Neues in der Silvretta Montafon

[Winterfan]

Gerade zufällig im Netz gefunden:
http://vorarlberg.orf.at/stories/493170/
Es geht also voran!

[snowflat]

Bergstation der Hochalpilabahn den Plänen nach ohne Uni-G

[Mapp]

Winterzeit auf Montafon.tv im Inteview mit Dr. Georg Hoblik

Direktlink

[Freestyle-Mo]

Laut der Facebookseite soll die neue Alptobelbahn (Ersatz Jöchle + Gafrescha II) als 10er EUB kommen.
Weiß noch nicht was ich so recht davon halten soll. Schau mer mal wie sich das entwickelt.

[snowflat]

Laut der Facebookseite soll die neue Alptobelbahn (Ersatz Jöchle + Gafrescha II) als 10er EUB kommen.
Weiß noch nicht was ich so recht davon halten soll. Schau mer mal wie sich das entwickelt.

Wenn man den Beitrag dazu ließt komme ich von dem Gedanken nicht los, dass Marketing eine Rolle spielen dürfte:

Die Alptobel Bahn wird eine 10er Gondelbahn - das wäre die erste in Vorarlberg!

[Mapp]

10er Gondel und direkt daneben die Valisera? Ist das nicht alles etwas viel?

[crazy_chris]

Die Verfahren mit den restlichen Grundstückseigentümern sind nun abgeschlossen

http://www.vol.at/grossprojekt-vor-baus ... 8-07174996

Einer Realisierung scheint nun nichts mehr im Wege zu stehen...

[lift-master]

schön, nur schade das die technisch höchst interessante DSb grasjoch mit ihrer einzigartigen zwirbelkurve in den ewigen jagdgründen versinken wird.

[falk90]

Da gibt es nur eines:
Hinfahren, die Kurve der alten, langsamen und kalten DSB miterleben, viele Bilder als Andenken machen und ab nächstem Winter die neue 8EUB genießen.

[Estiby]

schön, nur schade das die technisch höchst interessante DSb grasjoch mit ihrer einzigartigen zwirbelkurve in den ewigen jagdgründen versinken wird.

Die DSB mit Zirbelkurze ist zwar technisch interessant, aber ich werde ihr deswegen trotzdem absolut nicht nachweinen. Ein sau lahmes unnötig langes (und teilweise sau kaltes) Teil. Jedes mal bei der Kurze denkt man, ja jetzt hat man ein gutes Stück geschafft, aber dann ist es doch nur das erste Drittel gewesen und die Fahrt zieht sich noch ewig, so dass man auf Wiederholungsabfahrten keine Lust mehr hat (so ging es mir jedenfalls immer und bei dieser Bahn so schlimm wie bei keiner anderen). Es ist sehr gut, dass sie endlich ersetzt wird, das war höchste Zeit und im Hochjochgebiet auch das Wichtigste (jetzt mit der neuen Zubringerbahn sowieso). Die neue Bahn wird eine ideale Wiederholungsbahn darstellen mit interessant trassierten Pisten, die nicht all zu schwer und damit auch für schwächere Skifahrer geeignet sind. Hier könnte jetzt wiederrum die Diskussion aufflammen, warum dann (bei einer Wiederholungsbahn) keine Sesselbahn gebaut wird, aber ich denke, dass muss nicht sein, diese Diskussion gab es oft genug und ändern kann man es dadurch auch nicht

[Winterfan]

Ich bin gerade bei youtube auf folgendes Video gestoßen...

http://www.youtube.com/watch?v=Pv6Ji2IHJqY

Wo wird diese Bahn später in der Silvretta Montafon aufgestellt?

[Xtream]

hmm... da die weissen cwa's mit holzsitzbänken bestückt sind und der bau ja wohl gerade stattfindet, könnte die beklebung der kabinen ja auch nur für werbezwecke dienen und die bahn bleibt dort stehen!

mich wundert es sowieso ein wenig das dieser bahnbau hier im forum gar nicht angesprochen wurde! kann sein das ich was überlesen habe, aber trotzdem würde es mich brennend interessieren was es mit diesem bau in venlo auf sich hat....

[Mathiazz]

Ja, das ist die EUB die nach Abschluss der Gartenbauausstellung abgebaut wird und nach einer Generalrevision durch Doppelmayr im Silvretta Nova- Skigebiet neu errichtet wird.

Quelle: http://www.vol.at/news/vorarlberg/artik ... 6-08174530

Bilder der Bau im niederländischen Fernsehen: http://www.rtl.nl/xl/#/u/0a03ccae-dbe6- ... 9fe159043e

[Nuno]

Gestern hat die EUB in Venlo schon Probefahrt gemacht (kan mann vom Autobahn A73 aus gut sehen). Leider hatte ich meine Kamera nicht dabei - habe vorher schon mal ein paar Bilder gemacht, wenn gerade die Stationsverkleidung montiert wurde.

Am 26 März startet der Vorverkauf / die Reservierung von Karten.

[Xtream]

ähmmmmmmmm..... die bahn ist schon bezahlt und hat 6mio. gekostet, wird 2012 generalüberholt und dann 2012 oder 2013 im silvretta montafon wieder aufgestellt! welche bahn soll mit dieser denn ersetzt werden grasjoch und hochalpilabahn sollen ja schondiesen sommer gebaut werden, d.h dorthin wird die bahn schonmal nicht versetzt! ist schon enorm was man derzeit im silvretta montafon bewirkt! vermutlich wurden mal schnell drei 8EUB geordert, davon noch eine saulang.... dazu der marketingauftritt dort in holland samt seilbahn! sehr kostenintensive strategie die die dort gerade betreiben...... man kann ihnen nur die daumen drücken das die rechnung aufgeht!

