Neues in den 4 Vallées – Verbier/​La Tzoumaz/​Nendaz/​Veysonnaz/​Thyon

[Budi]

Das stimmt, man kann wirklich nicht sagen dass nicht investiert wird. Die 2 Gondeln und der 4er les Masses sind eine sehr gute Sache. Und hoffentlich dann nächstes Jahr der Telemix Esserts-Savoleyres.

[Tannberg]

"4er les Masses ist sehr gute Sache"
echte Prioritäten: alle Schlepplifte zwischen Veysonnaz und Siviez!

[ATV]

"4er les Masses ist sehr gute Sache"
echte Prioritäten: alle Schlepplifte zwischen Veysonnaz und Siviez!

Hast Du meinen Beitrag überhaupt gelesen?

Les Masses gehört der Télé-Thyon SA die ganzen Schlepper von Veysonnaz bis nach La Meina gehört der Téléveysonnaz SA Die Sesselbahn Greppon Blanc und Combartseline der Société des Téléphériques de Nendaz SA.

[benito]

@ ATV

Das bin ich ir sehr wohl bewusst, dass hier unterschiedliche Unternehmen beteiligt sind. Meine Aussage bezog sich auf die Gesamzdestionation 4 Vallées. Den Touristen ist egal, welcher Lift durch welche Bergbahngesellschaft betrieben wird.

Kann nun nächstes jahr mit dem Kombimix Esserts - Savoleyres und der 10EUB Mayens de Veysonnaz - Pistes de l'ours gerechnet werden?

[ATV]

10EUB Mayens de Veysonnaz - Pistes de l'ours

Der Boden der Talstation gehört der Stadt Sion welche einen Neubau nur genehmigt wenn eine Komplette Anlage von Sion aus gebaut wird, daher Status Quo. Die Bahn hatte man damals einfach gebaut und in Sion ist man halt etwas nachtragend.

[Tom76]

Der Kombimix Savoleyres wird wohl kommen, die Konzession für die alte Bahn läuft 2014 aus und Téléverbier wird die sicherlich nicht nochmals (mit finanziellem Aufwand) verlängern. Im rm-Forum wird auch spekuliert, das die EUB6 Médran1 2016 abgelöst wird. Wobei man sagen muss, dass die Verbier-Seite schon in einem sehr guten Zustand ist. Das Problem - da hat benito Recht - sind die Lifte zwischen Veysonnaz und Combatzeline. Das ist überwiegend Téléveysonnaz und die sind leider nicht so ertragsstark wie Verbier. Nendaz kommt ja am Prairon aus den bekannten Gründen nicht weiter, ich würde mir aber dringend eine Ablösung der beiden SL Greppon Blanc wünschen. Jedes Mal rege ich mich über den SL auf: Wartezeiten und dann steht man ewig im Einerschlepper - dabei ist der Hang und die oben beginnende Tourenabfahrt nach hinten echt schön und der Lift muss benutzt werden, um zwischen den Teilgebieten zu wechseln (in beide Richtungen!). Aber da hört man nix

[ATV]

Der Kombimix Savoleyres wird wohl kommen, die Konzession für die alte Bahn läuft 2014 aus und Téléverbier wird die sicherlich nicht nochmals (mit finanziellem Aufwand) verlängern.

Öhhhm nimmt mich schon Wunder, woher Du solche Infos hast. am 29.5.2013 wurde die Konzession der Gondelbahn

Renouvellement de la concession n° 3608 et de l'autorisation d'exploiter concernant la télécabine Les Creux - Savoleyres (installation n° 72.071)

Verlängert bis 31.12.2019

[ski-chrigel]

Das sind gar nicht die gleichen Firmen. Bruson ist Téléverbier SA, die Anlage Plan du Fou ist Société des Téléphériques de Nendaz SA, Les Masses ist Télé-Thyon SA. Muss man sich mal vor Augen halten, bevor man sagt, die 4-Vallee investieren nicht. Sind mindestens 6 Firmen an diesem Skigebiet beteiligt!

nur ist das dem "normalen" Gast (nicht wir vom Forum) sowas von egal... er nimmt dies als EIN Skigebiet wahr.

