Neues auf Kleine Scheidegg/​Männlichen – Grindelwald/​Wengen

[Pilatus]

Noch einen Nachtrag zu der 4KSB Lauberhorn - kann es sein, dass die Bahn vor kurzem gebrauchte Bubblesessel (Modell Helios, Von Roll) von 4KSB Glüna (Celerina) bekommen hat? Früher hatte Lauberhorn keine Bubbles und Glüna hat seit 2009 neue Doppelmayr Bubblesessel...

wars nur der eine? wenn ja muss ich euch enttäuschen, dieser Haubensessel steht schon jahrelang im Sesselbahnhof...

Mit dem Logo?

[Chrigi]

Hallo zusammen

Ich hatte eigentlich bereits im ersten Beitrag Zweifel, ob das sein kann. Ich dachte mir, vielleicht dünne man die Anzahl Sessel aus, weil mit gleich vielen Sesseln dürfte es sehr schwierig werden ausser man hat damals sämtliche Anlagenteile auf die grössere Last dimensioniert (und zwar Seil, Stützen, Antrieb etc..)
Von dem her könnte ich mir noch vorstellen, dass das alpinforum da einter Ente aufsitzt...

Gruss Chrigi

[Pilatus]

Gut, das ist ja nicht die erste Von Roll-Bahn in dem Skigebiet, die Hauben-Sessel bekommen hat? Von dem her dürfte es wohl schon drinliegen...

[wso]

Ich kann JB nur zustimmen: Dieser Glüna-Sessel hängt seit Jahren in der Talstation und man kann ihn beim Schlangestehen immer genauestens angucken und über das Retrodesign staunen. Vermutlich benutzt man ihn im Sommer einfach als Trockentransportmöglichkeit für Personal und Waren.

Ich war gestern im Gebiet und habe ein paar neue Baufotos der Wixi-Sesselbahn. Die Masten sind nun alle gesetzt. Mehr Fotos in diesem Album am Schluss!

[paddington]

Heisst die Bahn jetzt eigentlich offiziell wieder Wixi und das komische "Weltcup-Express" ist weg?

[Oscar]

http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 54&t=44345 hier gibt es noch ein paar Bilder von der Baustelle der Talstation!
So wie es aussieht wird die BAhn Wixi6er heissen steht auf allen Schildern der Baustelle so. MOntiert wird von Garaventa. Bahn ist soweit fertig, der BAhnhof muss noch montiert werden, da ist der HOchbau noch nicht soweit. Es gibt einen Bahnhof mit 2 Etagen, wobei die untere für die Wixibahn ist und die obere für die nochnicht gebaute Locherfluhbahn.
Die neue Skibrücke ist schon für den 2 Gleisigen Ausbau der Wengneralbahn ausgelegt.

Zur Männlichenbahn:
Neubau kommt uaf gleicher Trasse wie die bisherige. bzw parallel dazu damit man weiter Sommerbetrieb anbieten kann.
Die Y-Lösung ist vom Tisch.

Geplant ist ein zweiter Zubringer zur Kleinen Scheidegg von der Talstation der Männlichenbahn aus. Aber als komplett eigenständige und unabhängige Bahn. Weiss nicht genau was da wirklichgeplant ist, da man ja auch den zweigleisigen Ausbau der Zahradbahn auf die Klein Scheidegg in Angriff nimmt. Das heisst man will extreme Kapazitätssteigerungen möglich machen. Meiner MEinung nach ist der Ausbau der BAhn. die als Zubringer in ein Skigebiet sicherlich nicht mehr Zeitgerecht ist überflüssig wennman die 10EUB auf die KLeine Scheidegg bauen möchte.

[rajc]

Ich war am 23.08.2012 im Gebiet
und habe ein paar neue Baufotos der Wixi-Sesselbahn.

[GMD]

Ganz überflüssig ist die ZB schon nicht. Immerhin bedient sie den Bahnhof im Ortszentrum, bietet also für Gäste die per ÖV reisen ideale Umsteigeverhältnisse. Das ist gerade im Sommer sehr wichtig! Auch sperrige und schwere Lasten lassen sich auf ihr besser transportieren als mit einer EUB.

[Oscar]

Es ging um den zweugleisigen Ausbau, sprich das zweite gleis und nicht die gesamte Bahn. Denke die Bahn macht im Sommer schon ihr Ding, die Skifahrer werden die EUB vorziehen, da sie sehr viel schneller und komfortabler ist. Für Lasten ist die Bahn sicherlich besser geeignet, das zweifelt keiner an, aber gerade im Sommer kann man auch mit dem LKW hoch

Wie dem auch sei meine Aussage bezog sich nur auf das zweite Gleis

[Theo]

Immerhin bedient sie den Bahnhof im Ortszentrum, bietet also für Gäste die per ÖV reisen ideale Umsteigeverhältnisse.

Noch nidealer wäre allerdings wenn die Stationen im Grund näher zusammen wären und die BOB auch dort einen Bahnhof hätte so dass ich nicht zuerst hoch in den Ort müsste. Macht schon einen schönen zeitunterschied der halt das Auto oft die bessere wahl sein lässt.
10er Gondel auf der jetztigen Strecke ist auch gut. Das Y äre zwar schön gewesen, aber eigentlich auch wieder nur eine Kostenintensive Spinnerei.

[bergfuxx]

Bei bescheidenem Wetter waren Oscar - wie oben schon gepostet - und ich am 12.09.2012 auf Stippvisite am Wixi6er. Der Seilzug mit Spleiß wurde in den Tagen vor unserem Besuch durchgeführt.

Beim Bahnhof an der Talstation fiel auf, dass die Locherfluh-KSB wohl nur auf eine 4er ausgelegt wird, da der vorbereitete Bahnhofszugang zu schmal für 6er-Sessel scheint!

