Neues in Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn (Skicircus)

[rajc]

Beim Schlepplift Obingleiter bei der Talstation fehtl im Moment die Seilscheibe.

[mic]

Kennt eigentlich jemand das unfassbar große Schneedepot an der Nordbahn?

Klar, das ist für das Swatch Snowmobile Rennen, falls nicht genügend Naturschnee vorhanden ist.

Genau! Fast vergessen:
Es gibt ein Video von alten Depot ...

Direktlink

[mexi]

Es gibt wieder neue Bilder zum Baufortschritt am Roßwald 6er : http://www.saalbach.com/de/winter/bergb ... 01314.html

[espri]

Ich habe gehört (von einem Leoganger Einheimischen), dass die Pläne für eine zweite Gondelbahn auf Eis gelegt worden sind, weil fünf Grundbesitzer mit dem Vorhaben nicht einverstanden sind. Weiss jemand mehr?

[Dachstein]

Ich habe gehört (von einem Leoganger Einheimischen), dass die Pläne für eine zweite Gondelbahn auf Eis gelegt worden sind, weil fünf Grundbesitzer mit dem Vorhaben nicht einverstanden sind. Weiss jemand mehr?

Geredet wird viel. Ich hab auch einiges gehört, und irgendwie widerspricht sich alles. So gesehen würde ich darauf jetzt nicht allzuviel geben und mal abwarten.

MFG Dachstein

[Alpi]

Rosswaldbahn:

[lanschi]

Hast du auch noch Fotos von der Piste?

[Mathiazz]

Schöne Bilder! Auch ich bin sehr neugierig; ich habe die Piste nie wie ein (kurze) Wiederholungsabfahrt gesehen. Vielleicht ändert sich das nächste Saison?

[Alpi]

Hast du auch noch Fotos von der Piste?

Natürlich, am Steilhang hat sich aber noch nicht viel getan:

[Alpi]

Noch eine Neuerung diesen Winter: Neben dem Mitteregg SL stehen nun 4 TF 10 auf Lift!

[snowflat]

Saalbach plant Verbindung nach Tirol
Die neue Rosswaldbahn – eine Sechser-Sesselbahn – geht in Saalbach-Hinterglemm-Leogang mit Beginn der Wintersaison in Betrieb. In Planung ist ein Lift, um Saalbach-Hinterglemm mit dem Skigebiet in Fieberbrunn (Tirol) zu verbinden. Skicirkus-Geschäftsführer Helmuth Thomas rechnet damit, dass diese Anlage bis spätestens 2017 fertiggestellt werden kann: „Big ist beautiful und das Geld sucht sich immer den besten Wirt.“

Quelle: http://salzburg.orf.at/news/stories/2609332/

[espri]

Jetzt berichten auch die Saalbacher von der Verbindung Fieberbrunn-Hinterglemm, aber mit einem Termin bis 2017. ORF berichtet.

[snowflat]

Die Bestätigung kommt auch aus Tirol. Toni Niederwieser, Geschäftsführer der Bergbahnen Fieberbrunn: „Ich schätze, dass das Projekt in zwei Jahren umgesetzt ist. Natürlich sind jetzt einmal die Verfahren abzuwickeln. Da kann man nicht vorgreifen.“ Notwendig sei der Bau einer 2,5 Kilometer langen Bahn. Deren Bergstation würde beim Reiterkogel auf Salzburger Boden liegen. Pisten und Lifttrasse aber in Tirol.

Tiroler bandeln mit Saalbach an

[glemmtaler]

Schmittenhöhebahn erweitert ins Glemmtal
http://salzburg.orf.at/news/stories/2610570/

[rajc]

Die Pläne gehen aber noch weiter. In einer zweiten Ausbaustufe soll eine Bahn von Viehhofen auf den Asitz die Zeller an die Skischaukel Saalbach-Hinterglemm-Leogang anbinden. Die Saalbacher wollen wiederum ab 2017 den Zusammenschluss mit dem Skigebiet Fieberbrunn. Damit wird ein neuer Ski- Großraum als Gegenstück zu Ski Amade’ im Pongau entstehen.

http://salzburg.orf.at/news/stories/2610570/

[BSpy]

Schmittenhöhebahn erweitert ins Glemmtal
http://salzburg.orf.at/news/stories/2610570/

Ist ja mal erstaunlich, das die Umweltverbände nicht direkt queer schiessen

[Peter1905]

