Neues in der Mythenregion

[Pilatus]

Danke für die Bilder!

[Chlosterdörfler]

Heute gab es Vollzugriff für alle auf die PDF Ausabe weil das Druckzentrum eine Störung hatte nun ein kleiner Textauszug.

Ende 2014 will die neue Luftseilbahn Rickenbach-Rotenflue ihren Betrieb aufnehmen. Ein Augenschein gestern vor Ort zeigt, dass die Arbeiten derart Fahrt aufgenommen haben, dass das ehrgeizige Ziel problemlos erreicht werden sollte.
In der neuen Talstation sind die Handwerker eingezogen. Hier wird Isolation zugeschnitten, Verputz aufgebracht, Kabel angeschlossen. «Der Rohbau ist fertig», sagt Gesamtprojektleiter John Kolberg. «Jetzt geht es ans Feintuning.»

Auch Ueli Sutter, Projektleiter seitens der Garaventa AG, zeigt sich mit den Fortschritten zufrieden. «Die ganze Seilbahntechnik hier ist eingebaut, Masten eins und zwei stehen auch schon.» Die übrigen Masten sollen um Ende Juni herum gestellt werden. «Dafür setzen wir einen grossen Heli ein.» Bis jetzt sei alles plangemäss verlaufen, bestätigen Kolberg und Sutter. In einigen Abschnitten liege man sogar vor der Terminplanung.

Rutschende Hänge

Es handle sich bei dieser neuen Luftseilbahn um eine Anlage, wie sie die Garaventa als Standard bezeichnet, führt Sutter aus. «Als zusätzliche Herausforderung haben wir es hier mit rutschenden Hängen zu tun.» Gewisse Abschnitte «wandern» bis zu 20 Zentimeter im Jahr. Mit der angewendeten Lösung können solche Differenzen aber problemlos ausgeglichen werden. «Wir sind auf der sicheren Seite.»
In der Mittelstation sind derzeit Baumaschinen im Einsatz. Die EinstiegsmöglichkeitRichtung Rotenflue wird in einem filigranen Stahlfachwerk zu liegen kommen ein ähnliches Bauwerk wie die SBB-Brücke über die Muota. Darin integriert werden die Masten 8 und 9, um zusätzliche Stabilität zu gewinnen, so Kolberg.

Besucherzentrum im UG

Gleich zwei Gebäude entstehen oben auf dem Berg. Einerseits gibt es ein Besucherzentrum, wie Verwaltungsratspräsidentin Nathalie Henseler erläutert.
Im Erdgeschoss wird ein Restaurant entstehen, im OG Sitzungs- und Personalzimmer. «Aus der neuen Bergstation erreicht man das Restaurant trockenen Fusses», betont Henseler weiter. Und es werde grossen Wert auf Rollstuhl- und Kinderwagentauglichkeit gelegt. Derweil hängen einige Arbeiter gleich unter der Kulm in den Seilen genau gleich wie ihr Menzimuck. Sie sichern die steile Böschung in der man kaum grosse Felsen fand. «Die sind alle verwittert und verbrösmelt», sagt Kolberg. CHRISTIAN BALLAT

Quelle: Bote der Urschweiz vom 18.06.2014 Vollzugriff

[Chlosterdörfler]

Der Termin für die offizielle Eröffnung der Rotenfluebahn ist bekannt.

Parkhaus ein weiterer Entscheid

Der Regierungsrat hat im betreff Beschwerde in der sogenannten Bildstöckli Husmatt Einfahrt entschieden. Das ist der Einfahrtsradius wo man von der Ibgeregg her ins Parkhaus mit dem Auto macht. Die Gegenpartei hat nun Zeit (20 Tage) den Entschied vom Regierungsrat am Kantonalen Verwaltungsgericht erneut anzufechten. Allenfalls kann der Entscheid bis ans Bundesgericht weitergezogen werden.