[Foto-Irrer]

z.B. ich.
Mir ist sowas vielleicht bewusst, dass das unterschiedliche Liftgesellschaften sind, aber egal, dann sollen die halt besser kooperieren oder wie auch immer. In den Dolomiten ist es nicht anders.

Ich würde da ja gern nochmal hin und mich würde daher interessieren, ob denn in naher Zukunft das gesamte Gebiet so verbunden ist, dass man theoretisch keinen SL fahren braucht, z.B. von Verbier nach Thyon und zurück?
(bitte keine Diskussionen um die Existenzberechtigung von SLs. Ich will da vielleicht mit meinen Eltern hin, die keinen SL mehr fahren möchten, die aber z.B. in Serfaus Ski gefahren sind, als es noch keinen einzigen Sessellift dort gab)

[Tom76]

@atv: habe ich auch aus dem rm-Forum. Aber ok, die Verlängerung ist ja gerade 7 Wochen her, da war mein Stand nicht aktuell . Trotzdem ist mir nicht bekannt, das der Kombimix nochmals verschoben werden soll. Bruson läuft ja nun planmäßig, so dass die Planungs- und Umsetzungskapazitäten im nächsten Jahr auf Savoleyres konzentriert werden können. Und nach den aktuellen Ergebnissen dieses Winters hat Verbier auch genügend cash. Siehe http://www.verbierbooking.ch/multimedia ... 2-2013.pdf
Im Übrigen ist Téléverbier an TéléThyon mit gut 30% beteiligt und hat die operative Führung. Daher kann Thyon zu Verbier gezählt werden. Dann bleiben also die Liftgesellschaften von Veysonnaz, Nendaz (inkl. Mont Fort-Bereich) und Verbier/Thyon. Korrekt?

@Foto-Irrer: das wären 3 bis 4 SL, die ersetzt werden müssten:
* hin ab Combatseline (bis dahin kommt man von Verbier ohne SL): Greppon-Blanc 1und2 (Nendaz), danach kann man lange abfahren bis SL Drus (Veysonnaz), bei guten Verhältnissen die Tourenstrecke bis zur Talabfahrt nach Veysonnaz, dann braucht man den SL nicht
* zurück (ab Ethérolla): SL Tsa und SL LesChottes bzw. SL Meina (die könnten durch eine KSB ersetzt werden, da gleicher Hang/ Veysonnaz).
Da aber dieses Teilgebiet der 4V derzeit recht schwach frequentiert wird, ist da wohl kein großer Erneuerungsdruck seitens der Liftgesellschaften. Daher wirst du bzw. deine Eltern wohl noch viele Jahre warten müssen bzw. nur den Bereich Verbier bis Plan du Fou/Nendaz und Combatseline nutzen können. Wobei das schon ganz ordentlich ist

[Mt. Cervino]

Von Verbier bzw. Siviez nach Nendaz kommst du ab diesem Winter auch ohne SL. Für den Rückweg ist allerdings ein SL (Les Fontaines) nötig, der wohl auch so schnell nicht ersetzt wird.
Die Pisten zwischen Plan du Fou und Tracouet sind allerdings oft in einem sehr schlechten Zustand, da sie fast den ganzen Tag in der Sonne liegen und dank einiger Umweltorganisationen dort momentan keine Beschneieung gebaut werden darf.
Allerdings lohnt sich ein Besuch in den 4 Vallees eigentlich immer. Es gibt kaum ein anderes Skigebiet mit so einer großen Anzahl an anspruchsvollen Verbindungspisten ohne Umfahrugsalternative wie in Verbier am Mont Fort/Col de la Gentianes/Chassoures etc.

Anbei zwei Beispiele für die "Pisten" zwischen Plan du Fou und Tracouet aus dem März Jahr 2012:

[Tom76]

Kombimix Esserts-Savoleyres soll 2014 kommen. Siehe http://www.verbierbooking.ch/de/news-ev ... erts-0-914. Inkl. ziemlich aussagekräftiger pdf, warum was wie gebaut werden soll - lohnt sich zu lesen

[rajc]

Habe ich gerade auf der Hompage von Technoalpin gefunden.

http://www.technoalpin.com/Faszination_ ... ruson.html

[Richie]

TechnoAlpin baut die Beschneiung in Verbier aus: http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... echnoAlpin: Startschuss für die Arbeiten in Verbier-Bruson

[benito]

Welche Pisten werden denn nun neu beschneit in Bruson? Die Piste an der 3SB Le Pasay und auch noch die Talabfahrt nach Bruson?

