Bjoerndetmold hat geschrieben: Schlechtes Wetter - das kann überall passieren. Gerade an Silvester und gerade deshalb:
Wo würdest Du denn bei Schneefall lieber fahren: In Obertauern oder irgendwo, wo's auch Wald hat?
Ist ein neuralgischer Punkt, wie nahezu jede Zubringerbahn. Das war ein Hochsaisonstag, wo doch einige Faktoren zusammengekommen sind, da steht man dann halt. Sowas kann man in Mayrhofen auch haben, ich meine, im Forum gibt es von mic (?) ein entsprechendes Foto, wie es an der Penkenbahn an einem solchen Tag ausschaut.Hase1303 hat geschrieben:
Was nützen mir die längsten Lifte wenn ich ewig anstehe, ich habe hier Berichte von der Asitz/Saalbach gelesen von 1 Stunde. Da würde ich mich umdrehen.
Und auch in Ischgl bin ich schon mal eine halbe Stunde an der Silvrettabahn in der Schlange gestanden. OT hat hier den Vorteil, dass man eben beim Einsteigen ins Gebiet schon oben ist, und nicht erst rauf muss. 
Nachdem ich meine beiden Schulschikurse da oben bei Sauwetter verbringen durfte, musste, was auch immer, kann ich recht gut sagen, dass es definitiv genug Wald gibt, um fahren zu können. Ab wann aber eine Piste eine Waldabfahrt ist, ist Geschmackssache und wird daher auch länger strittig bleiben. Für mich, der eher Tirol gewöhnt ist, ist da oben sogar relativ viel Wald, für jemanden, der in SHL, Amade und co. fährt, wird eher sagen, dass wenig Wald dort oben ist.lanschi hat geschrieben:Waldabfahrten gibt's ehrlich gesagt bis auf den Schaidberg keine, Edelweiss mag noch gehen weil flach und weit unten, aber als Waldabfahrt ist dort oben definitiv keine einzige Piste zu bezeichnen.
Ich wollte gerade fragen wie es mit der Penkenbahn in der Silverster-Woche aussieht. Es ist ja die einzigste Zubringerbahn aus Mayrhofen und zurück muss man auch damit. Auf was muss ich mich gegen 9:30Uhr und 16:00Uhr da einstellenDachstein hat geschrieben:Ist ein neuralgischer Punkt, wie nahezu jede Zubringerbahn. Das war ein Hochsaisonstag, wo doch einige Faktoren zusammengekommen sind, da steht man dann halt. Sowas kann man in Mayrhofen auch haben, ich meine, im Forum gibt es von mic (?) ein entsprechendes Foto, wie es an der Penkenbahn an einem solchen Tag ausschaut.Hase1303 hat geschrieben:
Was nützen mir die längsten Lifte wenn ich ewig anstehe, ich habe hier Berichte von der Asitz/Saalbach gelesen von 1 Stunde. Da würde ich mich umdrehen.
OT wäre ja auch noch im Lungo Skipassverbund - was die Möglichkeiten auch noch etwas erweitert (Grosseck-Speiereck, Fanningberg und Katschi wären fast um die Ecke, und haben teilweise auch schöne Waldabfahrten).
MFG Dachstein
?
Ich hatte auch Skikurs da oben - allerdings im Whiteout. Whatever.Dachstein hat geschrieben:Nachdem ich meine beiden Schulschikurse da oben bei Sauwetter verbringen durfte, musste, was auch immer, kann ich recht gut sagen, dass es definitiv genug Wald gibt, um fahren zu können.
Naja, du hast die Möglichkeit, mit dem Bus zur Horbergbahn anzufahren, nur da schaut es wohl auch nicht anders aus - die andere Möglichkeit bestünde ins Tuxertal auszuweichen (Finkenberg und Lahnersbach). Nur das sind nur 4 EUBs...bi00 hat geschrieben: Ich wollte gerade fragen wie es mit der Penkenbahn in der Silverster-Woche aussieht. Es ist ja die einzigste Zubringerbahn aus Mayrhofen und zurück muss man auch damit. Auf was muss ich mich gegen 9:30Uhr und 16:00Uhr da einstellen
; Zentrallift war grenzwertig), weiter oben war es eher richtig unlustig (Seekarspitz, Panorama, Seekareck, Hundskogel zu). Vollbetrieb gab es in dieser Extremsituation auch andernorts mit Sicherheit nicht.
