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intermezzo
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von intermezzo »

Zwar leicht OT, dennoch: Wen's interessiert, der siehe hier mehr betr. der Kabinen:

http://www.sommerschi.com/forum/winters ... t2460.html

Alphabetisch einfach von A bis L (wie eben Laax) runterscrollen


Hier noch ein paar Fotos aus vergangenen Tagen...

Laax, PB Crap Sogn Gion im alten Design:

Bild

Laax, Crap Son Giogn: ACHTUNG! Noch mit Stangenschlepper und noch ohne weitere PB auf Masegn...

Bild

Laax, Crap:

Bild

Bild

Bild

Bild


Laax, PB Murschetg-Crap:

Bild

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paddington
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von paddington »

Im Kantonsamtsbaltt vom 9. Juni wurde das Selbahnrechtliche Konzessions und Planungsgenehmigungsverfahren für die 6er Sesselbahn Treis Palas - Crap Masegn publiziert.

Talstation:
2121.30 m.ü.M.
Spannstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion

Bergstation:
2471 m.ü.M.
Antriebsstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion

Anfang/Endausbau
Förderleistung: 1800/2400
Sessel: 45/60

Stützen: 13
Länge: 1446 m

Die Kordinaten der Stationen sind leider in der Voransicht (ohne Abo) nicht lesbar.



Im Amtsblatt vom 2. Juni wurde von der Finanz Infra das Baugesuch für die Beschneiungsanlage parallel zu Sesselbahn Alp Dado eingereicht.
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Vadret
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Vadret »

Hab die Koordinaten im Amtsblatt kurz rausgesucht:

Talstation: 734076/188683
Bergstation: 732823/189359

Hier ein Link mit dem eingezeichneten Streckenverlauf gem Koordinaten:
http://www.mapplus.ch/frame.php?map=&x= ... 85f&size=2
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von paddington »

Danke,
Bin ja gespannt, wie sie die Bergstation platzieren, damit man in alle Richtungen ohne schieben kommt.
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paddington
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von paddington »

Es geht weiter mit den Selbahnrechtlichen Konzessions und Planungsgenehmigungsverfahren.
Diesmal mit neuem Namen: 6er Sesselbahn St. Martin - Vorab

Talstation:
1897 m.ü.M.
Spannstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion

Bergstation:
2597 m.ü.M.
Antriebsstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion

Anfang/Endausbau
Förderleistung: 2000/2400
Sessel: 115/136

Stützen: 22
Länge: 3520 m


Es wird auch die Piste St.Martin-Plaun erwähnt, mit Pistenbau-Massnahmen und einer neuen Beschneiungsanlage.
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ATV
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von ATV »

Ohne Direktantrieb?
Ich schliesse mich Starli an: Boykott dem neuen, unübersichtlichen Alpinforum-Design.

Bis auf weiteres werde ich hier nicht mehr präsent sein -> meine Fotos könnt ihr weiterhin auf meiner Webseite --> www.stahlseil.ch ansehen.
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Vadret
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Vadret »

Und hier noch die Streckenführung gem. CH-Landeskoordinaten:
http://www.mapplus.ch/frame.php?map=&x= ... 10a&size=2
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Skitage Saison: 2007/2008: 97 • 2008/2009: 80 • 2009/2010:76 • 2010/2011:81 • 2011/2012: 78 • 2012/2013:69 • 2013/2014:87 • 2014/2015: 78 • 2015/2016: 86 • 2016/2017: 90 • 2017/2018: 17

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Naturbahnrodler
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Naturbahnrodler »

Vadret hat geschrieben:Und hier noch die Streckenführung gem. CH-Landeskoordinaten:
http://www.mapplus.ch/frame.php?map=&x= ... 10a&size=2
Nach Höhen- und Längenangaben, müsste die Talstation noch etwas weiter unten sein. Die Frage ist, welche Angaben sind richtig.

Ich frage mich gerade, ob von der Bergstation nicht ein ultra-flacher Zieweg zum Vorab möglich ist. Die Talstation ist definitiv von Nadgens aus erreichbar, somit wird Mutta Rodunda entlastet.

Edit: Ich habe die Koordinaten hier noch mals nachgelesen: http://www.gr.ch/DE/publikationen/kanto ... start.aspx
Ist etwas schwehr erkennbar aber ich lese: 735761/190409

Das ist genau bevor die Piste nach Plaun in die enge Traverse einmündet. (Auf dem Luftbild gut erkennbar)
jwahl
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von jwahl »

paddington hat geschrieben:Es geht weiter mit den Selbahnrechtlichen Konzessions und Planungsgenehmigungsverfahren.
Diesmal mit neuem Namen: 6er Sesselbahn St. Martin - Vorab

Talstation:
1897 m.ü.M.
Spannstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion

Bergstation:
2597 m.ü.M.
Antriebsstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion

Anfang/Endausbau
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Sessel: 115/136

Stützen: 22
Länge: 3520 m


Es wird auch die Piste St.Martin-Plaun erwähnt, mit Pistenbau-Massnahmen und einer neuen Beschneiungsanlage.
3,5 km? Gibt es eine längere Sesselbahn in der Schweiz?
Jakob
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Naturbahnrodler »

