Neues in Arabba/​Marmolada

[energY89]

Hat vielleicht nix mit Neuigkeiten zu tun, aber trotzdem ein schöner Facebook-Post von Arabba.

[Rossignol Race]

... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

Warum eigentlich?

Weil Anfang November 2012 die Talstation abgebrannt ist...

[Race'TI'm]

Soll da ein neuer Lift kommen? Oder baut man die DSB Fedaia ersatzlos zurück?

[CV]

Es gibt seit längerer Zeit Planungen, die DSB und den schon außer Betrieb gesetzten SL Sass de Mul durch eine neue Liftkette zu ersetzen. Dies müsste allerdings - da ja inzwischen der Grenzverlauf zwischen Belluno und Trentino verändert wurde - nicht mehr durch den Vascelari-Clan (Belluno) sondern durch die Gesellschaften aus Canazei geschehen. Die sind jedoch eher an der Trasse Trevisan-Fedaia-Fiacconi-Punta Rocca interessiert.

[ElMexico]

Zur Grafik: Offenbar hat es also einmal eine Abfahrt zur jetzigen Gondel auf den Passo Fedaia gegeben?

[CV]

Eine Abfahrt Portavescovo - Diga Fedaia (Staumauer) gab es nie. Von der Punta Rocca (Bergstation Marmolada) konnte man schon immer -wie auch heute- zur Staumauer abfahren. Wurde und wird nicht präpariert, ist aber bei normaler Schneelage absolut problemlos.

[j-d-s]

Die sind jedoch eher an der Trasse Trevisan-Fedaia-Fiacconi-Punta Rocca interessiert.

Fände ich gut .

[Rossignol Race]

Die außer Betrieb stehende DSB Fedaia-Sass del Mul:


Wäre sicher interessant diese mit einen neuen Lift zu ersetzen. Jedoch sollte dann noch eine weitere Pistenvariante angelegt werden, da die bereits bestehende Piste schon durch der Marmolada Seilbahn ausgelasstet ist. Was auch durchaus möglich wäre.
Auch die andere Trasse wäre sicher interessant.

[CV]

hier ist der vor einigen Jahren neu festgelegte Grenzverlauf zwischen Belluno und Trentnio zu sehen. Die Trentiner (=Canazei) werden sich eine "Überarbeitung" des Gebietes wohl kaum entgehen lassen, spätestens wenn die Konzession des Korblifts ausläuft.

http://www.verdideltrentino.net/PDF/Mar ... gina_3.pdf

nur NB: alle Bauten der PB sind auf Belluneser Gebiet platziert. Einzige Ausnahme ist die Stütze der 3. Sektion. Allein deshalb gab's beim Bau 2005 schon wieder Knatsch aus Reihen der Unverbesserlichen.

[hook]

Schon interessant, dass das uralte (aber immer noch köchelnde) Projekt vom Rifugio Pian dei Fiacconi hoch zur Punta Rocca samt Pistenverlauf eingezeichnet ist. Das ist wirklich phantastisches Alpingelände mit viel Variantenspielraum:

[Rüganer]

Aber da ist es doch extrem lawinengefährdet ?

[CV]

"extrem" ist übertrieben. Bis Warnstufe 2 kein Problem, lokale Verhältnisse natürlich immer zu beachten.

Aber präpariert würden diese Hänge nach heutigen Maßstäben sowieso nicht (auf alten Plänen hatte man "Pisten" etwas anders interpretiert.), zumal sie wegen der abnehmenden Eismassen sowieso immer steiler werden.

Die Piste würde links außenrum führen.

[hook]

Die Piste würde links außenrum führen.

Aha, dass heißt zwischen Sas da les Unesh und Doudesh? Oder die jetztige Abfahrt und dann unterhalb Unesh und Doudesh queren (finde ich dann eher uninteressant)?

[CV]

nein, die Querungwäre oberhalb von 11er und 12er. Dann auf die normale Fiacconi-Piste.

[hook]

... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

Das ist jetzt auch so mehr LSAP:
Glück im Unglück ist es da, dass ich - bei meinem vergeblichen Vorstoss (Aufgabe wegen Überfüllung) zur Marmolada - am 01.03.12 den historischen Pistenplan des Marmoladagebietes an just dieser abgebrannten Talstation abgelichtet habe. Zur Beachtung: Ab Nr. 4 weicht die Nummerierung der Anlagen in Legende und Plan voneinander ab, daher Nr_legende entspricht Nr_plan+1.
Zwei Schlepper (Nr. 8 und Nr. 9 auf dem Plan) auf dem Gletscher nebeneinander sind mir unbekannt. Einen hab ich LSAP gesehen, aber nicht 2. Nr. 7 (Sas de Mul) bin ich noch gefahren, ebenso natürlich die DSB Nr.6 (Fedaia). Nr.5 Tabia Palazza ist mir völlig unbekannt. Gabe es den jemals?

[CV]

klar, alles gab's.
Von den SLs am Gletscher habe ich hier irgendwo mal eigene super8-Videos verlinkt. Tabbia Palazza gab's bis Ende 80er Jahre. Bilder wurden auch erst kürzlich hier und/oder im Sommerschi-Forum irgendwo gezeigt. Sorry, kann's erst später raussuchen. SOllte aber ins entsprechende Topic.

[Rossignol Race]

... weniger schön: DSB Fedaia ist nun LSAP. Talstation ist schon abgebaut.

