Hallo Leute,
ich bin neu hier und ein großer Pistenraupen-Fan. Auch lese ich im Forum schon seit einiger Zeit mit.
Gleich zu Anfang habe ich da eine Frage auf die ich mit der Suchfunktion keine Antwort gefunden habe:
Was hat es bei den Schneeschildern der Pistenraupen mit dem Schnittwinkel auf sich? Ich meine, dass man damit das Schild in Fahrtrichtung nach vor und zurück schwenken kann, ist mir schon klar. Aber wozu? Welche Eigenschaften des Schildes ändert man mit dieser Einstellung?
Danke schon mal für die Antworten.
Lg Beasty
Schnittwinkel
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Re: Schnittwinkel
Hallo Beasty,
ich bin zwar kein Fahrer, aber ich glaube diese Funktion wird vor allem im Bau von Funparks genutzt, wo elyptische Formen zu finden sind. Wenn du beispiels weise eine Pipe aufschüttest oder eine Schanze, welche keine gerade, sondern eine gebogene Form hat. Der Fahrer hat damit die Möglichkeit mit dem Schild dem Formverlauf zu folgen und kann die Grundform viel besser herausmodelieren.
Ich könnte mir auch vorstellen, dass bei Schubarbeiten das Material besser vor dem Schild "herrollt". Ich hab das mal beobachtet, dass bei Schubarbeiten der Schnee vorne wie "vornüberrollt"...schwer zu beschreiben...
Ich lass mich aber auch gern von den Profis hier aufklären und verbessern
Grüße,
Mark
ich bin zwar kein Fahrer, aber ich glaube diese Funktion wird vor allem im Bau von Funparks genutzt, wo elyptische Formen zu finden sind. Wenn du beispiels weise eine Pipe aufschüttest oder eine Schanze, welche keine gerade, sondern eine gebogene Form hat. Der Fahrer hat damit die Möglichkeit mit dem Schild dem Formverlauf zu folgen und kann die Grundform viel besser herausmodelieren.
Ich könnte mir auch vorstellen, dass bei Schubarbeiten das Material besser vor dem Schild "herrollt". Ich hab das mal beobachtet, dass bei Schubarbeiten der Schnee vorne wie "vornüberrollt"...schwer zu beschreiben...
Ich lass mich aber auch gern von den Profis hier aufklären und verbessern
Grüße,
Mark
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Re: Schnittwinkel
Beim verstellen des Schnittwinkels verstellt man, wie du richtig gesagt hast das Schild in Fahrtrichtung nach vorne und nach hinten verstellen.
Dadurch ändert man die aggresivität des Schildes.
In der hinteren Stellung kann man das Schild am Schnee auflegen und es wird nur der lockere Schnee verschoben.
In der vorderen Stellung ist das Schild "aggresiv" legt man das Schild wärend der fahrt auf den Schnee auf, gräbt es sich quasi im Schnee ein und du Schiebst eine menge Schnee vor dir her.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu verwirrend.
Dadurch ändert man die aggresivität des Schildes.
In der hinteren Stellung kann man das Schild am Schnee auflegen und es wird nur der lockere Schnee verschoben.
In der vorderen Stellung ist das Schild "aggresiv" legt man das Schild wärend der fahrt auf den Schnee auf, gräbt es sich quasi im Schnee ein und du Schiebst eine menge Schnee vor dir her.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu verwirrend.
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Re: Schnittwinkel
Danke, das war klar und verständlichbergfex hat geschrieben:Beim verstellen des Schnittwinkels verstellt man, wie du richtig gesagt hast das Schild in Fahrtrichtung nach vorne und nach hinten verstellen.
Dadurch ändert man die aggresivität des Schildes.
In der hinteren Stellung kann man das Schild am Schnee auflegen und es wird nur der lockere Schnee verschoben.
In der vorderen Stellung ist das Schild "aggresiv" legt man das Schild wärend der fahrt auf den Schnee auf, gräbt es sich quasi im Schnee ein und du Schiebst eine menge Schnee vor dir her.
Ich hoffe das war jetzt nicht zu verwirrend.
Lg Beasty