Die Eröffnungsfeier für die Bahn findet vom 12.12.2014 bis 14.12.2014 statt, ich hoffen bis dann steht ein brauchbares Temporäres Parkplatzkonzept bereit.

PS: Tag der offenen Baustelle findet bei guter Witterung am 20.08.2014. statt.

Quelle: Webseite der Rotenfluebahn

[Chlosterdörfler]

Am kommenden Freitag werden 16 Stützen der neuen, rund 2,8 Kilometer langen Rotenflue-Bahn mit dem grössten in Europa verfügbaren Schwerlasthelikopter des Typs Kamov an den Berg geflogen und mit dem Fundament zusammengesetzt.

Der Einsatz findet nur statt, wenn es die Wetterbedingungen zulassen.

Achtung: Die Verantwortlichen der Rotenfluebahn Mythenregion AG bitten die Bevölkerung um Verständnis, dass das Gebiet oberhalb von Rickenbach (Ober Altberg – Rätigs – Rotenflue) grossräumig umgangen werden sollte. Auf der Ibergereggstrasse muss mit temporären Wartezeiten gerechnet werden. Die Anweisungen des Verkehrsdienstes sind zu befolgen.

Für Zuschauer bieten die Terrassen der Restaurants der Mythenregion zwischen Ibergeregg und Holzegg gute Möglichkeiten, die Arbeiten aus sicherer Distanz zu verfolgen.

Dank dem guten Baufortschritt sei man im Zeitplan, teilt die Verantwortlichen der Rotenfluebahn Mythenregion AG mit.

Quelle: http://www.bote.ch/wirtschaft/riesen-he ... ev=regions

[Chlosterdörfler]

Zwei Webcambilder vom 24.07.2014


Bergstation


Überraschung es stehen schon Stützen richtung halb Station Rätings

[ski-chrigel]

Mal noch ne Frage (muss zugeben, dass ich jetzt nicht alle vorangehenden Seiten gelesen habe): aus welchem Grund wird eigentlich die Halbstation gebaut?

[starli]

Die Skiabfahrt ging ja auch bisher nur zur Mittelstation der beiden PB-Sektionen. (Falls ihr mit "Halbstation" eine bergseitige Mittelstation meint?)

[ski-chrigel]

Ja genau, darauf zielte meine Frage ab. Wenn man die letzte Abfahrt gemacht hat, muss man wegen der Halbstation zuerst wieder hochfahren, um ins Tal zu kommen...

[Chlosterdörfler]

In der Sendung Schweiz aktuell vom 25.07.2014 gibt es ein Beitrag ab der 12. Min. über die Bauarbeiten. Darin kann man auch sehen wie vor 10 Jahre die Schulkinder die Mittelstation Huserberg benutzten für den Schulweg.

Quelle: http://www.srf.ch/sendungen/schweiz-aktuell

[Chlosterdörfler]

Visualisierung vom Büro Architron GmbH Zürich Neubau Rotenfluebahn - Seilbahn Rickenbach SZ - Rotenflue, 2014

Bild 2: Halbstation Rätings

Quelle: http://www.architron.ch/projects/seilba ... nbach.html

[Chlosterdörfler]

Das Verwaltungsgericht vom Kanton Schwyz darf sich ein weiteres mall mit der Einfahrtskurve „Bildstöckli Husmatt“ zum Parkhaus beschäftigen.

Die Regierung hat die Beschwerde der Anwohner nun auch in Bezug auf den geplanten Einfahrtsradius für das Parkhaus um das Bildstöckli Husmatt bei der Talstation der neuen Rotenfluebahn in Rickenbach abgewiesen. Auch diesen Beschwerdeentscheid ziehen die Anwohner an das Verwaltungsgericht weiter.

