 Bedienstete den Fahrgästen helfen müssen...SnarfFlevoland hat geschrieben:In Österreich fahren auch Sesselliften mit Kindersicherung auf 5 m/s. Dort gibt es ebenfalls keine Probleme. Und warum sollen alle Liften nur auf 4 m/s laufen? Das der QuickJet nicht auf 5 m/s läuft ist auch einfach zu begreifen aber der Brembergkopf mit 700 meter Länge kann einfach 5 m/s haben.jack90 hat geschrieben:Bei dem Publikum, das da in Winterberg rumkurvt, sind 4 m/s absolutes Maximum, da die Bahn ja zusätzlich noch eine Kindersicherung hat.
Wer von euch fährt eigentlich mit einem neuen Auto (= 0 Betriebsstunden) gleich auf eine Autobahn und testet mal, wie schnell es denn ist? ...In Österreich fahren auch Sesselliften mit Kindersicherung auf 5 m/s. Dort gibt es ebenfalls keine Probleme. Und warum sollen alle Liften nur auf 4 m/s laufen? Das der QuickJet nicht auf 5 m/s läuft ist auch einfach zu begreifen aber der Brembergkopf mit 700 meter Länge kann einfach 5 m/s haben.
die Perle im Sommerdress mit dem Snowboardjobelix hat geschrieben:Es ist soweit - das kleine Skigebiet Eschenberg in Niedersfeld vor Winterberg, hat eine neue Webseite und endlich eine Webcam.
Wurde letzte Jahr angekündigt und hat sich wohl ein wenig verzögert
http://www.eschenberglifte.de/
Leider sind Dinge wie Bilderganlerie oder Aktuelles noch nicht gepflegt.
Gruß Jobelix
ob billig oder nicht... das Snowboard schaut extrem billig aus 