Zillertal Arena | 15.01.2012 | Aller guten Dinge sind zwei

[münchner]

[Pistencruiser]

Na also,......geht doch!

Die Schneeverhältnisse machen auch dort Laune, habe ich selten so gut gesehen.
Gerade die Piste am Fussalm ist gerne mal eisig da doch recht extrem der Sonne ausgesetzt.

War der Gerlospass gut zu fahren?

[Dachstein]

Ebenfeld - naja, ist da oben die beliebteste Anlage, da gibt es relativ oft Wartezeiten. Dafür ist die Piste ausreichend breit.

Wegen DSB Krummbach: Bis zur Königsleitenspitze gehören die Bahnen den Isskoglbahnen - und im Gebiet soll es die Zeitverrechnung geben. Denn sonst hätte man ja auch auf der anderen Talseite die 6er bis ganz hinauf ziehen können... Eine skifahrerische Fehlplanung, die wirtschaftlich aber verständlich ist.

Und einen Hersteller hast auch vergessen - sogar eine Wopfner DSB gibt es. Und ja, das Stationsgebäude gehörte zur DSB - abgerissen wird das Gebäude nicht, da da ein Trafo drinnen ist.

MFG Dachstein

[Emilius3557]

Einen Vorteil haben die beiden Bahnen von Poma hier oben, die genialen Bergstationen wie die DSB Neue Welt

Wenn Du die Poma Alpha-Stationen so gerne magst, würde ich eine Reise nach La Plagne & Co empfehlen, die stehen dort als "UNI G-Frühform" quasi omnipräsent herum, teilweise auch noch als KSB, mit dahinter geschaltetem Kupplungsbereich.

Ansonsten siehts in der ZA sehr sehr gut aus, würde ich sagen... *neid*

[bergbahnbilder]

Schöne BIlder, anscheinend doch nicht solche Massen.

[Drahtseil]

Coole Bilder. Hast ja perfektes Winterwetter gehabt.

[gazatellerlift]

Toller Bericht, schöne Bilder! Danke!
Noch ein Hersteller: Girak - Garaventa

[münchner]

Noch einen Hersteller habe ich auf Lift-World entdeckt: SSG

@ Emilius3557: danke, schaue ich mir mal an.

@ Pistencruiser: ja, überhaupt kein Problem.

@ Dachstein: danke für die Erklärung.

[Dachstein]

Noch einen Hersteller habe ich auf Lift-World entdeckt: SSG

Und weil es mir noch eingefallen ist: es gab noch einen Seilbahnhersteller, der in der Arena am Werke war - die nachträglich eingebaute Mittelstation an der DSB Karspitz war wohl von Seilbahn und Stahlbau (Wopfner Nachfolger).

Nicht zu vergessen ist die Tatsache, dass es sich bei den Garaventabahnen um Anlagen aus Regau handelt (Garaventa Austria).

So gesehen kommen die Anlagen der Arena aus:

Österreich

Vorarlberg: DM (von Steurer gibt's dort nix)
Oberösterreich: Garaventa Austria, Swoboda und Swoboda Seilbahnbau Gesellschaft (SSG)
Tirol: Felix Wopfner, Seilbahn und Stahlbau, Wito
Kärnten: De Pretis
Niederösterreich: Girak - Garaventa
Wien: Waagner Biró

Italien:

Leitner

Frankreich:

Poma

Damit dürfte die Arena die größte Liftvielfalt in Österreich haben.

MFG Dachstein

[Pistenbully 400]

Wo gibts in der Arena eine WAAGNER BIRO? Gibts doch nur am Penken oder?

[Dachstein]

Der Gerlosstein gehört auch noch zur Arena.

MFG Dachstein

[Pistenbully 400]

AAUUU; Die habe ich ja ganz vergessen, ausgerechnet meine Lieblings PB; aber Gerlosstein ist für mich ein Freigebiet (kommt von Freistaat)

[Pistenbully 400]

Wegen der Hütten, die Grillhühner auf der Wiesenalm kann ich nur weiterempfehlen.

[Pistensau]

Wegen DSB-Krumbach: Ich glaub das wurde im Forum schonmal angedacht. Könnte es sein, dass in Zukunft die Falschbachbahn bis zur jetzigen Talstation der DSB Krumbach runtergezogen wird und somit selbige ersetzt und den Ebenfeld X-Pressentlastet? Das würde die Falschbachbahn dann als Kabinenbahn rechtfertigen. Sie ist ja momentan doch sehr kurz für ne EUB.

[Pistenbully 400]

Wegen DSB-Krumbach: Ich glaub das wurde im Forum schonmal angedacht. Könnte es sein, dass in Zukunft die Falschbachbahn bis zur jetzigen Talstation der DSB Krumbach runtergezogen wird und somit selbige ersetzt und den Ebenfeld X-Pressentlastet? Das würde die Falschbachbahn dann als Kabinenbahn rechtfertigen. Sie ist ja momentan doch sehr kurz für ne EUB.

Das glaube ich weniger, da ein Einheimischer geagt hat, dass die DSB im Sommer ersetzt werden soll, wird wohl ein sechser werden, der dann irgendwann den 6er oberhalb ersetzten wird, sonst müsse man wieder viel Wald roden, ähhh, wie soll die Falschbach den Ebenfeld entlasten , der ist am anderen Berg.

[Pistensau]

Ich meine Fußalm xpress. Schade. So hätte man einen direkten Weg auf die Königsleitenspitze. Und ein so kurzer neuer Sessellift, der die DSB ersetzt ist doch wohl albern. Und ersetzt werden muss der Fußalm wohl noch lange nicht, oder?

[Pistenbully 400]

Ich meine Fußalm xpress. Schade. So hätte man einen direkten Weg auf die Königsleitenspitze. Und ein so kurzer neuer Sessellift, der die DSB ersetzt ist doch wohl albern. Und ersetzt werden muss der Fußalm wohl noch lange nicht, oder?

Tja, ich gebe keine Garantie auf die Wahrheit dessen was dieser Einheimische gesagt hat. Mal sehen was da passiert, wieso hat man den Fußalm nicht ganz runter gezogen?

[Pistensau]

Der Fußalm x press hat damals einen (langen) Schlepper ersetzt. Die DSB ging damals noch durch bis auf den Isskogel (Berg-Tal-Berg). Für Anfänger ist es auch ganz praktisch, dass man nicht immer den "Steilhang" bis ganz runter fahren muss sondern an der Umbrella einsteigen kann. Außerdem hätte da auf jeden Fall ne Kurve reingemusst. Oder die Trasse wäre total durch den Wald gelaufen.

[Pistenbully 400]

Ich weiß, dass die DSB bis zum Isskogel ging, auch eine tolle Konstruktion. Danke für die Infos.

[JSB]

Na gibts denn so was das der münchner mal ohne DSLR - Cam am weg ist ? Schöner Bericht übrigens !