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Der Journalist, der das verzapft hat, sollte wohl doch auf die Uni...
glaubst du wirklich, dass sie die sektion 2 so schnell neu bauen ?Hochbau am Loderbichl. Die Sektion 2 ist bereits deutlich zu erkennen - zwischen die Station und den Bahnhof passt jedenfalls genau eine Uni G V.![]()
Hinterer Teil des Bahnhofs, davor, wo der Bagger steht, wird mal die TS der Sektion II stehen.
Bahnsteigbereich. Hier wird der Umlauf der Sektion II in wenigen Jahren stehen.
MFG Dachstein
Die neue Bahn ist ein Meilenstein in Richtung Kundenzufriedenheit und ist der Startschuss für weitere Investitionen. In den Folgejahren (so schnell wie möglich) wird auf der Loferer Alm ein neuer Skihang, das Schwarzeck, mit einer neuen topmodernen 8er Sesselbahn und Beschneiung erschlossen. In einem weiteren Schritt, einige Jahre später, wird die Zubringerbahn mit dem Neubau der zweiten Sektion zusammengeschlossen und ein Durchfahrbetrieb auf die Loferer Alm hergestellt
Die Bahnen sind bereits bestellt. In spätestens 5 Jahren sollten also die zweite Sektion und die 8 KSB/B auf der Alm stehen.mic hat geschrieben:...wann es genau weiter geht kommt sicher auch auf die wirtschaftliche Lage an:
Kommt auf das Parkdeck noch ein "Abstandhalter" als Abgrenzung zwischen Gondel und Auto (+Dachbox) oder reicht es so...?Dachstein hat geschrieben:![]()
Müsste sich grob geschätzt noch gut ausgehen. Die Brüstung ist bereits zurückversetzt, um genügend Platz für die Ausfahrt der Gondeln zu haben.TBFilms hat geschrieben: Kommt auf das Parkdeck noch ein "Abstandhalter" als Abgrenzung zwischen Gondel und Auto (+Dachbox) oder reicht es so...?
Könnte etwas eng werden wenn jemand dort 'nen Van abstellt.
Ich habe diesbezüglich sicher keine Sorgen.Yeti01 hat geschrieben:Eure Sorgen sind somit unbegründet!!
Sind jetzt montiert!mic hat geschrieben:...heute wurden einige Gehänge vorbereitet. Die Gondeln werden wohl bald die Reise ins Schlafzimmer antreten.
http://www.ski-lofer.at/neuigkeiten/neu ... lofereralm