Google sagt auf die so schnelle "nein".
Ich frage mich gerade, ob von der Bergstation nicht ein ultra-flacher Zieweg zum Vorab möglich ist.
Resultat meiner Überlegungen, eine Verbindung ist nicht sinvoll machbar, einfach zu flach. Ein jammer, da fehlen bei 3.5km Länge gerade mal 150m, aber ich nehme an, dass es gute Gründe gibt, nicht bis zum Grat hoch zu bauen.
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von MF3330 »

jwahl hat geschrieben:
3,5 km? Gibt es eine längere Sesselbahn in der Schweiz?
Jakob
Sehr wahrscheinlich die längste Sesselbahn der Welt!
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paddington
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von paddington »

In diesem PDF Dokument (Seite 2) ist ein Bild der BMF Sessel für die Sesselbahn Alp Ruschein zu sehen.
http://www.cobinet.ch/images/content/Rü ... 1_DE-1.pdf
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Schöditaz
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Schöditaz »

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http://www.cobinet.ch/images/content/Rückblick_Ausblick_2011_DE-1.pdf
Ich finde, dass diese seitlich befestigten Gehängearme nicht sehr gut aussehen :naja:
Zuletzt geändert von Schöditaz am 09.07.2011 - 17:43, insgesamt 1-mal geändert.

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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Pilatus »

Dieser seitliche Gehängearm ist sowieso sehr komisch. Irgendwie scheint das das neue Markenzeichen von BMF zu werden. Wobei gerade bei einer kuppelbaren Bahn mit den ganzen Einfahrtsstrecken etc. ist sowas technisch doch überhaupt nicht praktisch? Und vorallem muss man ja dieses Rohr ziemlich massiv dimensionieren, dass das überhaupt hält...
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von GMD »

Mir gefällts auch nicht. Sieht irgendwie instabil und unausbalanciert aus.
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Hetzl00r »

Sieht irgendwie instabil und unausbalanciert aus.
...womit es damit perfekt zu FLF passt :D
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Pilatus
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Pilatus »

Und vorallem mit abdrehen wird so auch nichts mehr?
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Arlbergfan »

Also der fixe 4er Sessel gefällt mir auch nicht so sehr, aber der kuppelbare 6er Sessel sieht genial aus. Das wäre wirklich mal eine Innovation in Sachen Design und eine deutliches Markenzeichen für die Firma.
EIN FRANKE IM LÄNDLE
Ihr könnt gerne auf Instagram vorbeischauen: https://www.instagram.com/powderhuntr
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paddington
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von paddington »

Habe gerade etwas interessantes gefunden:
http://www.hochparterre.ch/nachrichten/ ... sse-arena/

Die Bergstation von Mierta Feuerstein gefällt mir sehr gut.

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paddington
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von paddington »

Selbahnrechtliches Konzessions und Planungsgenehmigungsverfahren für Anlage Nr. 4
Lavadinas – Fuorcla da Sagogn

Talstation:
1904.20 m.ü.M.
Spannstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion
730'998/189'392

Bergstation:
2527.64 m.ü.M.
Antriebsstation/Garage
Holz/Betonkonstruktion
731'851/191'228

Anfang/Endausbau
Förderleistung: 1800/2400
Sessel: 65/86

Stützen: 19
Höhendifferenz: 623.50 m
Schräge Länge: 2‘141.89 m
Zuletzt geändert von paddington am 21.07.2011 - 10:21, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von GregorH »

Sind sie eigentlich schon am Bau der Bahn von Alp Dado nach Crest La Siala dran??
Gibt es evtl. irgendwo eine Webcam??
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Naturbahnrodler »

Die ungefähren Koordinaten aus dem Amtsblatt:
Talstation 730'998/189'332
Bergstation 731'851/191'225

Die Pisten von der Fuorcla da Sagogn könnten interessante Neuerschliessungen werden.
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von paddington »

Sind sie eigentlich schon am Bau der Bahn von Alp Dado nach Crest La Siala dran??
Gibt es evtl. irgendwo eine Webcam??
Das würde mich auch interessieren. Die Webcam auf dem Crap, bei der es knapp zu sehen sein sollte, liefert leider seit dem 26.5. keine neuen Bilder mehr.
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von spfelsberg »

paddington hat geschrieben:
Sind sie eigentlich schon am Bau der Bahn von Alp Dado nach Crest La Siala dran??
Gibt es evtl. irgendwo eine Webcam??
Das würde mich auch interessieren. Die Webcam auf dem Crap, bei der es knapp zu sehen sein sollte, liefert leider seit dem 26.5. keine neuen Bilder mehr.
Naja, sie liefert schon länger keine mehr, vorhin kam einfach das neue Datum auf das immer gleiche Bild darauf... :naja:
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Re: Projekte und Neuigkeiten in Flims LAAX Falera

Beitrag von Whistlercarver »

GregorH hat geschrieben:Sind sie eigentlich schon am Bau der Bahn von Alp Dado nach Crest La Siala dran??
Gibt es evtl. irgendwo eine Webcam??
Hab gerade eine Anfrage an Laax gestellt diesbezüglich.
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