Das ist jetzt auch so mehr LSAP:
Glück im Unglück ist es da, dass ich - bei meinem vergeblichen Vorstoss (Aufgabe wegen Überfüllung) zur Marmolada - am 01.03.12 den historischen Pistenplan des Marmoladagebietes an just dieser abgebrannten Talstation abgelichtet habe. Zur Beachtung: Ab Nr. 4 weicht die Nummerierung der Anlagen in Legende und Plan voneinander ab, daher Nr_legende entspricht Nr_plan+1.
Zwei Schlepper (Nr. 8 und Nr. 9 auf dem Plan) auf dem Gletscher nebeneinander sind mir unbekannt. Einen hab ich LSAP gesehen, aber nicht 2. Nr. 7 (Sas de Mul) bin ich noch gefahren, ebenso natürlich die DSB Nr.6 (Fedaia). Nr.5 Tabia Palazza ist mir völlig unbekannt. Gabe es den jemals?

In welchem Jahr wurde eigentlich der Sommerskibetrieb auf der Marmolada eingestellt?

[CV]

der letzte Sommerskitag war der 26.7.2006. Damals schon mit der neuen PB zum Gipfel und ohne jegliche SLs. Die Sommerski-SLs wurden im Zuge des PB-Neubaus abgebaut. Beim SL Sass de Mul, der mit verkürzter Strecke ebenfalls als Sommerski-SL diente, lief 2004 die Konzession aus.
2004 und 2005 war Pause wegen des Seilbahnneubaus; die vorherigen Jahre war durchgängig Mitte Juli bis Mitte September geöffnet, manchmal auch bis November (z.B. 1989).

Ende des Sommerski ist Teil des "patto" aus den Jahren 2002 bzw. 2005 zwischen den beteiligten Provinzen, den Liftgesellschaften und Mountain Wilderness. Insofern war der Betrieb 2006 eigentlich rechtswidrig.

[CV]

für die Interessierten, hier die Infos zur Marmolada:

Sommerski 1986:
http://www.facebook.com/photo.php?v=104 ... =2&theater

Starlis Bericht aus 2001:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=36133

Vergleichsbilder u.v.m.
http://www.sommerschi.com/forum/viewtop ... 480#p31480

Hintergrundinfos:
http://www.sommerschi.com/forum/sommers ... 4-s30.html

Viel Spaß beim Stöbern.

[Rossignol Race]

für die Interessierten, hier die Infos zur Marmolada:

Sommerski 1986:
http://www.facebook.com/photo.php?v=104 ... =2&theater

Starlis Bericht aus 2001:
http://www.alpinforum.com/forum/viewtop ... 48&t=36133

Vergleichsbilder u.v.m.
http://www.sommerschi.com/forum/viewtop ... 480#p31480

Hintergrundinfos:
http://www.sommerschi.com/forum/sommers ... 4-s30.html

Viel Spaß beim Stöbern.

Danke für deine Links. Sehr interessant. Erstaunlich wie der Gletscher zurück gegangen ist.
Schade dass es keinen Sommerski auf der Marmolada mehr gibt. Ware sicherlich ein tolles Erlebnis. Jedoch bleibt die Frage ob dass überhaupt wegen der Schneelage noch möglich wäre...?

[CV]

Schneemäßig wäre in den vergangenen Jahren Sommerski immer möglich gewesen, bis MItte August in jedem Fall.
Durch die drei schneereichen Winter 09/10/11 hatte der Gletscher auf Höhe Serauta einige Meter an Masse gewonnen; konnte man sehen, weil die Bergstation und die obersten Stützen bzw. das Seil des SL Sass de Mul zugeschneit wurden und auch im Sommer nicht wirklich freigeschmolzen wurden. Erst der Sommer 2012 hat das wieder aufgefressen - leider.

[Rossignol Race]

Schneemäßig wäre in den vergangenen Jahren Sommerski immer möglich gewesen, bis MItte August in jedem Fall.
Durch die drei schneereichen Winter 09/10/11 hatte der Gletscher auf Höhe Serauta einige Meter an Masse gewonnen; konnte man sehen, weil die Bergstation und die obersten Stützen bzw. das Seil des SL Sass de Mul zugeschneit wurden und auch im Sommer nicht wirklich freigeschmolzen wurden. Erst der Sommer 2012 hat das wieder aufgefressen - leider.

Schade um den Gletscher und schade um dem Gletscherskigebiet..

[KuT]

Nur mal als Anmerkung: Seit dem Neubau der Bergstation von Cherz I und II ist der geniale Sonnenuntergang, den man im Januar von der Rifugio-Terrasse in Richtung Belvedere-Sass Bece-Pordoi hatte, gestorben, bzw. um eine halbe Stunde vorverlegt.

[tmueller]

Nur mal als Anmerkung: Seit dem Neubau der Bergstation von Cherz I und II ist der geniale Sonnenuntergang, den man im Januar von der Rifugio-Terrasse in Richtung Belvedere-Sass Bece-Pordoi hatte, gestorben, bzw. um eine halbe Stunde vorverlegt.

Dann musst du zur Punta Trieste wechseln

[Ski H B]

Nuova Carpazza, 20.12.2012 Noch nicht in Betrieb ...
... und am 22.12.2012 Bahn läuft! Gefällt mir sehr gut.
Dank der neuen Bahn kann der oberste Hang jetzt umgangen werden!

Super!
Aber erstaunlich: Auf der Superdolomiti/Arabba Website finde ich den neuen Lift weder unter Skimap noch unter geöffnete Lifte.
Als "New!" erscheint auf der interaktiven Karte: Campolongo 1 ? Den 4er Sessel "Campolongo"-Bec de Roces gibt es doch schon länger?
Geht bauen schneller als updaten?