Vll. glaubt man ja Lanschi mehr, mich jedenfalls schickt man auf Seite 1 in die Skihalle wenn ich von Whiteout und schlechtem Wetter in OT schreibe!lanschi hat geschrieben:Ich will jetzt bei Gott nicht weder schwarzmalen noch die Diskussion hier weiter breit treten, aber die (im Vergleich zu anderen Salzburger Gebieten) eklatant höhere Wetteranfälligkeit ist unbestritten.
Weil die Message offenbar noch nicht angekommen ist: ein Whiteout kannst du überall haben, und bei einem richtigen helfen einem nicht mal mehr Waldschneisen, weil dann die Sichtweite bei 3 bis 5 Metern liegt. So was habe ich in Hinterstoder erlebt, wo einem die Hirschkogelpiste elendsbreit vorgekommen ist, nur den Lift hat man noch gehört. Auch in der Skiwelt habe ich sowas mal gehabt. Und sowas ist weder orts- noch zeitabhängig - selbst im April habe ich im Stubai und Hintertux schon so zünftige Whiteouts gehabt, dass ich vom Eisjoch mit der ZUB runtergefahren bin, der Hinertuxbericht ist übrigens immer noch Online. Bei so einem Wetter wird jedes Gebiet zur Katastrophe.Biggilino hat geschrieben:Vll. glaubt man ja Lanschi mehr, mich jedenfalls schickt man auf Seite 1 in die Skihalle wenn ich von Whiteout und schlechtem Wetter in OT schreibe!
Wir waren dieses Jahr über Silvester in Mayrhofen. Die Wartezeiten gegen 9:15 Uhr waren ca. 10 Minuten, nicht weiter dramatisch. Die Rückfahrt allerdings solltest Du spätestens gegen 15:15 Uhr antreten. Zu dieser Zeit betrug die Wartezeit auch höchstens 10 Minuten. Gegen 16:00 Uhr ist es dort so voll, dass Du unter Umständen auch mal 45-60 MInuten benötigst.bi00 hat geschrieben: Ich wollte gerade fragen wie es mit der Penkenbahn in der Silverster-Woche aussieht. Es ist ja die einzigste Zubringerbahn aus Mayrhofen und zurück muss man auch damit. Auf was muss ich mich gegen 9:30Uhr und 16:00Uhr da einstellen
Demgegenüber steht:Bjoerndetmold hat geschrieben:
Aber es ist nun mal so:
je höher, desto größer die Sturmgefahr;
je höher, desto weniger schützende Bäume;
Sehe ich irgendwie ähnlich - lieber Schnee als Regen. Wobei es soll ja im Forum zumindest einen User geben, der auch bei Regen skifahren geht.Demgegenüber steht:
Je höher, umso kleiner ist die Regenwahrscheinlichkeit. Und Regen empfinde ich als wesentlich unangenehmer als Schneefall.
Dann steigt man halt in den Skibus und fährt in den Lungau runter. Lungo Skipass kaufen und das Problem ist meines Erachtens beseitigt. Ich als Schüler wäre um diese Möglichkeit jedenfalls froh gewesen, aber unsere Lehrer waren busfahrfaul, und so sind wir bei dichtestem Schneegestöber und Wind am Seekarspitzschlepper durch die Gegend gegurkt...Bjoerndetmold hat geschrieben: In Lagen zwischen 1.000 und 1.600 Metern lässt es sich bei Schnee und Sturm oben auf dem Berg in vielen Fällen unten noch ganz gut fahren. Wer will das bestreiten?
Solltest Du nicht mich gemeint haben, dann sind es mindestens zwei. Jedenfalls gab es in der vergangenen Skisaison keinen einzigen Tag, an dem das Wetter mich am Skifahren gehindert hat. Belegphoto reiche ich nach. Allerdings behalte ich mir dann schon die Wahl eines geschlossenen FBMs vor. Wenn ich nur die bei einigen Forumsmitgliedern ach so beliebten ESLe zur Auswahl haette, dann bliebe ich schon oefters auf der Ofenbank sitzen. Recht viel naesser als bei unserem gemeinsamen Besuch in Annaberg auf der Riedlkar-DSB bin ich jedenfalls nicht geworden, aber da naht ja wohl Abhilfe.Dachstein hat geschrieben:Wobei es soll ja im Forum zumindest einen User geben, der auch bei Regen skifahren geht.
Jups, das war grauslich. Eine Taucherbrille wäre von Vorteil gewesen.Talabfahrer hat geschrieben:Recht viel naesser als bei unserem gemeinsamen Besuch in Annaberg auf der Riedlkar-DSB bin ich jedenfalls nicht geworden, aber da naht ja wohl Abhilfe.