Eigentlich geht es bei diesem Beschwerdeentscheid der Regierung nur noch um die Frage der Einfahrtskurve um das sogenannte Bildstöckli Husmatt bei der Talstation der Rotenfluebahn. Das Verwaltungsgericht hatte im November die Beschwerde gegen das Parkhaus in dritter Instanz abgewiesen und nur in diesem Punkt noch einmal zur Beurteilung an die Regierung geschickt. Es war also erneut zu klären, ob die Einfahrt – von der Ibergeregg her kommend um das Bildstöckli herum ins Parkhaus – wie geplant gebaut werden kann. Die Regierung hat im Juli der Rotenfluebahn Recht gegeben.

Komplett unverständlich
Nun haben die Beschwerdeführer den Regierungsentscheid weiter gezogen. «Für diesen Weiterzug bringen wir kein Verständnis mehr auf. Es wird offenbar mit dieser Salamitaktik nur darauf abgezielt, der neuen Rotenfluebahn im Dezember 2014 einen Start ohne Parkhaus zu bescheren», sagt die Verwaltungsratspräsidentin der Rotenfluebahn Mythenregion AG, Nathalie Henseler. «Ich kann nur wiederholen, dass diese Verzögerungen, die uns diese unternehmerfeindliche Gerichterei einbrockt, massive Mehrkosten verursachen und am Ende bei der Eröffnung auf Kosten des Komforts unserer Kundschaft gehen».

Bau läuft nach Plan
Nachdem vor zehn Tagen plangemäss alle 16 Masten der Rotenfluebahn geflogen wurden, kann im August mit dem Hochbau auf dem Berg begonnen werden. So können die Garagierung, der Stationsbau und das Restaurant fertiggestellt werden. Gleichzeitig wird unter Hochdruck an der Fertigstellung der Mittelstation weitergearbeitet. «Ob mit oder ohne Einsprache gegen die Bildstöckli-Kurve – die neue Rotenfluebahn wird im Dezember eröffnet werden. Soviel ist sicher», sagt Henseler abschliessend.

Auszug Beschwerdeführer vom Bote der Urschweiz

„Nehme ihre Rechte wahr“

Naturgemäss anders sieht es Herr Toni Dettling, Rechtsvertreter der Beschwerdeführer: „Das sind happige Vorwürfe gegenüber den Nachbaren, die ja bloss ihre Rechte wahrnahmen wollen.“

Seinen Mandaten gehe es bei der beanstandeten Einfahrt ins Parkhaus um Fragen der Verkehrssicherheit. Dettling bemängelt, dass es in dieser Frage bis heute nie einen Augenschein gegeben habe. Auch dass keine ernsthafte Gespräche zwischen den Parteien stattgefunden hätten, um zu einer für alle tragbaren Lösung zu gelangen, kritisiert Rechtsanwalt Dettling. Zudem erstaune, dass das ganze Projekt nur dank Ausnahmebewilligung gebaut werde könne.

Ob die Beschwerdeführer den Streit allenfalls bis vor Bundesgericht ziehen werden, liess Dettling gestern offen. Er staut, dass die Bahn auch ohne Parkplätze gebaut werden kann.

Quellen: http://www.rotenflue-kulm.ch/news/roten ... zogen.html
Bote der Urschweiz Vollzugriff vom 06.08.2014

Somit steht jetzt auch fest dass für die Bauarbeiten vom Parkhaus mit Mehrkosten zu rechnen ist. Auch der Betriebsertrag ohne das Parkhaus (Mieteinnahmen) dürfte eventuell tiefer ausfallen im Geschäft mit den Fussgänger (Sommersaison) oder gar die Skipiste Holz ist nicht so fahrbar wie es der Verwaltungsrat hofft.

