Neues am Grosseck/​Speiereck – Mauterndorf/​St. Michael

[Alpen-Franky]

nein es kommt keine Mittelstation.

[Dachstein]

Und die DSB geht definitiv in den Hochofen.

MFG Dachstein

[Alpen-Franky]

Nimmer viel da von der Talstation. Wurde alles nur mit reiner Gewalt abgerissen.

[Richie]

Schade, daß es zukünftig keine Mittelstation mehr geben wird. dann muß man sich im Frühjahr immer durch den Sulz bis zur Talstation "kämpfen".

[Alpen-Franky]

Aktuelle Baustellenfotos.

[lanschi]

An dieser Stelle einmal ein großes Dankeschön an Dich, Alpen-Franky, dass du uns ständig neue Baubilder aus dem Lungau lieferst - weiter so!

[Alpen-Franky]

Bitte Habe da einen Kollegen der mit dem Fotoapparat unterwegs ist.

[Dachstein]

Heute dürfte die Talstation endgültig zerkleinert sein.





Reste der DSB Talstation wandern auf den Schrott.



Stütze 2.



Erstes Material von DM ist auch schon da.



Die Schalungen für die Fundamente sind auch schon vorbereitet.



Und auch hier wird einiges umgegraben.

MFG Dachstein

[Alpen-Franky]

Eigene Seite der Kabinenbahn

http://www.sonnenbahn.at/

[Richie]

Zitat aus der zuvorgenannten Homepage:

Die neue <Sonnenbahn Speiereck>, so die offizielle Bezeichnung, wird an den oftmals bitterkalten Lungauer Wintertagen die Fahrzeit für die Überwindung der 820m Höhenunterschied von bisher 20 auf nun 7 Minuten verkürzen, 60 Stück sonnengelbe 8er Gondeln bieten den Gästen und Wintersportlern im Lungau Beförderungskomfort auf höchstem Niveau.

[alex96]

Also dass die keine Mittelstation reinstecken wundert mich schon, da die Pistenverhältnisse unten oft ziemlich mies sind und man ja auch vielleicht die Talabfahrt nicht immer bis zum Saisonende offen halten kann.

[Dachstein]

Wundert mich nicht - wenn man bedenkt, was so eine Mittelstation kostet. Wenig ist das beileibe nicht. Sicher kann man darüber streiten, ob es ein Fehler ist, nur denke ich mal, dass es durchwegs Bergbahnbetriebe Mittelstationen einsparen, obwohl sie das Geld hätten (Maierl beispielsweise, da wäre eine MS gut gewesen und ich denke mal, das wäre drinnen gewesen). Wenn eine Bergbahngesellschaft eine Bahn ohne MS errichtet, weil es knapp wird mit den Finanzen, dann stört mich das wieder weniger. Aber ich denke, ich bin so ziemlich einer der Wenigen, die so denken.

MFG Dachstein

[Richie]

Dachstein hat schon recht, lieber eine schnelle und komfortable Aufstiegshilfe als den alten Doppelsessellift. Aufgrund des großen Höhenunterschieds und der Länge wäre eine Mittelstation zwar schön, aber wenn man sich dadurch den neuen Lift nicht leisten kann, muß man halt darauf verzichten!

[alex96]

ja klar lieber keine Mittelstation als keine neue Bahn. Ich habe halt nicht gewusst dass die Mittelstationen so teuer sind. Ich dachte eine einseitige Mittelstation würde im Verhältnis ziemlich wenig kosten, weil ja auch welche gebaut werden wo sie nicht nötig sind (Reutte?!).

[Dachstein]

Ich dachte eine einseitige Mittelstation würde im Verhältnis ziemlich wenig kosten, weil ja auch welche gebaut werden wo sie nicht nötig sind (Reutte?!).

Ad hoc fallen mir genau 4 Bahnen mit einseitiger Mittelastion ein, also scheint sich dieses System nicht wirklich durchgesetzt zu haben.

