Auto ...

[stivo]

Bsp Benziner (beim Diesel gibt es ja fast keine Sauger mehr):

Ein Sauger hat das Problem, dass er gegen den geringeren Luftdruck ankämpfen muss und die dünnere Luft in den Brennraum saugt. Die Luftfüllung bestimmt beim Ottomotor die Einspritzmenge und somit das Drehmoment und die Leistung. Dadurch sinkt die Leistung in der Höhe.

Ein aufgeladener Turbomotor kann die geringere Luftdichte dadurch ausgleichen, dass der Turbolader mehr verdichtete Luft in den Brennraum schiebt.
Allerdings geht dies aus Bauteilgründen auch nicht ins unendliche, da die Turbinen nicht speziell für diesen Betriebsfall ausgelegt sind. Ich weiß allerdings von einem blau-weißen Automobilhersteller, dass deren turboaufgeladene Motoren ihre angegebene Nennleistung bis 1500m erreichen müssen. Danach wird die Verdichterleistung zum Bauteilschutz ebenfalls reduziert.

Welches Konzept nun auf 2500m den größeren Leistungsabfall hat, hängt somit auch ein stückweit von der Bauteilauslegung ab.

[GMD]

Ich weiss nur, dass bei den Eisenbahnen in den Anden, welche bis 4800m hoch gehen, der Turbolader auch zur Beatmung der Dieselloks dient.

[Huppi]

Direktlink

[krimmler]

^^ Reifenmörder

[ATV]

Kennt jemand schon den brandneuen VW Passta?

Erstmals auf der Strasse!

[Foto-Irrer]

vorsichtshalber mal bei Leo geguckt, spuckt aber kein chinesisches Wort für "PASSTA" raus. Das hätte zumindest noch eine Erklärung sein können. Aber so muss der sich ja verklebt haben...

[GMD]

Oder es ist ein chinesisches Plagiat und sie haben sich beim Kopieren des Namens vertan. Aber immerhin haben sie es geschafft, das Wort beim Nummernhalter richtig zu schreiben.

[Foto-Irrer]

apropos Plagiat. Neulich auf einem Polenmarkt war das echt lustig, was da angeboten wurde.
Jacke, angeblich von Diesel, mit der Aufschrift "only the brayl" und für die Auto-Heckscheibe einen Aufkleber "Pionear"

[Foto-Irrer]

[OliK]

Da fehlt ein Aufhellblitz, damit der Vordergrund nicht so absäuft, find ich.

[Foto-Irrer]

Ja, das wäre eine Idee gewesen.

Apropos Auto,
die schönste Art der Autoverladung. Hab ich vor ein paar Jahren noch mit meinem alten Astra Cabrio bei offenem Verdeck gemacht. Sitz ganz nach hinten gedreht, Augen zu, Fahrtwind genießen. Der Spaß kostet aktuell 80,- Euro...

[GMD]

Besonders toll wenn man gleich hinter der Diesellok steht! In der Schweiz kann man das bei mehrern Alpentunnels machen, aber dort sind offene Cabrios soviel ich weiss nicht erlaubt.

[Foto-Irrer]

Besonders toll wenn man gleich hinter der Diesellok steht! In der Schweiz kann man das bei mehrern Alpentunnels machen, aber dort sind offene Cabrios soviel ich weiss nicht erlaubt.

Du denkst an Gestank? Ganz und gar nicht! Als ich mit offenem Verdeck heranfuhr, fragte man mich, ob ich es für die Überfahrt offen lassen möchte und wurde beiseite gewunken, damit erstmal die untere Etage befüllt wurde. Ich durfte dann als erster auf die obere Etage fahren und stand ganz vorne. Vor mir nur der Wagen, der zur seitlichen Ein- und Ausfahrt der PKW dient, sowie einem Güter- bzw. Postwaggon (Personenwaggon ohne Fenster, da waren Fahrräder und Paletten drin).
Ich hab die Teile überhaupt nicht gerochen und ab 50km/h oder so hörst Du die durch den Fahrtwind auch nicht mehr.

In den Alpentunnels hast Du eine höhere Geschwindigkeit und Gegenverkehr, dessen Rumms man merkt (wir sind im Winter durch Lötschbergautoverladung mit 100...150 km/h???). Der Hindenburgdamm ist einspurig und ich hatte das Gefühl, dass der Zug irgendwo zwischen 50 und 100km/h fährt (ohne Tacho verliert man völlig das Gefühl, wie schnell man wohl ist)

[GMD]

Im alten Lötschbergtunnel dürfen 140 km/h gefahren werden, ob die Autozüge dies machen, weiss ich nicht. Im Vereinatunnel wird mit 100 km/h gefahren und im Furkabasistunnel gilt Vmax 90 km/h.