[Chlosterdörfler]

Zwei Webcambilder vom 09.08.2014 und eins gezoomt auf den Gipfelbereich aufgenommen bei der Einsiedler Schanzenanlage


Umlauf


Talsation mit Trasse


Stütze 14 und 15 an exponierter Lage im Abendlicht vom 08.08.2014

[Chlosterdörfler]

Tag der offenen Baustelle

Am Mittwoch, 20. August findet bei der Bergstation Rotenflue von 10 - 17 Uhr die öffentliche Baustellenbesichtigung statt. Um 15 Uhr erhalten Sie dann auch Informationen aus erster Hand von unserem Baumeister, zudem bieten wir für unsere Besucher einen kleinen Imbiss an. Wir freuen uns auf Ihren Besuch!

Der Anlass findet bei jeder Witterung statt. Anreise auf die Rotenflue individuell zu Fuss, per Auto oder Linienbus via Ibergeregg oder via Luftseilbahn Brunni-Holzegg.

Offenbar ist das Buget sehr klein das unter der Woche der Anlass durchgeführt wird wenigstens wir einer gemacht im vergleich zur HY AG.

Der Wirt vom Berggasthaus Rotenfluh bekommt neue Konkurenz das Wirtepaar vom Gipfelrestaurant ist bekannt.

Quelle: http://www.rotenflue-kulm.ch/news/tag-der-offenen.html

[Chlosterdörfler]

Im heutigen Bote der Urschweiz hat sich ein Mandat der Beschwerdeführer sich zu Wort gemeldet in Form eines Leserbriefs. Darin begründet worum es geht das er eine Einsprache gegen das Parkhaus gemacht hat. Einerseits ist der „Klotz“ ein Dorn im Auge anderseits geht es um die Verkehrssicherheit. Statt eines Parkhauses möchte er eine Unterirdische Parkanlage für die Benutzer der Seilbahnanlage.

Kommentar: Eine Unterirdische Parkanlage hätte zwar der Seilbahnbau um ein paar Jahre beschleunigt. Aber das Investition Kaptal pro Baukubikmeter würde in die Höhe schnellen so das ganze Seilbahnprojekt in seiner bisherigen Form gar nicht mehr rechnet. Das jetzige Projekt rechnet schon sehr mit optimistischen Zahlen.

Quelle: Vollzugriff Bote der Urschweiz vom 19.08.2014

[Snow4Carve]

Auch bei der Bergstation geht es vorwärts...!

Für alle Interessierten findet Morgen eine Baustellenbesichtigung von 10 - 17 Uhr an der Bergstation statt. Weitere Infos unter http://www.rotenflue.ch

https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hph ... 6245_n.jpg

[Chlosterdörfler]

Zum Tag der offnen Baustelle vom 20.08.2014

Über 120 Personen informierten sich am Mittwoch bei kaltem aber trockenem Wetter auf der Bergstation der neuen Rotenfluebahn über den Baufortschritt und viele Details.

Noch ist es ein Fussmarsch hoch auf den Gipfel der Rotenflue, aber nicht mehr lange: In weniger als vier Monaten wird die neue Rotenfluebahn eröffnet. Letzte Gelegenheit also, den Interessierten die Baustelle zu zeigen und Informationen aus erster Hand zu liefern.

Bauleiter gab Auskunft
Besonderes Interesse galt vor allem dem neuen Restaurant, das auf dem Gipfel direkt neben der Bergstation gebaut wird. Auf grossen Schaltafeln wurden Bilder der einzelnen Bauetappen und sämtliche Pläne von Stationsbauten und Restaurant aufgehängt. Das Interesse war sehr gross, vor allem als am Nachmittag Alois Pfrunder, Bauleiter der C. Vanoli AG, aus erster Hand Auskunft gab. «Er ist der wichtigste Mann hier auf der Baustelle», mit diesen Worten stellte ihn Nathalie Henseler, Verwaltungsratspräsidentin der Rotenfluebahn Mythenregion vor. Und Pfrunder informierte die über 50 Personen detailliert über das Projekt. «Man muss richtig in ein Projekt verliebt sein, damit es gut durchgeführt werden kann», sagte er und fügte hinzu: «Wenn man eine Fehlüberlegung macht, ist das für die Bauunternehmung fatal». Und diese Überlegungen begannen beim Vorprojekt, in das sich Pfrunder bereits bei der Offertstellung hineindachte: «Man muss vor dem inneren Auge sehen, wie es am Ende aussehen wird».

