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Choisir hat geschrieben:Das mit dem Skywalk ist nichts neues, das hatten wir schon einmal hier.
Bei dem damals geposteten Link steht auch was von einem kompletten Neubau.
Schon klar. Ich wollte nur mal diese unendliche Diskussion zu "ich finde den Arlberg blöd, weil total veraltet", "die Lifte sind unwürdig" und "ich hätte gerne dieses und jenes, sonst fahre ich dort nicht mehr hin!" beenden.
Ich fahre jedes Jahr 2-3Mal nach Lech für einige Tage und habe auch meine entsprechende Meinung, aber die diskutiere ich nicht in "Neues am Arlberg"!
Da wollte ich mal wieder Fakten sprechen lassen!
Aus meiner Sicht gehören solche Diskussionen durchaus in dieses Topic und ist alleweil sinnvoller, als bereits gemeldete Facts zu wiederholen! Wenn wir nur auf reine Neuigkeiten warten, wird es hier ganz schön langweilig... Auch in anderen News-Topics wird sowas diskutiert, wieso sollte das ausgerechnet am Arlberg Deiner Meinung nach nicht sein?
2012/13: 4 Tage Postwiese Neuastenberg, 2 Tage Skiliftkarrussell Winterberg, 5 Tage St. Anton am Arlberg
2013/14: 6 Tage Hochkönig, 3 Tage Postwiese Neuastenberg
2014/15: 4 Tage Postwiese Neuastenberg, 6 Tage St. Anton am Arlberg, 3 Tage Lech/Zürs
2015/16: 1 Tag Postwiese Neuastenberg, 4 Tage St. Anton am Arlberg, 2 Tage Lech/Zürs, 1 Tag Skiliftkarrussell Winterberg
2016/17: 1 Tag Zillertal Arena, 3 Tage Mayrhofen, 6 Tage Arlberg
2017/18: 5 Tage Hochzillertal/Hochfügen
2018/19: 6 Tage Bad Gastein
2019/20: 6 Tage Zillertal (Planung)
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Moment, wenn die Talstation der Trittkopfbahn im Lawinengefahrenbereich liegt, muss dann die neue Bahn komplett neu geplant werden, oder ist das nur so ein Gerücht? Wenn das aber dann war ist, dann wird die Trittkopfbahn meines Erachtens nach dann doch im Bälde abgerissen
Mr. X hat geschrieben:Moment, wenn die Talstation der Trittkopfbahn im Lawinenbereich liegt, muss dann die neue Bahn komplett neu geplant werden, oder ist das nur so ein Gerücht? Wenn das aber dann war ist, dann wird die Trittkopfbahn meines Erachtens nach dann doch im Bälde abgerissen
Die Planer werden wohl wissen in welchem Bereich welche Lawinenzone herrscht. Vllt wurde auch geplant die rote Zone durch Verbauungen zu entschärfen!?
Trittkopf steht nur teilweise im roten Bereich.
Aber die Hexenbodenbahn steht komplett im roten Bereich was heist technisch ist alles lösbar
Gefahrenzonenplan von der hompage der Gemeinde
zürs hast Du noch weitere Details zur neuen Kaffeemaschine?
- Becher-Kapazität und -stundenleistung
- Befüll-Geschwindigkeit
- Sitz- äh Heizung äh...
- Becher-Garagierung etc.
zürs hat geschrieben:nein.
Ist aber ein 08/15 Automat ohne luxus.
Wobei ein bisschen Luxus het er schon. Er hat coffee to ski
Revolution am Berg!
Noch steht der Automat nicht auf liftworld, wir werden sicher bald Details zur Kapazität bekommen; Höhe der Becherentnahmestation, Höhe der Brühmaschine, neues Direktbrühsystem etc.
Bin sehr gespannt! Hilfe wir haben zu viel Raum und zu viel Zeit
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die warten sicher erstmal ab, ob sich die Kosten für den Automaten amortisieren. Vorher wird man nicht gleich das nächste "kapitalfressende" Projekt in Angriff nehmen!
Jetzt kommt der böse Spielverderber und bittet euch
zurück zur Ernsthaftigkeit zu kommen.
Auch wenn der Kaffeeautomat noch so eine technische
Errungenschaft ist, es hat nichts mit Skigebietsinfrastruktur zu tun.
Hmmm.... das wäre doch auch ne Idee fürs Sudelfeld.... die Bushaltestelle dort ist ja bald in der Endausbaustufe.... So ein Kaffeeautomat würd sich dort sicher gut machen und auch weitere Gäste anlocken.... Aber alleine die Planung für so einen Automaten würde wieder Jahre, wenn nicht gar Jahrzehnte in Anspruch nehmen.
Schluss jetzt damit!
Ab sofort wird kommentarlos gelöscht.
Auf jedenfall glaube ich jetzt, dass wenn die UVP bestanden wird, dann wird sicherlich in 2-3 Jahren mit der 6-CLD/B Rossfallbahn begonnen, vielleicht sogar schon gleich mit der Malfonbahn. Flexenbahn wird vielleicht erst in 10 Jahren in Angriff genommen, wer weiß.
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