[SwissSnowfreak]

Falls ihr Bilder der neuen Bahn sehen wollt. Ich habe hier diese sehr gute Webcam auf dem Lauberhorn entdeckt!

http://panocam.panomax.at/lauberhorn

[chianti]

Rätselraten um Projekt Ypsilon (BZ)

Die Jungfraubahnen laden die Bergteiler erneut zur Info über das umstrittene Projekt Ypsilon. Die Öffentlichkeit bleibt weiterhin aussen vor.
...
Das 80-Millionen-Projekt sah vor, dass als Ersatz für die bestehende Gondelbahn Grindelwald– Männlichen eine 10er-Gondelbahn gebaut werden soll. Diese sollte sich bei der Mittelstation verzweigen und sowohl den Männlichen als auch die Kleine Scheidegg erschliessen.
...
Zum aktuellen Projektstand von Ypsilon lassen die Jungfraubahnen schriftlich ausrichten: «Wir werden die Medien zu einer Pressekonferenz am 19.Dezember einladen und an diesem Tag die Öffentlichkeit informieren. Bis zu diesem Zeitpunkt können wir keine Stellungnahme abgeben.» Zur Versammlung der Bergteiler würden die Medien nicht eingeladen.

Klingt nicht gerade nach vertrauensbildender Maßnahme ...

[ski-chrigel]

Wie wäre das dann eigentlich gedacht? Jede zweite Gondel zweigt ab oder wie? Dann müsste in der Talstation ja irgendwie angegeben werden, welche Gondel wohin fährt. Uff... bei grossem Andrang stelle ich mir das chaotisch vor...

[chianti]

Ich vermute eher eine Mittelstation mit Umsteigen.

Wenn man die Berichte und Leserbriefe so liest, gibt es aber zwei Knackpunkte:

1. der Anteil der GGM (Gondelbahn Grindelwald-Männlichen AG) an der Y-Bahn (Gemeinschaftsprojekt mit der JBH (Jungfraubahn-Holding) käme wohl teurer als der Ersatz der bestehenden Gondelbahn, deren Konzession ausläuft
2. es soll ein Hotel mit 500 Betten am Fuß der neuen Bahn gebaut werden (Investor: "ein namhaftes nationales Bauunternehmen", also aus der Schweiz, aber nicht aus dem Ort), obwohl die Auslastung der Betten in Grindelwald "nur" 60% beträgt.

http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/112493/
http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/112754/
http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/113267/
http://www.jungfrauzeitung.ch/artikel/113502/

[jens.f]

Wie wäre das dann eigentlich gedacht? Jede zweite Gondel zweigt ab oder wie? Dann müsste in der Talstation ja irgendwie angegeben werden, welche Gondel wohin fährt. Uff... bei grossem Andrang stelle ich mir das chaotisch vor...

Die Diskussion gab es schon in diesem Thread. Wäre z.B. mit zwei verschiedenen Einstiegs-Bereichen problemlos machbar. Oder eben ein Umsteigen in der Mittelstation

[Pilatus]

Oder zwei Farben bei den Kabinen. Rot geht zum Männlichen und gelb auf die Kleine Scheidegg z.B.

Wär zugegebenermassen noch witzig...

Investor? Was gibts für grosse Bauunternehmen in der CH? Implenia ist grad das einzige dass mir spontan in den Sinn kommt. Tiefbau evtl. noch WALO.

[sir_ben]

Oder zwei Farben bei den Kabinen. Rot geht zum Männlichen und gelb auf die Kleine Scheidegg z.B.

Wär zugegebenermassen noch witzig...

Investor? Was gibts für grosse Bauunternehmen in der CH? Implenia ist grad das einzige dass mir spontan in den Sinn kommt. Tiefbau evtl. noch WALO.

Ich glaub ja nach wie vor, dass zwei getrennte Bahnen (oder drei, eine bis zur Mittelstation und von da zwei weitere, unabhängige) deutlich billiger als 80Mio wären...

[chianti]

Investor? Was gibts für grosse Bauunternehmen in der CH?

Rhomberg käme evtl. noch in Frage - Bilfinger Berger sicher nicht

[wso]

Ich bin zwar in Sedrun derzeit, aber habe einen Freund beauftragt, die neue SB Wixi zu testen und zu fotografieren. Hier sind also die ersten Eindrücke des ersten Betriebswochenendes (mehr auf skiliftfotos.ch zuunterst in diesem Album).

[Bumps]

Ich bin zwar in Sedrun derzeit, aber habe einen Freund beauftragt, die neue SB Wixi zu testen und zu fotografieren. Hier sind also die ersten Eindrücke des ersten Betriebswochenendes (mehr auf skiliftfotos.ch zuunterst in diesem Album).

OK, zumindest farblich ein klarer Unterschied zu Eigergletscher
*singing* und diese Biene die ich mein' heisst Biene Maja*singing"

[Pilatus]

Auch doof, aber wesentlich weniger hässlich als orange...

[CruisingT]

Auch doof, aber wesentlich weniger hässlich als orange...

Ja, das ist wirklich doof.

Ob aber weniger hässlich als orange ist wohl eine Frage des persönlichen Geschmacks ....

[wso]

Ich erkläre den 12.12.12 jetzt schon zu einem der schönsten Skitage des Winters
Hier noch eine ganze Ladung zusätzliche Bilder der neuen Wixi-Bahn und der Skibrücke.

[JB]

eine leicht abgeänderte Version der Erschliessung Männlichen/Kleine Scheidegg (man munkelt die Achse richtung Eigergletscher soll eine 3S werden)

Thuner Tagblatt