Eröffnung im Dezember
Die Arbeiten verlaufen nach wie vor nach Plan, auch wenn die Bedingungen durch das widrige Wetter nicht immer optimal sind. Im Moment wird der Stahlbau für die Mittelstation und für die Garagierung auf dem Berg erstellt. Ab Ende nächster Woche wird der Holzbau für das Restaurant gestellt. Die offizielle Eröffnung ist auf das Wochenende vom 12. Dezember 2014 geplant.

Quelle: http://www.rotenflue-kulm.ch/news/gut-b ... igung.html

Was sie nicht Mitgeteilt haben, aber Chlosterdörfler war vor Ort Bilder kommen noch.
Seit dem 1. August haben sie auch einen Technischer Betriebsleiter in Anstellung nämlich Herr Remo Gweder. Er war vorher Betriebsleiter im Hochstuckli und kam via Lenzerheide zurück in den Talkessel Schwyz zum arbeiten.

Baustellen-Besichtigung unter der Woche Begründung: Arbeiter vor Ort (Mein verdacht Kostensparen dort wo es nur geht, gegen eine Entschädigung wären die Herren auch an einem Samstag vor Ort gewesen.) Da weniger Besucher kamen als gerechnet haben sie schon die Getränke für die Aufrichte schon vor Ort.

[Chlosterdörfler]

Teil 1 Bilder von der Talstation bis zum Rätings am Tag der offen Baustelle vom 20.08.2014

[URL=http://www.directupload.net][img]h ... .jpg[/img][/url]
Selbst an die Kleberfarbe haben sie gedacht.



Plan Einstieg Seilbahn Talstation



Plan Ladenlokal


Gerüst ist weg


Talstation Rotenfluebahn beim Kulm Restaurant Aufgenommen


Vorbereitet für den Seilzug am Huserberg


Aufnahme von der Bergstation aus: Stützensockel 1 bis 3 normal ab Sockel 4 bis und mit Sockel 11 mit Gleitschiene



Plan von der halb Station Rätings


Monatgearbeiten Rätings es geht in richtung Ferabend



Aufnahme von der Bergstation aus: Sockel mit Gletschiene sind besser sichtbar

[Chlosterdörfler]

Teil 2 Bilder vom Rättings bis zur Stütze 15 am Tag der offen Baustelle vom 20.08.2014



So jetzt geht’s Bergwärts ab Stütze 12 ist der Rutschhang Vergangenheit dafür kommen andre Herausforderungen auf die Baufachleute zu.



Stütze 13 ab hier wird das Rettungskonzept für eine Rettung ohne Lufteinsatzmittel (Hubschrauber) anspruchsvoll auch für die zu rettenden Passagiere der Gondeln.



Stütze 14 und 15 das arbeiten hier ist sehr anspruchsvoll.



Trasse von der Holzegg aus wer möchte sich hier gern Retten ohne Hubschrauber.



Foto für die Besucher von der Stütze 14 und 15 mit der Arbeitsumgebung.




Plan wo der Fels im Luftraumprofiel hineinragt.



Dort wo die Arbeiter dran sind beim Kleinbagger muss der Fels weggesprengt werden ein Gleitschirmflieger schaut die Sache genau an.



Plan vom Stützensockel 14 mit den Felsanker 2 Stück davon der Fels war dort war nicht so stabil wie angenommen.



Die Stütze 14 und 15 von der Holzegg aus die Arbeiter sind daran mit Faserspritzbeton die Felsklüfte (bis zu 80 cm.) zu aufzufüllen.



Hier der Stützensockel 14 aus einer andere Perspektive viel platz hat es dort nicht.



