Damit Dachstein in Ruhe seinen Urlaub genießen kann, schieß ich mal ein paar nichts-sagende Bilder vom 10.8. nach. Bevor es zum (seeeehr lohnenswerten) Rafting ging, wurde natürlich kurz an der Baustelle gehalten. Die Bilder werd ich lieber unkommentiert lassen, bevor mir Af noch ne Sigma-Kabine um die Ohren haut!
^Im Ort an der Touri-Info gibts bereits diesen dezenten Hinweis, stand im Februar auch schon da.^
^Das Stationsgebäude wird sicher vom Stil her gut zum Skiverleih passen.^
^Viele Malocher waren grad emsig beschäftigt, sodass ich nicht über die Baustelle gelaufen bin.^
^Das Wetter war eher bescheiden, dafür hatte es weit oben etwas Schnee gegeben Sonne hätte in der 8°C kalten Saalach aber auch eh nicht geholfen...^
Die Bergstation ist im Entstehen.
Die ersten Gondeln sind da.
Der Kabelgraben dürfte, soweit einsichtig, fertig sein.
An der Talstation wird fleißig gewerkt, die Fasadenarbeiten beginnen langsam.
Der Parkplatz südlich der TS nimmt Formen an - ein Gebäude wird gerade abgerissen, was dem Parkplatz im Weg stand.
Nächste Woche soll der Stahlbau an der Bergstation fertig werden. Antrieb Berg Brücke, Garagierung Berg, Bahnsteigniveau.
An der Bergstation liegt der vordere Stationssteher (unterer Teil schon bereit).
Gesamtansicht Bergstation.
Betoniererei fertig, Stahlbau beginnt.
Gesamtansicht Baustelle Berg.
Was kommt uns denn da entgegen?
Die ersten Gondeln sind da, und das neue Logo ist damit auch bekannt.
Eingerüstete Talstation.
Gesamtansicht TS, auch der Sporthändler wird größer.
Schöne Bilder - danke! Ich glaube, ich muss Lofer nochmals probieren, auch wenn es nicht bei der Kitzbüheler Alpen Karte dabei ist. Wann kommt die Verbindung Loferer Alm - Steinplatte
espri hat geschrieben:Wann kommt die Verbindung Loferer Alm - Steinplatte
Wenn ich die vielen Diskussionen um diese Frage noch grob im Kopf habe, soll diese Verbindung wohl niemals kommen. Klar, mit einer 3S lässt sich einiges verbinden, aber die Antworten besonders von seilbahner waren damals schon sehr deutlich verneinend. Vllt lässt sich über die Suchfunktion das entsprechende Topic noch ausgraben?
Ich habe die Gedanke nur erwähnt, weil die Idee in der in einem anderen Thread erwähnten Liste enthalten ist (das bedeutet aber nicht, das eine Verbindung kommt).
So wie es auf dem letzten Bild aussieht, sieht die Bahn der Winklmoosalmbahn in Reit im Winkl sehr ähnlich. Die Verkleidung und die Kabinen sehen sich sehr ähnlich. Dort ist glaube ich Lederpolsterung.
...kommen wir mal wieder zu den wichtigen Sachen:
An der Bergstation gehts mächtig vorwärts.
Mal sehen wann die ersten Gondeln oben oder unten im Umlauf auftauschen. http://www.ski-lofer.at/neuigkeiten/neu ... lofereralm
Das Seil ist, wie oben beschrieben drinnen.
Die Bergstation ist wie ein Schwammerl aus dem Boden geschossen.
Bahnhof (Stahl - Blechkonstruktion) ist im Entstehen.
DM Monteure sind grade mit der Montage der elektrischen Komponenten.
An der Stütze 4 wird noch gewerkelt.
Die Elektro - Technik ist da.
Die ersten Gondelgehänge sind da.
Kisten für Werkzeug und Bergetechnik.
Das Seil kommt wohl von Fatzer.
Vermutlich die Bahnhofsverkleidung.
Bergstation. Rechts am Bahnhof gen Ausfahrt angrenzend ein Stiegenhaus - schätze eine Vorleistung für die zweite Sektion.
Hochbau am Loderbichl. Die Sektion 2 ist bereits deutlich zu erkennen - zwischen die Station und den Bahnhof passt jedenfalls genau eine Uni G V.
Hinterer Teil des Bahnhofs, davor, wo der Bagger steht, wird mal die TS der Sektion II stehen.
Bahnsteigbereich. Hier wird der Umlauf der Sektion II in wenigen Jahren stehen.
Und hier noch ein kleines Pano.
Talstation. Das Parkdeck wird wohl bald zugeschüttet.
Immer wieder krass, wie schnell doch die Stationen aus dem Boden schießen. So wie es aussieht gehts ja auf den Endspurt zu zumindest rückt dieser näher und näher
Sonne hätte in der 8°C kalten Saalach aber auch eh nicht geholfen...^
