und herzlich willkommen hier; schön wieder einen Neueinsteiger begrüßen zu dürfen der Nägel mit Köpfen im Modellbausektor macht. 
Naja, pro Station braucht die Beleuchtung 7 Volt...Petz hat geschrieben: Und ich geh mal schwer davon aus, daß die recht üppige Stationsbeleuchtung mehr Strom als der Antrieb frisst...
Selbstgebaut ist nur die Gondelbahn. Die beiden Sessellifte sind von Jägerndorferalex96 hat geschrieben:schöne Station! Sind die Bahnen auch selber gebaut???
Nochmals DankeBjoerndetmold hat geschrieben:Wow, eines der schönsten Ensembles, welches ich bisher hier gesehen habe. Die Stationen der Gondelbahn sind auch für sich gesehen erste Sahne.
Ist das ein Speicherteich bei Deiner Bergstation? Dann fehlt ja nur noch die künstliche Beschneiung auf Modellmaßstab!
Björn
Sessel 190 Sportbahn Zell a.Z.
Hut ab! 
Ich wünschte ich würde auch so was hinbekommen. Aber eine Frage, fährt die Sesselbahn mit den JC Bergstationen mit Motor oder ist sie handbetrieben?
Danke Danke2CLF_Sportbahn hat geschrieben:Die Stationsgebäude sehen ja extrem gut aus, ist das alles bis auf die Gondeln selbst gebaut?
Klasse Arbeit, da kann man ja neidisch werden...
Zur Zeit ist die JC Bergstationen Bahn nur ein Standmodell bzw handbetrieben. Ein Umbau ist allerdings schon in Planung!gipfelstürmer1 hat geschrieben:Diese Seilbahnen sind echt klasse. Hut ab! Ich wünschte ich würde auch so was hinbekommen. Aber eine Frage, fährt die Sesselbahn mit den JC Bergstationen mit Motor oder ist sie handbetrieben?
Ich freue mich schon auf die ,,JC-Bergstationen-mit-Motorbahn. 
!!
Über die Begrünung der Pisten bin ich mir noch nicht sicher. Vorerst wird alles so bleiben wies ist, da noch ein paar Erdarbeiten nötig sind.gipfelstürmer1 hat geschrieben:Tolle Fotos! Gefällt mir echt gut. Werden die Pisten noch begrünt? Bekommt die Mittelberg-und Schartenbahn noch mehrere Sessel?
Ich dachte, dass der Bahnhof eine Liftwarthütte ist. 
Die Kleebergbahn ist einfach: 
Sessel 190 Sportbahn Zell a.Z.
Also die Stationen sind aus 4mm dicken Plexiglas zusammengebaut und der Aufdruck bei der VIP-Kabine sieht nur am Bild so schief aus. Ist mir aber auch gerade erst aufgefallen2CLF_Sportbahn hat geschrieben:Aus welchen Materialien hast Du die Stationen gebaut? Machst Du auch beruflich was mit Modellbau?
Bei Deiner VIP-Kabine ist der Aufdruck ja ganz schön verrutscht oder sieht das auf dem Bild nur so aus?
Die Robas sind aus Aluminiumprofilen in den jeweiligen Längen und Formen (abhängig von der Rollenanzahl) zusammengebaut.Fabi111 hat geschrieben:Gratulation!
Wie hast du denn die Robas gemacht?
bewertet, da ich alle drei Bahnen " 
" finde! !!
Wobei uns letzteres sicher allein schon aufgrund des Überraschungseffektes lieber ist. Wobei ich Sascha nicht ganz glauben will, daß er keine Modellbauerfahrungen besitzt es sei denn er ist ein absolutes Naturtalent...Ram-Brand hat geschrieben:Der eine macht ein Bautagebuch und der andere präsentiert seinen Schatz erst wenn er fertig ist
Danke für die Info Petz! Ich werde heute oder morgen alles einmal Durchstudieren.Petz hat geschrieben:Wobei uns letzteres sicher allein schon aufgrund des Überraschungseffektes lieber ist. Wobei ich Sascha nicht ganz glauben will, daß er keine Modellbauerfahrungen besitzt es sei denn er ist ein absolutes Naturtalent...Ram-Brand hat geschrieben:Der eine macht ein Bautagebuch und der andere präsentiert seinen Schatz erst wenn er fertig ist
Beispielsweise halte ich die geschraubte Fachwerkstütze von der optischen Wirkung und Stimmigkeit her gesehen für ein Meisterwerk.
@Sascha, lies Dir in einer ruhigen Stunde mal das Jägerndorfertopic und meine Verbesserungsvorschläge zur JC - Umlaufbahn durch denn mit denen kannst Du die Laufruhe der Gehänge an den JC - Robas mit geringem Aufwand noch um einiges verbessern - für Teile wie passende Gummieinlageringe etc. PN an mich schicken.