[Roberto]

Es wird der Tag kommen, an dem sich bei Peugeot die Front- und Heckleuchten auf Höhe des seitlichen Türgriffs berühren. Quasi ein umlaufendes Leuchtband.
Ich denke mal, schon beim 309 werden sie mit den Frontleuchten den Außenspiegel erreicht haben.

Ford zieht nach:



Noch ca. 20cm, und Frontscheinwerfer und Seitenscheibe verschmelzen. Was für ein Kasperdesign. Ich will Autos, die ihre Frontscheinwerfer auch VORNE haben!

Ein paar Jahre später, und Ford kommt dem oben formulierten Vorhaben immer näher.
Voilá, der zukünftige Fiesta.

Selten so dermaßen präpotent-lächerliche Frontleuchten bei einem Auto gesehen.

[Foto-Irrer]

http://www.autobild.de/bilder/bilder-vw ... 32655.html
Gefunden und bei FB gepostet von AF-Mitglied BR403. Mein Lieblingszitat, als Winterkorn an der Lenkradverstellung vom Hyundai i30 rüttelt: "BMW kanns nicht, mir könnets nicht. Do scheppert nix".

Nach Feierabend werde ich gleich mal die Lenkradverstellung bei meinem Golf VI ausprobieren, obs wirklich scheppert

[br403]

Hehe, ich fand es ziemlich lustig...war wohl nicht so begeistert der Herr...

[thun]

Das Video findet sich natürlich bei Youtube: http://www.youtube.com/watch?v=YpPNVSQmR5c

[Foto-Irrer]

Do scheppert nix

[br403]

Ich habe mir das Auto auf der IAA angeschaut und fand es wirklich gut, bin mal gespannt wie der sich verkauft. Ab März dann.

[stivo]

Same story beim i40 von Hyundai als Passat-Gegner. Das soll anscheinend ein richtig gutes Auto geworden sein, das in Deutschland speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde.

[Pistencruiser]

Ich habe mir das Auto auf der IAA angeschaut und fand es wirklich gut, bin mal gespannt wie der sich verkauft. Ab März dann.

Ich vermute mal sehr gut, sollte Hyundai weiterhin mit diesen Preisen in den Markt drücken.
Der aktuelle i30 geht auf jeden Fall hier in der Gegend weg wie "geschnitten Brot".
Das sich das Design sehr an den BMW 1er - sagen wir mal,... "anlehnt" - ist mit Sicherheit auch nicht absatzmindernd.
VW wird sich m. E. als Massenhersteller und Branchenprimus baldmöglichst was einfallen lassen müssen.
Golf und Polo werden in diesen Klassen nicht mehr das Maß aller Dinge sein. Erst recht nicht wenn man den Preis mit in die Waagschale wirft.

[F. Feser]

@stivo:

Ich hab den i40 probegefahren und bin sowohl von ausstattung als auch von Qualität der Verarbeitung mehr als begeistert.
Klar hat das navi zb keine internetverbindung, aber sonst ist so gut wie alles drin und das vor allem mit ein paar Klicks und zu sehr fairen preisen.
Warum ich ihn (im Moment) eher nicht bestellen würde ist schlichtweg der Motor. Der ist an sich zwar auch ein absolutes sahnestückchen, hat aber "nur" 134 (?) ps im Diesel und ich hätte da doch gern was auf 170PS plus x Ebene. Ist aber schon angekündigt und dann wird's u.U. Eng für andere Hersteller die für das nahezu gleiche Auto n haufen mehr Kohle verlangen...

[Af]

Ja holla, was denn hier los?
Offener Widerstand gegen VW/Audi? Wie kommts denn dazu? Vor ein paar Jahren klang das noch ganz anderst...

[Nuno]

Ja holla, was denn hier los?
Offener Widerstand gegen VW/Audi? Wie kommts denn dazu? Vor ein paar Jahren klang das noch ganz anderst...

Steig einfach mal rein in die I40, das ist wirklich ein Quantumsprung vom vorigen Modellserien in Qualität und Innenausstattung, die einer Meinungsumschwung rechtfertigt. Ich war begeistert als ich es mir in Februar angesehen habe. Nur fand ich das blaue Licht im Auto nicht wirklich ansprechend. Ich schliess mich aber bei Florian an, wenn die neuen Motoren da sind, ist es wirklich ein Passatkiller. Audi usw. sind zu hoh gegriffen, da spielen auch noch andere Sachen, dazu ist das Aussendesign nicht ausreichend langweilig um mit Audi zu kämpfen.