[Pilatus]

Wenn schon müsste ja schon fast die Talabfahrt bis nach Le Châble beschneit werden, denn bis nach Bruson bringt ja nichts? Ausser der Sessel bleibt doch?

[benito]

Hier ein detaillierter Beschrieb zum Projekt Esserts - Planards - Savoleyers. Gepplant ist eine Bauzeit von 2 Jahren... und die Inbetriebnahme im 2014... das heisst, dass schon bald mit dem Bau begonnen werden sollte...

http://www.seilbahn.net/sn/index.php?i= ... eleverbier: Projekt Kombibahn Esserts – Planards – Savoleyres

[Budi]

Danke Benito! Sehr interessante Dokumentation. Das wird eine super Anlage da freue ich mich schon drauf. Das heisst dass es im kommenden Winter die letzte Möglichkeit gibt mit der TCD4 les Creux-Savoleyres zu fahren. Aber irgendwann gibts halt einen Ersatz.

[j-d-s]

Seh ich das richtig, dass damit die Verbindung Verbier -> La Tzoumaz möglich ist, ohne Bus zu fahren oder durchs Vallon d'Arbi zu müssen?

[Holger]

Richtig, man kommt dann sehr viel einfacher von La Tzoumaz nach Les Ruinettes und umgekehrt. Danach fehlt nur noch eine Verbindung zwischen La Tzoumaz und Prarion, und man kann schöne Rundtouren machen

[j-d-s]

3S-Bahn .

Finds aber sehr gut, dass in den Quatre Vallees viel gemacht wird. Verbindung mit Bruson dieses Jahr, deutlich bessere Verbindung mit La Tzoumaz nächstes, zudem ein paar Verbesserungen bestehender Lifttrassen .

[Mt. Cervino]

3S-Bahn .

Finds aber sehr gut, dass in den Quatre Vallees viel gemacht wird. Verbindung mit Bruson dieses Jahr, deutlich bessere Verbindung mit La Tzoumaz nächstes, zudem ein paar Verbesserungen bestehender Lifttrassen .

Nicht zu vergessen die neue EUB Siviez - Plan du Fou. Die Ecke samt Abfahrt mochte ich immer sehr gerne trotz oder gerade wegen der gemütlichen Lifte und der Naturschneepisten.
Ich hoffe da ändert sich nicht allzu viel nebem dem Neubau der EUB.
Allerdings passiert im Printze Teil sehr wenig und wenn, dann an Stellen die völlig unnötig sind (4SB in Thyon) wobei wirklich notwendige Liftneubauten an zentralen Stellen in diesem Bereich nicht realisiert werden.

[benito]

Ich bin sehr gespannt, wie sich die Situation am Plan du Fou ändern wird. Ich weiss noch nicht, ob nun eine Beschneiung gebaut wird und in welcher Form die Pisten erweitert werden. Aber ich gehe schwer davon aus, dass diese 8EUB einige zusätzliche Frenquenzen generieren wird. Darum wird es in diesem Gebiet wohl oder übel nicht mehr so ruhig zu und her gehen..

Und im Bereich Printze liegt - trotz dieser neuen 8EUB und der neuen 4KSB Les Masses - noch einiges im Argen.. ich denke dabei an den Doppel-Tellerlift Greppon Blanc als Verbindung wie auch an die Schlepper "Les Chottes, La Meina, La Tza und Drus". Dies sind alles wichtige Verbindungsanlagen... und es scheint, als würden diese noch ewig die Runden drehen...

[Whistlercarver]

Die neu gebauten Bahnen rund um den Ort Verbier sind die alle von der selben Liftgesellschaft (Televerbier?) gebaut worden?

[Pilatus]

Müsste so sein. Bruson gehört zur Télé Verbier. Allerdings bauen ja nicht nur die... In Les Collons bauen sie ja noch eine 4-KSB diesen Sommer und in Siviez eine 8-EUB... Einiges los dieses Jahr in den 4-Vallées...