MFG Dachstein

[Richie]

Sorry, ist zwar jetzt Off-Topic: aber was kostet denn eine einseitige Mittelstation und was eine "normale" Standard-Uni-Mittelstation?

[Alpen-Franky]

Bis vor ner Stunde war der Heli Swiss mit dem Doppelrotorhubi unterwegs. Er hatt die Schalungen für die Stützen raufgeflogen und die alten Stützen mit runter geflogen. Ein mächtiges Ding

[Alpen-Franky]

Aktuelle Bilder

http://www.sonnenbahn.at/?page_id=13

[Stani]

bzgl Mittelstation

für mich ist es in diesem Fall nicht besonders wichtig, war vor 2 Jahren im April (genau zu Saisonende) am Grosseck und ehrlich gesagt hab keine gewaltige Unterschied bei den Schneeverhältnissen oben und unten gefühlt. Ist ja eine (reine?) Südseite, aber die Piste schlängelt, einmal nach links, dann nach rechts, also in der Tat ist die Piste nicht immer nach Süden orientiert.
Mich würde eher interessieren, ob eine Pistenkorrektion in der Planung ist? Nämlich da und dort ist die jetzige Piste recht schmal, besonders im unteren Bereich und wenn man eine 8 EUB hinbaut, dann wirds schon krass sein auf dem engen Skiweg zwischen den Menschenmassen herumrutschen.

[lanschi]

Mal abgesehen von einer eventuellen Problematik im März/April: Gibt die Abfahrt eigentlich "etwas her"? Ich meine, schon ein paar Mal gehört zu haben, dass sie vor allem bis zur Mittelstation richtig gut sein soll?

[nicovdl]

Komt nun auch neue Apres Ski an der Gondel tahlstation??????

[Jojo]

Mal abgesehen von einer eventuellen Problematik im März/April: Gibt die Abfahrt eigentlich "etwas her"? Ich meine, schon ein paar Mal gehört zu haben, dass sie vor allem bis zur Mittelstation richtig gut sein soll?

Meines Erachtens nach ist es die interessanteste Piste des gesamten Skigebietes, schlängelt sich richtig schön durch den Wald.

Zwecks Mittelstation: Einseitig? Totaler Quatsch - in welche Richtung denn dann bitte?! Zum Hinauffahren oder zum Hinunterfahren? Beides KÖNNTE sinnvoll sein in bestimmten Situationen, deshalb macht hier wenn dann eine komplette Mittelstation Sinn.
Wenn es finanziell aber nicht geht, dann geht es eben nicht - trotzdem ein enormer Fortschritt und wenn mich einer gefragt hätte, ob die Bahn eine Mittelstation braucht - ich hätte verneint.

[Quis]

Trotzdem wundert es mich, dass die Bergbahnen jetzt keinen Bedarf mehr für eine Mittelstation sehen. Immerhin wurde die Mittelstation der alten DSB ja vor noch nicht allzulanger Zeit völlig neu gebaut, nachdem die alte davor längere Zeit nicht benutzbar war.

Ich finde den oberen Teil der Piste durchaus interessant zu fahren, auch wenn der Schnee besonders am Nachmittag oft nichtmehr ganz meinem Geschmack entspricht. Der untere Teil der Piste sagt mir allerdings gar nicht zu und besonders die Engstelle war schon bisher unangenehm, besonders wenn manche genau dort Pause machen müssen. Ich hoffe, dass sie hier auch die Piste verbreitern, denn durch die neue Bahn wird die St. Michaeler Seite für Wiederholungsfahrer wesentlich interessanter als bisher.

[Seilbahnjunkie]

Die Frage ist nicht ob die Bergbahnen noch einen Sinn sehen, sondern was ihnen der Vorteil der Vorteil wert ist. Eine Mittelstation für eine fixe SB kostet nicht viel, eine für eine EUB schon.

[lanschi]

So sehr wie die das Geld zusammenkratzen mussten (der Bau ist ja letztendlich am finanziellen Zuschuss der Gemeinde gehangen), war wohl an eine Mittelstation nicht zu denken...