Aber läuft Saalbach da nicht Gefahr, regelrecht zerquetscht zu werden?
Vom Norden die Fieberbrunner, vom Süden noch mehr Leute aus Zell, da wird es sich doch spießen, oder?
Fänd es schade, wenn SHL, was eines meiner absoluten Lieblingsskigebiete ist, da regelrecht unter die Räder käme.
LG

[glemmtaler]

Aber läuft Saalbach da nicht Gefahr, regelrecht zerquetscht zu werden?
Vom Norden die Fieberbrunner, vom Süden noch mehr Leute aus Zell, da wird es sich doch spießen, oder?
Fänd es schade, wenn SHL, was eines meiner absoluten Lieblingsskigebiete ist, da regelrecht unter die Räder käme.
LG

Ähm, weshalb sollte SHL "unter die Räder" kommen? Ich sehe das rein als Erweiterung eines etablierten Skigebietes, wo sich kleinere Skigebiete an ein größeres anhängen. Und bei der Größe, die SHL jetzt bereits hat läuft es sicher nicht Gefahr "zerquetscht" zu werden. Es ist eher eine Aufwertung.
Lg Glemmi

[Af]

Wieso sollten das kleine Fieberbrunn und das auch ned so große Zell am See das Große SHL zerquetschen?

Abgesehen, dass Fieberbrunn eh keine grosse Betten Kap. hat, müssen die Gäste erst mal rüber kommen. Bis die rüber sind, ist die Morgens Rush-Hour in SHL vorbei und die Gäste haben sich verteilt. Ähnlich wie von Zell am See aus.

So gesehen glaub ich nicht mal, dass es grossartig voller wird und wenn ein Skigebiet mehr Leute locker aufnehmen kann, dann SHL.

[Blauepistenfan]

So gesehen glaub ich nicht mal, dass es grossartig voller wird und wenn ein Skigebiet mehr Leute locker aufnehmen kann, dann SHL.

Und das Gebiet wird dadurch ja auch deutlich größer. Die Leute werden sich gut auf dem ganzen Gebiet verteilen. Die Leute, die sonst in SHL gefahren sind, fahren dann mal kurz rüber nach Fieberbrunn/Schmitten und somit hat SHL wieder Platz für mehr Skifahrer/Snowboarder aus Fieberbrunn/Schmitten. SHL ist denke ich, was die Kapazität angeht sehr gut aufgestellt .

[Peter1905]

Ist nur so ein Gefühl ... bin kein großer Fan von Mega-Gebieten. SHL / SFL sind so etwa das Maximum an Größe für meinen Geschmack (die sind ja bekanntlich verschieden).
Dachte halt nur, wie das vom Verkehrsstrom sein wird, wenn morgens Früh dann alle in Zell und Fieberbrunn aufbrechen und am späten Vormittag in Saalbach quasi zusammentreffen ... mit dem ein oder anderen Saalbacher Morgenmuffel vielleicht.

Aber die Locals werden schon wissen, was sie tun .

[Werna76]

So gesehen glaub ich nicht mal, dass es grossartig voller wird und wenn ein Skigebiet mehr Leute locker aufnehmen kann, dann SHL.

Das seh ich anders, ich sag nur Schönleiten.

[lanschi]

Hürde für neuen Lift in Leogang:
http://search.salzburg.com/news/artikel ... 1-49376889

[Kerker]

... Und täglich grüßt das Weidetier ...

So ganz langsam gebe ich die Hoffnung auf, den (derzeit) dringend benötigten zweiten Zubringer irgendwann einmal benutzen zu können.
Andererseits, wenn die Fieberbrunn-Verbindung wirklich so schnell kommt, werden viele Tagesgäste dort einsteigen. Vielleicht wird die Krallerbahn dann obsolet und die Wartezeiten an der Asitzbahn (zur Hauptsaison / in der Stroßzeit) reduzieren sich auf ein erträgliches Maß.

Hmmm.... weiter gedacht drängt sich da die Frage auf, wie sich die Verbindung Fieberbrunn-Saalbach auf die Beförderungszahlen der Leoganger Bergbahnen auswirken wird?

[Dachstein]

Einziger Haken an der Geschichte - die Fieberbrunner haben relativ wenig Kapazität und nehmen nur jenen Gästeanteil den Leogangern weg, der aus dem Westen kommt. Die Frage ist, wie groß der ist. Ich meine, nicht übermäßig groß.

MFG Dachstein