Trasse Ansicht auf die Stützen 14 und 15.



Da hat einmal ein Schreitbagger gestanden gesichert mit zwei Seilen um den Platz für den Stützensockel 15 zu machen.

[starli]

^ Krasse Streckenführung da an und in dem schrägen Fels

[Snow4Carve]

Ein Bild der Mittelstation auf FB:

https://www.facebook.com/rotenfluebahn/ ... permPage=1

[Chlosterdörfler]

Teil 3 Bilder mit der Stütze 16 und der Bergstation am Tag der offenen Baustelle vom 20.08.2014



Stütze 16



Sockel der Stütze 16 mit Regenwasserleitung dort oben hatten sie ein paar Mal die Baugrube auspuppen müssen.



Planübersicht mit Anbau Restaurant



Planausschnitt mit FBM Garage wo man sieht das für die max. Anzahl an FBM die Schienen verlängert werden müssen.



Auf diesem Material steht die Bergstation



Untergeschoss vom Restaurant



FBM Garage besteht aus Metall Bauelemente mit Betonfundament



Schienenelemente für die FBM Garageschierung



Diesen Durchblick gab es nur während der Bauphase



Einfahrtstrompete mit der Feder Elemente Aufhängung



Einfahrbereich



UNI-G Bergstation



Da gibt es noch Arbeit für die Seilbahnmonteure



Die Antriebsgruppe mit der vorgelagerten Notstromgruppe.



Bremsscheibe vom Elektromotor



Der Elektromotor der das Umlaufseil von 50 mm Durchmesser antreibt.



Schaltschrank



So sieht es drinnen aus er ist noch nicht fertig montiert



Das war der Tag von der offenen Baustelle mit Bildern.

Persönlich: Bautechnisch eine Interessante Seilbahnanlage ob sie auch kommerziell erfolgreich sein wird das wird sich noch weisen ich bleibe weiterhin skeptisch.



Aktuell: Das Hilfsseil ist im Umlauf eingelegt morgen wird das Zugseil (50 mm Durchmesser) in den Umlaufgezogen und am Freitag (05.09.2014) verspleisst.



Quelle: https://www.facebook.com/rotenfluebahn/ ... 79/?type=1

Seilspleiss morgen Freitag

Derweil sind die Monteure der Garaventa AG seit Tagen mit dem Einziehen des Vorseils beschäftigt (Bote vom Dienstag) und nähern sich langsam einem der Highlights des Bahnbaus. Das Förderseil wird am Freitag während des Tages bei der Talstation gespleisst – es wird also „zusammengedreht“. Diese äusserst spannende Arbeit ist zentral für den weiteren Zeitplan. «Das Wetter muss mitmachen, unsere Monteure sind bereit, vollen Einsatz für diese anspruchsvolle Arbeit zu geben», sagt Ueli Sutter, Projektleiter von der Garaventa AG.

Zuschauen ist möglich
Für Interessierte ist es möglich, die Spleissarbeiten bei der Talstation zu verfolgen. Die Arbeiten starten frühmorgens und dauern bis in den Nachmittag hinein an. In einem speziell abgesperrten Bereich können Zuschauer die Arbeiten vor Ort verfolgen.

Quelle: http://www.rotenflue-kulm.ch/news/roten ... fnung.html

[ATV]

Die Antriebsgruppe mit der vorgelagerten Notstromgruppe.

Glaub ich kaum.

[Salzkammergut]

Netter Bericht, aber dein Deutsch ist ein graus!

Garageschierung

=> Garagierung?
Hat nichts mit Schi zu tun.

[philippe ch]

Schi ?

[Chlosterdörfler]

Netter Bericht, aber dein Deutsch ist ein graus!

Garageschierung

=> Garagierung?
Hat nichts mit Schi zu tun.

Entschuldigung für die Dialektschreibung kann mal passieren.