[Richie]

Hmm, wenn man sich den ursprünglichen Projektplan anschaut, gibt es nach m.E. verschiedene Möglichkeiten, wo die Bahn wiederaufgebaut werden kann, beispielsweise am Hochjoch als Ersatz der DSB am Sennigrat oder auf der Silvretta Nova beispielweise als Ersatz im vorderen Skigebietsteil (3-SB Älpli) oder für die projektierte neue Bahn Richtung Schwarzköpfle.

[jwahl]

ähmmmmmmmm..... die bahn ist schon bezahlt und hat 6mio. gekostet, wird 2012 generalüberholt und dann 2012 oder 2013 im silvretta montafon wieder aufgestellt! welche bahn soll mit dieser denn ersetzt werden grasjoch und hochalpilabahn sollen ja schondiesen sommer gebaut werden, d.h dorthin wird die bahn schonmal nicht versetzt! ist schon enorm was man derzeit im silvretta montafon bewirkt! vermutlich wurden mal schnell drei 8EUB geordert, davon noch eine saulang.... dazu der marketingauftritt dort in holland samt seilbahn! sehr kostenintensive strategie die die dort gerade betreiben...... man kann ihnen nur die daumen drücken das die rechnung aufgeht!

Naja, Floriade wird das Ding ja auch alles andere als geschenkt bekommen. Die werden schon ihr Sümmchen zahlen dürfen...
Jakob

[F. Feser]

welches sind die zwei ältesten anlagen in der Silvretta Montafon?
denkt mal an diese beiden... Könnte demnächst noch eine "Liftrochade" dazu kommen, dann können diese beiden Anlagen ersetzt werden unter dazunahme der neuen 8EUB

[steak]

welches sind die zwei ältesten anlagen in der Silvretta Montafon?
denkt mal an diese beiden... Könnte demnächst noch eine "Liftrochade" dazu kommen, dann können diese beiden Anlagen ersetzt werden unter dazunahme der neuen 8EUB

Ich hätte spontan auf Burg und/oder Garfrescha 1 + 2 getippt. Laut Liftworld ist aber wohl die Hochjochbahn aus 1966 die älteste, gefolgt von Garfrescha 1 (1969) und SL Burg (1969).
Hochjochbahn kann ich mir nicht vorstellen. Bleibt ja nur Garfrescha 1 als weiterer Zubringer bzw. Komfortverbesserung wegen Nachtroden ect., oder Burg, was ich schade finden würde, da der Burg genau so viele Leute hoch bringt wie die Pisten/Routen vertragen. Garfrescha 2, Jöchle und Älpli sollen ja durch eine 15EUB ersetzt werden.

[F. Feser]

montafon, nicht nova

[F. Feser]

um hinsichtlich der neuen Hochalpilabahn mal ein paar Neuigkeiten zu bringen:

wir waren heute am Hochjoch und haben die Vermessungsstecken für die neue Bahn entdecken können.
Interessant ist, dass die Anlage tatsächlich so weit nach rechts verzogen wird, wie auf dem Pistenplan zu erkennen. Ich dachte bisher immer, die Bergstation kommt halt 50 Meter weiter rechts (also im Bereich der Sendestation) neben dem Kreuzjoch hin, und man wirbt dann mit "Hochalpila - 2500m" aber das scheint nicht der Fall zu werden.
Ich hab den Trassenverlauf mal auf dem Vorarlberg Atlas eingezeichnet, könnte (nach der Facebook Aussage der Bergbahnen "dass bei genügender Schneelage" neue Pisten erschlossen werden) richtig gute Möglichkeiten eröffnen.
Eine davon habe ich als Mittelfrist Anlage mal einskizziert: Ersatz der DSB Freda auf neuer Trasse (zwei Varianten). Bei beiden Varianten ist das bei Freeridern sehr beliebte Kühtäli mittels Hochalpila erschlossen, und die Fredapisten werden auf Grund einer "stärkeren" Neigung auch besser erschlossen als bisher, wo die Bahn ja mehr quer zum Hang läuft...

Der Knick bei der Hochalpilabahn ist im übrigen dem Gelände geschuldet und keine Kurve.

Bergstation Hochalpila irgendwas zwischen 2420 und 2450 und Talstation am Grasjoch.

Meine Freda Wunschvariante wäre natürlich von 1600 - 2150...

Die Kühtäli Variante ist übrigens auch jetzt schon mehr oder weniger ohne Aufsteigen (am Ende ) befahrbar....

[Mapp]

Am Sonntag den 03.04.2011 wird die Grasjochbahn laut Silvretta Montafon (Info aus Facebook) ihre letzte Fahrt haben und wird mit Livemusik verabschiedet. Den Bauarbeiten steht dann wohl nichts mehr im Wege.

[Richie]

Vom eingezeichneten Streckenverlauf her, dürfte die neue Hochalpilabahn wirklich neue Abfahrtsvarianten erschliessen. Vom Gebiet her, ist da ja noch ein bisschen Potential für weitere Abfahrten vorhanden, vor allem aufgrund der Lage der neuen Bergstation.

[kulimuk]

Weiß nicht, ob das schon wo hier steht: lt. fb-posting bleibt der Platinalift bestehen.

[Skimax]

Außerdem wurde auch gesagt das ab dann ein Pistenbullytaxi (Kreuzjochexpress) fährt, welches man für 55€ erkaufen kann um trotz fehlender Bahn im Grasjoch fahren zu können:) Find ich mal ne gute Sache.